儲(chǔ)國(guó)斌
合肥工業(yè)大學(xué)馬克思主義學(xué)院,安徽合肥,230009
改革開放30多年來(lái),精神文明建設(shè)不斷發(fā)展,精神文化產(chǎn)品不斷豐富,人們對(duì)文化產(chǎn)品的需求也不斷增加。在新的形式下,我國(guó)出版業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,大學(xué)出版社更是如此。大學(xué)出版社圖書物流囿于多種情況,圖書物流業(yè)的發(fā)展不能適應(yīng)新形勢(shì)下圖書市場(chǎng)的需求,也難以滿足廣大客戶的需求。大學(xué)出版社直接服務(wù)于高校的教學(xué)和科研,出版方向多以高校教材和學(xué)術(shù)專著為主,教輔和市場(chǎng)書為輔,圖書物流的主體應(yīng)是高校,即高校教材的發(fā)行和高校圖書館裝備是大學(xué)出版社圖書物流配送的主體,新華書店連鎖以及網(wǎng)上書店零散配送是其輔助。當(dāng)前,大學(xué)出版社在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和營(yíng)銷等環(huán)節(jié)上力不從心,習(xí)慣于自成體系,自我服務(wù)[1]。大學(xué)出版社圖書物流在封閉的環(huán)境下運(yùn)作,面對(duì)信息化和專業(yè)化的圖書物流市場(chǎng),其圖書物流成為圖書供應(yīng)鏈中薄弱環(huán)節(jié),這種薄弱“鏈”節(jié)亟需增強(qiáng)。
目前,大學(xué)出版社的圖書物流采用的是多種物流模式并存的現(xiàn)狀,如第三方物流、自辦物流、自辦物流與第三方物流相結(jié)合等。
1.1.1 第三方物流模式
部分大學(xué)出版社圖書物流模式采用外包物流為主。借助專業(yè)的第三方圖書物流,以市場(chǎng)機(jī)制作用的充分發(fā)揮為基礎(chǔ),通過(guò)企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)和優(yōu)勝劣汰,實(shí)現(xiàn)資源和要素向優(yōu)勢(shì)企業(yè)的轉(zhuǎn)移,逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)集中和物流運(yùn)作的規(guī)?;痆2]。大學(xué)出版社將圖書物流外包給第三方物流公司,把自身核心以外的業(yè)務(wù)由專業(yè)的公司去完成,如順風(fēng)、宅急送、德邦和圓通等快遞型物流公司,還有如辛峰共贏物流公司、皖新物流公司等專業(yè)型物流公司等。
1.1.2 自辦物流模式
一些大學(xué)出版社設(shè)立圖書代辦中心或物流中心,這些中心隸屬于大學(xué)出版社發(fā)行部。出版社自建倉(cāng)庫(kù),擁有專業(yè)物流人員。自辦物流減少了圖書流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),使書暢其流、盡其用,加快了圖書上架的速度[3]。在同一地區(qū)或同一座城市,大學(xué)出版社一般會(huì)對(duì)一些大客戶采用自辦物流模式,組織專業(yè)人員操作,貼心服務(wù),以此提升物流服務(wù)質(zhì)量。
1.1.3 自辦物流與第三方物流結(jié)合模式
這種物流模式在中小型大學(xué)出版社尤為常見(jiàn),即在出版社業(yè)務(wù)的核心地區(qū),所在省市的圖書物流采用市內(nèi)配送和省內(nèi)專線的自辦物流模式,將省外及偏遠(yuǎn)地區(qū)的圖書物流采用外包模式,實(shí)行門對(duì)門服務(wù),這種物流模式增加了管理的難度,增大了物流成本。
圖書物流對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)性、技術(shù)性要求不高,大學(xué)出版社的物流從業(yè)人員學(xué)歷層次普遍較低,其薪酬待遇也相應(yīng)較低,從而導(dǎo)致物流從業(yè)人員流動(dòng)性較大,服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),工作積極性不高,服務(wù)質(zhì)量低下。一些大學(xué)出版社對(duì)圖書物流重視不夠、投入不足、管理不善,其結(jié)果是物流效率偏低、物流成本居高,相關(guān)部門與物流部門配合不夠默契,圖書供應(yīng)鏈發(fā)展不協(xié)調(diào),圖書物流業(yè)已成為大學(xué)出版社的一個(gè)包袱。
隨著大學(xué)出版社的轉(zhuǎn)企改制,部分物流從業(yè)人員由于編制和身份的改變導(dǎo)致服務(wù)觀念的改變,身份的不同、素質(zhì)的高低直接體現(xiàn)出責(zé)任心的強(qiáng)弱。部分從業(yè)人員對(duì)圖書物流工作表現(xiàn)出慵懶散漫,缺乏進(jìn)取心,更缺乏責(zé)任感,其結(jié)果直接影響到出版社物流工作質(zhì)量,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)受損,使大學(xué)出版社圖書物流工作陷入被動(dòng)。
2.1.1 重視不夠
規(guī)章制度、安全措施和績(jī)效政策等只是掛在墻上,對(duì)于這些制度,管理人員沒(méi)有執(zhí)行到位,從業(yè)人員沒(méi)有入腦進(jìn)心。部分大學(xué)出版社只重視作者資源和選題策劃,輕視儲(chǔ)運(yùn)流程、無(wú)視物流環(huán)節(jié),圖書物流無(wú)足輕重。
2.1.2 管理不嚴(yán)
對(duì)物流從業(yè)人員的繼續(xù)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)少,對(duì)于服務(wù)觀念差、責(zé)任心不強(qiáng)的人員視而不見(jiàn),疏于教育、督導(dǎo)和管理,管理方法陳舊、不當(dāng),管理效率低下。
一些大學(xué)出版社注重自身的核心業(yè)務(wù),忽視了圖書物流環(huán)節(jié),對(duì)圖書物流硬件投入不足,如圖書物流倉(cāng)儲(chǔ)中心和運(yùn)輸工具的投入經(jīng)費(fèi)較少,圖書物流無(wú)法達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。
2.2.1 制約發(fā)展的倉(cāng)儲(chǔ)空間
倉(cāng)儲(chǔ)面積不足是大學(xué)出版社的通病,建社伊始,所在學(xué)校安排幾間辦公室作為臨時(shí)庫(kù)房,隨著出版品種的增多,庫(kù)位緊張的局面也不斷顯現(xiàn),庫(kù)房也在不斷地調(diào)整,每調(diào)整一次都要與所在學(xué)校的分管領(lǐng)導(dǎo)及若干個(gè)部門申請(qǐng)和協(xié)商,大學(xué)出版社的庫(kù)房搬遷基本都在兩三次以上。當(dāng)學(xué)校內(nèi)部庫(kù)房面積不能滿足需求時(shí),不得不向外承租,大學(xué)出版社的庫(kù)房先天發(fā)育不良,是導(dǎo)致后天管理滯后的主要原因。
2.2.2 制約管理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施
倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的硬件設(shè)施不全直接導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理的質(zhì)量和物流配送的效率低下,一些出版社的庫(kù)房?jī)H有幾臺(tái)半自動(dòng)的打包機(jī)、幾輛手動(dòng)小推車,對(duì)物流硬件缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,無(wú)法滿足日益增大的配送量,配送效率的低下制約了管理的質(zhì)量、影響了市場(chǎng)的銷量。
2.3.1 供應(yīng)鏈體系不完整
目前,大多數(shù)大學(xué)出版社仍然采用逆向供應(yīng)鏈模式,即以產(chǎn)定銷,供應(yīng)鏈的源頭不是從市場(chǎng)中來(lái),供應(yīng)鏈的終點(diǎn)也不是到市場(chǎng)中去,而是在供應(yīng)鏈的源頭和終點(diǎn)徘徊,沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)、以營(yíng)銷帶動(dòng)出版的綠色供應(yīng)鏈。
2.3.2 供應(yīng)鏈銜接不緊密
編輯、出版、營(yíng)銷與物流等部門,鏈與鏈之間難以環(huán)環(huán)相扣,而是各自為政,相互支持、相互配合的局面難以形成,一個(gè)鏈節(jié)出現(xiàn)松曠,就會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行。一些大學(xué)出版社內(nèi)部沒(méi)有生氣,缺乏在圖書市場(chǎng)大潮中歷練的精英,缺乏團(tuán)隊(duì)協(xié)作的默契,精品力作難以產(chǎn)生,出版、銷售兩被動(dòng)。
但斌提出綠色供應(yīng)鏈管理是一種在整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代管理模式,它以綠色制造和供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ),涉及供應(yīng)商、銷售商和用戶,其目的是使得產(chǎn)品從物料獲取、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的整個(gè)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響(負(fù)作用)最小、資源效率最高[4]。出版社綠色供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程、生產(chǎn)過(guò)程和營(yíng)銷過(guò)程等環(huán)節(jié)[5]。按照綠色供應(yīng)鏈的管理要求,在選題策劃、紙張采用、產(chǎn)品包裝以及產(chǎn)品處置等環(huán)節(jié)做到綠色制造;在營(yíng)銷方案、渠道選擇、營(yíng)銷成本和庫(kù)存控制等環(huán)節(jié)尋求對(duì)資源的循環(huán)利用,以實(shí)現(xiàn)綠色銷售;出版社在規(guī)劃、構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈體系時(shí), 應(yīng)該針對(duì)自身的狀況,從實(shí)際和承載能力出發(fā),科學(xué)規(guī)劃,周密設(shè)計(jì),重組跨越職能部門的業(yè)務(wù)流程, 減少管理、生產(chǎn)和銷售過(guò)程中的資源消耗和能源消耗。通過(guò)構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈來(lái)完善圖書物流供應(yīng)鏈,以實(shí)現(xiàn)綠色物流。
信息化物流體系是利用信息技術(shù)對(duì)物流過(guò)程中的信息進(jìn)行采集、匯總、識(shí)別、傳遞、跟蹤和查詢,其核心是讓圖書實(shí)體的流動(dòng)具有明確的目的性和針對(duì)性,降低物流過(guò)程中的價(jià)值浪費(fèi),從而抵消市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的盲目競(jìng)爭(zhēng),調(diào)節(jié)滯后的制度性缺陷,降低物流成本,提升管理效率。用信息化體系對(duì)配送流程、物流過(guò)程、分銷過(guò)程和逆向物流進(jìn)行全程管理,以實(shí)現(xiàn)圖書物流過(guò)程的可見(jiàn)性,信息高度共享,減少物流的過(guò)程串貨、破損丟貨、到貨滯后、過(guò)程積壓等現(xiàn)象。
大學(xué)出版社傳統(tǒng)的物流模式是制約發(fā)展的障礙,只有在長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)的規(guī)劃下,克服出版社內(nèi)部暫時(shí)無(wú)法回避的障礙,逐步推進(jìn)物流模式的轉(zhuǎn)型,甚至可以犧牲眼前利益,不計(jì)較短期得失,大力推進(jìn)第三方物流,利用外部力量和資源,可以快速擺脫出版社內(nèi)部管理的困境,尋求一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力雄厚的較高技術(shù)水平的合作平臺(tái),快速提升市場(chǎng)地位,只有放下包袱、輕裝上陣,才能逐漸擺脫內(nèi)部管理困境,突破發(fā)展瓶頸,駛?cè)氤霭娴目燔嚨馈?/p>
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