□ 文/鄧選

亞星：中國客車夢(mèng) 創(chuàng)造“星”未來

□ 文/鄧選

在2012年南京國際客車展上，亞星成功推出了YBL6125H3QJ全承載雙擋風(fēng)高三級(jí)大型豪華公路客車，打造了亞星公路產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)力推出的亞星混合動(dòng)力領(lǐng)軍車型JS6126GHEV，在第三屆中國節(jié)能和新能源公交客車創(chuàng)新大賽上，創(chuàng)造了節(jié)油率第一的優(yōu)異成績，一舉摘得“最佳車型獎(jiǎng)”和“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”兩項(xiàng)桂冠。推出由亞星自主研發(fā)的JS6127GHBEV大容量純電動(dòng)客車，繼而展示了亞星客車純電動(dòng)新能源技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。推出的JS6130SH系列雙層旅游觀光城市客車，在2012年度收獲了大量的訂單，引領(lǐng)了城市觀光旅游新思路。因此，2013年南京國際客車展，也帶來了新的期待，本次展出的3輛客車，將給中國客車行業(yè)帶來怎樣的正能量？

打造校車“星”標(biāo)準(zhǔn)

本次車展，亞星客車推出了全新的“未來星”JS6790XC安全校車。2012年校車新國標(biāo)出臺(tái)以來，亞星客車率先推出了新國標(biāo)安全校車，目前已經(jīng)在全國形成多批量訂單，并且獲得學(xué)生、家長、運(yùn)輸企業(yè)以及相關(guān)政府部門的一致好評(píng)。而JS6790XC是在原有車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了改造和升級(jí)，使得本款校車擁有更好的安全性和人性關(guān)懷。JS6790XC承載了亞星技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和人性關(guān)懷理念，躋身與中國一流校車之列。在2012年北京道路運(yùn)輸展上，新國標(biāo)安全校車JS6730XC車型獲得“最佳校車獎(jiǎng)”，而本次南京展會(huì)上，其升級(jí)版JS6790XC安全校車榮獲2013CIBC最佳校車獎(jiǎng)，兩年來獲得了眾多專家及其專業(yè)觀眾的認(rèn)可，相信亞星校車會(huì)給中國學(xué)童帶來一個(gè)安全、快樂的美麗旅程。

引領(lǐng)混合動(dòng)力“星”未來

JS6126GHEV混合動(dòng)力公交車，是2013年亞星混合動(dòng)力的主打車型。本次展出的JS6126GHEV混合動(dòng)力公交車，在原來的產(chǎn)品平臺(tái)上，進(jìn)行升級(jí)和技術(shù)改造。本系列客車曾在2011年昆明新能源公交客車節(jié)油大賽中表現(xiàn)突出，在2012年杭州新能源公交客車節(jié)油大賽中再次表現(xiàn)出眾，創(chuàng)造了混合動(dòng)力組節(jié)油率第一的優(yōu)異成績，一舉摘得“最佳車型獎(jiǎng)”和“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”兩項(xiàng)桂冠。本款JS6126GHEV整車采用鋰電池和超級(jí)電容作為能量存儲(chǔ)元件并通過系統(tǒng)控制來達(dá)到優(yōu)化配置。另外整車內(nèi)部布置采用了更多方便貼心的設(shè)施，體現(xiàn)了更多的人文關(guān)懷。比如采用梅花樁扶手，便于更多乘客抓扶，采用加寬懸架布置形式，提高行駛的穩(wěn)定性，有效提高前橋中心處過道寬度等等。

同時(shí)，系列車型采用了很多亞星專利技術(shù)。該車為全承載車身，一級(jí)踏步，低入口，中門帶殘疾人踏步，并設(shè)立了殘疾人輪椅區(qū)。最大爬坡度24%，國四發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。寬敞的過道可站立更多的乘客。 而在本次展會(huì)上，JS6126GHEV混合動(dòng)力公交車榮獲2013CIBC客車金獎(jiǎng)，再獲殊榮。

科技打造“星”品牌

亞星YBL6125H層半豪華代臥客車，是亞星客車2013年最新研發(fā)的主打公路車型。整車采用Bio-Tech造型設(shè)計(jì)理念，歐洲流行方基調(diào)造型，高大威猛，豪華氣派，具有強(qiáng)大的視覺沖擊力，是亞星最新研發(fā)的大型豪華客車。客車長12米，正常情況下比單層公路客車多一排座位，40個(gè)代臥座椅，7個(gè)普通座椅，座位數(shù)為40+7+1+1，達(dá)到座位數(shù)最大化。駕駛區(qū)下沉，在駕駛員上方設(shè)置座椅，并優(yōu)先設(shè)置駕駛員休息區(qū)。獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)：整車全承載式結(jié)構(gòu)，輕量化設(shè)計(jì)，車身立柱沿襲了奔馳客車環(huán)箍式結(jié)構(gòu)，采用奔馳有限元分析技術(shù)，極大提高了車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，提高整車安全性，滿足歐洲客車的安全測(cè)試要求。高新技術(shù)的運(yùn)用是本車的亮點(diǎn)：采用專業(yè)的動(dòng)力總成匹配技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后橋進(jìn)行匹配計(jì)算，在保證動(dòng)力性的基礎(chǔ)上提高燃油經(jīng)濟(jì)性；并可根據(jù)用戶路況量身定置主減速比，確保動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，采用熱管理分析技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和整車機(jī)艙內(nèi)的熱流場(chǎng)進(jìn)行分析，采用電磁風(fēng)扇離合器，優(yōu)化整車的冷卻系統(tǒng)匹配，可使客車百公里油耗有效降低5%-10%，并能同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦、減少廢氣排放。此款車型一經(jīng)推出，即獲得了專家和專業(yè)客戶的廣泛認(rèn)可和稱贊，在本次展會(huì)首次亮相后，獲得了2013CIBC客車金獎(jiǎng)。

2013年南京客車展主題是“綠色發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)未來”。以公交客車、旅游客車、新能源客車、清潔氣體客車、校車為主體的綠色客車和客車零部件，直面2013年公交和旅游市場(chǎng)。在此次盛會(huì)上，亞星客車攜高新技術(shù)產(chǎn)品亮相，意在與各客車企業(yè)及用戶攜手同心，共同發(fā)揮正能量，凝聚中國客車夢(mèng)，共創(chuàng)綠色發(fā)展，用市場(chǎng)滿意的客車產(chǎn)品，引領(lǐng)中國客車“星”未來。