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機(jī)械制造中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用淺談

2013-04-29 00:44陳得訓(xùn)
關(guān)鍵詞:數(shù)控技術(shù)機(jī)械制造自動(dòng)化

陳得訓(xùn)

摘要:隨著我國(guó)改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,數(shù)控技術(shù)作為一項(xiàng)自動(dòng)化機(jī)械制造關(guān)鍵的部位,已經(jīng)成為影響國(guó)力發(fā)展以及工業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo)。數(shù)控技術(shù)其實(shí)是一個(gè)操作系統(tǒng),它主要應(yīng)用于工業(yè)范圍內(nèi)中信息技術(shù)的具體操作過(guò)程,從機(jī)械方面來(lái)講,數(shù)控技術(shù)的作用是來(lái)控制自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)械化加工以及信息化技術(shù)等,從工業(yè)方面來(lái)講,數(shù)控設(shè)備、數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成為國(guó)力水平、國(guó)力發(fā)展的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。文章主要概述了機(jī)械制造中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用和數(shù)控技術(shù)在未來(lái)發(fā)展中的走向。

關(guān)鍵詞:機(jī)械制造;數(shù)控技術(shù);自動(dòng)化;應(yīng)用

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展,我國(guó)現(xiàn)代化科技水平發(fā)展的速度突飛猛進(jìn),不僅使成功的提升了現(xiàn)代科技技術(shù),同時(shí)還增加了技術(shù)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。數(shù)控技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的利用下,使得傳統(tǒng)的機(jī)械制造呈現(xiàn)出功能單一、技術(shù)落后以及產(chǎn)品實(shí)用性差的缺點(diǎn),這樣的技術(shù)已經(jīng)不能符合社會(huì)的發(fā)展、工業(yè)的發(fā)展以及市場(chǎng)的需求。

1、 機(jī)械制造與數(shù)控技術(shù)

機(jī)械制造是指從產(chǎn)品生產(chǎn)的材料選擇到產(chǎn)品生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié),還包括調(diào)試、加工、包裝以及裝配。雖然機(jī)械制造在近幾年的發(fā)展中有了飛躍性的突破,但是和西方國(guó)家相比,我國(guó)的技術(shù)方面還是比較落后。機(jī)械制造在生產(chǎn)能力方面表現(xiàn)出生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大化、生產(chǎn)程度提升化;在技術(shù)方面則呈現(xiàn)出生產(chǎn)技術(shù)水平落后、產(chǎn)品檔次低下,甚至有一些關(guān)鍵零件以及核心技術(shù)方面,我國(guó)還是依靠進(jìn)口來(lái)實(shí)現(xiàn)的,比如發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī),現(xiàn)在我國(guó)的發(fā)展主要任務(wù)是提升機(jī)械制造技術(shù)。

機(jī)械制造的發(fā)展已經(jīng)從傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品制造方面發(fā)展成為高科技手段自動(dòng)化的現(xiàn)代造業(yè)方面,從而提升設(shè)備的精密度、速度化、穩(wěn)定性以及安全性。自動(dòng)化的加入使機(jī)械制造開(kāi)始向危險(xiǎn)系數(shù)比較高的復(fù)雜加工前進(jìn),既可以保證工作人員的人身安全,還可以保證制造機(jī)械制造的精密程度,同時(shí)提高了產(chǎn)品的質(zhì)量、效率以及生產(chǎn)的規(guī)模,使得一些小成本、小批量的小型生產(chǎn)車間也能在現(xiàn)代社會(huì)中立足。

現(xiàn)代化數(shù)控技術(shù)普遍應(yīng)用于精密度比較高、科技含量比較高的設(shè)備生產(chǎn),比如機(jī)器人、柔性系統(tǒng)、自動(dòng)化機(jī)械以及集成電路等,它是通過(guò)電氣傳動(dòng)、機(jī)械制造、計(jì)算機(jī)、精密測(cè)量以及自動(dòng)控制等共同發(fā)展出來(lái)的。數(shù)控技術(shù)其實(shí)是一個(gè)操作系統(tǒng),它主要應(yīng)用于工業(yè)范圍內(nèi)中信息技術(shù)的具體操作過(guò)程,從機(jī)械方面來(lái)講,數(shù)控技術(shù)的作用是來(lái)控制自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)械化加工以及信息化技術(shù)等,從工業(yè)方面來(lái)講,數(shù)控設(shè)備、數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成為國(guó)力水平、國(guó)力發(fā)展的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)之一?,F(xiàn)代化的數(shù)控技術(shù)都是利用計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行控制的,首先進(jìn)行程序的編排、編寫(xiě),其次通過(guò)控制程序成功的實(shí)現(xiàn)控制設(shè)備操作的功能。傳統(tǒng)的機(jī)械制造是通過(guò)硬件電路來(lái)進(jìn)行數(shù)控的,而數(shù)控技術(shù)的加入從新定義了機(jī)械制造,使得機(jī)械制造的輔助功能是通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)進(jìn)行的,同時(shí)還重新更新了數(shù)據(jù)的運(yùn)算、存儲(chǔ)以及處理等功能。

2、 機(jī)械制造中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用

2.1數(shù)控技術(shù)在航空方面的應(yīng)用

航空市場(chǎng)一直都是各個(gè)企業(yè)力爭(zhēng)的方向,這是因?yàn)楹娇赵谖覈?guó)才剛剛起步,有比較大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,我國(guó)的航空雖然經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展已經(jīng)具有比較先進(jìn)的技術(shù)水平,但是與西方國(guó)家相比還是相差不少,為了能迅速的減少這種差距,就需要進(jìn)行數(shù)控技術(shù)方面結(jié)合利用。航空在應(yīng)用過(guò)程中往往需要精密性比較嚴(yán)謹(jǐn)以及科技比較發(fā)達(dá)的設(shè)備和條件,如果一味的使用人工加工形式的設(shè)備和系統(tǒng),那么會(huì)導(dǎo)致加工結(jié)果呈現(xiàn)出精度的缺失,從而不能滿足航空方面的需求。在一般情況下剛度系數(shù)不是太高的合金是航空工業(yè)所選擇的材料,從加工方面來(lái)講傳統(tǒng)的人工加工方式是不能達(dá)到航空要求的。

2.2數(shù)控技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)方面的應(yīng)用

數(shù)控技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)方面最完美的是發(fā)明出了工業(yè)機(jī)器手,這種設(shè)備可以在環(huán)境非常惡劣的情況下通過(guò)自動(dòng)化來(lái)完成操作,有效保護(hù)了工作人員的生命安全的同時(shí),還提高了工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境以及工業(yè)生產(chǎn)的效率。工業(yè)機(jī)器手是由執(zhí)行系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所組成的,執(zhí)行系統(tǒng)的作用是利用動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)能使驅(qū)動(dòng)元件進(jìn)行指定動(dòng)作的執(zhí)行,它主要是由機(jī)械元件以及伺服系統(tǒng)所組成的;控制系統(tǒng)的工作原理是按照寫(xiě)入系統(tǒng)的程序由工業(yè)機(jī)器手來(lái)發(fā)出指令,指令發(fā)出后驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行輸送,并按照指令完成所規(guī)定的動(dòng)作,在執(zhí)行過(guò)程中監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)同步時(shí)時(shí)的進(jìn)行監(jiān)測(cè),一旦生產(chǎn)操作發(fā)生故障或者操作出現(xiàn)錯(cuò)誤,監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)向檢測(cè)系統(tǒng)以及傳感器發(fā)出信號(hào),并由檢測(cè)系統(tǒng)和傳感器把信號(hào)反饋到控制單元,最終控制單元進(jìn)行報(bào)警并發(fā)出錯(cuò)誤警告,同時(shí)控制單元還進(jìn)行操作錯(cuò)誤相對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施??刂葡到y(tǒng)主要是由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所組成的。

2.3數(shù)控技術(shù)在汽車工業(yè)方面的應(yīng)用

隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)的汽車工業(yè)也在數(shù)控技術(shù)的影響下得到迅速發(fā)展,而發(fā)展的速度越快汽車的加工技術(shù)也就發(fā)展越快,所以配件加工和數(shù)控技術(shù)是相輔相成的。汽車工業(yè)方面最成功的是推翻了傳統(tǒng)觀念中的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,真正意義上實(shí)現(xiàn)了小批量、品種多的高效生產(chǎn)。汽車工業(yè)與數(shù)控技術(shù)的相結(jié)合使得數(shù)控機(jī)床與加工中心組成了具有效率高、柔性高的高速柔集于一體的生產(chǎn)線,這條生產(chǎn)線不僅實(shí)現(xiàn)了更新頻率快、技術(shù)含量高的工業(yè)要求,還實(shí)現(xiàn)了受益時(shí)間長(zhǎng)、投資時(shí)間短、制造效率高的工業(yè)生產(chǎn)。汽車工業(yè)與數(shù)控技術(shù)的相結(jié)合使得加工零部件尤其是復(fù)雜的零部件可以比較輕松的做到,同時(shí)還能輕松的做到集成制造、虛擬制造以及柔心制造等,從而更進(jìn)一步加深汽車工業(yè)與數(shù)控技術(shù)之間的關(guān)系。

2.4數(shù)控技術(shù)在機(jī)械設(shè)備方面的應(yīng)用

機(jī)械制造最根本的其實(shí)就是機(jī)械設(shè)備,兩者的關(guān)系是相互的誰(shuí)都不能缺少,隨著數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展使得機(jī)械制造也產(chǎn)生了新的需求,必須擁有機(jī)床設(shè)備、控制能力以及機(jī)電一體化。計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)為機(jī)械制造業(yè)提供了良好的機(jī)床控制能力,即在機(jī)床上應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),也就是用數(shù)控技術(shù)對(duì)機(jī)床的加工進(jìn)行指揮控制,這就是我們現(xiàn)在所熟悉的數(shù)控機(jī)床。這種新一代機(jī)電一體化產(chǎn)品是以代碼來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)床控制的,它把刀具和工件之間的相對(duì)位置、主軸變速、刀具的選擇、冷卻泵的工作等各種操作儲(chǔ)存在控制介質(zhì)內(nèi),從而發(fā)出控制指令來(lái)控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他執(zhí)行元件,以控制機(jī)床使其加工出我們所需的工件。

3、 結(jié)束語(yǔ)

機(jī)械制造是指從產(chǎn)品生產(chǎn)的材料選擇到產(chǎn)品生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié),還包括調(diào)試、加工、包裝以及裝配,而現(xiàn)代化數(shù)控技術(shù)是指精密度比較高設(shè)備生產(chǎn)和科技含量比較高的設(shè)備生產(chǎn),比如機(jī)器人、柔性系統(tǒng)、自動(dòng)化機(jī)械以及集成電路等。機(jī)械制造中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用一般適用于航空工業(yè)領(lǐng)域、工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域、機(jī)車工業(yè)領(lǐng)域以及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,其中數(shù)控技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)方面最完美的是發(fā)明出了工業(yè)機(jī)器手,這種設(shè)備可以在環(huán)境非常惡劣的情況下通過(guò)自動(dòng)化來(lái)完成操作,有效保護(hù)了工作人員的生命安全的同時(shí),還提高了工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境以及工業(yè)生產(chǎn)的效率;汽車工業(yè)與數(shù)控技術(shù)的相結(jié)合使得數(shù)控機(jī)床與加工中心組成了具有效率高、柔性高的高速柔集于一體的生產(chǎn)線,不僅實(shí)現(xiàn)了更新頻率快、技術(shù)含量高的工業(yè)要求,還實(shí)現(xiàn)了受益時(shí)間長(zhǎng)、投資時(shí)間短、制造效率高的工業(yè)生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn):

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