孫玉香

摘 要：計(jì)算機(jī)信息集成項(xiàng)目管理包含九大知識(shí)領(lǐng)域、五個(gè)過程。這九大知識(shí)領(lǐng)域分別是項(xiàng)目范圍管理、時(shí)間管理、成本管理、質(zhì)量管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、人員管理、采購管理、溝通管理和項(xiàng)目整體管理問題。它們均對(duì)項(xiàng)目的成功產(chǎn)生積極影響。文章介紹了項(xiàng)目管理的理論知識(shí)，從項(xiàng)目管理的要素入手，簡(jiǎn)述了海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)研制的目的、意義；論述了海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)范圍管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、成本管理。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理；范圍管理；質(zhì)量管理；進(jìn)度管理；成本管理

當(dāng)今世界充滿“變化”，信息化產(chǎn)業(yè)尤為突出，技術(shù)創(chuàng)新速度越來越快，用戶需求與市場(chǎng)不斷變化，人員流動(dòng)也大大加快。在這種環(huán)境下，企業(yè)需要應(yīng)對(duì)的變化和挑戰(zhàn)大大增加，管理也面臨很多問題和挑戰(zhàn)。軟件行業(yè)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性和創(chuàng)造性的新行業(yè)，管理上沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。項(xiàng)目管理是行之有效的管理方法。因此，項(xiàng)目管理在軟件開發(fā)中的應(yīng)用日益受到重視。

1 項(xiàng)目管理概述

1.1 項(xiàng)目定義及特性

根據(jù)PMBOK（項(xiàng)目管理知識(shí)體系）中的定義，項(xiàng)目是為創(chuàng)造某種獨(dú)特產(chǎn)品或服務(wù)所做的一次性努力。項(xiàng)目不論大小都具有下列特性：

⑴項(xiàng)目都有明確的目標(biāo)，即滿足特定的要求

⑵項(xiàng)目具有唯一性

⑶項(xiàng)目必須在一定時(shí)間內(nèi)完成

符合這三個(gè)特性的都稱之為項(xiàng)目，均可以采用先進(jìn)的項(xiàng)目管理技術(shù)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)有效的管理。

1.2 項(xiàng)目管理定義

PMI-PMBOK中項(xiàng)目管理定義為：將知識(shí)、技能、工具、技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目活動(dòng)，以期滿足或者超越項(xiàng)目利益相關(guān)者的需求和期望。結(jié)合其它相關(guān)資料，總結(jié)的項(xiàng)目管理定義為：項(xiàng)目管理就是以項(xiàng)目為對(duì)象的系統(tǒng)管理方法，通過一個(gè)臨時(shí)性的、專門的柔性組織，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行高效率的計(jì)劃、組織、指導(dǎo)和控制，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全過程的動(dòng)態(tài)管理和項(xiàng)目目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)與優(yōu)化。

1.3 項(xiàng)目管理目標(biāo)

項(xiàng)目在實(shí)施過程中，時(shí)間、人力、物力等任何資源都是有限的，對(duì)質(zhì)量的要求也是有止境的。爭(zhēng)取在有限的資源內(nèi)，做到質(zhì)量最好，成本最低，進(jìn)度最快。平衡好項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度與成本之間的關(guān)系是每一個(gè)項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)。

1.4 項(xiàng)目管理過程

⑴啟動(dòng)過程

認(rèn)識(shí)到一個(gè)項(xiàng)目或階段應(yīng)該啟動(dòng)并負(fù)責(zé)開始執(zhí)行。

⑵計(jì)劃過程

制定并調(diào)整一個(gè)可實(shí)施的、用于完成項(xiàng)目所實(shí)現(xiàn)商業(yè)目標(biāo)的計(jì)劃。

⑶執(zhí)行過程

協(xié)調(diào)人力和其他資源去完成計(jì)劃。

⑷控制過程

通過監(jiān)督和核查項(xiàng)目的進(jìn)展，并在必要時(shí)采取正確的處理措施，來保證項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)。

⑸結(jié)束過程

使項(xiàng)目或階段的結(jié)果接收正式化，并將這種接收變?yōu)橛行虻慕Y(jié)束。

1.5 項(xiàng)目管理要素

C=f（Q，T，S） 公式1

在公式1中，C、Q、T、S的含義分別如下：

Cost成本：項(xiàng)目工作的成本，與項(xiàng)目使用的人力資源和自然資源直接相關(guān)。

Quality 質(zhì)量：所完成工作的質(zhì)量。

Time時(shí)間：項(xiàng)目必須滿足的進(jìn)度要求。

Scope范圍：要執(zhí)行的任務(wù)的幅度。

從圖3看到：項(xiàng)目的整個(gè)過程是從確定目標(biāo)開始，接著是界定項(xiàng)目范圍。之后，開始實(shí)施具體的項(xiàng)目活動(dòng)。組織是該項(xiàng)目干系人集合的統(tǒng)稱。在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中，組織始終圍繞著時(shí)間、成本、質(zhì)量這三個(gè)要素在進(jìn)行權(quán)衡、分配等工作。

2 海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介

2.1 海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)的意義

我國有473萬平方公里海域，海上運(yùn)輸和漁業(yè)捕撈在國計(jì)民生中占有重要地位，因此在管理中引入海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)意義重大：首先，系統(tǒng)的通信距離在600海里以內(nèi)，基本滿足船舶海區(qū)通信距離需求；其次，及時(shí)監(jiān)控船舶的信息，便于在船舶遇險(xiǎn)時(shí)實(shí)施遠(yuǎn)程救援；最后，便于海上運(yùn)輸和漁業(yè)管理部門有效監(jiān)控、指揮、調(diào)度作業(yè)船舶，從而保證船舶的航行、停泊、作業(yè)安全，助推海上救助信息化和平安漁場(chǎng)建設(shè)。

2.2 海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)的功能

以電子海圖為背景，通過GPS短波通信方式實(shí)時(shí)獲得船舶信息（位置、方向、速度、狀態(tài)等），向船舶發(fā)送控制命令（監(jiān)控、改變信道等）和短信，使船舶的管理更加直觀，并且大大提高了實(shí)時(shí)性和交互性；提供船舶信息管理，使船舶的管理實(shí)現(xiàn)信息化；提供“船舶工具”（軌跡回放、船舶鎖定等）功能，便于以軌跡的方式回顧船舶歷史信息，實(shí)時(shí)跟蹤船舶；提供“船舶查詢”功能，使用戶能夠迅速的了解某船舶的當(dāng)前、歷史信息及通信情況；系統(tǒng)提供很多圖形查看、測(cè)距功能，使圖形更加友好、方便，更好的為船舶定位系統(tǒng)服務(wù)；系統(tǒng)還提供了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)共享服務(wù)，便于本系統(tǒng)與其它數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，以滿足不同客戶單位的管理需求。

3 海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)的項(xiàng)目管理

海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)的項(xiàng)目管理包括很多方面，這里僅以范圍管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、成本管理為例進(jìn)行介紹。

3.1 海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)的范圍管理

確定項(xiàng)目范圍是項(xiàng)目起始階段的戰(zhàn)略工作之一，有效的范圍管理是保證項(xiàng)目成功和企業(yè)成長(zhǎng)的重要前提。

范圍管理是定義項(xiàng)目的范疇。本項(xiàng)目范圍管理從以下方面入手：搞清需求、準(zhǔn)確界定范圍、變更控制要嚴(yán)。

3.1.1 需求分析

（1）熟悉背景，加強(qiáng)溝通。通過與項(xiàng)目所有“利益相關(guān)者”廣泛、深入的溝通，領(lǐng)會(huì)項(xiàng)目發(fā)起人的真正意圖、明確組織（企業(yè)）的具體要求、找到用戶需求的關(guān)鍵點(diǎn)，將三者統(tǒng)一起來（平衡點(diǎn)），或者至少要在關(guān)鍵的問題上達(dá)到一致。

（2）培養(yǎng)正確的需求意識(shí)，設(shè)定優(yōu)先級(jí)。挑選懂管理、精業(yè)務(wù)、會(huì)技術(shù)的多種人才參加項(xiàng)目需求分析，并對(duì)他們及其他相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們重要性認(rèn)識(shí)、準(zhǔn)確描述需求和溝通與交流的能力，增強(qiáng)相互配合的意識(shí)；之后，按照需求的重要性和緊迫性進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序，對(duì)需求進(jìn)行主動(dòng)管理，確定滿足項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)的執(zhí)行方案，確保項(xiàng)目整體功能的實(shí)現(xiàn)。

（3）規(guī)范項(xiàng)目需求分析流程，如圖5所示。

3.1.2 界定范圍

對(duì)項(xiàng)目的范圍進(jìn)行描述，項(xiàng)目做什么、怎么做、做到什么程度都要講清楚。本項(xiàng)目采用工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）界定項(xiàng)目的范圍。工作分解結(jié)構(gòu)是最常用的方法和工具，也是最有價(jià)值的工具之一，在使用時(shí)注意以下三點(diǎn)：

（1）深化認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化四種觀念：

a.樹立“可計(jì)劃量”概念。能夠作為WBS分解元、進(jìn)入項(xiàng)目計(jì)劃圖的信息即為“可計(jì)劃量”。

b.重視“邊界問題”。明確范圍是WBS、實(shí)施計(jì)劃（基線計(jì)劃）和對(duì)各種邊界的認(rèn)可。

c.項(xiàng)目工作范圍是無形的又是可控的。對(duì)范圍的限制主要來自三個(gè)方面：成本預(yù)算、計(jì)劃時(shí)間和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

d.按分解的規(guī)律去辦。WBS是工作邏輯的有機(jī)體，不同類型的項(xiàng)目分解，有不同的要求，因此，要按照項(xiàng)目自身的規(guī)律去辦。

（2）規(guī)范工作分解流程，如圖6：

（3）抓好關(guān)鍵層（第一級(jí)和第二級(jí)）的分解。

3.1.3 變更控制

變更控制是指在項(xiàng)目生命周期的整個(gè)過程中，對(duì)變更的識(shí)別、評(píng)價(jià)和管理等工作。范圍變更是對(duì)已批準(zhǔn)的工作分解結(jié)構(gòu)項(xiàng)目范圍進(jìn)行修正。范圍變更控制必須與時(shí)間控制、成本控制、質(zhì)量控制等其他控制過程結(jié)合起來。

項(xiàng)目的范圍計(jì)劃做得再好，也可能發(fā)生改變。它為項(xiàng)目管理者提供重新計(jì)劃項(xiàng)目、糾正不足和改進(jìn)管理的機(jī)會(huì)。但是，變更一旦失去控制，就會(huì)不斷地產(chǎn)生意料之外的風(fēng)險(xiǎn)。所以，需要規(guī)范的變更控制程序，本項(xiàng)目采用的變更控制流程如圖7所示。

3.2 海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)的質(zhì)量管理

質(zhì)量管理有助于提高企業(yè)的生產(chǎn)能力，節(jié)省資源，提高軟件和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。高質(zhì)量軟件維護(hù)成本低，并售出價(jià)格高。本項(xiàng)目質(zhì)量管理采用ISO9000認(rèn)證體系，采用的開發(fā)控制程序大體如下：（1）設(shè)計(jì)和開發(fā)策劃；（2）接口管理；（3）設(shè)計(jì)和開發(fā)的輸入；（4）設(shè)計(jì)和開發(fā)輸出；（5）設(shè)計(jì)和開發(fā)評(píng)審；（6）設(shè)計(jì)和開發(fā)驗(yàn)證；（7）設(shè)計(jì)和開發(fā)確認(rèn)；（8）設(shè)計(jì)和開發(fā)更改的控制。

在開發(fā)過程中根據(jù)控制程序生成各種文檔。并且在軟件的單元測(cè)試、集成測(cè)試；功能測(cè)試、性能測(cè)試、壓力測(cè)試；設(shè)備聯(lián)調(diào)測(cè)試、工程組網(wǎng)測(cè)試等方面設(shè)計(jì)測(cè)試用例，嚴(yán)格測(cè)試，并生測(cè)試報(bào)告，極大的保證軟件的質(zhì)量到，得到用戶的高度認(rèn)可。

3.3 海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)的進(jìn)度管理

3.3.1 進(jìn)度管理特點(diǎn)及方法

進(jìn)度是項(xiàng)目管理的基本組成部分，做好項(xiàng)目進(jìn)度的安排，根據(jù)進(jìn)度組織實(shí)施、控制項(xiàng)目的進(jìn)展、協(xié)調(diào)處理相關(guān)任務(wù)是項(xiàng)目能否成功的重要保障。進(jìn)度是組織、控制與協(xié)調(diào)的依據(jù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，涌現(xiàn)了許多項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件，本系統(tǒng)開發(fā)過程中采用了Microsoft Project Standard進(jìn)行項(xiàng)目管理。它集成了國際上許多現(xiàn)代的、成熟的管理理念和管理方法，能夠幫助項(xiàng)目經(jīng)理高效準(zhǔn)確的定義和管理各類項(xiàng)目。

3.3.2 工程資源與費(fèi)用管理

在進(jìn)度編制完成后，將工程所需的資源與費(fèi)用加載進(jìn)度作業(yè)中，以便對(duì)所編制的計(jì)劃進(jìn)一步的分析與優(yōu)化。

3.3.3 進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)控制

進(jìn)度計(jì)劃是項(xiàng)目執(zhí)行的基準(zhǔn)，是項(xiàng)目實(shí)施階段控制項(xiàng)目的依據(jù)。進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)控制是項(xiàng)目能否實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)的關(guān)鍵，主要完成以下工作：監(jiān)控實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)、定期更新進(jìn)度計(jì)劃，預(yù)測(cè)出項(xiàng)目將提前還是落后于預(yù)定進(jìn)度。

3.4 海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)的成本管理

本項(xiàng)目的管理和控制包括范圍、質(zhì)量、進(jìn)度和成本四大控制，而成本費(fèi)用控制是其中的關(guān)鍵，因?yàn)榉秶?、質(zhì)量和進(jìn)度這三方面的控制最終均與費(fèi)用控制發(fā)生密切關(guān)系，所以在項(xiàng)目的執(zhí)行過程中必須嚴(yán)格進(jìn)行成本控制才能獲得最佳效益的目標(biāo)。必須在需求、設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、維護(hù)等各個(gè)階段嚴(yán)格進(jìn)行控制，在滿足合同要求的前提下，盡可能的降低項(xiàng)目費(fèi)用。為實(shí)現(xiàn)成本費(fèi)用控制的目標(biāo)，在本項(xiàng)目的執(zhí)行過程中，采用成本計(jì)劃及績(jī)效理論對(duì)成本進(jìn)行分析和控制，取得了良好的效果。

3.4.1 成本確定

本項(xiàng)目成本價(jià)包含設(shè)備材料費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、安裝費(fèi)、調(diào)試費(fèi)、項(xiàng)目管理費(fèi)及項(xiàng)目人員的工資、補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等等。

3.4.2 成本控制

成本控制主要包括：分析成本績(jī)效以確定需要采取的糾正措施；決定采取那些糾正措施；修訂項(xiàng)目進(jìn)度，包括工期和成本計(jì)劃，綜合籌劃糾正措施。

4 結(jié)束語

在“海上船舶監(jiān)控系統(tǒng)”的項(xiàng)目管理開發(fā)過程中，結(jié)合項(xiàng)目管理的相關(guān)知識(shí)著重對(duì)軟件的范圍、質(zhì)量、進(jìn)度和成本進(jìn)行管理，使我認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目管理是個(gè)系統(tǒng)工程，它是管理技術(shù)與具體項(xiàng)目過程相結(jié)合的產(chǎn)物。它不但是一種管理技術(shù)，同時(shí)又是一種應(yīng)用技術(shù)。項(xiàng)目管理技術(shù)必須與具體的業(yè)務(wù)領(lǐng)域相結(jié)合，才能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)與管理效益，忽略任何一方都不利于企業(yè)與組織項(xiàng)目管理體系的建設(shè)與能力的提高。項(xiàng)目管理需要不斷的嘗試，不斷的改進(jìn)，不斷的總結(jié)。我們要把眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，看看世界上發(fā)達(dá)國家的項(xiàng)目管理，找到真正的差距，在以后的管理和實(shí)踐中努力探索不斷提高項(xiàng)目管理的水平。

[參考文獻(xiàn)]

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[2]計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理實(shí)踐，中國軟件評(píng)測(cè)中心，電子工業(yè)出版社，2004.03.01.

[3]淺談項(xiàng)目管理，2007.05.10，http：//www.sunboss.cn.