陳躍香

摘 要：本文主要從新型柴油機(jī)中影響潤(rùn)滑油效能的主要因素入手，講述柴油機(jī)潤(rùn)滑油選用原則和挑選合適的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的方法。

關(guān)鍵詞：柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 潤(rùn)滑油 硫含量

由于柴油的眾多特點(diǎn)，從20世紀(jì)90年代中開始，歐洲各大汽車公司大力發(fā)展柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并陸續(xù)向消費(fèi)者推廣，超過三分之二的轎車都使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

1.影響潤(rùn)滑油效能的主要因素

新型低排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)操作溫度高，生成煙炱量大，另一方面，低潤(rùn)滑油注油率可能導(dǎo)致氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油燃燒后補(bǔ)充量不足，這些因素均對(duì)高性能柴油機(jī)油提出更高要求。目前國(guó)內(nèi)大多柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家推薦用CD級(jí)別機(jī)油，但根據(jù)我國(guó)的國(guó)情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。影響潤(rùn)滑油效能的主要因素有：

1.1煙炱的生成

柴油機(jī)油被污染，燃料是很重要的因素。煙炱的生成，主要是柴油燃燒過程中大量生成的。新型電控直噴柴油機(jī)也易在燃燒過程中生成細(xì)微的炭?！獰熿啤Ｆ湓蛑饕菄姵伸F滴的燃料與空氣不能有效混合造成的。使用過程中，柴油機(jī)燃燒生成的煙炱，一部分逐漸集聚在潤(rùn)滑油內(nèi)，使油品粘度增大。另一部分則隨尾氣排入大氣，污染環(huán)境。

1.2燃料中硫含量的影響

柴油燃料中呈化合物狀態(tài)的硫含量，比汽油中硫含量要高10多倍。而這些含硫化物在燃燒室燃燒后轉(zhuǎn)化成氧化硫混合物（SO2+SO3），它們遇水則反應(yīng)生成硫酸。硫酸在柴油機(jī)中對(duì)金屬易產(chǎn)生腐蝕，尤其是軸瓦的金屬腐蝕。此外，燃料中的硫化物，在高溫下易形成樹脂狀沉積物。由于燃料硫形成的硫酸、硫酸腐蝕物、漆狀物等都會(huì)給潤(rùn)滑油帶來極大的污染，加速油品的氧化老化。

1.3柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的影響

新型柴油機(jī)問世也對(duì)潤(rùn)滑油提出了更高的要求。如電控直噴柴油機(jī)，在燃燒室內(nèi)易生成炭微粒，第一環(huán)槽溫度升高，潤(rùn)滑油箱體積縮小等。這些都使?jié)櫥偷墓ぷ鳁l件越來越苛刻，要求使用CE、CF-4級(jí)柴油機(jī)油。

2.柴油機(jī)潤(rùn)滑油選用原則

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)又稱為使用性能等級(jí)，是正確選用潤(rùn)滑油的重要依據(jù)。柴油機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示；再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。

2.1根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)年份選用潤(rùn)滑油

對(duì)于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。對(duì)于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求，應(yīng)使用CH-4以上級(jí)別的柴油機(jī)油，CH-4級(jí)別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級(jí)別的柴油機(jī)油，可替代CH-4、CF-4和CD?；旧习l(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)年限越靠后，對(duì)潤(rùn)滑油的要求就嚴(yán)苛。

2.2根據(jù)不同工況選用潤(rùn)滑油

低速高載、高速高載工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重載、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。高級(jí)別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。

2.3根據(jù)強(qiáng)化系數(shù)K、增壓比及頂環(huán)槽溫度選用潤(rùn)滑油

選擇柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的主要依據(jù)是柴油機(jī)的工況苛刻程度，一般用強(qiáng)化系數(shù)K、增壓比及頂環(huán)槽溫度表示。

①K<30非增壓柴油機(jī)、活塞上部環(huán)區(qū)溫度在230℃以下的柴油機(jī)一般選用CB級(jí)柴油機(jī)油即可。

②K=30-50、增壓比<1.47，活塞上部環(huán)區(qū)溫度在230-250℃的柴油機(jī)一般選用CC級(jí)柴油機(jī)油。

③K>50，增壓比為1.4-2.0或大于2.0，活塞上部環(huán)區(qū)溫度高于250℃，宜選用CD級(jí)或更高質(zhì)量等級(jí)的柴油機(jī)油。

3.如何選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的其他方法

由于機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應(yīng)嚴(yán)格按照柴油機(jī)使用說明書規(guī)定選用相同系列、使用等級(jí)、粘度等級(jí)的機(jī)油。車輛說明書推薦的機(jī)油是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對(duì)機(jī)油的選用有一定的指導(dǎo)作用，并留有較大的安全系數(shù)，同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)保用期內(nèi)索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法，選用合適的機(jī)油規(guī)格。選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動(dòng)力。好的機(jī)油尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省油費(fèi)開銷。

3.1根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性選用潤(rùn)滑油粘度等級(jí)。

對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較小的機(jī)油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)選用粘度較大的機(jī)油，以維持所需的機(jī)油壓力，保證正常潤(rùn)滑。

3.2其他的注意事項(xiàng)

①選油方法：

合格的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)該是：外觀上清澈、含硫量低（小于1.0%）、含殘?zhí)剂康停ㄐ∮?.0%重量）、水及沉積物少（小于0.1%體積）、含灰份少（0.03%重量以下）。

②專用潤(rùn)滑油不一定適合你的車

專用汽車潤(rùn)滑油并不一定適用你的車。給汽車加潤(rùn)滑油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定，僅有幾種規(guī)格的專用機(jī)油當(dāng)然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。

③如何檢查汽車機(jī)油保質(zhì)期

檢查潤(rùn)滑油保質(zhì)期的最簡(jiǎn)單的方法是觀察機(jī)油的粘度是否變化、判斷機(jī)油的氣味是否變淡、觀察機(jī)油的顏色是否發(fā)生變化。其中，在觀察機(jī)油顏色變化的時(shí)候，要注意機(jī)油內(nèi)添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機(jī)油保質(zhì)期是否已過。

④潤(rùn)滑油的貯存

機(jī)油對(duì)空氣中的水分、環(huán)境溫度以及光線的感應(yīng)較強(qiáng)，如果長(zhǎng)時(shí)間的暴露在空氣中，被強(qiáng)光照射，通常會(huì)失效。使用汽車機(jī)油保質(zhì)期過后的機(jī)油會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害，如潤(rùn)滑效果差，冷卻效果也會(huì)受到影響。

⑤減少石油劣質(zhì)柴油

使用劣質(zhì)柴油的危害尤其是高含硫量的柴油會(huì)破壞機(jī)油的質(zhì)量，使機(jī)油過早降低使用性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到良好的潤(rùn)滑。