摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，交通事業(yè)也跟隨在不斷的進(jìn)展當(dāng)中，對(duì)此，在公路施工技術(shù)上也就面臨著巨大的挑戰(zhàn)。通過(guò)作者近幾年在瀝青面層施工過(guò)程中的實(shí)踐，從熱拌瀝青混合料的質(zhì)量、瀝青混合料的攤鋪、碾壓工藝、接縫的處理、攤鋪機(jī)的使用與操作、基層的平整度等6個(gè)方面分析了對(duì)瀝青混凝土面層平整度的影響。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；平整度；影響因素

1 前言

瀝青路面的平整度是反映路面使用品質(zhì)與行車質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，無(wú)論是建設(shè)單位還是總承包單位，對(duì)此都十分重視，對(duì)路面平整度的要求很高。1999年執(zhí)行的部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）對(duì)平整度的標(biāo)準(zhǔn)又作了進(jìn)一步提高，均方差σ由1.8mm提高至1.2mm，由此可見(jiàn)各方對(duì)平整度的重視，但由于影響瀝青路面平整度的因素很多，對(duì)每一個(gè)因素的忽視都將對(duì)瀝青面層最終的平整度產(chǎn)生影響。具體有以下幾個(gè)方面因素的影響。

2 熱拌瀝青混合料質(zhì)量的影響

熱拌瀝青混合料的質(zhì)量，是影響瀝青路面平整度的一個(gè)重要因素，而其質(zhì)量又受以下幾個(gè)因素的影響：

2.1 瀝青混合料中集料的規(guī)格和質(zhì)量

由于瀝青路面材料消耗量很大，不能集中供應(yīng)，材料規(guī)格要求不嚴(yán)，每個(gè)礦的生產(chǎn)能力較小，盡管在級(jí)配過(guò)程中控制了最大粒徑、最大粒徑的一半、4.75mm、2.36mm、0.075mm五檔規(guī)格料的通過(guò)量；但中間粒徑的通過(guò)量出入較大，引起集料級(jí)配變化較大，使壓實(shí)系數(shù)產(chǎn)生波動(dòng)，影響路面平整度。

2.2 熱拌瀝青混合料拌和溫度的影響

為確保攤鋪機(jī)連續(xù)、勻速、不間斷的攤鋪，每臺(tái)拌和站產(chǎn)量必須達(dá)到一定的量，否則必須采用多臺(tái)拌和站聯(lián)合供料，在聯(lián)合供料過(guò)程中，每個(gè)拌和站的拌和溫度盡量保持一致，否則引起壓實(shí)效果的變化，影響到路面的平整度。

2.3 熱拌瀝青混合料離析的影響

一般瀝青拌和機(jī)均帶有儲(chǔ)料倉(cāng)，混合料通過(guò)運(yùn)料斗進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)再放入運(yùn)輸車輛，均會(huì)產(chǎn)生一定程度的粗細(xì)粒料離析，使得攤鋪后的瀝青面層產(chǎn)生離析，離析后由于粗細(xì)粒料的壓實(shí)系數(shù)不同，使得壓路機(jī)在壓實(shí)過(guò)程中有明顯的搖晃，引起壓實(shí)效果不同而影響到平整度。

3 瀝青混合料攤鋪過(guò)程中的影響

要保證瀝青面層達(dá)到預(yù)期平整度，瀝青混合料的攤鋪工藝至關(guān)重要，緩慢、連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪是提高路面平整度最主要的措施，因此攤鋪機(jī)在操作過(guò)程中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的影響因素：

3.1 攤鋪應(yīng)保持連續(xù)

最常見(jiàn)的停頓原因就是供料跟不上，要盡量做到攤鋪過(guò)程中不停機(jī)。否則攤了一段又停下來(lái)，攤的那一段可能是平整的，但停下來(lái)那一處總比不停的要差。

3.2 攤鋪速度要保持緩慢均勻

一般攤鋪速度應(yīng)控制在每分鐘2-6米，并保持?jǐn)備佀俣群愣ǎǜ鶕?jù)供料情況，保持不停機(jī)為原則），攤鋪機(jī)瞬時(shí)作業(yè)速度的變化，將引起路面層結(jié)構(gòu)的變化，直接影響路面的平整度。速度不均，面層粗糙度不均；速度過(guò)快，面層變得粗糙，且每次振動(dòng)（或振搗）間隔增大，必然造成平整度下降。

3.3 從攤鋪速度應(yīng)保持恒定的原則出發(fā)，卸料過(guò)程中應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)的推動(dòng)前進(jìn)。否則，因攤鋪機(jī)的速度變化，容易形成“搓板”等缺陷，從而使平整度下降。

3.4 在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料應(yīng)均勻不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并確保在攤鋪全寬斷面上不發(fā)生離析。

3.5 料車卸料時(shí)不慎撤落的混合料應(yīng)及時(shí)清除，否則不能攤鋪，因?yàn)閮蓚?cè)履帶因撒落料影響而產(chǎn)生接地標(biāo)高與橫坡不一致時(shí)，會(huì)影響攤鋪后的橫坡，使坡面產(chǎn)生波浪，影響平整度。

4 碾壓工藝的影響

碾壓工藝與碾壓機(jī)具的合理組合對(duì)平整度的影響很大。

4.1 初壓應(yīng)在較高溫度下進(jìn)行，以不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為原則，初壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、攤鋪初始密度等因素通過(guò)試鋪確定，但通過(guò)這幾年的實(shí)踐來(lái)看，一般施工都緊跟在攤鋪機(jī)之后立即碾壓。

4.2 壓路機(jī)應(yīng)以慢而勻速的速度碾壓，初壓時(shí)主動(dòng)輪在前，防止熱混合料被擠壓隆起，碾壓中從外側(cè)向內(nèi)側(cè)，從低向高處碾壓，碾壓中途不得打方向剎車，碾壓必須重疊，既防止超壓又要防止漏壓。這樣都將引起路面出現(xiàn)擁包和凹坑。

4.3 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或候車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行使時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。

5 接縫處理的影響

影響平整度最常見(jiàn)的因素是接縫處理不當(dāng)。接縫處理的常見(jiàn)缺陷是，接縫處結(jié)合強(qiáng)度不夠而產(chǎn)生松散或裂紋；或因處理不當(dāng)而使平整度下降而使車輛顛簸。

6 攤鋪機(jī)的使用與操作的影響

6.1 熨平板的工作角?????????即熨平板底面與攤鋪層平面的夾角

熨平板組合調(diào)整時(shí)，應(yīng)檢查其初始工作角是否一致。不一致將造成攤鋪層同一橫斷面厚度不一致或出現(xiàn)臺(tái)階，直接影響平整度。

6.2 布料螺旋處的物料壓力

布料螺旋處的物料壓力，是指被計(jì)量的推在慰平板前拌和料的壓力。物料壓力過(guò)大時(shí)，即熨平板前的堆料較多，物料對(duì)熨平板底面的阻力增加，促使工作角相對(duì)變大，厚度增加，致使平整度下降。物料壓力太小時(shí)，情況相反，平整度同樣下降。

6.3 熨平板的預(yù)熱與保溫

熨平板的預(yù)熱與保溫應(yīng)以接近拌和料溫度為準(zhǔn)。應(yīng)杜絕不預(yù)熱或熨平板過(guò)熱兩個(gè)極端。熨平板不預(yù)熱，使拌和料粘結(jié)在底板上，直接破壞鋪層的平整度。反之，熨平板過(guò)熱造成熨平板的扭曲變形及瀝青焦化，也會(huì)破壞路面平整度。

7 基層平整度對(duì)瀝青面層平整度的影響

基層平整度對(duì)面層的平整度影響很大，基層如果標(biāo)高不準(zhǔn)，平整度不好，將使得油面松鋪厚度不等，碾壓后表面就會(huì)出現(xiàn)不平整。

7.1 嚴(yán)格控制基層標(biāo)高和平整度，應(yīng)大力提倡基層也用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，以提高其平整度，標(biāo)高寧可適當(dāng)?shù)鸵恍源_保攤鋪厚度。

7.2 橋頭過(guò)渡段對(duì)平整度的影響。由于橋頭填土和橋面沉降的不一致，使得橋頭產(chǎn)生不均勻沉降差。

8 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上述對(duì)影響瀝青路面平整度因素的探討，可以得出以下的結(jié)論：優(yōu)質(zhì)的混合料，良好的施工機(jī)械，良好的基層平整度，合理的施工工藝，充分的技術(shù)準(zhǔn)備，嚴(yán)格科學(xué)的管理，是確保和提高瀝青路面平整度的必要條件。

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作者簡(jiǎn)介

索勇（1981—），男，畢業(yè)院校：長(zhǎng)安大學(xué)，職稱：助理工程師、現(xiàn)工作單位：中交四公局。