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隧道輔助斜井進(jìn)正洞施工工藝

2013-07-16 15:03:32
山西建筑 2013年5期
關(guān)鍵詞:正洞導(dǎo)坑喇叭口

武 銳

(中鐵十二局集團(tuán)二公司,山西太原 030032)

1 工程概況

1號斜井與雁門關(guān)隧道平面呈42°49'8″相交(斜井長1 445 m,10.05%下坡;正洞7‰上坡),與正洞左中線相交 DK115+732.86,喇叭口處圍巖為角閃斜長片麻巖,受構(gòu)造影響嚴(yán)重,呈塊、碎石狀結(jié)構(gòu),軟弱層呈泥夾碎石,地下水狀態(tài)為Ⅱ級,拱部涌水呈線狀,自穩(wěn)能力差,為Ⅴ級圍巖。此處正洞開挖直徑為13.56 m。

2 喇叭口尺寸

喇叭口處斜井開挖斷面:寬×高:7.54 m×7.00 m,斜井底板高程為:1 116.01 m,與正洞相交處寬10.3 m,相交處正洞仰拱面高程為1 116.00 m,斜井頂與正洞頂高差為2.72 m。

3 施工方法

我們共為斜井進(jìn)入正洞準(zhǔn)備了兩套方案。因施工現(xiàn)場圍巖的特殊性,最大程度減少對圍巖的擾動,保證施工安全,采用了第一套方案。

3.1 施工方案一

在斜井掌子面開挖接近正洞開挖輪廓時,逐漸抬高斜井拱頂高程,交與正洞邊線時,采用小導(dǎo)洞結(jié)合礦山棚架法,小導(dǎo)洞拱頂初期支護(hù)高程沿著正洞開挖輪廓控制,開挖小導(dǎo)洞邊墻形成正洞上導(dǎo)開挖作業(yè)面。施工中應(yīng)預(yù)留變形沉降量和臨時支護(hù)厚度。

施工步驟:

1)根據(jù)斜井與正洞相交角度及圍巖狀況,架立安裝不同型號鋼架,使斜井鋼架由垂直于斜井中線到平行于正洞中線(見圖1);在X1K0+L1處逐步抬高斜井拱頂高程,同時加強(qiáng)斜井初期支護(hù),安全完成斜井挑頂,以便進(jìn)行正洞小導(dǎo)洞開挖的順利進(jìn)行(見圖2)。

2)斜井施工至X1K0+L2時,采用礦山棚架法結(jié)合臺階法進(jìn)行臨時小導(dǎo)洞開挖支護(hù)進(jìn)入正洞,小導(dǎo)洞開挖方向垂直于正洞,小導(dǎo)洞頂部初期支護(hù)內(nèi)輪廓應(yīng)為預(yù)留變形量后的正洞開挖輪廓。

3)在X1K0+L2處設(shè)置加強(qiáng)門架,并在其頂部設(shè)置托梁,用立柱與斜井門架相連,立柱與正洞拱架位置相對應(yīng),牢固焊接并噴C25纖維混凝土回填密實(shí)。在架立門架時,為保護(hù)斜井掌子面圍巖的穩(wěn)定性,對不開挖部位進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨,必要時設(shè)置臨時錨桿。

圖1 喇叭口平面圖(一)

圖2 喇叭口立面圖

4)在門架橫梁上架立正洞上導(dǎo)拱架進(jìn)行正洞上導(dǎo)初支,破除小導(dǎo)洞邊墻支護(hù)采用臺階法進(jìn)行正洞開挖。正洞仰拱鋼架連接在門架底部的橫撐上。

3.2 施工方案二

斜井掌子面施工至正洞開挖輪廓后,斜井中線按圓曲線開挖至斜井中線與正洞中線重合,同時上坡開挖至正洞拱頂高程,并繼續(xù)沿正洞軸線方向掘進(jìn)一定距離;形成作業(yè)空間后,將導(dǎo)洞擴(kuò)挖至正洞開挖輪廓,及時進(jìn)行噴錨支護(hù)作業(yè)(見圖3)。

圖3 喇叭口平面圖(二)

施工步驟如下:1)斜井掌子面開挖至正洞開挖輪廓之前,架立安裝不同型號鋼架,逐步使斜井鋼架由垂直于斜井方向過渡到平行于正洞方向,形成斜井進(jìn)正洞加強(qiáng)段。在最后一榀加強(qiáng)鋼架上安裝托梁,為正洞初支鋼架提供落腳平臺,仰拱鋼架連接在斜井門架下部橫撐上。2)斜井進(jìn)入正洞內(nèi)導(dǎo)洞施工。導(dǎo)洞施工根據(jù)圍巖情況確定支護(hù)參數(shù)和開挖進(jìn)尺,導(dǎo)洞的坡度根據(jù)圍巖情況及施工需要進(jìn)行調(diào)整,以加快導(dǎo)坑施工速度。導(dǎo)坑坡度達(dá)到設(shè)計(jì)后,按照設(shè)計(jì)線路及坡度繼續(xù)進(jìn)行弧形導(dǎo)坑掘進(jìn),導(dǎo)坑中線掘進(jìn)至與正洞中線重合后繼續(xù)向前掘進(jìn)10 m停止掘進(jìn),噴混凝土封閉掌子面。進(jìn)行正洞擴(kuò)挖,先開挖上部,立上部正洞鋼架后,再拆除導(dǎo)坑初期支護(hù)。正洞初支落底后要及時進(jìn)行正洞仰拱施工,使支護(hù)盡早封閉成環(huán),并及時跟進(jìn)二次襯砌,確保施工安全。

4 支護(hù)參數(shù)

初支為C25纖維混凝土,厚27 cm,拱部1.0 m×1.0 m布設(shè)L=4.0 m,φ25 中空注漿錨桿,邊墻 1.0 m × 1.0 m 布設(shè) L=4.0 m,φ22砂漿錨桿,每榀拱架增設(shè)36根φ42×5 mm注漿錨管,增加初支的穩(wěn)固性,減少下沉收斂。

5 施工量測

對斜井與正洞交叉處加強(qiáng)圍巖量測,按3 m~5 m間距布設(shè)拱頂下沉和邊墻收斂觀測點(diǎn),增加對圍巖量測的頻次,根據(jù)對圍巖量測數(shù)據(jù)的綜合分析,及時調(diào)整和完善支護(hù)方案,同時做好掌子面的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作,為下一步開挖支護(hù)提供依據(jù),確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。

6 開挖方法

根據(jù)圍巖狀況靈活使用三臺階七步開挖法,并設(shè)置臨時支護(hù),及時跟進(jìn)仰拱,盡早使支護(hù)封閉成環(huán)。開挖后及時對掌子面進(jìn)行噴混凝土封閉。嚴(yán)格控制裝藥量,對炮眼布置及起爆順序進(jìn)行優(yōu)化,減小爆破對圍巖的擾動。嚴(yán)格控制超欠挖,對于超挖部位應(yīng)用同等強(qiáng)度混凝土回填密實(shí),避免空洞。對于涌水部位,應(yīng)設(shè)置引排水管,減小涌水對噴錨作業(yè)的不利影響,保證施工質(zhì)量。

7 施工組織

1)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編制合理的施工組織方案。2)工作面設(shè)置專職安全員,進(jìn)行安全隱患排查。3)洞內(nèi)設(shè)置調(diào)度員,協(xié)調(diào)各工序,使各工序銜接緊密,保證施工進(jìn)度。4)項(xiàng)目部設(shè)置技術(shù)室,統(tǒng)一安排技術(shù)及測量工作,加強(qiáng)對洞內(nèi)施工的技術(shù)管理,避免質(zhì)量不合格而造成的返工。

8 結(jié)語

在斜井進(jìn)正洞施工中,如采用方案二,即先采用小斷面導(dǎo)坑掘進(jìn),然后返回來拆除臨時支護(hù)擴(kuò)挖成正洞斷面,這樣的方法工序繁雜,組織難度較大,爆破震動頻繁,對圍巖的擾動大,交叉口處鋼架不能及時封閉,安全隱患較大;導(dǎo)坑長度大,臨時支護(hù)工程量大,耗時長,挑頂費(fèi)用較高?,F(xiàn)采用方案一證明采用這一方案可以在導(dǎo)洞內(nèi)直接形成正洞上臺階斷面,并能及時立架支護(hù),施工安全有序;工序簡單、快速,臨時工程量小,較經(jīng)濟(jì)。實(shí)際證明采用方案一為全隧道安全盡早貫通打下了基礎(chǔ)。

[1]TB 10204-2002,鐵路隧道施工規(guī)范[S].

[2]TZ 204-2008,鐵路隧道工程施工技術(shù)指南[S].

[3]初厚永.大斷面黃土隧道斜井進(jìn)入正洞的挑頂施工技術(shù)[J].鐵道建筑技術(shù),2008(3):34-37.

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