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建設(shè)高鐵杭州東站商務(wù)中心的可行性研究

2013-08-15 00:44樓瑜鋒浙江鐵道發(fā)展集團有限公司
商場現(xiàn)代化 2013年3期
關(guān)鍵詞:商務(wù)中心商務(wù)活動東站

■樓瑜鋒 浙江鐵道發(fā)展集團有限公司

隨著我國城市化進程的快速推進,機動車數(shù)量的迅速增長,外來人口的不斷涌入,使得城市交通擁堵現(xiàn)象日益凸顯,消費成本逐年攀升,給城市發(fā)展帶來了巨大的壓力,大幅度增加了商務(wù)活動的時間和金錢成本。鑒于此,尋求一種更為快捷、便利、高效的商務(wù)模式已經(jīng)迫在眉睫。

一、高鐵樞紐站商務(wù)中心發(fā)展概況

商務(wù)中心起源歐美,發(fā)展至今已有30多年歷史,并已逐步成為商務(wù)活動不可或缺的組成部分。但是,伴隨著城市化進程的不斷深入,擁堵的交通和高額的消費已對商務(wù)活動產(chǎn)生了巨大的制約,在日本、德國和法國等一些發(fā)達國家,高速鐵路儼然已成為主流交通工具,高鐵樞紐站早已成為購物和商務(wù)活動的主要集中地帶。憑借快捷、高效的高鐵運轉(zhuǎn)頻率,依站而建的高鐵商務(wù)中心最大限度地規(guī)避了市區(qū)擁堵的城市交通,提高了商務(wù)運作效率,最大限度地節(jié)約了時間和金錢成本,增加了商務(wù)工作靈動性。我國高鐵發(fā)展起步較晚,高鐵樞紐站商務(wù)中心建設(shè)仍在萌芽之中,有待進一步實踐與探索。

二、高鐵杭州東站概況介紹

高鐵杭州東站位于浙江省省會城市杭州,為原杭州老東站拆除重建,總占地面積32萬m2,規(guī)劃有高鐵、普速和磁懸浮候車區(qū)域。建成后的杭州東站,旅客即便不出車站即可輕松實現(xiàn)與地鐵、公交(出租)、長途客運、水路航運等各種交通工具間的“零換乘”。未來的杭州東站除辦理高鐵和普通客運業(yè)務(wù)外,站內(nèi)更規(guī)劃有大面積的商業(yè)場所,匯集餐飲、休閑、娛樂、購物和各類自助服務(wù)于一體,建成后將全面實現(xiàn)客運業(yè)務(wù)與站內(nèi)商業(yè)的一體化聯(lián)動運作。

三、杭州東站商務(wù)中心建設(shè)依據(jù)

1.杭州東站商業(yè)發(fā)展定位。高鐵杭州東站主要辦理高鐵客運業(yè)務(wù),乘客主要以商務(wù)人士和白領(lǐng)為主。在始終堅持“高起點、高標準、高質(zhì)量、高品位”的商業(yè)開發(fā)定位基礎(chǔ)上,對標國內(nèi)一流機場商業(yè),并通過科學制定商業(yè)規(guī)劃方案,吸引了一大批國際國內(nèi)知名品牌加盟入駐。屆時車站商業(yè)中心將初具規(guī)模,為后續(xù)站內(nèi)商務(wù)中心的建設(shè)和發(fā)展提供強有力的商業(yè)配套支持。

2.杭州東站商務(wù)中心規(guī)劃布局。商務(wù)中心,即提供柔性辦公空間的運營商屬商務(wù)中心和服務(wù)式辦公室。顧名思義,其選址必須具備隱秘、幽靜、安逸和舒適等特點。杭州東站站房結(jié)構(gòu)4層設(shè)計,分別為到達層、站臺層、出發(fā)層和商業(yè)夾層,其中商業(yè)夾層凌空架設(shè)于出發(fā)層上空,分東西兩側(cè),為獨立的商業(yè)預(yù)留區(qū)域,總面積為6740㎡。其獨特的設(shè)計布局和堅實的站房結(jié)構(gòu),形成了鬧中取靜的商業(yè)氛圍。鑒于東側(cè)商業(yè)夾層正好位于出發(fā)層東側(cè)磁懸浮預(yù)留區(qū)域上空,旅客相對西面較少,更是為建造商務(wù)中心創(chuàng)造了優(yōu)越的環(huán)境基礎(chǔ),可以在嚴格符合消防安全基礎(chǔ)上,同步融合站房設(shè)計風格,以輕質(zhì)隔音防火材料圍合,一舉將東側(cè)商業(yè)夾層打造成環(huán)境、舒適性一流的頂級商務(wù)中心。

3.杭州東站商務(wù)中心價值分析。全國各地的商務(wù)人士只需定點到達杭州東站商務(wù)中心,即可現(xiàn)時展開商務(wù)洽談,再無需集中前往某處指定的市區(qū)商務(wù)中心。結(jié)束后立馬轉(zhuǎn)乘站內(nèi)不同交通工具即時離去。如此,不僅節(jié)約時間、提高商務(wù)效率,也可大幅度降低市區(qū)滯留而產(chǎn)生的住宿、應(yīng)酬費用,提高商務(wù)活動運作效率,有效降低商務(wù)成本。

四、建設(shè)杭州東站商務(wù)中心的有效措施

1.規(guī)劃過程中注重“以人為本”的理念。本人在綜合了國內(nèi)外一些交通樞紐以及機場商務(wù)中心的設(shè)計中發(fā)現(xiàn),“以人為本”的設(shè)計理念是商務(wù)中心取得長足發(fā)展的關(guān)鍵。對此,我們建設(shè)杭州東站商務(wù)中心始終要從杭州東站和地方區(qū)域經(jīng)濟實際出發(fā),做細做優(yōu)市場調(diào)研方案,注重實用性,杜絕盲目加大投資。強化每一個服務(wù)細節(jié),切實保障客戶的各項需求,提高服務(wù)質(zhì)量。

2.運營過程中著眼特色化產(chǎn)品開發(fā)。一方面,需緊跟時代科技發(fā)展腳步,創(chuàng)造性地為客戶提供某些產(chǎn)品和服務(wù)。另一方面,也應(yīng)注重與現(xiàn)有產(chǎn)品的整合,可根據(jù)客戶不同需求臨時性地為企業(yè)打造一個流動辦公場所,為諸多企業(yè)提供一個臨時“租賃辦公”場所。

3.引入信息技術(shù)切實提升運營管理水平。為進一步提升杭州東站商務(wù)中心的盈利空間和服務(wù)能力,還需引入現(xiàn)代化ERP信息管理系統(tǒng),創(chuàng)新商務(wù)中心管理模式,優(yōu)化管理手段,實時掌握了解客戶信息,更新客戶資源數(shù)據(jù)庫,同步實現(xiàn)商務(wù)中心與客流信息和站內(nèi)商業(yè)間的無縫銜接,第一時間為客戶提供最有價值的信息數(shù)據(jù),不斷提高杭州東站商務(wù)中心的競爭力和影響力。

4.結(jié)合鐵路優(yōu)勢延伸商務(wù)中心服務(wù)鏈條。針對商務(wù)中心主要接待上乘社會商務(wù)人士,其中不乏與鐵路企業(yè)合作的可能,因為我們可以有的放矢根據(jù)客戶特定需求為其提供譬如物流、酒店、餐飲和汽車等各類鐵路多經(jīng)優(yōu)勢業(yè)務(wù),尋求合作可能,最大限度地延伸商務(wù)中心服務(wù)鏈條,切實提高經(jīng)濟效益和社會效益。

五、結(jié)束語

隨著我國城市化進程的不斷推進,高速鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展,高鐵站商務(wù)中心定將成為主流商務(wù)中心建設(shè)的發(fā)展趨勢,我們必須緊緊依靠高鐵發(fā)展契機,把握市場機遇,創(chuàng)新發(fā)展模式,不斷推進高鐵站商務(wù)中心又好又快的發(fā)展。

[1]李常榮.人與樹的流動空間—東京品川地鐵站東口商務(wù)中心考察[J].新建筑,2007,(4):114-118.

[2]乘高鐵東風,繪平江新圖-2010年蘇州市平江區(qū)轉(zhuǎn)型升級項目推介會在上海隆重開幕[J].上海商業(yè),2010,(8):35.

[3]張璐,肖正平.西部新商圈橫空出世[J].走向世界,2009,(24):27-29.

[4]大手筆鍛造西部新城[J].走向世界,2010,(27):46-47.

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