王 輝

（濰坊學(xué)院，山東 濰坊 261061）

英語(yǔ)作為一種世界范圍內(nèi)人與人交流的語(yǔ)言工具，有不可動(dòng)搖的地位。尤其在科技領(lǐng)域，英語(yǔ)已儼然成為一種國(guó)際通用語(yǔ)言。汽車專業(yè)英語(yǔ)作為汽車類本科生的一門專業(yè)主干課程，旨在提高學(xué)生的專業(yè)英語(yǔ)水平，如增加學(xué)生汽車技術(shù)相關(guān)的詞匯量，提高學(xué)生閱讀和翻譯汽車技術(shù)資料的能力等。隨著汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展，世界范圍內(nèi)汽車新技術(shù)層出不窮，培養(yǎng)新時(shí)代應(yīng)用型汽車人才也就具有劃時(shí)代的意義。因此，汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)任務(wù)艱巨，理應(yīng)受到足夠的重視［1］。

1 國(guó)內(nèi)汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)狀

汽車專業(yè)英語(yǔ)是一種專業(yè)性比較強(qiáng)的課程，有其自身的特點(diǎn)。汽車專業(yè)英語(yǔ)涵蓋了汽車構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車?yán)碚?、汽車電器與電子控制技術(shù)相關(guān)的基礎(chǔ)課程，單詞生詞量太大，涉及的內(nèi)容多。目前，國(guó)內(nèi)許多高校雖然設(shè)有專業(yè)英語(yǔ)的課程，一般開設(shè)在專業(yè)基礎(chǔ)課程的后半階段，但對(duì)其重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

1.1 課時(shí)太少

汽車專業(yè)英語(yǔ)涵蓋了汽車構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車電器與電子控制技術(shù)等所有課程相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，需要掌握的單詞和詞匯量太大，很多學(xué)校卻把這門課程劃為考查課，而不是考試課，約30個(gè)學(xué)時(shí)，沒(méi)有引起學(xué)生足夠的重視，必然導(dǎo)致學(xué)生對(duì)這門課的學(xué)習(xí)動(dòng)力大減。

1.2 教材較為陳舊

目前使用的教材多為5年以前甚至更早編寫的，即使是“十一五規(guī)劃”教材，但其內(nèi)容大都是介紹傳統(tǒng)的汽車技術(shù)，且很多技術(shù)已經(jīng)被淘汰了，如化油器噴射技術(shù)，早已經(jīng)被時(shí)代淘汰了。比較先進(jìn)的缸內(nèi)直噴、高壓燃油共軌技術(shù)卻沒(méi)有相關(guān)介紹。

1.3 教學(xué)方法過(guò)分的強(qiáng)調(diào)翻譯，聽說(shuō)讀寫訓(xùn)練較少

由于多數(shù)教材的編寫是基于基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)內(nèi)容編寫的，文章主要為科技說(shuō)明文，內(nèi)容較為枯燥。涉及到聽、說(shuō)等方面的語(yǔ)言資料較少，教材的課后練習(xí)多為傳統(tǒng)英語(yǔ)教材的單詞填空、閱讀理解和句子翻譯等。因此，多數(shù)老師課堂上主要帶領(lǐng)學(xué)生翻譯課文，而沒(méi)有授之以漁，培養(yǎng)學(xué)生聽說(shuō)讀寫以及查閱資料的能力。翻譯能力是汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的一項(xiàng)重要任務(wù)，但并不唯一。隨著全球汽車工業(yè)一體化，高級(jí)汽車人才在汽車領(lǐng)域內(nèi)與國(guó)外同行的交流機(jī)會(huì)日益增多，而這種交流既有書面的，也有口頭的。所以專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中的聽說(shuō)閱讀訓(xùn)練必不可少。目前汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)常用的授課模式是由教師逐字逐句翻譯課文，學(xué)生完全處于被動(dòng)的地位。課堂氣氛沉悶，缺乏活動(dòng)，進(jìn)而也不會(huì)收到良好的教學(xué)效果［2］。

1.4 師資隊(duì)伍非英語(yǔ)專業(yè)出身，師資力量有待加強(qiáng)

國(guó)內(nèi)高校的汽車專業(yè)英語(yǔ)課程大多由本專業(yè)的教師講授，盡管專業(yè)知識(shí)比較扎實(shí)，科研教學(xué)能力也很強(qiáng)，但有的老師自身英語(yǔ)水平有限，講授水平也得到了一定程度的限制。另外，還有部分高校的汽車專業(yè)英語(yǔ)教師并非汽車專業(yè)出身，專業(yè)知識(shí)都不了解，完全忽略了這是一門基于很多汽車專業(yè)基礎(chǔ)課的英語(yǔ)課，教學(xué)效果可想而知。

2 汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革

2.1 改革授課教材，保證教材內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)

由于汽車專業(yè)英語(yǔ)單詞和詞匯量較大，現(xiàn)有的教材比較陳舊，一些汽車新技術(shù)都沒(méi)有提及，沒(méi)有及時(shí)更新，急需加大教材的改革力度［3］。

2.2 改革授課方法，重視聽說(shuō)訓(xùn)練

課堂上可以設(shè)置口語(yǔ)討論這個(gè)環(huán)節(jié)，比如剛學(xué)過(guò)the basic of the car，我們可以預(yù)留5－10分鐘的時(shí)間讓學(xué)生們討論下大家喜歡的車型，以期達(dá)到鍛煉學(xué)生說(shuō)和聽的的能力；現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，鑒于專業(yè)英語(yǔ)課程一般開設(shè)在汽車構(gòu)造專業(yè)課之后學(xué)習(xí)，可以帶領(lǐng)大家去實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)；眾所周知，科技英語(yǔ)主要以說(shuō)明文為主，在學(xué)習(xí)的時(shí)候，學(xué)生往往會(huì)覺(jué)得枯燥無(wú)味。每節(jié)課講解課文的時(shí)候，多增加些互動(dòng)的環(huán)節(jié)，嘗試讓學(xué)生講解一些內(nèi)容，或在課堂上播放一些相關(guān)的視頻，學(xué)生通過(guò)觀察視頻，會(huì)有一些直觀的感受，會(huì)增加學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動(dòng)性，提高教學(xué)效果。

2.3 開展雙語(yǔ)教學(xué)

既然汽車專業(yè)英語(yǔ)涵蓋好幾門專業(yè)基礎(chǔ)課，不妨在車輛專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方案上，將多門專業(yè)基礎(chǔ)課多加6－8學(xué)時(shí)，讓每門課的專業(yè)教師在講授專業(yè)基礎(chǔ)內(nèi)容的同時(shí)，講授一些簡(jiǎn)單的專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)?？梢栽谝恍┲鞲烧n程進(jìn)行實(shí)踐，如將汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摱嗉右恍┱n時(shí)，以滿足雙語(yǔ)教學(xué)研究的需要［4］。

對(duì)專業(yè)任選課程，如汽車電子控制技術(shù)這門課，除了講授基本的內(nèi)容外，附加一些“專業(yè)英語(yǔ)基礎(chǔ)課”，即通過(guò)冊(cè)子的形式摘選一些介紹汽車先進(jìn)技術(shù)的英語(yǔ)文章，如主動(dòng)安全性ABS、EBD，先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù)車道偏離系統(tǒng)lane on 等，發(fā)給學(xué)生閱讀，讓學(xué)生積極的了解世界范圍內(nèi)汽車技術(shù)發(fā)展情況，培養(yǎng)學(xué)生閱讀外文文獻(xiàn)的能力。

2.3.1 創(chuàng)新考核形式

為了引起學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)英語(yǔ)課程的足夠重視，可以加強(qiáng)平時(shí)考核，引導(dǎo)學(xué)生注重平時(shí)學(xué)習(xí)，將課堂表現(xiàn)、平時(shí)作業(yè)、課外汽車新技術(shù)資料查閱的所占成績(jī)的比重提高，避免了部分學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)不認(rèn)真，期末突擊復(fù)習(xí)應(yīng)付考試的種種不良弊端，從多方面對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行公正評(píng)價(jià)，準(zhǔn)確地反映學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況。

2.3.2 加大汽車專業(yè)英語(yǔ)教師師資培訓(xùn)力度

學(xué)校應(yīng)采取積極的政策，為專業(yè)英語(yǔ)教師去國(guó)外高校進(jìn)行訪學(xué)或進(jìn)修提供便利，鼓勵(lì)他們?nèi)?guó)外接受地道英語(yǔ)的熏陶，提升自身的英語(yǔ)水平。

2.3.3 以就業(yè)為導(dǎo)向，小班授課

結(jié)合學(xué)校對(duì)車輛工程專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)方案，考慮到汽車專業(yè)學(xué)生的幾個(gè)就業(yè)方向，在汽車專業(yè)英語(yǔ)授課的時(shí)候，可以對(duì)汽車維修方向、汽車設(shè)計(jì)方向、汽車營(yíng)銷方向的學(xué)生實(shí)行小班授課，這樣授課更有針對(duì)性，課堂效果也會(huì)好些。

2.3.4 多舉辦汽車前沿技術(shù)講座

通過(guò)邀請(qǐng)一些汽車業(yè)專家、學(xué)者作一些前沿報(bào)告，由于比較多的先進(jìn)的技術(shù)都需要英文介紹，因而可以提升學(xué)生學(xué)習(xí)英語(yǔ)的積極性。

3 結(jié)束論

汽車工業(yè)全球一體化時(shí)代的背景下，對(duì)我國(guó)汽車人才的溝通和交流能力要求也就越高，懂得汽車專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)顯得愈加重要。新形勢(shì)下，各大高校的汽車教師更有必要去深入探討應(yīng)用型汽車人才培養(yǎng)的方法，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)英語(yǔ)的興趣，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)的積極性和主動(dòng)性。

［1］樊萍，陳蓮珍.淺談專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革［J］.西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，2003，23（3）：61－62.

［2］羅毅，李紅英.論大學(xué)英語(yǔ)與專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的銜接［J］.外語(yǔ)界，2008，（1）：76－80，95.

［3］莫再樹.專業(yè)英語(yǔ)教材建設(shè)：?jiǎn)栴}與對(duì)策［J］.外語(yǔ)界，2003，（4）：66－71.

［4］胡海.論汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的改革［J］.湖南科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2008，29（2）：211－213.