薛洋

臺(tái)當(dāng)局計(jì)劃，以10年為期，PM2.5濃度要達(dá)到日均35微克/立方米、年均15微克/立方米以下。而中國(guó)大陸的標(biāo)準(zhǔn)是日均值75微克/立方米、年均值35微克/立方米為達(dá)標(biāo)。

這兩年在大陸媒體上很火的詞匯“PM2.5”，近日終于有了正式的漢語(yǔ)名稱(chēng)——細(xì)顆粒物，PM2.5污染問(wèn)題在臺(tái)灣同樣備受關(guān)注。臺(tái)灣“環(huán)保署”在各地設(shè)有監(jiān)測(cè)站，如發(fā)現(xiàn)空氣中出現(xiàn)異常，會(huì)提前進(jìn)行預(yù)警。為了抗PM2.5，臺(tái)當(dāng)局對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放進(jìn)行管控，另外還淘汰高污染企業(yè)，對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)換代。

中南部污染嚴(yán)重

過(guò)年前，在大陸霧霾天氣肆虐最嚴(yán)重的時(shí)候，陳光標(biāo)現(xiàn)身北京街頭，發(fā)放來(lái)自臺(tái)灣的罐裝新鮮空氣。臺(tái)灣環(huán)境管理協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)朱盛忠在接受記者采訪時(shí)表示，臺(tái)灣四面環(huán)海，空氣整體質(zhì)量確實(shí)較好，但也有一些縣市出現(xiàn)PM2.5值超標(biāo)的情況，值得島內(nèi)環(huán)保部門(mén)重視。

PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，在臺(tái)灣被稱(chēng)為“細(xì)懸浮微?！?。從2003年開(kāi)始，臺(tái)當(dāng)局在島內(nèi)各地安裝76組儀器，可以每小時(shí)自動(dòng)測(cè)量PM2.5的濃度。就最近的一次監(jiān)測(cè)結(jié)果看，臺(tái)灣中南部的PM2.5指數(shù)普遍偏高，在幾個(gè)“直轄市”中，高雄市的PM2.5污染最嚴(yán)重，12處監(jiān)測(cè)站有11處超標(biāo)。臺(tái)南市污染排第二，接下來(lái)分別是臺(tái)中市、臺(tái)北市、桃園縣、新北市。在非“直轄市”中，PM2.5污染最嚴(yán)重的三個(gè)縣市分別是嘉義市、屏東縣、云林縣，均來(lái)自南臺(tái)灣。

臺(tái)北、桃園、新北等北部地區(qū)是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，然而其PM2.5指數(shù)卻不如南部縣市高。對(duì)此，朱盛忠介紹，北部重工業(yè)紛紛外移，高科技以及第三產(chǎn)業(yè)的比重逐年增加，而高雄等南部城市還有不少高污染性企業(yè)。 “此外，北部捷運(yùn)發(fā)達(dá)，上班族搭捷運(yùn)的很多，而南部民眾流行騎機(jī)車(chē)（摩托車(chē)）上下班，這也造成了空氣污染的加重?！?/p>

摩托車(chē)尾氣是重要元兇

摩托車(chē)為臺(tái)灣PM2.5的升高“貢獻(xiàn)”極大，作為臺(tái)灣最常見(jiàn)的交通工具，摩托車(chē)穿梭于大街小巷，其中污染最嚴(yán)重的50CC以下排量摩托車(chē)占五成。朱盛忠說(shuō)，臺(tái)灣現(xiàn)在已不再允許生產(chǎn)這種排量的摩托車(chē)了，想逐漸將之淘汰。

在治污方面，臺(tái)當(dāng)局從提高新機(jī)動(dòng)車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)入手，實(shí)行“歐洲五號(hào)標(biāo)準(zhǔn)”，油品的合硫量大大降低。為降低尾氣污染，島內(nèi)交通部門(mén)還規(guī)定，道路上或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)3分鐘未熄火的駕駛?cè)?，將被處以?shù)千元新臺(tái)幣不等的罰款。另外，臺(tái)灣還大力推動(dòng)新能源汽車(chē)，包括油電混合動(dòng)力車(chē)以及純電動(dòng)車(chē)。

根據(jù)臺(tái)灣“環(huán)保署”去年3月公布的《空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修正草案》征求意見(jiàn)稿，以10年為期，臺(tái)灣PM2.5濃度要達(dá)到日均35微克/立方米、年均15微克/立方米以下。該標(biāo)準(zhǔn)比照了最嚴(yán)格的美國(guó)和日本標(biāo)準(zhǔn)，而中國(guó)大陸的標(biāo)準(zhǔn)是日均值75微克/立方米、年均值35微克/立方米為達(dá)標(biāo)。 朱盛忠說(shuō)，要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)灣必須控制機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放量，另外也應(yīng)做好產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，“臺(tái)灣一些縣市，比如高雄，作為傳統(tǒng)的重工業(yè)城市，這兩年高雄市府大力發(fā)展‘無(wú)煙囪產(chǎn)業(yè)，觀光業(yè)、文創(chuàng)業(yè)等都成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)PM2.5的污染情況也有所好轉(zhuǎn)”。