劉銀芬

（南通航運職業(yè)技術學院，江蘇南通 226010）

1 國際貨運代理發(fā)展現(xiàn)狀及高職貨代課程現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，貨運代理業(yè)也迅速發(fā)展起來，成為促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)。根據(jù)2005－2006版《中國貨代企業(yè)名錄大全》統(tǒng)計，中國已有經(jīng)過商務部審批或在商務部備案的1.1萬多家較有規(guī)模的貨代企業(yè)，此外還有眾多中小企業(yè)，保守估計有4萬家左右。其中上海約2100家，江蘇約760家，分別排名第一和第四。

貨代的發(fā)展需要大批具有專業(yè)知識的從業(yè)人員，這促進了沿海各高校《國際貨運代理實務》課程的產(chǎn)生和發(fā)展?！秶H貨運代理實務》是一門綜合性應用課程，是多專業(yè)、多學科知識與理論的有機融合，涉及國際經(jīng)濟貿易、國際運輸、國際商務、法律等諸多方面的理論和實務知識，并且課程強調實操能力的培養(yǎng)，從業(yè)崗位對實踐要求頗高，符合高職院校培養(yǎng)理念，是目前各高職院校中經(jīng)管類、物流類專業(yè)的專業(yè)課程［1］［2］。我校于2005年將本課程列為國際航運管理、報關與貨運業(yè)務、集裝箱運輸管理等專業(yè)的核心業(yè)務課程，近十年的教學，為貨代行業(yè)輸送了大量的人才，他們目前都活躍在貨代行業(yè)的第一線。隨著貨代企業(yè)的不斷變遷，航運經(jīng)濟的跌宕起伏，《國際貨運代理》課程的教學模式也需進行與時俱進的改革。

2 高職貨代人才需求調查

2.1 人才需求調查目的

2011年與2012年我校從事相關貨代工作的畢業(yè)學生數(shù)分別占專業(yè)畢業(yè)生總人數(shù)的44.8%和37.6%，主要從事單證、銷售、報關報檢等專業(yè)性崗位。由于課程實踐性很強，企業(yè)從業(yè)要求高，學生重視度和就業(yè)反饋度高，原先的理論教學方法已不適合目前的社會需求，如何利用學?，F(xiàn)有的實訓條件和先進的教學方法培養(yǎng)出貨運代理行業(yè)基層和業(yè)務第一線的技術應用型人才，是一項迫在眉睫的工作。

2.2 人才需求調查問卷設計思路

為了全面直觀了解貨代行業(yè)的基本情況和對人才的需求狀況，課題組設計了貨代從業(yè)人才需求調查表。問卷調查內容涉及單位基本情況、人才需求信息、課程設置三大方面，問題涵蓋：單位的性質、業(yè)務領域、員工人數(shù)；員工主要來源、人才的學歷結構、單位招聘人才時最注重的方面、大學生在實際崗位中暴露出的問題、貨運代理課程中哪些知識點在實際工作中用處最大、從事貨代工作應具備哪些實用技能、公司采用何種貨代軟件、課程學習中設置實訓是否有必要、教師應該具備或增加哪些素質等方面。

2.3 調查問卷發(fā)放情況

問卷調查以從事貨代工作的本校畢業(yè)生為調查對象，被調查企業(yè)主要分布在上海、蘇州、南通三個地區(qū)，該地區(qū)航運業(yè)發(fā)達，貨代企業(yè)集中，是本校畢業(yè)生主要的就業(yè)城市。調查問題與調查對象能較全面、客觀的反映出貨代行業(yè)的實際狀況和課程教學中存在的缺陷。

3 問卷調查分析

通過對回收問卷的統(tǒng)計分析，反映以下問題：

3.1 貨代企業(yè)性質

從問卷統(tǒng)計結果分析，以上三個城市的貨代多以民營為主，占樣本企業(yè)的65%，員工人數(shù)多為20人以下，這與目前我國貨代企業(yè)發(fā)展整體趨勢符合，中小型民營貨代企業(yè)規(guī)模小，但數(shù)量眾多，他們豐富了我國貨代行業(yè)的多樣性，同時推動了我國貨代行業(yè)的發(fā)展和變革。

3.2 貨代行業(yè)就業(yè)門檻和能力要求

從調查數(shù)據(jù)來看，貨代企業(yè)員工學歷主要集中在本科和高職學歷，分別占40%和49%；企業(yè)在招聘時對工作經(jīng)驗的要求不高，主要通過高校招聘會和網(wǎng)絡招聘方式招納員工。企業(yè)就業(yè)門檻較低，尤其是高職畢業(yè)生的首要選擇，是高職院校人才的主要輸出渠道。但企業(yè)培養(yǎng)成本投入少，要求學生能快速產(chǎn)生經(jīng)濟效益，因此學生工作壓力大，崗位流動性強，對學生在校期間各方面能力的培養(yǎng)和實操技能的鍛煉提出了很高的要求。

3.3 貨代企業(yè)對人才素質的需求

3.3.1 企業(yè)注重的人才素質

被調查的七個方面如圖1所示，企業(yè)最注重的是分別是員工吃苦耐勞精神、溝通技巧和人際交往能力、創(chuàng)新能力及團隊合作精神，對專業(yè)知識、外語能力和計算機能力要求普遍不高。

3.3.2 新時代大學生存在的普遍問題

在被調查的目前大學生在實際崗位中暴露出的問題中，缺少實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識不扎實占據(jù)首位，缺乏行業(yè)專業(yè)背景知識和所學專業(yè)知識與實際工作需求脫節(jié)位列第二，眼高手低和不充分了解行業(yè)法規(guī)標準知識位居第三，管理知識薄弱和其他問題最少，見圖2。

圖1 企業(yè)注重的人才素質

結論：這與企業(yè)就業(yè)門檻低相符，真實反映貨代行業(yè)銷售、操作、單證崗位的實際工作需求。同時也對高職院校課程教學帶來挑戰(zhàn)：院校填鴨式的理論教學模式已完全不能培養(yǎng)出適合工作要求的人才，學校與教師必須加強學生對社會的認知，對實踐技能的訓練。如通過校外兼職教師、企業(yè)老總講座、知名企業(yè)視頻介紹、暑期實踐等方式讓學生提前了解崗位；通過實訓環(huán)境、仿真軟件、企業(yè)頂崗實習等教學方法掌握一定操作。技能爭取讓學生“0實習”，上崗即能就崗操作，節(jié)省企業(yè)的培養(yǎng)時間和成本，減少流動；同時任課教師還要配合輔導員，做好全方面的思想道德和職業(yè)道德的培養(yǎng)，教育學生對工作、社會有直觀正確的了解，培養(yǎng)正確的就業(yè)心理和良好的人際交往習慣。

3.4 《國際貨運代理》課程設置

3.4.1 貨代工作應具備的專業(yè)技能

《國際貨運代理實務》是一門綜合性應用課程，包含知識面廣，涉及國際經(jīng)濟貿易、國際運輸、國際商務、法律等諸多方面，通過調查發(fā)現(xiàn)，國際貿易、各種運輸方式代理流程、通關知識等專業(yè)理論在實際工作中指導性大；公司對員工市場開拓能力、業(yè)務操作能力和單證操作能力要求高。這與貨代企業(yè)三大崗位——銷售、操作、單證崗位的工作要求一致，需要授課過程中重點關注。

3.4.2 貨代企業(yè)所采用的軟件系統(tǒng)和對實訓的要求

隨著國家電子報關電子報檢的推行，物流信息的快速發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營成本的節(jié)約，貨代企業(yè)不能“紙上談兵”，貨代企業(yè)非常重視操作軟件的使用。被訪企業(yè)中有“內貿海運綜合管理系統(tǒng)”、“鵬駿企業(yè)內部系統(tǒng)”、“HDOLOGISTICS7”、“報關申報系統(tǒng)”等，但大多數(shù)企業(yè)（尤其是內貿貨代企業(yè)）依然靠QQ、OFFICE等簡單辦公軟件和網(wǎng)絡進行客戶招攬、信息整理發(fā)送等工作，容易造成反饋慢、信息丟失等問題。

未來企業(yè)操作系統(tǒng)將成為不可缺少的工作手段，高職院校應該從企業(yè)或軟件公司引進教學輔助軟件，通過軟件操作，學生通過真實的環(huán)境感受到實際業(yè)務的情景，模擬各個崗位的具體工作，從而可以迅速掌握貨運代理業(yè)務的程序，增強計算機能力，并且掌握各種單證的填制方法和注意事項。

4 《國際貨運代理》課程改革方案探討

4.1 課程改革思路

工學結合人才培養(yǎng)模式是教育部在2005年提出的，要求學生把學校學習與企業(yè)實踐結合起來，理論聯(lián)系實際，從而促使學生工學相長，成為高素質技能型的人才。這種教育模式強調學校和企業(yè)的“零距離”、重視學習和勞作的“雙交叉”、強化學生的生產(chǎn)實習和社會實踐，是目前職業(yè)教育培養(yǎng)技能型人才的最佳模式?；谝陨蠁柧碚{查分析，作為一門實踐性很強的課程，《國際貨運代理》課程進行“工學結合”模式下的改革具有其必要性和開展基礎［2］［5］。

課程改革以國際貨代工作流程為主線，以貨代從業(yè)能力為中心。按照貨代企業(yè)的細分市場選擇教學項目；根據(jù)貨代各崗位的能力要求和企業(yè)人才需求的實際情況，每個項目按照“情境導入—基礎知識—工作任務—實訓操作”的思路進行教學；按照貨代實際工作流程布置進出口的工作任務。同時加大各項目的實訓比例，通過企業(yè)認知、軟件操作、企業(yè)頂崗實習等方式推動學生理論實踐的快速結合，真正實現(xiàn)培養(yǎng)技能型人才的教學目標。

4.2 課程改革實施方案

4.2.1 教學內容選擇

由于本課程內容多、知識面廣、教學抽象，因此課程以工學結合的人才培養(yǎng)模式為切入點，以國際貨運代理企業(yè)流程為線索，將課程劃分為國際貨運代理崗位認知、海運進出口貨運代理、空運進出口貨運代理、公路／鐵路運輸業(yè)務代理、國際多式聯(lián)運業(yè)務等八個項目（見表1）。

表1 國際貨運代理教學內容

4.2.2 教學思路設計

每個項目設立一個學習情境，以實際工作為背景導入，通過相關知識目標和工作任務的完成實現(xiàn)學生對貨運代理基礎知識、基本技能的掌握，同時在學習過程中能養(yǎng)成一定的職業(yè)素質。采用角色扮演、軟件操作、案例講解等教學方法實現(xiàn)理論與實踐并重，引導學生自主學習，獨立思考，積極發(fā)揮學生的主觀能動性。緊密結合國際貨運代理工作實際，充分利用校內實訓室和校外實訓基地，將課堂理論教學和課內外實踐教學有機結合，使真實的國際貨代業(yè)務操作在整個教學內容、教學環(huán)節(jié)中得到體現(xiàn)。以海運出口簽訂委托書為例，教學設計如表2。

4.2.3 教學方法和考核方法改革

《國際貨運代理》課程的教學方法將更加多元化，根據(jù)不同工作任務，可以綜合采用案例教學法、情景教學法、任務驅動法、角色扮演法、小組討論法等，利用多媒體教學手段，為學生展示真實的貨代企業(yè)工作環(huán)境，港口作業(yè)流程，倉儲管理模式等，通過教學軟件的操作，進一步熟悉掌握貨代工作流程，單證的繕制方法和其流轉程序。

課程考核也將改變單一的卷面理論考試方式，形成全方位、全過程，課證融合的多元化考核方式。由平時成績、實訓成績、期末考核成績三部分構成。其中，平時成績占20%，根據(jù)學生的平時出勤、作業(yè)、聽課情況而定，鼓勵學生積極思考，踴躍發(fā)言；項目實訓成績占20%，主要根據(jù)各項目軟件實訓任務的操作情況、案例分析等進行綜合評價；期末考核成績占60%，采用期末閉卷考試方法，采用貨代證模擬試卷模式考查學生對課程理論知識的掌握水平和考證能力。

表2 任務：海運出口委托書簽訂教學內容與要求

表3 課程考核標準

5 結 語

以工作過程為導向的《國際貨運代理》課程教學改革是一個需要不斷完善，不斷改進的長遠工作，學校需要不斷完善實訓教學條件、加強企業(yè)互動、擴充校外實訓基地，以幫助學生更好的了解崗位，增強技能；任課教師則要繼續(xù)推行課程改革，完善課程改革思路和設計方案，研究適用的教學方法，完善教材和實訓指導書，同時通過企業(yè)實習提升自身理論實踐素質；最后還要加強學生思想品德教育及就業(yè)理念的培養(yǎng)，如此才能培養(yǎng)出滿足貨運代理行業(yè)基層和業(yè)務第一線需求的技術應用型人才和管理人才。

1 范明.工作過程導向下高職《國際貨代實務》課程改革實施效果評價分析［J］.價值工程，2012（20）：242－244

2 公雙雷.基于工作過程的《國際貨運代理實務》課程改革探索［J］.當代經(jīng)濟，2012（1）：114－115

3 陶春柳.高職物流管理專業(yè)人才需求現(xiàn)狀與專業(yè)建設的探討— —以太倉地區(qū)為例［J］.物流科技，2009（12）：115－117

4 張新國，滕桂艷，黃志剛.國際貨運代理業(yè)務實訓課程改革實踐研究［J］.黑龍江科技信息，2012（25）：186

5 邵葦葦.基于工作過程導向的國際貨運代理課程改革探討［J］.當代經(jīng)濟，2010（3）：130－131