廖小兵

摘 要 本文對市政道路工程的特點進行了分析，從工程的前期準備工作、材料的檢查驗收等方面，提出了城市道路工程施工監(jiān)理工作應(yīng)采取的一些針對性措施。

關(guān)鍵詞 市政道路 工程監(jiān)理 質(zhì)量控制

目前，城市建設(shè)工作的一個重要組成部分就是市政道路工程，也是為城市居民和企業(yè)、事業(yè)單位的生活和生產(chǎn)提供服務(wù)的基礎(chǔ)工程，因此，道路工程施工質(zhì)量，直接影響城市的各項經(jīng)濟建設(shè)。作為一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平的是暢通的道路和快捷的交通。在我國改革開放之前，市政道路工程建設(shè)項目管理體制，一直沿用政府的出資，在實際工作中，即使能集中力量，短期會戰(zhàn)，取得了一定的成績，但是也會暴露出許多弊病。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的逐步發(fā)展，市政道路工程項目管理，引入了第三方——監(jiān)理單位，逐步實現(xiàn)了道路工程建設(shè)管理專業(yè)化、社會化、科學(xué)化。通過監(jiān)理單位的監(jiān)理工作，極大地提高了市政道路工程建設(shè)管理的水平。隨著監(jiān)理單位直接參加工程管理，使得市政道路工程項目管理的組織得以健全。市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制應(yīng)注意以下要點：

一、城市道路工程的特點

首先準備期短，開工急，城市道路工程通常由政府出資建設(shè)，出于減少工程建設(shè)對城市日常生活的干擾這一目的，對施工周期的要求又十分嚴格，工程只能提前，不準推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進度計劃，難免缺乏周密性。

其次是施工場地狹窄，動遷量大，由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進行施工，舊房拆遷量大，場地狹窄，常常影響施工路段的環(huán)境和交通，給市民的生活和生產(chǎn)帶來了不便，也增加了對道路工程進行進度控制、質(zhì)量控制的難度。

第三，地下管線復(fù)雜，城市道路工程建設(shè)實施當中，經(jīng)常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，若盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響，增加額外的投資費用。

第四，原材料投資大，城市道路工程材料使用量極大，在工程造價中，所占比例達到50%左右，如何合理選材，是工程監(jiān)理工作質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場的分布，運距的遠近都是材料選擇的重要依據(jù)。

第五，質(zhì)量控制難度大，在城市道路的施工過程中，往往會出現(xiàn)片面追求施工進度，不求質(zhì)量，只講施工方效益的情況，給施工監(jiān)理工作帶來了很大困難。

第六，地質(zhì)條件影響大，城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響，如遇現(xiàn)場地下水位高，土質(zhì)差，就需要采取井點或深井降水措施，待水位降至符合施工條件，才能組織溝槽的開挖，如管道埋設(shè)深，土質(zhì)差，還需要溝槽邊坡支護，方能保證正常施工。

二、施工監(jiān)理措施

通過以上的特點分析，在城市道路工程施工監(jiān)理工作中，就可以針對性地采取一些措施：

1.對進場材料、半成品、成品的質(zhì)量檢查。市政道路工程的質(zhì)量，與使用的材料密切相關(guān)，材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的使用和壽命。道路及其附屬構(gòu)的養(yǎng)護和暢通，為最大限度降低環(huán)境對工程質(zhì)量的不利影響，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程打好基礎(chǔ)。在工程材料檢查驗收工作中，監(jiān)理工程師要嚴格控制材料的抽檢工作，以保證材料的質(zhì)量。

2.原材料的驗收。（1）填方用土。對于道路工程路基填筑、給排水管道、溝槽回填等，均需要選擇合適的材料進行回填。并對壓實度有嚴格要求，以保證有足夠強度和穩(wěn)定性。因此，對填筑用土的質(zhì)量監(jiān)理就十分必要，內(nèi)容就是選擇土料，進行最大干密度和最佳含水量試驗、級配及有害物質(zhì)測定試驗等。

（2）基層材料?；鶎邮褂迷牧系馁|(zhì)量監(jiān)理，系指控制水泥、石灰、土、碎石、粉煤灰等的質(zhì)量。另外，混合料的質(zhì)量監(jiān)理，對材料的配比、級配、最大干密度、最佳含水量、壓實度的測定等，需要現(xiàn)場取樣測定。

（3）瀝青混合料。由于瀝青材料具有良好的黏性、塑性和防水性，因而被廣泛用于道路工程，瀝青混合料被用作道路面層的材料，如瀝青混凝土、瀝青碎石等路面，質(zhì)量監(jiān)理就是在施工中使原材料、混合料的配合比及其性質(zhì)、油石比等符合規(guī)范和設(shè)計的要求。

3.城市道路工程質(zhì)量監(jiān)理。每一次市政道路工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)加大質(zhì)量預(yù)控力度，要求施工方申報以下內(nèi)容：（1）施工組織設(shè)計方案，工序質(zhì)量標準，質(zhì)保體系；（2）工人、技術(shù)人員數(shù)量；（3）主要機具設(shè)備品種數(shù)量；（4）施工場地準備情況；（5）原材料組織情況、主要材料試驗報告等。

4.測量放樣監(jiān)理工作。監(jiān)理人員在熟悉設(shè)計文件和圖紙的基礎(chǔ)上，會同承包人、設(shè)計單位或勘測部門在現(xiàn)場交接中控制樁和水準點，指示和檢查承包單位對所有測量控制樁和水準點，進行有效保護，直到工程竣工驗收結(jié)束。監(jiān)理工程師應(yīng)審核和檢查施工單位提交的施工放樣報驗單及測量資料，經(jīng)檢查合格的，書面認可；發(fā)現(xiàn)有差錯的，通知施工方重測，合格后書面認可。

5.雨水、排水管渠工程質(zhì)量監(jiān)理。開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙，了解設(shè)計要求和施工規(guī)范，通過對施工組織設(shè)計的審核，檢查現(xiàn)場人員、材料、機具的進場狀況，完成前期工作。測量放樣質(zhì)量監(jiān)理工作要做好，溝槽開挖時，要檢測開挖斷面，槽底高程、坡度等參數(shù)，檢查邊坡支護設(shè)施，對排水、雨季、冬季施工方案要認真審核并核對落實情況。

6.路基工程質(zhì)量監(jiān)理。市政道路工程中路基是城市道路路面的基礎(chǔ)，是結(jié)構(gòu)層的重要組成部分，其強度和穩(wěn)定性的好壞，直接影響道路的整體質(zhì)量。路基工程質(zhì)量監(jiān)理分為兩個階段，一是當路基工程大于5 km時，應(yīng)先做試驗路段，如路基工程較短，可直接進入正式開工階段監(jiān)理工作。二是監(jiān)理部要做好設(shè)計組織工作，對于設(shè)計中不清楚的問題，返回設(shè)計部門給予解答，為工程順利進行，做好準備工作。路基工程施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)按照有關(guān)的條款規(guī)定，嚴格要求施工方檢查各道工序施工質(zhì)量，做到上道工序未經(jīng)檢查合格，不得進入下道工序的施工。

7.道路基層質(zhì)量監(jiān)理。道路基層處在結(jié)構(gòu)層的中間，承受了比路基更大的垂直壓應(yīng)力，如果面層越薄，所要承受的剪力就越大。因此，監(jiān)理工程師對道路基層的施工質(zhì)量進行監(jiān)理時，要嚴格掌握其強度、剛性和整體性。

8.道路面層質(zhì)量監(jiān)理。道路面層是結(jié)構(gòu)層最上一層，是確保整個道路工程質(zhì)量目標實現(xiàn)的關(guān)鍵。以瀝青混凝土面層為例，介紹質(zhì)量監(jiān)理控制要點：（1）檢查各種測樁是否齊備，控制邊線高程，路面高程及平整度；（2）檢測到場瀝青混凝土外觀質(zhì)量，車上溫度，不合格拒絕卸料；（3）檢查攤鋪、碾壓等各道工序及施工工藝流程；（4）控制碾壓溫度、遍數(shù)、碾壓密度及外觀質(zhì)量；（5）檢查接茬、夯邊施工重量。另外，粘層油的噴灑應(yīng)在攤鋪瀝青混凝土前2 h～3 h進行。噴灑油用量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，噴灑時應(yīng)均勻一致。瀝青混凝土攤鋪松厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)：機械為1.15～1.30，人工為1.20～1.40。

9.道路附屬構(gòu)筑物質(zhì)量監(jiān)理。人行道、雨水井、檢查井、路牙、涵洞等項目都是道路附屬構(gòu)筑物，是城市道路不可缺少的部分。但實際情況下，雨水井、檢查井周圍回填是一項重要控制工作。根據(jù)以往經(jīng)驗，如果已通行的道路，使用一段時間后，井周圍往往會出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象，這就是由于井周圍回填土不密實所導(dǎo)致的。所以，對井周圍一定范圍內(nèi)，必須要依據(jù)設(shè)計要求夯實回填，在監(jiān)理工作開展中，可在井位周圍取土做壓實度試驗來檢測施工質(zhì)量，從而減少這一現(xiàn)象的發(fā)生。

三、結(jié)束語

綜上所述，工程質(zhì)量是在工程實施過程中形成的，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患。所以，要在施工生產(chǎn)全過程中下工夫，把工夫用在日常質(zhì)量管理中。平時要對項目中所有工程技術(shù)人員嚴格要求，對質(zhì)量問題嚴格把關(guān)，形成一種凡事有人負責，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查的工作習(xí)慣，以良好的工作狀態(tài)來保證工程質(zhì)量，以達到建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的目標。

參考文獻

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