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潛艇專項試驗的電磁兼容管理與控制

2013-12-02 06:07楊華榮
艦船科學(xué)技術(shù) 2013年4期
關(guān)鍵詞:總體諧波電磁

殷 虎,楊華榮,劉 鋼

(1.海軍駐719 所軍事代表室,湖北 武漢430064;2.武漢第二船舶設(shè)計研究所,湖北 武漢430064)

0 引 言

潛艇作為一個封閉艙體,空間狹窄,裝備了大量成套的電子電氣設(shè)備。設(shè)備、電纜密集度高,在潛艇內(nèi)部形成了一個復(fù)雜的電磁場環(huán)境[1]。復(fù)雜電磁環(huán)境下,可能出現(xiàn)一些系統(tǒng)間或設(shè)備間的電磁干擾問題,為此,各國海軍對潛艇的電磁兼容控制都十分關(guān)注和重視。從工程初期開始,通過采取各種設(shè)計和控制措施,加強(qiáng)對工程三級(設(shè)備、系統(tǒng)和總體)電磁兼容設(shè)計、管理與控制,從而降低實艇出現(xiàn)電磁干擾的概率,這已成為各國海軍潛艇電磁兼容控制的通常作法[2]。根據(jù)經(jīng)驗,作戰(zhàn)潛艇或正式裝備只要嚴(yán)格遵循整個電磁兼容設(shè)計控制要求,潛艇的總體電磁環(huán)境可控,實艇出現(xiàn)電磁干擾的概率是比較低的。

潛艇武器和各種裝備正式列裝前,通常都需要進(jìn)行陸上、海上和實艇的專項試驗,這些試驗對于武器裝備的正式列裝至關(guān)重要,尤其是實艇的專項試驗,對于完善設(shè)計、改良性能、驗證與平臺的匹配性都是武器裝備定型的關(guān)鍵試驗。專項試驗過程中,為了獲取大量的測試數(shù)據(jù),必然需要臨時安裝和配置一些臨時上艇的測試設(shè)備和儀器,這些設(shè)備大多為商用或工業(yè)用儀器儀表。出于成本考慮,未經(jīng)過專門的電磁兼容設(shè)計,勢必對潛艇原有的良好的電磁兼容環(huán)境和性能構(gòu)成影響。為了有效降低試驗過程中出現(xiàn)試驗設(shè)備和裝艇設(shè)備或試驗設(shè)備之間電磁干擾的概率,必須要加強(qiáng)臨時測量設(shè)備的電磁兼容管理、控制、測試與評估,并有針對性地采取各種防干擾預(yù)防措施。下面章節(jié)內(nèi)容,結(jié)合某潛艇專項試驗的電磁兼容控制要點,談?wù)劃撏m椩囼炛械碾姶偶嫒莨芾砼c控制。

1 專項試驗電磁兼容控制策略

電磁兼容控制是一項系統(tǒng)工程,應(yīng)該在設(shè)備和系統(tǒng)設(shè)計、研制、生產(chǎn)、使用與維護(hù)的各階段都充分地予以考慮和實施才能有效,科學(xué)而先進(jìn)的電磁兼容工程管理是有效控制技術(shù)的重要組成部分[3]。在控制干擾的策略上采用了主動預(yù)防、整體規(guī)劃和“對抗”與“疏導(dǎo)”相結(jié)合的方式。人類在征服大自然各種災(zāi)難性危害中,總結(jié)出的預(yù)防和救治、對抗和疏導(dǎo)等一系列策略,在控制電磁危害中同樣是極其有效的思維方法[4]。

對于潛艇各種專項試驗的電磁兼容控制,由于整個試驗周期短,工程經(jīng)費有限,臨時設(shè)備較多,而且大多為直接采購不能完全實施EMC 設(shè)計與控制,因此,完全照搬原有的工程電磁兼容控制與管理方法是不符合實際情況的,必須采取有所為、有所不為的思想,分析和抓住專項試驗的電磁兼容關(guān)鍵控制要素,才能起到有效控制的效果。筆者認(rèn)為,專項試驗的電磁兼容控制的重點應(yīng)放在總體EMC 設(shè)計和試驗過程的監(jiān)控上,臨時設(shè)備的EMC 控制由于其相對不可控性應(yīng)相應(yīng)弱化,在此基礎(chǔ)上還需要加強(qiáng)各種干擾預(yù)防措施的設(shè)計,這樣的控制思想才是符合專項試驗實際情況的。專項試驗電磁兼容控制過程如圖1所示。

2 平臺電磁環(huán)境分析和預(yù)測

作好潛艇專項試驗的電磁兼容控制,必須首先對潛艇試驗平臺原有的電磁環(huán)境進(jìn)行分析,對臨時設(shè)備上艇后的電磁環(huán)境進(jìn)行預(yù)測。作戰(zhàn)或試驗潛艇通常都是經(jīng)過完整的電磁兼容控制和管理過程的,期間積累了大量的設(shè)備、系統(tǒng)和總體各階段的電磁兼容檢測數(shù)據(jù),必要時,可針對專項試驗對潛艇進(jìn)行勘驗和補(bǔ)充性電磁環(huán)境測試。在方案論證階段,需結(jié)合專項試驗的需求、臨時設(shè)備電磁兼容特性,對平臺艙室的電磁環(huán)境進(jìn)行分析,尤其是一些敏感設(shè)備、電纜和電網(wǎng)供電部位的電磁環(huán)境,結(jié)合電磁兼容安全裕量控制要求,提出臨時設(shè)備的電磁兼容設(shè)計要求和防護(hù)要求,同時,利用電磁兼容仿真軟件和工程控制經(jīng)驗,開展設(shè)備的EMC 布置、電網(wǎng)配置、接地系統(tǒng)優(yōu)化等有針對性的總體電磁兼容初步設(shè)計。

3 臨時設(shè)備的電磁兼容控制

根據(jù)潛艇電磁環(huán)境的預(yù)測分析結(jié)果,結(jié)合其布置位置和周邊電磁環(huán)境情況以及設(shè)備的電磁兼容特性,提出臨時上艇設(shè)備的電磁兼容要求,包括設(shè)計要求和考核要求。對于新研設(shè)備,則應(yīng)盡量按照潛艇裝備的電磁兼容要求進(jìn)行設(shè)計、控制與管理;對于直接購買的商用儀器、儀表類設(shè)備(直采設(shè)備),重新設(shè)計往往經(jīng)費周期都存在問題,所以更為務(wù)實的作法是,盡可能地掌握其真實的電磁兼容狀態(tài),通過系統(tǒng)或總體電磁兼容設(shè)計與控制,降低電磁干擾出現(xiàn)的概率。所以新研設(shè)備應(yīng)提出設(shè)計要求和考核要求,而直采設(shè)備則應(yīng)重點提出考核要求。設(shè)計要求一般具有一定的通用性,這里不作描述。考核要求則需要結(jié)合實艇布置、電磁環(huán)境控制、安全裕量以及電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)綜合分析得出,目前,我國潛艇采用的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)多為GJB151A-97[5]和HJB34-90[6],考核項目大致分為電磁發(fā)射和電磁敏感度2 類(見表1),在制定考核項目的同時還應(yīng)對個別項目的頻段等進(jìn)行剪裁。

表1 臨時設(shè)備的一般電磁兼容考核/摸底項目Tab.1 Temporary equipment,electromagnetic compatibility assessment of the general/diagnostic item

臨時設(shè)備完成電磁兼容測試后,總體EMC 技術(shù)責(zé)任單位的測試數(shù)據(jù)作為完善總體電磁環(huán)境預(yù)測分析、設(shè)計和預(yù)防措施設(shè)計的依據(jù),同時應(yīng)對其電磁兼容性進(jìn)行評估,提出防護(hù)要求,必要時還應(yīng)提出相應(yīng)的整改要求。

4 總體電磁兼容設(shè)計與防護(hù)

4.1 加強(qiáng)電網(wǎng)配電EMC 設(shè)計

在電力負(fù)荷平衡以及總體布置、使用等滿足功能使用的基礎(chǔ)上,對臨時設(shè)備的電網(wǎng)供電應(yīng)進(jìn)行EMC 優(yōu)化設(shè)計,有條件時,首先應(yīng)保證臨時設(shè)備與裝艇設(shè)備的分開、分相供電;其次,臨時設(shè)備盡量采用單獨的艦用變壓器進(jìn)行隔離供電;之后臨時系統(tǒng)采用分路供電,這樣即使出現(xiàn)電網(wǎng)干擾問題,采取隔離和保護(hù)措施也較為容易。

4.2 加強(qiáng)信號電纜輻射優(yōu)化設(shè)計

在潛艇出現(xiàn)的各種電磁干擾中,由于電纜耦合(線纜耦合或場纜耦合)而出現(xiàn)的干擾問題十分常見,臨時設(shè)備使用的各種信號電纜屏蔽效能差,加上裝艇時未采取嚴(yán)格的電磁兼容工藝進(jìn)行處理,發(fā)生電磁干擾的概率很高。因此,應(yīng)結(jié)合設(shè)備CS114 和CS116 的測試結(jié)果和實艇情況,對需要重點防護(hù)的各種模擬、數(shù)字信號電纜進(jìn)行統(tǒng)計和分類,提出相應(yīng)的電纜敷設(shè)要求和電纜屏蔽層處理工藝要求。

4.3 預(yù)置電源EMI 濾波器

電源EMI 濾波器和瞬變及尖峰抑制器既能毫無衰減地把50 Hz、直流或400 Hz 的電源傳輸?shù)截?fù)載上去,又能十分有效地抑制電磁干擾(EMI)信號,實現(xiàn)電子設(shè)備和系統(tǒng)的電磁兼容性。它主要用于有敏感度要求的系統(tǒng)配電盤前,以達(dá)到減小共電網(wǎng)設(shè)備間的傳導(dǎo)干擾的目的。在實際設(shè)計與配置過程中,由于濾波器對地電容過大,應(yīng)盡量采取預(yù)防性設(shè)置方式,即先預(yù)留后使用的方式,避免產(chǎn)生較大的地電流,引起電網(wǎng)故障。

4.4 設(shè)置諧波干擾預(yù)防裝置

從以往的專項試驗測試數(shù)據(jù)來看,無論是裝艇設(shè)備還是臨時設(shè)備在CE101 的工頻諧波電流(3~11 次)上都存在一定超標(biāo),供電網(wǎng)上諧波過高可能造成設(shè)備電源發(fā)熱損壞、繼電器誤動作、通信干擾等問題,除了對電網(wǎng)諧波進(jìn)行監(jiān)測的同時,還應(yīng)加裝諧波干擾預(yù)防裝置,目前對于低次諧波的抑制,無論是無源諧波濾波器,還是有源諧波抑制裝置都有較為成熟的產(chǎn)品,總體EMC設(shè)計時應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)和負(fù)載特性進(jìn)行選型、配置和適應(yīng)性設(shè)計。

4.5 電磁兼容工藝設(shè)計

電磁兼容工藝電磁兼容控制的一個重要環(huán)節(jié),也是保證總體、系統(tǒng)、設(shè)備電磁兼容防干擾措施得到有效發(fā)揮的重要措施[8]。應(yīng)針對設(shè)備接地、電纜屏蔽層搭接、屏蔽鋼管接地、電纜敷設(shè),制定規(guī)范的電磁兼容工藝,尤其是對電纜屏蔽層的接地工藝應(yīng)加強(qiáng)控制。

4.6 開展適應(yīng)性總體電磁兼容測試與綜合評估

專項試驗前,應(yīng)在潛艇系泊或航行試驗階段進(jìn)行總體電磁兼容測試,應(yīng)以專項試驗為典型工況,對全艇進(jìn)行電磁兼容試驗,試驗內(nèi)容主要包括艙室電場、磁場、電網(wǎng)電磁環(huán)境和綜合干擾試驗,必要時還可以增加如電纜屏蔽層感應(yīng)電流、地電流測試等項目,這些項目中尤以綜合干擾試驗為重點,應(yīng)以干擾類型設(shè)備和頻段的不同,列出干擾矩陣表。實施過程中,為了增加概率性,干擾設(shè)備至少運(yùn)行或啟停3 次。試驗完成后,需對測試結(jié)果進(jìn)行綜合評估分析,對電磁兼容薄弱環(huán)節(jié)采取預(yù)防和補(bǔ)救措施。

4.7 專項試驗過程中實施電磁環(huán)境監(jiān)測

電磁兼容問題有其隨機(jī)性和偶然性,通過電磁兼容控制后,可以降低電磁干擾的概率,但并不能確保不出現(xiàn)一例電磁干擾問題。因此,對于專項試驗,在做好干擾預(yù)防的同時,還應(yīng)針對各階段的測試數(shù)據(jù)和分析結(jié)果,對可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)和部位進(jìn)行電磁兼容監(jiān)測,在某艇專項試驗中,就針對電網(wǎng)環(huán)境惡劣的問題實施了專項試驗中的電網(wǎng)電磁環(huán)境監(jiān)測,有效解決了多起可能出現(xiàn)的電磁干擾問題。同時,電磁環(huán)境監(jiān)測裝置還可以發(fā)現(xiàn)一些潛在的電磁干擾問題,如裝備老化引起的艙室電場異常,局部電纜破損引起的電磁泄漏等,監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的問題可以及時采取措施,防止各種可能的電磁干擾發(fā)生。

5 結(jié) 語

專項試驗中的電磁兼容控制是一項系統(tǒng)性的工程,目前我國還未形成像型號工程一樣常態(tài)化的電磁兼容管理和控制規(guī)范,控制方法和經(jīng)驗上仍然顯得有些簡單。隨著電磁兼容技術(shù)的發(fā)展和專項試驗電磁兼容控制經(jīng)驗的不斷積累,制定出一系列電磁兼容控制規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)后,專項試驗的電磁兼容控制技術(shù)水平必將得到發(fā)展和提高。

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