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打通到中央的交通干線——回憶抗戰(zhàn)時期的一次特殊任務

2014-01-03 03:34口述管兆修采訪整理王貞勤
共產(chǎn)黨員(遼寧) 2014年22期
關鍵詞:區(qū)黨委山東交通

口述/管兆修 采訪整理/王貞勤

201臨3沂年市1郵月政8局日受,邀在演上出海了郵根政據(jù)公我司的年會真上實,經(jīng)山歷東創(chuàng)省作的情景劇《紅色郵包》。聽到演出成功的消息,抗戰(zhàn)時期那次奔波幾個月、跋涉幾千里,打通山東到中央的交通干線的經(jīng)歷再次浮現(xiàn)在我的腦海里……

“飛毛腿”領受任務

1942年,山東的抗日戰(zhàn)爭進入了最艱苦的階段。日寇碉堡林立,哨卡遍布,對我各組織之間的交通聯(lián)系造成了很大困難。面對這種嚴酷的斗爭形勢,中共山東分局于1942年2月7日在沂蒙山區(qū)組建了集郵政、交通、發(fā)行于一體的山東省戰(zhàn)時郵務總局,主要負責黨內文件的傳遞、《大眾日報》等黨報黨刊的發(fā)行與投遞、護送干部、運送重要物資等工作。中共山東分局組織部交通科科長趙志剛同志兼任該局局長。

經(jīng)過全局上下共同努力,戰(zhàn)時郵務總局順利打通了上下級的聯(lián)系和本省各個根據(jù)地間的聯(lián)系,但與中央的聯(lián)系一直沒能打通。1942年年底以前,總局曾派人到中央送過兩次文件,第一次到達了魯豫邊區(qū),但秘密交通站已被敵人破壞,無法聯(lián)系,只得返回;第二次,我方交通員在通過平漢鐵路時不幸被捕犧牲。當年12月,組織上經(jīng)過反復篩選,決定派我去打通到中央的交通干線,把華中和山東的機密文件送到晉東南的中共北方局,可能的話,就去延安,送給黨中央、毛主席。

夜行曉宿出山東

我當時21歲,在山東戰(zhàn)時郵務總局任政治交通員,由于身體好、跑得快,同志們送我個外號叫“飛毛腿”。1942年12月19日晚,我?guī)衔募?、槍支和火柴(如遇敵擺脫不掉,必要時將文件燒毀)從沂蒙山區(qū)出發(fā),白天休息,夜間趕路,經(jīng)過幾天的奔波,到達了鐵道游擊隊活動的區(qū)域——棗莊地區(qū)。

12月23日,我用暗號接上頭,找到了鐵道游擊隊的杜政委。他分析說,日軍歷年都會在元旦那天聚在一起過年,可以趁機過微山湖。12月31日下半夜,我在鐵道游擊隊的帶領下,悄悄翻過津浦鐵路,在微山湖邊找到鐵道游擊隊隊員王大元。第二天,王大元安排用兩只船過湖。地下黨員老張哥的船載著我在前頭走,船上裝滿了葦子,我裝有文件的包袱就捆在葦子里;王大元買了兩只燒雞,撐著船跟在我們后邊。

出發(fā)不久,我們便碰到兩個巡湖的漢奸兵。老張哥說我是他表弟,跟他過湖賣葦子,王大元又拿出那兩只燒雞遞給他們,我們有驚無險地通過了檢查。

渡過微山湖后,我奔向下一個接頭站張樓村孔家。我把文件包袱緊緊地背在肩上,手槍子彈上膛。走了七八里路,天就漆黑了,為了避免和敵人接觸,我記準方向,離開道路走農(nóng)田直往西行,一路上見村就躲,遇水即蹚。正走著,一道封鎖溝擋住了我的去路。溝既寬又深,我往溝底出溜時,因為身上背著文件,手中又握著槍,頭重腳輕,一不留神摔了個倒栽蔥。那幾天天氣很冷,我的老毛病氣管炎犯了,再加上這么一摔,喘得更厲害了,還止不住地咳嗽。我怕暴露目標,就用棉襖袖遮住嘴,還是無濟于事。真沒辦法了,我順手從地上抓起一把泥土塞進嘴里吃下去,連吃了幾口果然奏效,咳嗽止住了。我在溝墻上挖了幾個小洞,蹬著小洞爬出深溝,就這樣又闖過了一關。

我休息了一會兒,準備繼續(xù)趕路,糟了,前進的方向記不準了。我想看北斗星辨別方向,可是滿天烏云,遍地冰雪,實在難以辨清,急得我手足無措。忽然,我想起交通員經(jīng)驗總結中有一條:“大樹皮南面光,土地廟門都朝南,天王星正北不動。”于是,我徑直向近處的一個村子奔去,在村頭找到一棵大樹,用背靠在樹的光滑面確定方向,又繞了大半個村子找到土地廟,證實了方向后便繼續(xù)快步前進。

在吃力地翻過一條十幾米寬的河壩后,東邊已經(jīng)放亮了。到張樓村還有多遠呢?為了弄清情況,我壯著膽子走進前邊的一個村莊,轉到村西頭的兩間破草房前,輕聲問道:“里邊有人嗎?”只聽屋里有位老人答話:“誰呀?”“老大爺,我是問路的,到張樓還有多遠?”“西邊大莊就是?!蔽矣謫枺骸斑@莊上住的有工作人員嗎?”“不知道,你到莊里問村長去?!蔽乙宦?,知道自己到了解放區(qū),因為只有解放區(qū)才稱村長(敵占區(qū)都叫保長),頓時覺得渾身充滿了力量,直奔張樓而去。在張樓找到冀魯豫區(qū)黨委交通站后,不知是由于勞累還是高興,我頓時兩腿發(fā)軟,一步也邁不動了。

跋山涉水到太行

冀魯豫區(qū)黨委的同志非常熱情地安排我先休息,并和我交流了情況。當時,平漢鐵路兩邊敵占區(qū)都很寬,武裝通過已不可能,化裝步行得走三四天,且危險性很大。區(qū)黨委交通科科長劉明九建議我把文件留在他們那里,由當?shù)亟煌ㄕ疽徽疽徽窘恿?,把文件送到中共北方局去。我表示,這不符合我這次任務的目的。

劉明九見我態(tài)度十分堅決,決定派人護送我過鐵路,但提出不能隨身帶文件和槍支。他說,文件由他們隨密站送往北方局,槍在我回來時再還給我。我說,槍可以給他們,文件必須由我?guī)г谏砩?。劉明九認為這樣太危險,并一再保證文件的安全。最后,我只好同意了他們的安排。

不久,我和幾個到中央黨校學習的同志一起啟程。我們全部化了裝,有的背著錢褡子,有的背著行李卷,每人身上還帶了很厚一沓子偽鈔票和法幣。帶路的同志囑咐我們,如遇敵人盤查,就說是到山西買牲口的。

第一天,我們朝河南安陽進發(fā),快到天黑時走進一個小集鎮(zhèn),打算找個店住下。剛走到一家店門口,就見里面走出兩個偽兵,后面緊跟著一個穿大皮襖的老板,大家馬上躲了起來。等偽兵走遠后,帶路同志才領我們進去住下。第二天一早走在路上,帶路同志對我們說:“店掌柜是我們的同志,我們的敵區(qū)工作在這個地方很有基礎。昨天那兩個漢奸兵是來要壯丁費的?!?/p>

這樣又走了一天,傍晚到達了安陽附近的平漢鐵路邊。這里比津浦鐵路封鎖得嚴密多了,沿鐵路兩邊都設有很深的水溝和鐵絲網(wǎng),不多遠就有一個碉堡,晚上還有巡邏隊,不論白天晚上,想偷越鐵路都是很困難的。

帶路同志領我們來到安陽城北交叉路口的偽軍營房里,找到一個和他早有交往的偽團長。進去前,我一直擔心敵人翻臉把我們扣起來。進去后還算不錯,偽團長專門招待我們吃了一頓飯,然后安排兩個士兵送我們過了鐵路。通過平漢鐵路后,大家才松了一口氣,接著向太行山解放區(qū)行進。

我們趕了240里路,終于通過了敵占區(qū),進入山西太行山區(qū)。這時,已經(jīng)是冬去春來了。到達八路軍總部和北方局駐地的馬田村后,我與北方局交通科接上了頭。第二天上午,北方局交通科侯科長來到招待所對我說:“冀魯豫區(qū)黨委已經(jīng)把你們山東的文件送來了。給北方局的我們已經(jīng)送組織部,給中央的文件暫時存放在我們那里?!甭牭竭@話,我心頭的千斤大石才落了地。

侯科長向我介紹說:“日軍近來集結了很多兵力,有向我根據(jù)地‘掃蕩’的動向,你去延安是不可能了。你先安心好好休息,以后看情況再確定?!边@樣,我耐心地等候著,工作時間就去交通科匯報這一路上的情況,同時主動學習他們的交通工作經(jīng)驗。

不久,日寇就糾集重兵向我太行山抗日根據(jù)地進行“掃蕩”。北方局把我送到敵占區(qū)的一個小山村,安排我住在一個地下黨員家里。我白天到山上種地,晚上回他家吃飯,夜里到山洞睡覺,在這個小山村住了22天。

敵人“掃蕩”結束后,北方局通知我回到馬田村。此時,小麥已經(jīng)黃梢了。在這次“掃蕩”中,國民黨軍龐炳勛部投降了日軍,其盤踞的地盤阻隔了北方局去延安的交通線。北方局確定,今后山東送中央的文件,由他們設法轉送過去,讓我返回山東,同時將近期中央和北方局發(fā)給山東的文件帶回去。一個多月后,我?guī)е募踩氐缴綎|,得到中共山東分局首長和戰(zhàn)時郵務總局趙志剛局長的表揚。

此后,我一直戰(zhàn)斗在通信戰(zhàn)線,直到20世紀80年代光榮離休。

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