文 / 本刊記者 汪玚

中集集團：用本土智慧運營全球

文 / 本刊記者 汪玚

李胤輝中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司副總裁

首屆絲綢之路國際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽在絲路沿線舉辦地如火如荼，參賽的“中集聯(lián)合”車隊攜獲“2014中國綠色物流最佳技術(shù)裝備獎”的K13N牽引車，以及聯(lián)合卡車品系中的節(jié)油大賽冠軍車型K12 420馬力牽引車雙雙亮相。

“中國商用車制造業(yè)正在逐步接近歐美水平，智能重卡技術(shù)的興起可能提供超車機會?！眲?chuàng)·造·新價值，中集集團將接受競賽檢驗。

7月底，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集集團”）獲得了印度尼西亞的一艘CNG運輸船訂單，這是全球首艘CNG運輸船，由中集海工研究院自主設(shè)計建造，目前已經(jīng)開始建造。

日前有消息稱，中集集團將新增80億船舶融資服務(wù)，成為真正意義上的資源整合者。從重工裝備制造者，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整合平臺“變身”。作為一家為全球市場提供“現(xiàn)代化交通運輸裝備和服務(wù)”的企業(yè)集團，中集集團從未停止前進的步伐。

作為世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商，中集集團副總裁李胤輝，認為中集集團最無法復(fù)制的核心競爭力即在于領(lǐng)先二字。

2013年，中集全資收購了北歐知名海工設(shè)計公司Bassoe Technology AB（BT）。由中集來福士建造的半潛式生活起重平臺，是國內(nèi)唯一擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的深水半潛平臺，獲得了國家發(fā)明專利和山東省科技進步一等獎。中集來福士依托煙臺地區(qū)，帶動了煙臺一大批配套企業(yè)的整體提升，一大批配套企業(yè)的管理和產(chǎn)品已經(jīng)能夠符合全球最嚴(yán)格的挪威船級社標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于“一路一帶”的國家戰(zhàn)略將帶來的影響，李胤輝認為，“一路一帶”戰(zhàn)略將大大加強中國和中亞、緬甸、印度、巴基斯坦的聯(lián)系，這些國家本身缺乏重卡工業(yè)，能夠有力帶動國內(nèi)重卡及相關(guān)產(chǎn)品的出口或者合作，同時，其大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將有力促進工程車的需求，而加強從中亞、緬甸油氣的進口，有力緩解天然氣日趨緊張的局面，促進LNG重卡及掛車的發(fā)展。

中集集團為能夠提供支持的產(chǎn)品主要包括牽引車、半掛車、工程車、天然氣液化及儲存裝備，可以為“一路一帶”戰(zhàn)略的陸運運輸、道路建設(shè)、港口建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施和天然氣能源項目提供支持。

不久前，由中集集團設(shè)計建造的深水半潛式起重生活平臺“OOS格雷塔”、“OOS普羅米修斯”交付，標(biāo)志著中國深水半潛式起重生活平臺獲得國外主流用戶認可。

李胤輝表示，中集集團自誕生起，一直按國際市場的游戲規(guī)則參與競爭?！暗於ǘ嘣l(fā)展道路的中集集團，繼續(xù)高舉‘全球化戰(zhàn)略’旗幟，通過跨國并購重組，積極在亞、歐、美等國家地區(qū)布局中集企業(yè)，獲得海外企業(yè)更先進的技術(shù)，整合全球資源，參與全球營運。至今，中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區(qū)擁有200余家成員企業(yè)，客戶和銷售網(wǎng)絡(luò)分布在全球100多個國家和地區(qū)。”

從重工裝備制造者，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整合平臺“變身”，中集集團以總裝建造為基礎(chǔ)同時向海工產(chǎn)業(yè)上下游延伸，并形成了融資、設(shè)計、建造等覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的整體實力，致力于為世界主流客戶提供一攬子解決方案。

“在全球航運與船舶市場低迷的陰霾中，以中集金融、中集設(shè)計為牽引，撬動中國的資金，驅(qū)動具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國設(shè)計走向國際舞臺，推動中國船舶制造業(yè)邁向新的里程，成功將中國資本、中國技術(shù)、中國制造引向全世界?！崩钬份x的話擲地有聲。