寧凱 許曉軍

[摘 要]冷鏈物流對(duì)于提高我國冷鏈商品的安全和質(zhì)量具有重要的意義，本文在分析我國冷鏈物流發(fā)展中冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化、冷鏈物流企業(yè)發(fā)展及冷鏈物流信息系統(tǒng)建設(shè)等四個(gè)方面存在問題的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地提出了相應(yīng)的解決方案。

[關(guān)鍵詞]冷鏈；冷鏈物流；物流標(biāo)準(zhǔn)；物流信息系統(tǒng)

[中圖分類號(hào)]F252 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2014）2-0012-02

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對(duì)冷鏈商品的新鮮度、安全性等提出了更高的要求。近年來，國家不斷發(fā)布相關(guān)政策，如：發(fā)改委出臺(tái)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，商務(wù)部、發(fā)改委和供銷總社聯(lián)合發(fā)布《商貿(mào)物流發(fā)展專線規(guī)劃》，國務(wù)院公布物流“國九條”，國家商務(wù)部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點(diǎn)有關(guān)問題的通知》等，可以看到國家正在積極引導(dǎo)建立高效率、低成本、小損耗、安全、柔性的現(xiàn)代冷鏈流通體系。

目前，冷鏈物流技術(shù)水平不斷提高，業(yè)務(wù)流程不斷規(guī)范。但是從實(shí)際情況來看，仍然存在諸多問題，以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流為例，農(nóng)產(chǎn)品腐損率高達(dá)25%～30%，總價(jià)值近百億元，據(jù)資料顯示，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈商品價(jià)格高，其主要原因來自補(bǔ)償商品貨損。就總體而言，我國冷鏈物流水平依舊不高，沒有形成專業(yè)化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系，我國的冷鏈物流的發(fā)展還處于初級(jí)階段。

筆者認(rèn)為，可以從國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對(duì)“冷鏈”的定義中找到如何構(gòu)建我國冷鏈物流體系的答案。其定義是“為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備設(shè)施的物流網(wǎng)絡(luò)”。從中可以看出，完備的、專業(yè)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施是冷鏈物流的基礎(chǔ)；規(guī)范的、健全的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和良好的冷鏈物流企業(yè)管理和合作是冷鏈物流的保障；完善的冷鏈物流信息系統(tǒng)是冷鏈物流的關(guān)鍵。本文將就此展開對(duì)我國冷鏈物流的研究。

1 我國冷鏈物流發(fā)展存在的問題及分析

1.1 冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題及分析

目前，我國很多地區(qū)紛紛投資建設(shè)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，如：山東榮慶的高端冷鏈物流基地、江蘇蘇食集團(tuán)長三角地區(qū)肉類冷鏈物流系統(tǒng)、徐州雨潤農(nóng)副產(chǎn)品全球采購中心等。各類項(xiàng)目紛紛興起，這些冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模大、功能全、服務(wù)先進(jìn)，對(duì)于我國冷鏈物流的發(fā)展起到了良好的示范作用。但是，我們也應(yīng)該關(guān)注到我國冷鏈物流設(shè)施設(shè)備總量不足，大量設(shè)施陳舊，新舊設(shè)備參差不齊，部分改裝設(shè)施不專業(yè)、技術(shù)落后，同時(shí)存在結(jié)構(gòu)不合理、分布不均衡的現(xiàn)象。據(jù)資料顯示，我國易腐貨物冷藏運(yùn)輸比例僅有10%～20%，而歐美等發(fā)達(dá)國家達(dá)到80%～90%。倉儲(chǔ)方面，冷庫整體規(guī)模不足，人均冷庫容量僅有7千克。諸多類似的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，必然會(huì)導(dǎo)致冷鏈物流過程中的貨損升高，服務(wù)無法得到保障。

1.2 冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題及分析

冷鏈物流業(yè)務(wù)的環(huán)境從始至終是以對(duì)溫度的控制為核心，與一般物流相比，更加復(fù)雜、要求更高。目前，我國冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不多，關(guān)于冷鏈物流的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要有：《冷凍食品的包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和儲(chǔ)存》、《易腐食品機(jī)動(dòng)車輛冷藏運(yùn)輸要求》、《冷鏈物流分類與基本要求》、《藥品冷鏈物流運(yùn)作規(guī)范》、《冷鏈物流企業(yè)服務(wù)條件評(píng)估》、《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》、《醫(yī)藥生物冷藏箱通用規(guī)范》、《藥品物流服務(wù)規(guī)范》、《食品冷鏈物流追溯管理要求》等。地方政府也出臺(tái)了一些地方標(biāo)準(zhǔn)，如：深圳《食品冷鏈技術(shù)與管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》。這必然使得在冷鏈運(yùn)作中部分環(huán)節(jié)的運(yùn)作無章可循，也就難以形成對(duì)冷鏈物流運(yùn)作的有效監(jiān)管，使冷鏈物流企業(yè)違規(guī)操作有了可乘之機(jī)，致使其業(yè)務(wù)達(dá)不到相關(guān)要求，影響冷鏈物流的健康、持續(xù)發(fā)展。

1.3 冷鏈物流企業(yè)存在的問題及分析

從冷鏈物流企業(yè)角度看，我國專業(yè)的冷鏈物流企業(yè)起步較晚，雖然也有技術(shù)先進(jìn)、管理規(guī)范、業(yè)務(wù)水平較高的企業(yè)存在，但就整體而言，水平比較落后，現(xiàn)有的絕大多數(shù)冷鏈物流企業(yè)是轉(zhuǎn)型而來，或者實(shí)力較弱、規(guī)模較小、技術(shù)設(shè)備落后，或者雖然具有一定的規(guī)模和實(shí)力，但增值能力不強(qiáng)，通常既不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)冷鏈物流的需要，又不能實(shí)現(xiàn)自身的良好發(fā)展。

從冷鏈物流業(yè)務(wù)角度看，近年來，冷鏈業(yè)務(wù)需求的不斷增加，并且對(duì)品質(zhì)的要求也越來越高。同時(shí)，冷鏈業(yè)務(wù)的商品通常都有特殊的要求，在物流過程中高效率、低成本、高可靠性的完成業(yè)務(wù)離不開專業(yè)化的運(yùn)作。以往由于物流水平低下，在冷鏈物流儲(chǔ)運(yùn)過程中存在著諸多問題，如：污染、二次污染、腐損率高等。近年來，隨著我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，這一狀況已得到了很大改善。然而就整體而言，我國冷鏈物流業(yè)，特別是提供專業(yè)服務(wù)的冷鏈物流企業(yè)，仍然處于初級(jí)發(fā)展階段，并且專業(yè)化水平和服務(wù)質(zhì)量參差不齊。

1.4 冷鏈物流信息系統(tǒng)存在的問題及分析

近年來，隨著我國冷鏈物流的迅速發(fā)展以及安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的提高，冷鏈物流中的冷鏈商品的安全問題得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和重視。冷鏈物流中商品實(shí)時(shí)安全控制、冷凍商品溫度變化檢測(cè)、信息的及時(shí)溯源和處理也逐漸成為了關(guān)注的焦點(diǎn)，而這一切離不開完善的冷鏈物流信息系統(tǒng)。目前，我國冷鏈物流信息系統(tǒng)的建設(shè)普遍還不完善，缺少有力的監(jiān)管措施和力度。冷鏈業(yè)務(wù)中涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，至少要考慮生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等，這些環(huán)節(jié)銜接良好才能保障冷鏈商品質(zhì)量，冷鏈物流的規(guī)范發(fā)展和質(zhì)量控制離不開及時(shí)地對(duì)這些環(huán)節(jié)做到信息的追溯、反饋，將其控制在安全、合理、規(guī)范的范圍之內(nèi)。

冷鏈物流涉及環(huán)節(jié)眾多，情況復(fù)雜，要提高我國冷鏈物流行業(yè)的水平，必須要完善冷鏈物流信息系統(tǒng)建設(shè)，全程監(jiān)控，以保障商品安全、商家和消費(fèi)者權(quán)利。同時(shí)，完善與信息系統(tǒng)建設(shè)相配套的政府安全管理機(jī)制、應(yīng)急管理機(jī)制。真正做到源頭可追溯、流向可跟蹤、信息可存儲(chǔ)、產(chǎn)品可召回。

2 我國冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策

2.1 冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的對(duì)策

首先，冷鏈物流商品是在商品種類、商品價(jià)格、商品需求等多個(gè)方面都體現(xiàn)出較強(qiáng)的地域性特點(diǎn)，如北京、上海等一線城市中，無論農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、便民店還是大型超市中，冷鏈物流商品的種類、價(jià)格、消費(fèi)者購買情況等與二、三線城市、城鎮(zhèn)等相比差異化很大。因此，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的地域性特點(diǎn)也非常明顯，各地在興建冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施之時(shí)切忌照搬，因地制宜，對(duì)于地域性特點(diǎn)的關(guān)注和規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)放在首位。

其次，冷鏈物流不同于普通物流，投資通常較大，一些物流企業(yè)接到業(yè)務(wù)后，通常也是將冷鏈部分外包給第三方冷鏈物流來完成。因此，從總體上來看，冷鏈物流目前的總量還不大，后續(xù)建設(shè)無論規(guī)模還是數(shù)量都大有發(fā)展空間。筆者認(rèn)為，在建設(shè)中應(yīng)思慮長遠(yuǎn)，仔細(xì)研究國家、地方政府未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從基礎(chǔ)設(shè)施選址、興建規(guī)模、興建內(nèi)容、資源整合、避免重復(fù)建設(shè)等多個(gè)方面進(jìn)行籌劃方為上策。

最后，冷鏈物流對(duì)其服務(wù)商品提供低溫保障，但在商品保障過程中使用的基礎(chǔ)設(shè)施新舊差異化較大，甚至有20世紀(jì)六七十年代興建的冷庫，導(dǎo)致實(shí)際保障效果不同，管理不便、效果不好，很多設(shè)施面臨改建、擴(kuò)建、增置、完善，應(yīng)按實(shí)際業(yè)務(wù)需要酌情使用和調(diào)整。既利用現(xiàn)有設(shè)施，也要引進(jìn)先進(jìn)設(shè)施滿足市場(chǎng)對(duì)設(shè)施的要求。

2.2 冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化制定的對(duì)策

首先，各級(jí)政府制定的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)行業(yè)的引導(dǎo)，冷鏈物流行業(yè)組織也發(fā)揮了一定的作用，制定并落實(shí)了部分冷鏈物流行業(yè)規(guī)劃和規(guī)范，各類標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)為冷鏈物流的健康發(fā)展、確保質(zhì)量安全提供了良好的保障。但是在部分操作的可行性有待商榷、監(jiān)管上也存在一定漏洞，應(yīng)多方征求意見，繼續(xù)對(duì)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)加以完善改進(jìn)。

其次，建立相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制，對(duì)冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)管，同時(shí)，理順各管理部門的關(guān)系，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。

最后，我們也應(yīng)注意到冷鏈物流的適用范圍廣泛、業(yè)務(wù)要求差異化較大、地域性影響等。如：冷鏈物流適用果蔬類初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、肉禽蛋、加工類食品（速凍產(chǎn)品、奶制品等）、水產(chǎn)品、特殊商品（藥品、化工原料等）。目前，國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的需要。這不僅體現(xiàn)在國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面數(shù)量上、內(nèi)容上的不足，也體現(xiàn)在地方標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮地域性影響方面，需要建立全面的標(biāo)準(zhǔn)體系。

2.3 冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的對(duì)策

冷鏈物流種類很多，具體服務(wù)內(nèi)容差異化較大，對(duì)于不同的冷鏈物流，其基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)要求、操作水平都有較大的不同。冷鏈物流企業(yè)與普通的物流企業(yè)相比，更應(yīng)走專業(yè)化道路，向?qū)I(yè)化第三方冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，在為其客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、滿足需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的生存與發(fā)展。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程和各種檢查制度，加強(qiáng)對(duì)合作冷鏈企業(yè)的控制，確保冷鏈不易中斷，并設(shè)立冷鏈中斷的應(yīng)急機(jī)制。

此外，我國現(xiàn)有的冷鏈物流企業(yè)中小型企業(yè)居多，基本上規(guī)模較小、實(shí)力弱，專業(yè)性運(yùn)作能力較差，冷鏈物流企業(yè)資產(chǎn)重組、資源整合已成為發(fā)展的必然要求。同時(shí)，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化與上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作與資源整合，拓展冷鏈物流業(yè)務(wù)、提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

2.4 冷鏈物流信息系統(tǒng)發(fā)展的對(duì)策

首先，冷鏈物流的信息系統(tǒng)要能夠?qū)滏溕唐窂漠a(chǎn)地到銷地進(jìn)行全過程的控制，車內(nèi)、庫內(nèi)的溫度信息要全程管制。

其次，政府、行業(yè)部門要搭建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，物流企業(yè)建設(shè)自己的冷鏈物流管理信息系統(tǒng)。

再次，各項(xiàng)物流技術(shù)的廣泛應(yīng)用，如：GPS、GIS等。

最后，應(yīng)注意信息系統(tǒng)的建立是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同類別的冷鏈商品其信息系統(tǒng)的建立差異化很大，如：信息的范圍、可以向前或向后追溯信息的距離、可以確定問題源頭或產(chǎn)品某種特性的能力。

3 結(jié) 論

良好的冷鏈物流既可以為企業(yè)降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量，又可以提高百姓生活質(zhì)量，合理配置社會(huì)資源。當(dāng)前，不完善的冷鏈物流已阻礙我國農(nóng)業(yè)和部分工業(yè)的充分發(fā)展，我國冷鏈物流的發(fā)展壯大應(yīng)從多方面入手，加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制定冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，提升冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)作、管理水平，完善冷鏈物流信息系統(tǒng)建設(shè)等。在此過程中，應(yīng)充分借鑒歐美國家及其冷鏈物流企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，協(xié)調(diào)多方關(guān)系，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。

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[作者簡介]寧凱（1977—），男，遼寧沈陽人，碩士研究生，沈陽工業(yè)大學(xué)工程學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系專業(yè)負(fù)責(zé)人，講師，研究方向：現(xiàn)代物流理論與實(shí)務(wù)；許曉軍（1978—），男，遼寧阜新人，碩士研究生，沈陽工業(yè)大學(xué)工程學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系專業(yè)負(fù)責(zé)人，講師，研究方向：商貿(mào)物流理論與實(shí)務(wù)。