在西班牙巴塞羅那，一輛大眾巴士停在一個(gè)十字路口前，一位行人飛奔而來(lái)想與之合影?！皝?lái)吧?！彼緳C(jī)對(duì)此見慣不驚。路過(guò)的行人則難以相信自己的眼睛，因?yàn)檫@輛巴士頂部有個(gè)園圃，上面種植著草莓、胡蘿卜、萵苣和薄荷等植物，蝴蝶和蜜蜂在百里香和其他散發(fā)香味的植物上飛舞著，走近一看，連瓢蟲和小壁虎都在繁忙大都市中心的這片小小綠洲上安家了。如今，農(nóng)業(yè)不再是農(nóng)村的專屬，都市農(nóng)業(yè)理念蔚然成風(fēng)。

空中蜂窩

荷蘭馬斯特里赫特市的斯芬克斯公園（Sphinxpark）里也有蜜蜂。這一大片土地原是陶瓷工廠拆遷之后留下的廢墟，如今已經(jīng)種上青草、灌木和樹木幼苗，成為一座城市公園。人們?cè)陉?yáng)光下散步，做露天瑜伽，孩子們互相追逐打鬧。而在7米高的黃色桿子上，有兩個(gè)黃色的蜂窩，蜜蜂們忙碌地采集著周圍植物的花蜜和花粉。在比利時(shí)哈瑟爾特和意大利米蘭也出現(xiàn)了類似的“空中蜂窩”。

31歲的制圖設(shè)計(jì)員羅賓·凡·鴻特姆談到城市養(yǎng)蜂業(yè)的興起時(shí)說(shuō)：“近年來(lái)很多老養(yǎng)蜂人去世了，而從事養(yǎng)蜂業(yè)非常耗費(fèi)時(shí)間，沒有足夠的年輕人有時(shí)間養(yǎng)蜂，因此我們成立了一個(gè)城市養(yǎng)蜂小組來(lái)分配責(zé)任。利用空中的空間來(lái)養(yǎng)蜜蜂，可以做到既不占城市的有限土地，也不影響城市生活?！?/p>

重要的是要讓人們相信，蜜蜂不會(huì)傷害他們?！笆堑?，蜜蜂會(huì)蜇人，”鴻特姆說(shuō)，“但總的來(lái)說(shuō)它們是非常溫和的動(dòng)物，只有在人妨礙到它時(shí)它才會(huì)蜇人，知道如何和它們相處的人就不會(huì)有問(wèn)題。而且，養(yǎng)蜂人都會(huì)穿上防護(hù)服?！?/p>

他這樣描述他第一次品嘗“空中蜂窩”產(chǎn)出的蜂蜜的感覺：“簡(jiǎn)直太棒了！城市中所產(chǎn)的蜂蜜和在超市中買到的蜂蜜味道完全不同。這些蜂蜜是100%的純自然產(chǎn)品，比鄉(xiāng)村蜂蜜更加純凈，因?yàn)楹笳哌€可能殘留農(nóng)藥、重金屬和轉(zhuǎn)基因植物成分。”

城市養(yǎng)蜂小組通過(guò)公開募捐籌集到了足夠的資金，建成了一個(gè)新的“空中蜂窩”，花費(fèi)在1.5萬(wàn)到2萬(wàn)歐元之間?！拔覀兊哪繕?biāo)是在全歐洲傳播‘空中蜂窩’的理念，我們想把它帶到2015年的米蘭國(guó)際博覽會(huì)上去。”鴻特姆說(shuō)。

在斯洛文尼亞首都盧布爾雅那的參卡爾文化會(huì)議中心大廈的屋頂上，也有蜜蜂飛舞。這些蜂窩雖然被鋼筋水泥環(huán)繞，但是它們的蜂蜜產(chǎn)量非常高：在郊區(qū)每個(gè)蜂窩平均能收獲8.5公斤蜂蜜，而在市中心可以收獲13.5公斤。

車頂花園

今年40歲的園林藝術(shù)家和建筑師馬爾科·格拉內(nèi)恩是“車頂花園”理念的提出者。他和妻子安娜、兩個(gè)兒子一起生活在西班牙東北部加泰羅尼亞自治區(qū)的赫羅納省，每天都要去住所附近的森林中散步，同時(shí)尋找靈感?！拔覠o(wú)法想象沒有植物的生活，它們是我生命的一部分，我需要它們伴隨我左右。”

2012年他看到的一幅畫改變了他的生活?！澳鞘且粡埌腿_那公交車的航空攝影圖，我突然意識(shí)到，這些車巨大的頂部空間都被白白浪費(fèi)了。我思考著：‘我可以在這上面種些什么植物呢？’于是我詢問(wèn)孩子們的建議，他們一直都是我最好的老師。我們搜集了一些想法，我的兒子畫了一張車頂有個(gè)園圃的公交車速寫。這就是‘車頂花園’的雛形?！?/p>

格拉內(nèi)恩和工程師、生物學(xué)家、生態(tài)學(xué)家交談，試圖發(fā)展出一種能夠使植物在汽車上存活的系統(tǒng)。最后的成品是一種可置于汽車頂部的金屬或玻璃纖維框架，作為營(yíng)養(yǎng)床的水培泡沫板覆蓋其上，植物就在里面生長(zhǎng)。用鋼絲網(wǎng)固定好后，該植物系統(tǒng)在高達(dá)120公里/時(shí)的車速下也可以穩(wěn)穩(wěn)不動(dòng)。

格拉內(nèi)恩的第一份訂單來(lái)自一個(gè)野營(yíng)地老板——為一輛送游客往返海灘的車頂種上綠植。那之后，車頂花園巴士引起了全世界的興趣。目前，格拉內(nèi)恩正在巴西一家連鎖超市設(shè)置綠色冷藏車。在公交車或載重汽車頂部安裝一套綠植系統(tǒng)約需8000歐元，私家車和小型貨車約需3000歐元。格拉內(nèi)恩解釋，這筆錢會(huì)花得很值?！爸参锟墒构卉嚮蜉d重汽車內(nèi)部溫度下降4.5攝氏度，從而節(jié)約了大筆空調(diào)費(fèi)。此外，顧客人數(shù)也會(huì)大量增加。”

可食用校園

另一個(gè)重要的都市農(nóng)業(yè)理念是美國(guó)的“可食用校園”。它試圖通過(guò)將蔬菜和藥草園帶入學(xué)校來(lái)改善孩子們的生活和教育，目前已經(jīng)出現(xiàn)在愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、德國(guó)和意大利等歐洲各國(guó)。

來(lái)自愛爾蘭生態(tài)農(nóng)場(chǎng)巴利瑪洛（Ballymaloe）的達(dá)瑞娜·阿倫與9-11歲的學(xué)生一起在校園中勞作，教他們種植和烹飪蔬菜?！懊克鶎W(xué)校都有一個(gè)菜園和一個(gè)堆肥堆，以及養(yǎng)著幾只母雞的雞籠，”她說(shuō)，“如今的孩子們看到薯?xiàng)l時(shí)想到的是冰箱，而不是土豆。參與勞動(dòng)，和大自然親密接觸，這非常有利于他們的成長(zhǎng)。實(shí)際上他們也很樂(lè)意照料菜園和母雞?！?/p>

垃圾箱花園

感受到園藝勞動(dòng)好處的，不僅僅是孩子們。英國(guó)首都倫敦正在計(jì)劃改建國(guó)王十字火車站附近的一個(gè)調(diào)車場(chǎng)。在27公頃的土地上，將出現(xiàn)50棟新的辦公樓和2000套公寓。生態(tài)園藝師鮑爾·瑞欽斯決定在這一巨大建筑群的施工階段設(shè)置“垃圾箱花園”。他想在施工機(jī)器和噪音間建起一片安靜的綠洲，前提是在不同區(qū)域改建時(shí)，這些花園是可移動(dòng)的。“我想到了垃圾箱。它們是可移動(dòng)的，而且也足夠大，可以提供一個(gè)小小的花園空間。”瑞欽斯說(shuō)。目前他已經(jīng)布置好了7個(gè)垃圾箱，每個(gè)都包含一個(gè)獨(dú)立的花園：例如一個(gè)里面種植著蘋果樹、梨樹、醋栗樹，另一個(gè)里面生長(zhǎng)著很多醫(yī)用和食用藥草。

附近的辦公職員可以自愿參與花園維護(hù)工作。瑞欽斯說(shuō)：“園藝勞動(dòng)創(chuàng)造了一種歸屬感。有些人穿著他們的工作服出現(xiàn)在這里，他們彼此不發(fā)一言，非常害羞，但是一旦開始在地里勞動(dòng)，他們就會(huì)自然而然開始交談。”

垂直花園

接下來(lái)幾年，城市綠色面積還將不斷擴(kuò)大。在人口擁擠的亞洲大城市出現(xiàn)了農(nóng)場(chǎng)大廈，即無(wú)人居住和辦公，只有植物生長(zhǎng)的高樓。瑞典林雪平市出現(xiàn)了歐洲第一個(gè)農(nóng)場(chǎng)大廈，高約55米，包括18層菜園。這些植物可利用城市建筑產(chǎn)生的多余熱量和二氧化碳來(lái)生長(zhǎng)。

在巴黎，人們?cè)噲D建成一種更加優(yōu)雅版本的農(nóng)場(chǎng)大廈Urbanana——位于玻璃建筑內(nèi)的城市垂直香蕉種植園，可嵌入兩棟辦公樓或住宅樓之間，能夠?yàn)榘屠杈用駧?lái)可口的水果，且無(wú)需交通運(yùn)輸成本，新鮮可靠。

法國(guó)革新家、植物學(xué)家帕特里克·布蘭克使得“垂直花園”流行起來(lái)。他對(duì)混凝土墻壁進(jìn)行綠化，各種類型的建筑——無(wú)論是高速公路橋、購(gòu)物中心還是旅館、大使館，都被他轉(zhuǎn)變成茂盛的花園。他的城市綠洲出現(xiàn)在馬德里、紐約、曼谷、香港和悉尼，引起人們陣陣驚嘆。布蘭克用1.2萬(wàn)棵綠色植物覆蓋了8層樓高的英國(guó)倫敦雅典娜神殿酒店，使其成為一座壯觀的空中花園。酒店表面的圍墻上鋪設(shè)了一層鋁制框架，上面是一層塑料和一層合成纖維毛毯，以便植物能夠扎根，嵌于建筑表面的灌溉系統(tǒng)為植物提供溶液肥料和水份以供其生長(zhǎng)。在植物的選擇上，80%為常綠植物，20%為季節(jié)性植物。樓層底部的陰影部適合蕁麻的生長(zhǎng)，稍高一些的樓層則選用能夠抵抗風(fēng)吹的植物。

在巴塞羅那，53歲的建筑師朱力·卡培拉也在建筑物無(wú)窗的那面墻上掛上鋼鐵支架，其上放入盆栽。它們漸漸生長(zhǎng)、蔓延，曾經(jīng)毫無(wú)裝飾的光禿禿墻壁如今成為一片生機(jī)勃勃的綠色瀑布，它們周圍的空氣也得到凈化?！拔蚁?，我們必須將大城市空間歸還給自然，”卡培拉說(shuō)，“作為一名建筑師而不提倡綠色是一種罪過(guò)?！?/p>

[譯自德國(guó)版《讀者文摘》]