周香

[摘 要]隨著第三次信息技術(shù)革命時(shí)代的到來(lái)，企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)進(jìn)入到社會(huì)生活的方方面面。最值得一提的例子就出現(xiàn)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域，信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用已經(jīng)成為現(xiàn)今物流企業(yè)發(fā)展的靈魂，物流領(lǐng)域?qū)π畔⒓夹g(shù)越來(lái)越重視主要原因是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展。但是由于我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)起步較晚，信息化水平不發(fā)達(dá)，導(dǎo)致物流信息技術(shù)在運(yùn)用過(guò)程中存在著諸多問(wèn)題。本文通過(guò)相關(guān)調(diào)研，針對(duì)特定物流信息化過(guò)程中存在的具體問(wèn)題，試圖找出解決物流信息技術(shù)運(yùn)行問(wèn)題的對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]物流信息技術(shù)；運(yùn)行過(guò)程；對(duì)策分析

一、物流信息技術(shù)的相關(guān)概念及物流信息技術(shù)在物流業(yè)運(yùn)用的重要性

根據(jù)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的有關(guān)釋義，物流信息技術(shù)指在物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中當(dāng)代信息技術(shù)的綜合運(yùn)用。當(dāng)代物流中物流信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用是其區(qū)別于傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志，因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)在傳統(tǒng)的物流作業(yè)中并沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用，而現(xiàn)代的物流行業(yè)主要就是由信息技術(shù)系統(tǒng)串聯(lián)起來(lái)的運(yùn)營(yíng)主體。舉一個(gè)現(xiàn)實(shí)生活中最常見(jiàn)的例子，若想進(jìn)行信息采集就必須利用條形碼系統(tǒng)，眾所周知，在物流作業(yè)中最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是進(jìn)行數(shù)據(jù)的收錄。也就是說(shuō)，物流信息技術(shù)的運(yùn)用為物流作業(yè)提供了極大的便利。物流作業(yè)中還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是進(jìn)行導(dǎo)航追蹤，在物流信息技術(shù)中的全球定位系統(tǒng)為物流導(dǎo)航追蹤帶來(lái)了福利，使得現(xiàn)代物流作業(yè)的運(yùn)行更加快捷和安全。物流信息技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型，促進(jìn)了物流業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的重大變革。當(dāng)今社會(huì)各行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，物流業(yè)要想實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展就必須跟上時(shí)代的腳步，轉(zhuǎn)變物流經(jīng)營(yíng)理念，推行新的物流經(jīng)營(yíng)方式，提高物流供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率。

二、物流信息技術(shù)在運(yùn)用的過(guò)程中存在的相關(guān)問(wèn)題分析

1.物流信息技術(shù)的運(yùn)用未能受到社會(huì)各界尤其是物流企業(yè)足夠的重視。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后，因此互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)起步很晚，人們對(duì)企業(yè)推行信息化存在著不同的看法，物流信息技術(shù)的推行不能引起人們的足夠重視。本文經(jīng)過(guò)通知，至少百分之三十的企業(yè)職工對(duì)于物流信息技術(shù)的使用是持排斥的態(tài)度。因此，能夠在物流作業(yè)中全部推行信息化的企業(yè)少之又少，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，尚不足百分之四十。在調(diào)查的過(guò)程中，本文發(fā)現(xiàn)，不僅企業(yè)的普通職工對(duì)信息化改革持否定態(tài)度，而且一些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)也不能接受企業(yè)的信息化管理。由此可見(jiàn)物流信息技術(shù)在運(yùn)行的過(guò)程中必然存在著諸多問(wèn)題，不同階層的職工對(duì)物流信息技術(shù)存在不同的看法，總體上來(lái)看，物流信息技術(shù)的受重視的程度很低，這也是物流信息技術(shù)改革進(jìn)程緩慢的根本原因。

2.物流行業(yè)內(nèi)部之間的信息鏈未開(kāi)通，物流信息技術(shù)運(yùn)行所需成本過(guò)高?？v觀整個(gè)物流行業(yè)的信息鏈，企業(yè)內(nèi)部的信息鏈還沒(méi)有完全開(kāi)通，企業(yè)內(nèi)部的流通環(huán)節(jié)太多而較為繁瑣，使得物流信息技術(shù)推行成本一直處于居高不下的狀態(tài)。大多數(shù)物流企業(yè)的信息化建設(shè)層次比較低，物流信息技術(shù)在運(yùn)行的過(guò)程中許多功能不完善，尤其是物流作業(yè)中很重要的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。由于企業(yè)推行信息化的基礎(chǔ)薄弱，直接導(dǎo)致了物流信息技術(shù)運(yùn)行成本的增加，因此許多企業(yè)不愿意進(jìn)行信息化改革，或者說(shuō)難以進(jìn)行信息技術(shù)的推行。物流作業(yè)缺乏基本的物流服務(wù)相關(guān)功能，比如說(shuō)訂單管理、物流追蹤、運(yùn)輸管理、貨物分揀等功能，致使物流信息流通不暢，物流信息資源的整合長(zhǎng)久不見(jiàn)效果。

3.企業(yè)往往容易忽視信息資源的規(guī)劃工作且沒(méi)有訂立統(tǒng)一的物流信息標(biāo)準(zhǔn)。物流作業(yè)需要管理的信息資源繁雜，在物流信息技術(shù)的推行過(guò)程中，企業(yè)往往忽視了對(duì)信息資源的規(guī)劃工作，導(dǎo)致物流管理的信息資源混亂?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，因此物流信息技術(shù)在企業(yè)的改革進(jìn)程中也經(jīng)歷了較長(zhǎng)的一段發(fā)展歷程，但是一個(gè)顯著的問(wèn)題就是在物流行業(yè)內(nèi)部至今為止都沒(méi)有訂立統(tǒng)一的物流信息標(biāo)準(zhǔn)。更為突出的問(wèn)題是，在物流行業(yè)中缺乏公共物流信息交流共享平臺(tái)，物流企業(yè)的管理水平落后，嚴(yán)重阻礙了物流信息技術(shù)的推行與運(yùn)用。從運(yùn)輸資源的角度看，物流企業(yè)擁有的運(yùn)輸工具單一。如果能夠制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范物流作業(yè)的流程，物流信息化水平必然能夠得到相應(yīng)的提高。

三、解決物流信息技術(shù)在運(yùn)用的過(guò)程中存在的問(wèn)題之對(duì)策研究

首先要做的是，轉(zhuǎn)變物流行業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，不斷提高對(duì)物流信息技術(shù)的重視程度，促進(jìn)物流信息技術(shù)的在物流作業(yè)各個(gè)階段的a運(yùn)行。物流信息技術(shù)的重要性上文已經(jīng)提到，企業(yè)在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)方式變革的過(guò)程中必須意識(shí)到這一點(diǎn)。物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展不能僅僅局限于對(duì)經(jīng)營(yíng)成本的重視，要綜合考慮企業(yè)的運(yùn)行過(guò)程，要重點(diǎn)從物流信息化角度分析物流作業(yè)的整合。

其次是要著重加強(qiáng)物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與管理，改進(jìn)物流信息技術(shù)在實(shí)踐中的運(yùn)行。推動(dòng)物流信息技術(shù)在實(shí)際操作中不斷的改進(jìn)是物流信息化持續(xù)運(yùn)行的關(guān)鍵所在，企業(yè)在日常管理過(guò)程中必須吸收國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的先進(jìn)物流信息技術(shù)并根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展?fàn)顩r，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部信息技術(shù)的創(chuàng)新，減少物流信息技術(shù)推行過(guò)程中存在的障礙，利用新型的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)資源改造傳統(tǒng)的物流管理。

最后要注重物流信息技術(shù)人才的培養(yǎng)，專(zhuān)業(yè)型人才是物流信息技術(shù)系統(tǒng)成功推行與完善必然要依靠的中堅(jiān)力量。物流行業(yè)的密集程度越來(lái)越高，這就要求物流行業(yè)的職工具備專(zhuān)業(yè)的技能，物流企業(yè)要把加強(qiáng)培養(yǎng)物流信息技術(shù)高端人才、以傳播物流信息技術(shù)知識(shí)和加強(qiáng)物流從業(yè)人員信息技術(shù)技能的培訓(xùn)為重點(diǎn)，以提高物流信息技術(shù)水平，促進(jìn)物流信息技術(shù)的推行。

四、結(jié)語(yǔ)

近幾年隨著世界互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的推進(jìn)，物流信息技術(shù)的運(yùn)行逐漸進(jìn)入到人們的視野中來(lái)。本文通過(guò)對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行相關(guān)的調(diào)研得出結(jié)論，即有效提高物流的有效性和實(shí)效性的必要手段就是要推進(jìn)物流信息技術(shù)的運(yùn)用。我國(guó)物流信息技術(shù)在運(yùn)行過(guò)程中雖然存在了許多的問(wèn)題，但是這些問(wèn)題終究不是無(wú)法客服的，物流信息技術(shù)的推行必將是大勢(shì)所趨。

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