，， ， ，，

(江蘇科技大學(xué) 能源與動(dòng)力工程學(xué)院，江蘇 鎮(zhèn)江 212003)

黨的十八大提出“發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”，為我國(guó)的海洋戰(zhàn)略指出了明確方向。中國(guó)是第一造船大國(guó)，但并不是造船強(qiáng)國(guó)，創(chuàng)新型高層次人才缺乏是制約中國(guó)成為造船強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵因素之一。本世紀(jì)初，國(guó)際海事組織(IMO)強(qiáng)制推行新的EEDI能效法規(guī)及排放標(biāo)準(zhǔn)Tier 2于2013年生效，這對(duì)船舶輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)人才素質(zhì)內(nèi)涵提出了新的要求，且對(duì)具備較強(qiáng)科研創(chuàng)新與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的人才更加迫切與急需。

江蘇科技大學(xué)作為江蘇省惟一的造船大學(xué)和船舶行業(yè)重要的人才培養(yǎng)基地之一，輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)主要面向船舶設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)行維護(hù)。為適應(yīng)行業(yè)形勢(shì)的發(fā)展，江蘇科技大學(xué)近年來(lái)主動(dòng)將行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范納入輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)體系與教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行全方位教學(xué)改革，深入開(kāi)展船舶行業(yè)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)人才素質(zhì)內(nèi)涵建設(shè)及其人才培養(yǎng)的探索與實(shí)踐。

1 構(gòu)建5維一體的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式及課程體系

1.1 輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新人才素質(zhì)的基本內(nèi)涵

邀請(qǐng)船舶行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)用人單位、產(chǎn)學(xué)研合作基地舉行懇談會(huì)，精心設(shè)計(jì)“用人單位對(duì)大學(xué)畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)及能力要求情況調(diào)查問(wèn)卷”，開(kāi)展船舶行業(yè)人才需求調(diào)查。在連續(xù)幾年開(kāi)展的調(diào)查中，充分把握了船舶輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的基本需求和發(fā)展態(tài)勢(shì)，并以新的IMO規(guī)范及排放標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)，總結(jié)出我國(guó)船舶行業(yè)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新人才素質(zhì)內(nèi)涵的基本組成和特點(diǎn)，清晰地界定了其基本內(nèi)涵，為不斷完善輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式和課程教育體系打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[1]。

船舶輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新人才素質(zhì)基本內(nèi)涵為：面向行業(yè)重大需求，具有深厚的理論基礎(chǔ)(思想政治、英語(yǔ)、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、力學(xué)、材料及工程制圖)和船、熱、機(jī)、電相結(jié)合的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握新的IMO能效法規(guī)與船舶節(jié)能減排技術(shù)，具備較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力、科研創(chuàng)新能力，團(tuán)結(jié)協(xié)同精神和良好心理素質(zhì)。

1.2 輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方案與培養(yǎng)要求

本校輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的工程科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理論和相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具備寬廣的熱、機(jī)、電、管理基礎(chǔ)知識(shí)，科學(xué)的思維方法和創(chuàng)新能力，面向船舶、海洋工程及其配套設(shè)備等領(lǐng)域相關(guān)企事業(yè)單位，能夠從事輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、監(jiān)修、監(jiān)造、設(shè)備維護(hù)與管理等方面工作，具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的輪機(jī)工程應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)要求包括：系統(tǒng)地學(xué)習(xí)船舶、海洋工程主輔動(dòng)力機(jī)械、設(shè)備及裝置設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、控制、運(yùn)行、維修和管理以及技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的基礎(chǔ)理論、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基本技能，在思想、品格、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和文化修養(yǎng)等方面得到全面發(fā)展。具體包括以下10個(gè)方面：①具有正確的人生價(jià)值觀念、良好的公民道德修養(yǎng)和社會(huì)責(zé)任感；具有較寬的學(xué)科視野，較高的綜合文化修養(yǎng)及科學(xué)、人文精神；②具有獨(dú)立、清晰的科學(xué)思維能力和良好的語(yǔ)言、文字表達(dá)能力；具有良好的思想道德修養(yǎng)、法律意識(shí)以及高度的社會(huì)責(zé)任和團(tuán)隊(duì)精神，具有良好的溝通與交流能力；③掌握以工程熱力學(xué)、流體動(dòng)力學(xué)、傳熱學(xué)為主要內(nèi)容的工程熱物理方面的基礎(chǔ)理論知識(shí)及基本實(shí)踐技能；④掌握以工程圖學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)為主要內(nèi)容的機(jī)械工程方面的基礎(chǔ)理論知識(shí)以及基本實(shí)踐技能；⑤掌握以電工電子技術(shù)、測(cè)試技術(shù)和自動(dòng)控制基礎(chǔ)為主要內(nèi)容的電工電子及電氣控制方面的基礎(chǔ)理論知識(shí)及基本技能；⑥掌握船舶、海洋工程主輔動(dòng)力機(jī)械、設(shè)備及系統(tǒng)的基本原理以及設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢測(cè)、控制、運(yùn)行、維修與管理方面的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐能力；⑦具有一定的專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備較為全面的職業(yè)素養(yǎng)；⑧具有良好的自主學(xué)習(xí)能力，樹(shù)立終生學(xué)習(xí)意識(shí)，能夠善于運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立發(fā)行問(wèn)題，分析、解決問(wèn)題，具有開(kāi)拓創(chuàng)新精神；⑨具有國(guó)際意識(shí)，能夠較好地使用一門(mén)外語(yǔ)進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流；⑩養(yǎng)成終身體育鍛煉的意識(shí)和習(xí)慣，具有強(qiáng)健體魄、健康心理和健全人格。

1.3 5維一體(TCTIC)的人才培養(yǎng)模式

在行業(yè)人才素質(zhì)內(nèi)涵導(dǎo)向的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)同類(lèi)高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，合理定位，審慎地提出了“課內(nèi)教學(xué)(Teaching)、課外認(rèn)知(Cognizing)、工程實(shí)訓(xùn)(Training)、科技創(chuàng)新(Innovating)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作(Collaborating)”5維一體(TCTIC)的多層次、多維度、網(wǎng)絡(luò)化的人才培養(yǎng)模式，見(jiàn)圖1。

圖1 5維一體(TCTIC)人才培養(yǎng)模式

其中課內(nèi)教學(xué)活動(dòng)圍繞教師理論教學(xué)與學(xué)生自主研究性學(xué)習(xí)展開(kāi)；課外認(rèn)知圍繞校內(nèi)實(shí)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)教育、學(xué)術(shù)講座、企業(yè)實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)展開(kāi)；工程實(shí)訓(xùn)通過(guò)金工實(shí)習(xí)、開(kāi)放性選修實(shí)驗(yàn)、柴油機(jī)拆裝大賽、綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)展開(kāi)；科技創(chuàng)新通過(guò)大學(xué)生各類(lèi)社會(huì)實(shí)踐與科技競(jìng)賽，“本科生創(chuàng)新計(jì)劃”，政產(chǎn)學(xué)研基地的科研訓(xùn)練和教師科研等活動(dòng)展開(kāi)；團(tuán)隊(duì)協(xié)作采用教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)中的分組協(xié)作、分組討論及相關(guān)科研活動(dòng)分工負(fù)責(zé)等實(shí)施，培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作精神和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

圍繞TCTIC人才培養(yǎng)模式的教育理念，積極倡導(dǎo)教師開(kāi)展研究性教學(xué)、案例法教學(xué)等教學(xué)手段和方式，增強(qiáng)教學(xué)的趣味性、實(shí)用性和前瞻性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性；通過(guò)倡導(dǎo)學(xué)生遵循研究性學(xué)習(xí)規(guī)律，有引導(dǎo)、有重點(diǎn)地開(kāi)展實(shí)驗(yàn)教學(xué)、綜合實(shí)訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)以及科技競(jìng)賽的改革與探索，培養(yǎng)大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力、科研創(chuàng)新能力，團(tuán)結(jié)協(xié)同精神和良好的心理素質(zhì)。

將卓越工程師培養(yǎng)課程體系知識(shí)結(jié)構(gòu)模塊化[2-3]，緊扣國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略及船舶行業(yè)核心要求，增設(shè)船舶規(guī)范、能效法規(guī)及排放控制標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)模塊，在教學(xué)實(shí)踐中彰顯創(chuàng)新人才素質(zhì)內(nèi)涵與行業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系的特征，摸索出TCTIC人才培養(yǎng)模式實(shí)現(xiàn)矩陣，形成具有鮮明行業(yè)特色的以教學(xué)、認(rèn)知、實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新為主線的課程體系。

2 構(gòu)建高水平校企合作工程實(shí)訓(xùn)與科技創(chuàng)新中心

為了實(shí)現(xiàn)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，在構(gòu)建5維一體(TCTIC)人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)先后與船舶行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品超前的滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司等10多個(gè)企業(yè)簽訂實(shí)習(xí)基地，與江蘇熔盛重工集團(tuán)公司共建了國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地，共建“江蘇省船舶與海洋空調(diào)冷凍工程技術(shù)中心”、“江蘇省船舶測(cè)控工程技術(shù)中心”、“江蘇省傳動(dòng)裝置減振降噪工程技術(shù)中心”等3個(gè)江蘇省工程技術(shù)研究中心，與江蘇兆勝空調(diào)集團(tuán)等行業(yè)內(nèi)大型企業(yè)建立了7個(gè)江蘇省企業(yè)研究生工作站。從而密切跟蹤船舶行業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿，并與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，發(fā)揮大學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自我創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作的特點(diǎn)，努力實(shí)踐人才素質(zhì)基本內(nèi)涵導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式及課程教學(xué)體系。

以校內(nèi)各專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)、以校內(nèi)外工程技術(shù)中心為紐帶、以校外政產(chǎn)學(xué)研基地為拓展，遵循輪機(jī)動(dòng)力類(lèi)創(chuàng)新型高層次工程技術(shù)人才素質(zhì)內(nèi)涵的特征，全面推行研究型學(xué)習(xí)方法，構(gòu)建“專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室-工程技術(shù)中心-政產(chǎn)學(xué)研基地”良性互動(dòng)的大學(xué)生實(shí)訓(xùn)和科技創(chuàng)新平臺(tái)，從而使輪機(jī)動(dòng)力類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的素質(zhì)內(nèi)涵建設(shè)及工程創(chuàng)新能力培養(yǎng)有了實(shí)質(zhì)性的載體和保障。

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生工程實(shí)訓(xùn)和科技創(chuàng)新平臺(tái)經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，已建成輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)、專(zhuān)業(yè)技能實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)、工程實(shí)踐(校內(nèi)/外)實(shí)踐教育平臺(tái)、科技創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)四大教學(xué)平臺(tái)(見(jiàn)圖2)。各平臺(tái)自成體系，涵蓋了輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系、工程實(shí)踐能力提升實(shí)踐教育體系以及科技創(chuàng)新潛力發(fā)掘教學(xué)體系，實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)資源的整合與優(yōu)化，共同組成了輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)的綜合實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，為培養(yǎng)學(xué)生的綜合認(rèn)知能力、實(shí)踐動(dòng)手能力、工程設(shè)計(jì)能力和科技創(chuàng)新能力提供了條件支撐和運(yùn)行保障。

圖2 輪機(jī)工程實(shí)踐訓(xùn)練與科技創(chuàng)新中心體系

以機(jī)艙數(shù)字化交互式實(shí)訓(xùn)平臺(tái)為例，該平臺(tái)以船用柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、制冷原理與設(shè)備、供熱工程與鍋爐、流通輸配管網(wǎng)、消防工程、船舶管路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)輔助舾裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)等船舶輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本理論為基礎(chǔ)，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)現(xiàn)代船舶先進(jìn)制造技術(shù)的理解和掌握，并以此為基礎(chǔ)從傳統(tǒng)輪機(jī)設(shè)備的安裝工藝、裝配方法到先進(jìn)的單元化、模塊化安裝工藝，從傳統(tǒng)舾裝模式到現(xiàn)代的預(yù)舾裝模式，從精益設(shè)計(jì)、精益制造到準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、從庫(kù)存管理到納期管理等，以船舶主輔機(jī)典型系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造對(duì)象，結(jié)合具體船型設(shè)計(jì)，訓(xùn)練學(xué)生的靈活處理現(xiàn)場(chǎng)工藝與現(xiàn)場(chǎng)工程問(wèn)題的方法和能力。

通過(guò)數(shù)字化交互式實(shí)訓(xùn)，輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生可在現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)上學(xué)會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的船舶數(shù)字化設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行船舶輪機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，了解船舶數(shù)字化設(shè)計(jì)軟件的基本操作，掌握輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本方法和基本要求。在虛擬的環(huán)境中對(duì)設(shè)計(jì)的輪機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行單元化、模塊化組裝，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的合理性，并通過(guò)與實(shí)例比較，找出設(shè)計(jì)與規(guī)范要求的差距，從而積累實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；以認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)為目標(biāo)的仿真實(shí)訓(xùn)使學(xué)生認(rèn)識(shí)船廠、船舶的制造過(guò)程和船舶的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，通過(guò)平臺(tái)向?qū)W生動(dòng)態(tài)展示船廠的合理布局，船舶的制造流水線，船舶的分段制造過(guò)程、總組過(guò)程、場(chǎng)地物流的流通情況等。

輪機(jī)工程實(shí)踐訓(xùn)練與科技創(chuàng)新中心體系通過(guò)多年的建設(shè)，大學(xué)生通過(guò)進(jìn)入相關(guān)的骨干企業(yè)開(kāi)展認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)，社會(huì)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)[4]以及畢業(yè)設(shè)計(jì)，全面培養(yǎng)大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能、專(zhuān)業(yè)工具應(yīng)用水平、團(tuán)隊(duì)協(xié)同精神及良好的個(gè)人素質(zhì)。近3年400余名大學(xué)生經(jīng)工程實(shí)訓(xùn)及科研訓(xùn)練，實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力顯著提高。

3 舉辦和參與大學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng)，構(gòu)建創(chuàng)新能力人才培養(yǎng)機(jī)制

依托輪機(jī)工程實(shí)踐訓(xùn)練與科技創(chuàng)新中心，大學(xué)生通過(guò)進(jìn)入相關(guān)的骨干企業(yè)開(kāi)展認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)，社會(huì)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)，全面培養(yǎng)大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能、專(zhuān)業(yè)工具應(yīng)用水平、團(tuán)隊(duì)協(xié)同精神及良好的個(gè)人素質(zhì)，并將創(chuàng)新能力培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)同精神和良好心理素質(zhì)貫穿大學(xué)生人才培養(yǎng)的全過(guò)程。組織一年級(jí)學(xué)生到船舶行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位參加社會(huì)實(shí)踐，加深學(xué)生對(duì)船舶行業(yè)的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本行業(yè)和專(zhuān)業(yè)的認(rèn)同感；積極引導(dǎo)二、三年級(jí)學(xué)生參與院級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目，培育學(xué)生的科技創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)同精神，訓(xùn)練一年后畢業(yè)班學(xué)生再以較高水平和團(tuán)隊(duì)形式參與校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目，從而取得較好的成績(jī)。

為了努力提高參賽普及率，全面培養(yǎng)大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能、專(zhuān)業(yè)工具應(yīng)用水平，激發(fā)大學(xué)生的創(chuàng)新能力，學(xué)校每年舉辦大學(xué)生柴油機(jī)拆裝大賽、大學(xué)生節(jié)能減排大賽、制冷空調(diào)行業(yè)大學(xué)生科技競(jìng)賽等行業(yè)特色的大學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng)，使部分優(yōu)秀人才脫穎而出，并擇優(yōu)推薦參與江蘇省機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、全國(guó)大學(xué)生節(jié)能減排大賽、中國(guó)制冷空調(diào)行業(yè)大學(xué)生科技競(jìng)賽等活動(dòng)。

依托輪機(jī)工程實(shí)踐訓(xùn)練與科技創(chuàng)新中心，通過(guò)構(gòu)建的創(chuàng)新能力人才培養(yǎng)機(jī)制，歷年來(lái)我校輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生在全國(guó)大賽中取得了較好的成績(jī)，僅2013年獲得中國(guó)制冷空調(diào)行業(yè)大學(xué)生科技競(jìng)賽三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，全國(guó)大學(xué)生節(jié)能減排大賽二等獎(jiǎng)2項(xiàng)(學(xué)校獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng))，全國(guó)大學(xué)生水利創(chuàng)新設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，全國(guó)人工環(huán)境工程學(xué)科獎(jiǎng)學(xué)金大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng)。

4 結(jié)論

為適應(yīng)國(guó)際海事組織(IMO)能效、排放法規(guī)新要求，結(jié)合國(guó)內(nèi)造船企業(yè)的發(fā)展及人才需求，界定了船舶行業(yè)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新型工程人才素質(zhì)的基本內(nèi)涵；構(gòu)建了5維一體(TCTIC)的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式；構(gòu)筑了層次豐富的大學(xué)生綜合實(shí)訓(xùn)和科技創(chuàng)新平臺(tái)。所總結(jié)的面向船舶行業(yè)的輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，可與相關(guān)院校人才培養(yǎng)模式交流，共同提高。

[1] 陳永志，王 克，趙在理，等.STCW公約馬尾拉修正案對(duì)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的影響及對(duì)策[J].船海工程，2012，41(6)：122-125.

[2] 龔建龍.熱能與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的探討[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理,2007,24(9):111-113.

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