陳克利
(蘇州大學 江蘇 蘇州 2150 06 ;海門市三廠中學 江蘇 海門 2261 21 )
文本作業(yè)是教師布置的一種補充性或鞏固性的課程學習內容,是教學不可或缺的重要環(huán)節(jié),是學生掌握知識,形成技能的重要手段,承載著發(fā)展學生智力、挖掘潛能、培養(yǎng)思維能力的重任.然而,當今高中物理教學的文本作業(yè)還遠遠沒有適應新課改理念的要求,多數(shù)教師對教學文本作業(yè)缺乏深入研究,文本作業(yè)陷入貪多求快、輕質重量、形式單調、機械重復等誤區(qū),導致教學低效.如何合理組織文本作業(yè)教學資源跟上新課改理念的步伐,創(chuàng)新文本作業(yè)教學模式,則需要一線教師不斷努力探索和實踐.
實施新課改近10 年了,然而許多一線物理教師對新課程理念的理解不夠全面,對文本作業(yè)還缺乏正確認識,心存顧慮,錯誤地認為:
(1)學生的能力是通過大量做題訓練出來的,做的題越多,能力就越強.
(2)學習的過程就是“記憶”的過程,題目做得越多,方法規(guī)律記得就越牢.
因此,導致作業(yè)陷入了機械重復,極大地增加了學生課業(yè)負擔,浪費了學生的寶貴時間,影響了學生的身心健康,扼殺了學生的創(chuàng)新思維能力,嚴重與新課改理念相背.
當今教學仍是班級集體授課,面對基礎、能力、技能和習慣都不盡相同的鮮活個體,高度統(tǒng)一的文本作業(yè)嚴重違背了新課程“因材施教”的原則,導致優(yōu)等生“吃不飽”,學困生“吃不了”而疲于應付的境地,極大地傷害了他們學習的積極性.
物理學的根源是物理現(xiàn)象,而傳統(tǒng)的物理習題是由物理現(xiàn)象抽象而來,并把物理現(xiàn)象的一些次要環(huán)節(jié)和非本質因素舍去,失去了物理現(xiàn)象的真實情境,導致物理教育情境的真實性受到了人為破壞,甚至完全脫離了物理現(xiàn)象.學生習慣于解答傳統(tǒng)的物理習題,長期與物理現(xiàn)象相脫離,成天處在小球、輕桿、滑塊、斜面、輕質彈簧等模型包圍之中,感受不到物理現(xiàn)象的真實性,部分思維訓練被習題編制人員“越俎代庖”了,久而久之便桎梏了學生創(chuàng)造性思維的發(fā)展.遇到物理實際問題時不能迅速做出判斷,稍一動筆就錯誤百出.
實驗是物理教學的核心,任何物理概念和規(guī)律的建立過程就是不斷實驗的過程,若沒有實驗,學生的思維能力就成了無源之本[1].讓人憂心的是現(xiàn)在中學階段教學實驗多為演示實驗,實驗結果的呈現(xiàn)也越來越直接,雖然教師為學生提供了感性認識的過程,但由于缺少動手、動腦的機會,學生自然無法體驗探索自然規(guī)律的艱辛與喜悅,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維能力又怎能實現(xiàn)?
當今的物理作業(yè)與學生的生活脫離,有些問題的設置過于理想化,甚至是不存在的,或是偽命題,學生根本體會不到思維的過程,興趣難以被有效激發(fā)、調動,又談何體驗探究?
現(xiàn)代教學主流仍是班級教育,面對知識儲備和智力差異的不同個體,如何確定一個適當深度的物理教學文本作業(yè)與學生認識水平相匹配,要求教師對物理文本作業(yè)的內容設計必須“層次化”,既要照顧好基礎差的學生,又要喂飽優(yōu)秀生,促進各類學生分別在已有認知水平的基礎上,獲取層次不同的知識信息,從而獲得長遠的發(fā)展.為此,教師要力圖把一道物理習題多搭幾個矮的臺階,能讓學困生通過努力領悟所學的知識,并能通過設置的臺階追求更高的層次,從而產生求知的內在驅動力,激發(fā)學生學習的興趣,體驗學習成功的愉悅.
案例1:如圖1所示,一平板車的質量M=100 k g,停在水平路面上,車身的平板離地面的高度h=1.25 m.一質量m=50 k g的物塊置于車的平板上,它到車尾端的距離b=1.00 m,與平板間的動摩擦因數(shù)μ=0.20 .今對平板車施加一水平方向的恒力,使車向右行駛,結果物塊從平板上滑落,物塊剛離開平板的時刻,車向前行駛的距離s0=2.0m,不計路面與平板車以及輪軸之間的摩擦,取g=10 m/s2,求:
(1)物塊沒有離開平板車時的加速度和物塊剛要離開平板車時平板車的速度;
(2)物塊落地時,落地點到車尾的水平距離是多少.
圖1
分析:此題有兩小問,對于成績相對較差的學生,簡直是望塵莫及.為了讓學困生也能運用所學的知識,可以將該題多設置幾個小臺階,如:
(1)物塊未離開平板車時的加速度是多少?
(2)物塊離開板車時的速度是多少?
(3)物塊離開平板車時,平板車的加速度是多少?
(4)物塊離開平板車時,平板車的速度是多少?
(5)作用在平板車上的恒力是多大?
(6)物塊離開平板車后,如何運動?其從離開到落地在水平方向發(fā)生的位移是多少?
(7)物塊從離開平板車到落地時的時間內,平板車發(fā)生的位移是多少?
(8)物塊落地時,落地點與平板車車尾的距離是多少?
通過這些小臺階誘發(fā)學困生一層一層地突破困難,幫助他們克服解題時的恐懼感,激發(fā)學生學習的興趣,使其體驗到成功的愉悅.
“原始化”文本作業(yè)是一種能使學生與物理現(xiàn)象相接觸的作業(yè)教育方式,需要把每一個物理量鑲嵌在真實的物理現(xiàn)象中,根據(jù)實際情景,通過假設、估計、測算相關的物理量及數(shù)據(jù),再構建出理想的物理模型,最終運用物理知識和規(guī)律完成作業(yè).文本作業(yè)“原始化”使學生經(jīng)歷了層層“剝皮”的思維過程,因此,豐富了學生的表象思維,開辟了建模思維空間,架起了形象思維過渡到抽象思維的橋梁,促進了創(chuàng)新思維品質的形成和發(fā)展.
案例2:在學習完“力的合成與分解”內容后,教學中可以設計一個原始化的作業(yè),汽車陷入野外樹林里的泥坑中,司機手頭只有一條長繩,請想辦法幫司機把車拉出來.
分析:這一原始化的作業(yè)來源于生活,把學生帶到了真實的生活情境,將抽象的物理概念和規(guī)律具體化.為了解決該原始問題,可以將學生分成多個小組,討論、交流提出解救的方案.學生在分析過程中,能夠達成共識的是,個人拉力有限,如何通過此繩將拉力產生更大力的作用效果.通過建立物理模型,運用力的合成知識,成功提出解救方案.
該原始化問題的解決,不僅使學生掌握了力學基本知識和規(guī)律,鍛煉了技能,更重要的是培養(yǎng)了他們建立物理模型的思維能力.
“實驗化”的文本作業(yè)恰好彌補了課堂演示實驗的不足,不僅可以實現(xiàn)物理知識和技能的傳授,更重要的是能激發(fā)學生科學探究的興趣,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維能力,提升科學素養(yǎng).
文本作業(yè)“實驗化”既是物理學科自身特點的需要,又是新課程理念的要求.教師布置實驗性的作業(yè),要求學生根據(jù)課堂已學過的物理知識、規(guī)律和方法完成具有創(chuàng)新思路的實驗,讓學生設計實驗方案并完成實驗.因此,“實驗化”文本作業(yè)不僅訓練了學生科學思維方法,更重要的是培養(yǎng)了學生創(chuàng)新思維能力.
案例3:在講授“自由落體運動”這節(jié)課之后,布置“測量人的反應時間”的“實驗化”作業(yè).引導學生根據(jù)所學自由落體運動的知識,運用一把直尺,每兩個同學一組,設計實驗方案并完成實驗.
如圖2所示,學生在合作交流、分析探討、測量計算中完成了實驗.在探究體驗中掌握了所學的自由落體運動的知識和規(guī)律,鍛煉了他們的技能,培養(yǎng)了合作探究精神,提升了創(chuàng)新思維能力,自然是傳統(tǒng)習題所無法比擬的.
圖2 學生合作完成課后實驗
“活動生活化”作業(yè)主要是針對具體教學內容,在教師指導下由學生自主設計的,在操作活動中完成的作業(yè).它具有情境性、自主性、生活性等特點,旨在把理性化、學科性的知識授受轉化為學生感性化、活動性的知識探究,讓學生親歷求知的整個過程[2],讓學生在作業(yè)活動中享受、體驗求知過程所帶來的愉悅,最大限度地拓展學生的思維空間,豐富他們的生活,從而培養(yǎng)學生自主、合作、探究的精神和批判性思維能力.
案例4:在學習“探究電磁感應產生的條件”的內容之后,教師可以設計如下“活動生活化”的文本作業(yè).教師準備一根長約10 m左右的電線,將其兩端接在一個靈敏電流表的兩個接線柱上,構成一個閉合電路.讓兩個同學像跳繩一樣迅速搖動這根電線,如圖3所示,其他同學認真觀察電流表指針是否發(fā)生偏轉,然后,改變兩個同學站立的方向,即電線搖動的方向,再觀察電流表指針是否偏轉.盡量多讓同學參與其中,并請學生解釋所觀察到的現(xiàn)象.通過設計這樣“活動生活化”的作業(yè),讓學生體驗學習物理的樂趣,感受原來物理知識來源于現(xiàn)實生活,有效激發(fā)他們的學習興趣,培養(yǎng)了學生分析、推理、綜合、歸納等批判性思維能力,從而,為以后的科學發(fā)展研究埋下了即將萌芽的種子.
圖3 學生們在做“活動生活化”的文本作業(yè)
總之,文本作業(yè)要跟上新課改的節(jié)拍,就需要一線教師不斷更新教學作業(yè)觀念,創(chuàng)新文本作業(yè)教學模式,使文本作業(yè)真正擔負起發(fā)展學生智力,培養(yǎng)學生思維能力的重任.
1 陳克利.探討物理學習中的思維障礙——關注高中生的思維能力培養(yǎng).物理教學探討,2012 (12 ):20
2 熊和平,沈雷鳴.作業(yè):課程哲學意涵及改革思路.教育理論與實踐,2008 (10 ):49