馮能蓮,牛禮民,賓 洋
(1.北京工業(yè)大學(xué) 環(huán)境與能源工程學(xué)院,北京100124;2.安徽工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,安徽 馬鞍山243002)
汽車制造工藝學(xué)是車輛工程專業(yè)的一門主干課,也是學(xué)生將來(lái)繼續(xù)深造或走向工作崗位(無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)、科研院所,還是高等院校,抑或維修和商貿(mào))之后所用知識(shí)最多的課程之一。其特點(diǎn)可概括為四個(gè)字:多——內(nèi)容 多;廣——范 圍 廣;強(qiáng)——實(shí) 踐 性 強(qiáng);難——難學(xué)、難教。因此,在有限的學(xué)時(shí)和現(xiàn)有的教學(xué)條件下,要想激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,達(dá)到教與學(xué)的統(tǒng)一,從而提高教學(xué)的質(zhì)量,就必須進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容和方法上的改革。多年來(lái),筆者在這門課的教學(xué)中,作了一些嘗試,主要的有以下幾個(gè)方面。具有雙重角色。如圖1所示,它既是一門專業(yè)課,又是基礎(chǔ)課與其它專業(yè)課之間的橋梁與紐帶。既是對(duì)諸多已修課程(公共基礎(chǔ)課和幾乎所有的學(xué)科基礎(chǔ)課)的全面和高度概括、綜合、運(yùn)用,也是進(jìn)一步學(xué)好后續(xù)其它專業(yè)課(如汽車設(shè)計(jì)等)的基礎(chǔ)。同時(shí),又具有自身獨(dú)立而完整的知識(shí)體系。
汽車制造工藝學(xué)是隨著機(jī)械制造學(xué)科的產(chǎn)生而形成的。機(jī)械制造學(xué)科是一門有著悠久歷史的學(xué)科,同時(shí)又是不斷推陳出新、發(fā)展迅速的學(xué)科。在不斷發(fā)展、
圖1 《汽車制造工藝學(xué)》的地位、作用和知識(shí)結(jié)構(gòu)
一般地,每門課程都有一章“緒論”,“良好的開端,成功的一半”,因此,說(shuō)好這個(gè)“開場(chǎng)白”非常重要。由于汽車制造工藝學(xué)綜合性強(qiáng)、知識(shí)點(diǎn)多,因此,講好“緒論”尤為必要。
課堂教學(xué)伊始,結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)這門課程的特點(diǎn)作一分析,并向?qū)W生介紹課程教學(xué)梗概。首先要為學(xué)生理順三個(gè)方面的關(guān)系:制造工藝在汽車工業(yè)中的地位、汽車制造工藝與其它課程的關(guān)系、汽車制造工藝學(xué)的知識(shí)結(jié)構(gòu)。
制造工藝在汽車工業(yè)中的重要性地位是毋庸置疑的。對(duì)于一輛性能優(yōu)越的汽車,如果說(shuō)設(shè)計(jì)是基礎(chǔ),材料是條件,制造是手段的話,那么,工藝就是保障。完美的設(shè)計(jì),新型的材料,先進(jìn)的技術(shù),都只有通過(guò)工藝才能完整地表達(dá)出來(lái)。企業(yè)的工藝水平不僅代表了它的技術(shù)水平,而對(duì)提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本也起到至關(guān)重要的作用。建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè),首先要建立創(chuàng)新型工藝,因?yàn)椋に噭?chuàng)新才是企業(yè)發(fā)展的核心要素。
在車輛工程專業(yè)的課程體系中,汽車制造工藝學(xué)充實(shí)、完善的進(jìn)程中,形成了汽車制造工藝學(xué)知識(shí)寬泛、內(nèi)容繁雜的特點(diǎn)。盡管如此,通過(guò)對(duì)各知識(shí)點(diǎn)內(nèi)在關(guān)系的分析,形成了“基礎(chǔ)知識(shí)”、“基本理論”、“基本應(yīng)用”、“實(shí)操訓(xùn)練”和“先進(jìn)技術(shù)”等五大知識(shí)模塊,見圖1。各知識(shí)模塊有一定的相對(duì)獨(dú)立性,而模塊之間又具有一定的關(guān)聯(lián)性。
需要指出的是,汽車制造工藝學(xué)其實(shí)質(zhì)仍是屬于機(jī)械制造工藝學(xué)的學(xué)科范疇,與內(nèi)燃機(jī)制造工藝學(xué)等其它“制造工藝學(xué)”課程可謂“近親”關(guān)系,它們之間的區(qū)別主要在于“典型零件的制造工藝”一章中所選取的“典型零件”的不同,圖2表示出了這種關(guān)系。其實(shí),很多的“制造工藝學(xué)”教材所選“典型零件”甚至完全相同,一般包括:軸類、輪盤類、套筒類、箱體類、叉類零件。因此,筆者所述的課程改革內(nèi)容、方法、措施同樣也適用于機(jī)械制造工藝學(xué)。
圖2 “制造工藝學(xué)”間的關(guān)系
然而,與其它通用機(jī)械相比,汽車不僅有結(jié)構(gòu)、性能要求的差異,具體到零部件在加工制造方面的工藝問(wèn)題,也都不盡相同。所以,盡管工藝原理、方法、技術(shù)規(guī)范等有其共性的一面,對(duì)汽車制造工藝的特殊性方面也不可忽視。汽車制造工藝學(xué)的最大特點(diǎn)體現(xiàn)在覆蓋件的沖壓工藝,其次是焊裝工藝,二者與涂裝工藝、總裝工藝合稱為汽車生產(chǎn)“四大工藝”。雖然,由于課程設(shè)置和課時(shí)的限制,在汽車制造工藝學(xué)這門課中不可能面面俱到,但在“緒論”課中將這些關(guān)系交待清楚還是需要的。
通過(guò)這種模塊課的介紹,對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行剖析、歸納、總結(jié),幫助學(xué)生理順了關(guān)系,使這一龐雜的課程內(nèi)容層次清晰并有了條理,增強(qiáng)了學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),明確了教材的整體結(jié)構(gòu)和具體內(nèi)容間的內(nèi)在聯(lián)系,形成了系統(tǒng)概念。由于對(duì)課程有了完整的宏觀把握,使學(xué)生在其后的學(xué)習(xí)中有了明確的方向性和較強(qiáng)的目的性,從而激發(fā)了學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)本門課程的欲望,具有了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性,有利于教學(xué)更好地進(jìn)行。
課程任務(wù)與內(nèi)容不同,教與學(xué)方法也不一樣,而教與學(xué)方法的區(qū)別決定了教與學(xué)效果的差異,有時(shí)甚至決定了教與學(xué)的成敗。對(duì)于綜合性、實(shí)踐性強(qiáng)的汽車制造工藝學(xué),最應(yīng)避免沿襲傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)方式,而應(yīng)采用“四結(jié)合”(授課與實(shí)操相結(jié)合、課堂內(nèi)外相結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合、教學(xué)與科研相結(jié)合)的教學(xué)模式,才能收到優(yōu)良的教與學(xué)效果,達(dá)到師生“雙贏”的目的。
課程性質(zhì)與目的不同,則教學(xué)要求也有區(qū)別。在“緒論”課中,有必要明確課程的基本要求,亮出教師的“底線”。比如,筆者曾對(duì)學(xué)生的出勤和聽課是這么要求的:到不到課堂沒(méi)關(guān)系,在課堂聽與不聽也沒(méi)關(guān)系。但是,同時(shí)要求:對(duì)于選擇不到堂的學(xué)生應(yīng)憑自已的能力和水平通過(guò)相關(guān)測(cè)試并一次性通過(guò)考試,對(duì)于到堂不聽的學(xué)生則要求能正確回答課堂提問(wèn)(隨堂提問(wèn)作為平時(shí)成績(jī)之一)并且不影響其他同學(xué)聽課。其實(shí),這看似沒(méi)要求的兩個(gè)“沒(méi)關(guān)系”卻是提出了更高的要求,典型的“表面沒(méi)要求,實(shí)際高要求”。這一“招”很奏效,因?yàn)椋瑢?duì)于從校門到校門、毫無(wú)制造企業(yè)工作經(jīng)歷的學(xué)生,幾乎沒(méi)人能夠在有限的時(shí)間內(nèi)通過(guò)“自學(xué)”就很好地掌握汽車制造工藝學(xué)的內(nèi)容(當(dāng)然,如果真有自我獲取知識(shí)能力很強(qiáng)的學(xué)生,那是值得高興的事)。如此一來(lái),學(xué)生反而能自覺到堂并認(rèn)真聽課,形成了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
要學(xué)好汽車制造工藝學(xué)這門課程,學(xué)習(xí)方法很重要。只有掌握了正確、科學(xué)的學(xué)習(xí)方法,才能掌握學(xué)習(xí)的主動(dòng)性,進(jìn)而調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,培養(yǎng)學(xué)習(xí)的自覺性。學(xué)生首先必須端正學(xué)習(xí)的態(tài)度,高度重視各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),不可有偏頗。對(duì)于課程的各知識(shí)模塊,應(yīng)能做到“熟練掌握基礎(chǔ)知識(shí)、深刻理解基本理論、靈活把握基本應(yīng)用、積極參與實(shí)操訓(xùn)練、深入了解先進(jìn)技術(shù)”。只有這樣,才能通過(guò)科學(xué)有效的方法獲得本課程的相關(guān)知識(shí)和技能。也只有這樣,在教學(xué)進(jìn)程中師生才能相互配合、協(xié)調(diào)一致,達(dá)到教與學(xué)的統(tǒng)一,真正做到教學(xué)相長(zhǎng),共同進(jìn)步。
初識(shí)汽車制造工藝學(xué)大多學(xué)生感覺雜亂瑣碎、枯燥無(wú)味,如何將其講得生動(dòng)有趣,這就要看教師的“修行”了。傳統(tǒng)的教學(xué)方式(如教師講,學(xué)生聽,上課記筆記,課后看筆記,考試背筆記,考后全忘記)不能發(fā)揮學(xué)生的獨(dú)立思考能力,大大壓抑了學(xué)生的創(chuàng)造性思維,所以本門課程和其他專業(yè)課一樣,必須首先要突破這種傳統(tǒng)方式的束縛,改革其教學(xué)內(nèi)容與方法。
為了克服教師“一言堂”、“滿堂灌”這種注入式教學(xué)方法的弊端,在汽車制造工藝學(xué)的教學(xué)中采取了“互動(dòng)式”的教學(xué)模式。
在章節(jié)講授的開始,先將基本的內(nèi)容作一簡(jiǎn)單提要,講一下綱目、要點(diǎn)、難點(diǎn),并提出幾個(gè)問(wèn)題,要求學(xué)生自學(xué)或看聲像資料,在此基礎(chǔ)上組織討論,然后再作總結(jié)、評(píng)論、解答,最后對(duì)某些地方再作進(jìn)一步講解。
例如“機(jī)械加工工藝規(guī)程的編制”這一章,并不是一開始就簡(jiǎn)單地照本宣科,按教材上的內(nèi)容逐條講解,而是先提出一個(gè)問(wèn)題:為什么偌大的一個(gè)工廠能夠有條不紊地、有節(jié)奏地進(jìn)行生產(chǎn),并能保證產(chǎn)品質(zhì)量?圍繞這一主題,將工藝規(guī)程的作用、內(nèi)容和形式等作為主要內(nèi)容提出來(lái),這樣,學(xué)生學(xué)習(xí)目的較明確,即使很枯燥的條文式內(nèi)容,學(xué)起來(lái)也很有興趣。
根據(jù)不同的章節(jié)內(nèi)容,其方法上的側(cè)重點(diǎn)也不一樣,在每次課的開始,還采用提問(wèn)的形式將上次課所講的內(nèi)容概括總結(jié)一下,并將學(xué)生回答的情況作為平時(shí)成績(jī)計(jì)入總成績(jī)中,這樣可以督促學(xué)生課后復(fù)習(xí),加深理解和鞏固學(xué)過(guò)的內(nèi)容,也激發(fā)了學(xué)生的自覺性。
由于貫徹了反復(fù)多次的認(rèn)識(shí)過(guò)程,多樣化的教學(xué)形式,佐之以師生互動(dòng),既活躍了課堂氣氛,學(xué)生學(xué)得也很生動(dòng)、有趣,從而提高了學(xué)習(xí)的積極性。
為解決學(xué)時(shí)少、內(nèi)容多的矛盾,在課時(shí)安排上不能搞平均分配,而是有所側(cè)重。在課堂上,重點(diǎn)講解一些主要的和難理解的章節(jié),如“工件的定位及定位誤差分析”、“機(jī)械加工精度及表面質(zhì)量”等。在每章結(jié)束后,都布置一些課外習(xí)題或安排答疑、習(xí)題課,以加深對(duì)它們的理解和掌握。
在內(nèi)容上,也是做到有增有減,對(duì)學(xué)生能夠看得懂、易理解的內(nèi)容,就讓其課外自學(xué),如對(duì)“專用夾具的設(shè)計(jì)”這一章,就這樣處理的。當(dāng)然,需要強(qiáng)調(diào)的是不講解的內(nèi)容并不是不重要的內(nèi)容。此外,對(duì)于某些目前應(yīng)用廣泛但限于條件不便深入的一些工藝方法和措施,就采用現(xiàn)場(chǎng)課介紹或組織學(xué)生觀看錄像(如“柔性制造技術(shù)”、“特種加工”等),這樣既讓學(xué)生對(duì)新技術(shù)、新工藝有所了解,又節(jié)約了不少的學(xué)時(shí)。
對(duì)某些較難的知識(shí)點(diǎn),則增加一些教學(xué)內(nèi)容或講解一些例題,以幫助學(xué)生理解。例如,講授“工件定位與夾緊”時(shí),一方面,要幫助學(xué)生正確理解自由度與獨(dú)立運(yùn)動(dòng)是對(duì)同一概念的兩種描述,另一方面,要注意區(qū)別工件夾緊后位置不動(dòng)與限制工件的自由度是兩個(gè)不同的概念,為此,增加“工件定位時(shí)自由度判別方法”、“夾緊對(duì)工件定位的影響”等內(nèi)容是必要的。再如,講授“工件組合定位”時(shí),為了幫助學(xué)生正確、迅速地判斷是否會(huì)產(chǎn)生“過(guò)定位”情況,就增加了“組合定位中‘過(guò)定位’的判斷方法”一節(jié),并列舉汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)制造中幾個(gè)有代表性的例題。這樣,雖然多花費(fèi)了一些課時(shí),但有了實(shí)效,使學(xué)生對(duì)一些基本概念和基本原理掌握更扎實(shí),這是十分值得的事。
在有些章節(jié)上,并不是按照書上所列順序一成不變地講解,而是根據(jù)內(nèi)容之間的內(nèi)在本質(zhì)與相互聯(lián)系來(lái)論述。做到環(huán)環(huán)相扣,使講課富有系統(tǒng)性和條理性,學(xué)生也能聽得明白,理解得快,掌握得快,掌握得牢。
汽車制造工藝學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程,學(xué)生對(duì)這門課程的普遍反應(yīng)是“看看容易,聽聽懂,用用錯(cuò)”。因此,如何正確運(yùn)用,是一個(gè)很重要的問(wèn)題。應(yīng)采取認(rèn)識(shí)、實(shí)踐、再理解的教學(xué)方式。在實(shí)際生產(chǎn)中,對(duì)于一個(gè)工藝問(wèn)題的解決,其方法往往不是一成不變的,但加工質(zhì)量是受到生產(chǎn)條件、生產(chǎn)類型、零件的結(jié)構(gòu)等一系列因素的影響。所以,在課堂講授中也就不能囿于課本,而應(yīng)與生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系,采用案例教學(xué)法,加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解。如講“工件以孔在水平心軸上定位時(shí)定位誤差的分析”的內(nèi)容時(shí),向?qū)W生交待清楚,教材中的分析方法其理論依據(jù)是工件只受重力的影響,而忽略了夾緊力和其它外力影響因素,以及夾具的制造精度及其使用具體情況,這是為了分析問(wèn)題方便所采用的方法,而這種方法在加工中的質(zhì)量保證上有明顯的缺陷和不足。這樣,既啟發(fā)了學(xué)生思維,將制造工藝與汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)的原理與設(shè)計(jì)知識(shí)聯(lián)系起來(lái),使他們能夠積極、主動(dòng)地去學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn),又提高了學(xué)生的實(shí)踐能力,使其能夠熟練掌握、靈活運(yùn)用。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展,多媒體教學(xué)已成為高校教學(xué)的主要模式,并有改變傳統(tǒng)教學(xué)模式(即口授+板書教學(xué)模式的)特點(diǎn),給高等院校的教學(xué)改革帶來(lái)了新的契機(jī)。特別對(duì)于汽車制造工藝學(xué)課程,由于其圖形量大,尤其是有些機(jī)構(gòu)還存在復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)關(guān)系(如工件的定位與夾緊機(jī)構(gòu)、分度機(jī)構(gòu)等),使用多媒體教學(xué)更凸顯其優(yōu)勢(shì)。在汽車制造工藝學(xué)的教學(xué)中采用多媒體手段,除可以提高課堂教學(xué)效率外,更主要的是可以采用文字、圖片、動(dòng)畫和視頻相結(jié)合的方法,使一些抽象難懂的內(nèi)容變得直觀而形象。此外,還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)更新豐富的前沿資料,及時(shí)介紹一些新技術(shù)、新材料、新工藝。值得注意的是,當(dāng)今社會(huì)技術(shù)發(fā)展日新月異,新的工藝方法層出不窮(從協(xié)同設(shè)計(jì)、數(shù)字加工到虛擬裝配,從低碳生產(chǎn)、綠色制造到生物制造等等),教師也要不斷更新知識(shí)、充實(shí)提高自己。
為了使學(xué)生獲得感性知識(shí),了解和掌握汽車制造工藝基本的實(shí)際知識(shí),驗(yàn)證理論、加深理解、鞏固已學(xué)知識(shí),培養(yǎng)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)去分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的能力,在理論學(xué)習(xí)的過(guò)程中,還應(yīng)考慮安排一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)——工藝實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)前,首先向?qū)W生講清工藝實(shí)習(xí)的內(nèi)容和具體要求;在實(shí)習(xí)時(shí)采取聽報(bào)告、車間參觀、個(gè)人作業(yè)等多種環(huán)節(jié)與方法;實(shí)習(xí)結(jié)束后要求學(xué)生提交書面實(shí)習(xí)報(bào)告。報(bào)告中必須有規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容及個(gè)人作業(yè)內(nèi)容,不僅要有生產(chǎn)實(shí)際的說(shuō)明,還必須對(duì)生產(chǎn)問(wèn)題作必要的說(shuō)明,以及對(duì)改進(jìn)生產(chǎn)的建議。
通過(guò)實(shí)習(xí),使學(xué)生根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和具體的生產(chǎn)條件及生產(chǎn)類型,完成零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程的編制;提出合理的夾具結(jié)構(gòu)方案或設(shè)計(jì)出切實(shí)可行的典型工裝夾具。實(shí)習(xí)結(jié)束后,要求學(xué)生撰寫個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié),其內(nèi)容強(qiáng)調(diào)從一兩個(gè)生產(chǎn)實(shí)際零件入手,寫出解決工藝問(wèn)題的方案和建議,而不是“流水帳”式的日記。
工藝課程設(shè)計(jì)是為后續(xù)理論課程學(xué)習(xí)和進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)打下一個(gè)必要的理論和實(shí)踐相結(jié)合的基礎(chǔ)。“眼過(guò)千遍,不如手過(guò)一遍”。工藝課程設(shè)計(jì)具有綜合性、實(shí)踐性和靈活性。也正是由于靈活性,才能激發(fā)學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性。通過(guò)工藝實(shí)習(xí)和課程設(shè)計(jì)既可鞏固以前所學(xué)知識(shí),又可提高學(xué)生的實(shí)際工作能力。更重要的是使學(xué)生們知道了為什么要學(xué)習(xí)這門課以及怎樣學(xué)好這門課。例如,在進(jìn)行加工工藝規(guī)程制訂時(shí),要說(shuō)明工藝規(guī)程沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)和錯(cuò),只具有相對(duì)的合理性。這不同于其它基礎(chǔ)課,可以通過(guò)公式求得結(jié)果。加工怎么安排很靈活,其決定性因素取決于生產(chǎn)條件,不同的生產(chǎn)條件對(duì)同一零件可能有不同的加工方法,即結(jié)果往往不是唯一的,而具有多樣性和靈活性。在解決某一具體的工藝問(wèn)題時(shí),需要全面地加以考慮,尤其要強(qiáng)調(diào)注意正確處理質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性三者之間的辯證關(guān)系,達(dá)到多(產(chǎn)品)、快(效率)、好(質(zhì)量)、省(成本)的目的。
汽車制造工藝學(xué)是一門知識(shí)面寬、實(shí)踐性強(qiáng)、應(yīng)用性廣的課程,也是培養(yǎng)學(xué)生掌握保證汽車產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本等工程技術(shù)本領(lǐng)的課程。只有從其特點(diǎn)入手,了解課程體系的內(nèi)在規(guī)律性,緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,密切關(guān)注汽車制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,通過(guò)不斷完善、更新、充實(shí)教學(xué)內(nèi)容,探索多元化的教學(xué)方法與手段,不斷深化改革,才能達(dá)到有效提高教學(xué)質(zhì)量的目的。