在擔(dān)任廣汽本田總裁3年后，神子柴壽昭（Toshiaki Mikoshiba）將于今年4月1日離開中國奔赴英國，接替西前學(xué)（Manabu Nishimae）出任本田歐洲新總裁，并兼任歐洲地區(qū)首席運(yùn)營官，執(zhí)掌本田在歐洲區(qū)域的業(yè)務(wù)。后者已擔(dān)綱本田歐洲業(yè)務(wù)三年之久，將調(diào)回日本出任運(yùn)營高管。

這是2月24日本田董事會發(fā)布的人事變動之一。本田歐洲三名高級副總裁伊安·豪威爾斯（Ian Howells）、菲利浦·洛斯（Philip Ross）以及科吉·阿蘭（Koji Arai）將保留原職，協(xié)助神子柴壽昭完成職責(zé)交接過渡。

1980年，神子柴壽昭加盟本田，歷任多項(xiàng)高管職位。2008年任本田歐洲執(zhí)行副總裁，兩年后執(zhí)掌本田俄羅斯，第二年4月至今一直擔(dān)任廣汽本田總裁。

此次履新，神子柴壽昭肩負(fù)重任。從2007年開始，本田歐洲業(yè)務(wù)已連續(xù)7年未盈利，2013年本田在歐盟及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）總計(jì)銷售了139712輛汽車，較2012年下跌了1%，市場份額1.1%。

現(xiàn)在，日本人計(jì)劃到2016年實(shí)現(xiàn)歐洲業(yè)務(wù)扭虧，歐洲銷量的增長計(jì)劃也是2017年全球銷量目標(biāo)的組成之一——2017財(cái)年（2016年4月1日至2017年3月31日）實(shí)現(xiàn)全球年銷量600萬輛，而2013財(cái)年這個數(shù)字為400萬輛。

為了實(shí)現(xiàn)振興歐洲市場的目標(biāo)，本田正在更新歐洲區(qū)域產(chǎn)品陣容，計(jì)劃2015年向歐洲引入新一代Jazz（飛度歐洲名）小型車，廣汽本田也正是本田Jazz的出口基地之一。

此外，基于飛度開發(fā)的Vezel小型SUV也將推出歐洲版本，他們寄希望新一代Jazz和Vezel等新車將幫助本田歐洲銷量屆時達(dá)到160萬輛的水平。

神子柴壽昭的繼任者為現(xiàn)任東風(fēng)本田總經(jīng)理水野泰秀。4月1日他的工作地點(diǎn)將從武漢換為廣州?，F(xiàn)年51歲的水野泰秀被稱做“本田通”，他1986年加盟本田，2005年就任本田馬來西亞公司總裁，兩年后執(zhí)掌本田澳大利亞公司，2009年4月1日起任東風(fēng)本田總經(jīng)理。

此前有媒體描述因愛好橄欖球和棒球，水野泰秀性格強(qiáng)硬、富有進(jìn)攻性，在執(zhí)掌東風(fēng)本田后，與中方執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波一起調(diào)整了東風(fēng)本田此前沿用7年的企業(yè)策略，進(jìn)軍乘用車市場，推出了換代CR-V、艾力紳、杰德等全新車型，其中杰德的營銷手段大改以往東本中規(guī)中矩的形象。

除了神子柴壽昭和水野泰秀，此番人事調(diào)整還包括本田中國總經(jīng)理倉石誠司及副總經(jīng)理八鄉(xiāng)隆弘，二者均升任本田汽車常務(wù)執(zhí)行董事，此前的其他職位不變。