張泉 陳紅

摘 要 技術(shù)技能型人才是指具有一定技術(shù)應(yīng)用能力的高技能人才。引入這一概念有助于與中職的培養(yǎng)規(guī)格相區(qū)別，因?yàn)橹新毰囵B(yǎng)的是具有一定動(dòng)手能力的操作技能型人才，高職培養(yǎng)的是具備分析能力的技術(shù)技能型人才?，F(xiàn)階段，各高職院校往往注重學(xué)生的動(dòng)手能力，而有意無意地忽略了學(xué)生的技術(shù)分析能力，導(dǎo)致高職學(xué)習(xí)僅僅是中職學(xué)習(xí)的延續(xù)。

關(guān)鍵詞 技術(shù)技能型 高職 技術(shù)分析能力

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Discussion and Practice of School-enterprise Cooperation Mode

to Train Automotive Technology Skilled Personnel

ZHANG Quan[1]， CHEN Hong[2]

（[1] Guangzhou Modern Information Engineering College， Guangzhou， Guangdong 510663；

[2] Guangzhou Donghua College， Guangzhou， Guangdong 510540）

Abstract Technical skilled personnel are certain technology applications highly skilled personnel. Help with the introduction of the concept of vocational training specification phase difference， because vocational training is the ability to have some hands-on operation of skilled personnel， vocational training is the ability to analyze the ability of the technology and skilled personnel. At this stage， all vocational colleges tend to focus on the abilities of students， intentionally or unintentionally ignored the student technical analysis capabilities， resulting in higher vocational learning is merely a continuation of vocational learning.

Key words skilled； higher vocational； technical analysis capabilities

隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及汽車的逐漸普及，我國汽車保有量在迅速增加。2013年，我國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，連續(xù)五年全球第一。并且，我國汽車數(shù)量每年仍約以13%的速度遞增，企業(yè)對(duì)汽車專業(yè)人才的需求急劇擴(kuò)大，巨大的社會(huì)需求刺激了各校汽車專業(yè)的迅速發(fā)展。汽車類職業(yè)院校擴(kuò)大招生的同時(shí)，培養(yǎng)的畢業(yè)生卻滿足不了社會(huì)的需要。究其原因：在職業(yè)教育興起的年代，高職院校面對(duì)著實(shí)訓(xùn)設(shè)備偏少，學(xué)生動(dòng)手能力弱的問題，所以高職院校的教學(xué)方針是“重實(shí)踐，理論夠用”。在“夠用”的指導(dǎo)下，導(dǎo)致學(xué)生的分析能力跟不上科技的發(fā)展，當(dāng)學(xué)院所學(xué)的理論知識(shí)被社會(huì)拋棄時(shí)，學(xué)生沒能掌握舉一反三的能力。如何平衡學(xué)生的技術(shù)分析能力與技能動(dòng)手能力，高職院校需要進(jìn)行重新的思考。

為培養(yǎng)合格的高級(jí)技術(shù)技能性人才，廣州現(xiàn)代信息工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)模式從學(xué)校和企業(yè)兩個(gè)方面進(jìn)行了改革，取得了一定實(shí)效。

1 改革目標(biāo)

（1）培養(yǎng)理論技術(shù)與動(dòng)手實(shí)踐并重均衡發(fā)展的全面人才；（2）探尋激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的課堂教學(xué)模式；（3）突出核心能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生敬業(yè)精神、吃苦精神，解決問題的能力、隨機(jī)應(yīng)變的能力；（4）讓學(xué)生在實(shí)際工作中加強(qiáng)對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)自主創(chuàng)業(yè)信心和勇氣，減少他們的工作和發(fā)展中的障礙，以其應(yīng)用性、綜合性、先進(jìn)性、仿真性培養(yǎng)和幫助高職學(xué)生順利完成從學(xué)校到社會(huì)的過渡；（5）高職院校去功利化，實(shí)用性雖屬于高職院校的目標(biāo)，但不能成為最主要目標(biāo)，不能忽視高等教育對(duì)人格品行的培養(yǎng)。

2 高職院校發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 學(xué)校方面

（1）要求理論實(shí)訓(xùn)課程比例。高職院校為體現(xiàn)實(shí)訓(xùn)動(dòng)手能力的重要性，往往會(huì)要求理論課與實(shí)踐課達(dá)到一定的比例，不少高校采用1：1的比例。然而并沒有任何實(shí)驗(yàn)證明1：1是最佳比例，何況每門課程內(nèi)容、性質(zhì)都不一樣，不應(yīng)該有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。本校為提高實(shí)踐課比例，規(guī)定教師不允許在同一個(gè)班連續(xù)上四節(jié)理論課，連續(xù)上四節(jié)實(shí)踐課卻是允許的。在實(shí)際操作層面，可能出現(xiàn)老師在教室上兩節(jié)理論，后兩節(jié)轉(zhuǎn)換到實(shí)訓(xùn)室上理論的怪相。

（2）實(shí)訓(xùn)課。高校往往強(qiáng)調(diào)實(shí)訓(xùn)課程數(shù)量時(shí)，忽略實(shí)訓(xùn)課質(zhì)量及效果。在高職里學(xué)生每星期還有一到兩天整天實(shí)訓(xùn)，由實(shí)訓(xùn)老師專門負(fù)責(zé)。大量的實(shí)訓(xùn)時(shí)間并沒有同樣多的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，導(dǎo)致一個(gè)簡單實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目也需要一個(gè)上午，學(xué)生在完成項(xiàng)目后大量時(shí)間浪費(fèi)在實(shí)訓(xùn)室。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)老師與專業(yè)教師缺乏配合，整天實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與專業(yè)教師的講授脫節(jié)，專業(yè)教師與實(shí)訓(xùn)老師的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目重復(fù)問題頻繁發(fā)生。

（3）理論課。大量高職院校采取“2+1”教學(xué)模式，實(shí)訓(xùn)實(shí)踐占據(jù)了大量時(shí)間，且必須保留部分基礎(chǔ)課程，學(xué)生在校的兩年內(nèi)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)經(jīng)過一而再再而三的壓縮。學(xué)生學(xué)到的知識(shí)不僅淺顯，而且連貫性差。這不僅易導(dǎo)致知識(shí)的遺忘，還限制了學(xué)生觸類旁通能力的培養(yǎng)。

（4）師資。人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵在于師資隊(duì)伍素質(zhì)，教師隊(duì)伍的水平?jīng)Q定著教育水平。所以教師需要不斷學(xué)習(xí)，提升自身的教學(xué)水平。培養(yǎng)技術(shù)技能型人才最有效的前提——教師也是技術(shù)技能型人才?，F(xiàn)階段高職院校師資隊(duì)伍越來越年輕化，技術(shù)技能型教師短缺的情況下，高校在招聘選人時(shí)往往會(huì)傾向選擇技能型，進(jìn)一步導(dǎo)致高職院校技術(shù)型人才的缺失。

2.2 企業(yè)方面

（1）訂單培養(yǎng)。學(xué)校與企業(yè)簽訂訂單培養(yǎng)協(xié)議，雙方確定各自權(quán)益與職責(zé)，學(xué)校負(fù)責(zé)根據(jù)企業(yè)用工要求招生，與企業(yè)人員制定培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案并與企業(yè)共同組織實(shí)施教學(xué)，企業(yè)給予學(xué)校及學(xué)生場地或資金資助，學(xué)生順利畢業(yè)后接收學(xué)生到約定崗位就業(yè)。如各地高校開設(shè)的“豐田班”，其課程按照豐田4S店的崗位需要和豐田公司的企業(yè)文化來開設(shè)，培養(yǎng)適合豐田汽車品牌的專業(yè)人才。學(xué)生畢業(yè)時(shí)該地區(qū)豐田公司下屬的汽車4S店會(huì)來校組織招聘。目前來看，不管是“豐田班”還是“大眾班”大都只與大型的公辦院校合作，民辦院校與大型企業(yè)合作的機(jī)會(huì)偏少。另外，學(xué)生工作一年后仍留在工作崗位的不足10%。

（2）頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)是針對(duì)在校生而言，但要求學(xué)生履行實(shí)習(xí)崗位的所有職責(zé)，一般是學(xué)生第一次接觸全職工作，具有一定的難度。國務(wù)院規(guī)定職業(yè)教育中的“2+1”教育模式，在校學(xué)習(xí)2年時(shí)間，第3年到對(duì)口專業(yè)的企業(yè)，頂崗實(shí)習(xí)12個(gè)月。學(xué)生去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)時(shí)，應(yīng)要求專業(yè)對(duì)口，這樣學(xué)生才能運(yùn)用上所學(xué)知識(shí)。現(xiàn)在有不少學(xué)校將學(xué)生視為廉價(jià)勞動(dòng)力，安排學(xué)生到富士康等跟專業(yè)不相關(guān)的企業(yè)做工，長時(shí)間的勞動(dòng)會(huì)使學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)失去興趣，最終也會(huì)損壞學(xué)校的名聲。不少學(xué)校并不能推薦足夠的工作，第三年學(xué)生處于放養(yǎng)的狀態(tài)，學(xué)生質(zhì)量不能保證，這也就失去“2+1”當(dāng)初“工學(xué)結(jié)合”的意義。

（3）生產(chǎn)經(jīng)營。利用學(xué)校的閑置資源，與企業(yè)合作進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目投資經(jīng)營。學(xué)校以場地、人力或其他現(xiàn)有設(shè)備作為股份參與投資，引進(jìn)企業(yè)的管理方法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，既能方便師生實(shí)訓(xùn)，又能增加學(xué)校收入。如不少院校汽車專業(yè)與企業(yè)合作開設(shè)汽車修理店、汽車保養(yǎng)店，但能夠獨(dú)立運(yùn)營并盈利的少之又少，僅僅作為學(xué)生的實(shí)訓(xùn)場所或服務(wù)學(xué)院員工洗車場所。

（4）積極性。學(xué)校主動(dòng)，企業(yè)被動(dòng)甚至不動(dòng)，企業(yè)覺得吃虧，訂單班畢業(yè)生就業(yè)不穩(wěn)定，流動(dòng)性非常大。在過去的十多年里，不少校企合作僅僅停留在表層——冠名或是資金援助，高職院校校企合作的熱情非常高，一個(gè)重要的好處是能夠提高畢業(yè)生的就業(yè)率，就業(yè)率高招生就會(huì)越容易，學(xué)?？诒畷?huì)越來越好。這個(gè)過程中在一直默默資金支持的企業(yè)，付出后最終由于各種原因卻留不住人，所以企業(yè)缺乏合作辦學(xué)的內(nèi)在動(dòng)力。

3 改革內(nèi)容

3.1 學(xué)校方面

（1）改變課程內(nèi)容及浮動(dòng)的理論實(shí)踐課時(shí)比例。圍繞培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)技能性人才目標(biāo)，精選教學(xué)內(nèi)容和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，重新設(shè)置實(shí)踐課程課時(shí)。首先，加強(qiáng)專業(yè)基礎(chǔ)課改革，拓寬基礎(chǔ)，以培養(yǎng)綜合學(xué)習(xí)能力為要求來構(gòu)建專業(yè)課程體系。開設(shè)課程分為：職業(yè)基礎(chǔ)課、職業(yè)崗位課和職業(yè)技能訓(xùn)練課。主要課程有工程制圖、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車使用與技術(shù)管理、汽車及配件營銷等。以上教材均由一線教師自主挑選，選取綜合性強(qiáng)，汽車原理理論能滿足高級(jí)技術(shù)技能人才從業(yè)需求的教材。注重技能的掌握，不設(shè)定固定的理論與實(shí)踐學(xué)時(shí)，根據(jù)課程的內(nèi)容教師靈活設(shè)定理論與實(shí)踐課程比例。培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手“如何做”的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生理解并思考“為什么要那樣做”，“有沒有其他方法”。

（2）加大師生與外界的交流?！疤岣呓處熧|(zhì)量”、“擴(kuò)寬學(xué)生視野”、“提高知名度”，僅僅通過口號(hào)，不可能有實(shí)質(zhì)性改變。要真正提高教師的專業(yè)知識(shí)、提高學(xué)生能力就需要與外界交流。對(duì)于教師，比如定期去外校學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，去汽修廠或者4S店下企業(yè)鍛煉。如我校要求教師暑期必須到相應(yīng)汽車企業(yè)工作。對(duì)于學(xué)生來說要經(jīng)常參加一些技能比賽，在規(guī)模越大的比賽中學(xué)到的也很多，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，找出自身的差距，能使學(xué)生在交流中進(jìn)步。近兩年來，我校參加“全國職業(yè)院校技能大賽”高職組廣東選拔賽汽車營銷項(xiàng)目，均獲得三等獎(jiǎng)，通過比賽提高了師生的專業(yè)技能。

（3）充分利用實(shí)訓(xùn)室設(shè)備和教學(xué)儀器。汽車的零部件很多，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，學(xué)生之前大多沒接觸過，如果依靠老師的描述、用手比畫、在黑板上畫圖，很難把內(nèi)容表達(dá)清楚。所以，充分利用實(shí)訓(xùn)教室，學(xué)生對(duì)它們的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)就非常清楚，一目了然。學(xué)生學(xué)得懂，學(xué)生的興趣就會(huì)提高，學(xué)習(xí)更有動(dòng)力。利用多媒體教學(xué)，能突破視覺的限制，多個(gè)角度地觀察對(duì)象，對(duì)于汽車的某些部分結(jié)構(gòu)的工作原理，單看懂實(shí)物的結(jié)構(gòu)是不容易理解它的工作原理的，因?yàn)檫@些結(jié)構(gòu)不能動(dòng)，能工作的又被外殼遮擋，看不到。如果用多媒體軟件協(xié)助教學(xué)問題就簡單多了，我們借助多媒體的動(dòng)畫形式，使內(nèi)部零件的工作情況和某一部分結(jié)構(gòu)的工作原理呈現(xiàn)得一清二楚，收到了很好的教學(xué)效果。同時(shí)多媒體能夠圖文聲像并茂，達(dá)到調(diào)動(dòng)學(xué)生的注意力和興趣的目的；大信息量、大容量性，節(jié)約了空間和時(shí)間，提高了教學(xué)效率。

（4）改變學(xué)生傳統(tǒng)的作業(yè)形式和內(nèi)容。以前的作業(yè)形式要求學(xué)生能夠按時(shí)完成老師布置的作業(yè)題。一般來說題目都是一樣的。筆者布置過類似“本門課程的期望及建議”的題目，結(jié)果反映學(xué)生抄襲作業(yè)現(xiàn)象很嚴(yán)重。作為一個(gè)工科需要?jiǎng)邮值膶I(yè)，把學(xué)到的知識(shí)通過作業(yè)本來呈現(xiàn)可能不是太完美。所以我們對(duì)學(xué)生的作業(yè)形式和內(nèi)容也要改革：首先，從作業(yè)形式來說，可以是口頭作業(yè)，可以是書面的，也可以是學(xué)生來實(shí)際動(dòng)手操作等等。其次，作業(yè)的題目可以更加個(gè)性化。如：將學(xué)生分成幾個(gè)小組，每組有不同的任務(wù)，考核時(shí)詢問每個(gè)成員在完成任務(wù)過程中所起的作用和貢獻(xiàn)，防止部分同學(xué)偷懶。

（5）改變傳統(tǒng)的學(xué)生成績?cè)u(píng)價(jià)方式。眾所周知，對(duì)學(xué)生能否做出準(zhǔn)確、客觀、科學(xué)的評(píng)價(jià)，將在很大程度上影響學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)興趣。有付出的學(xué)生就要有收獲，偷懶的學(xué)生必須能通過成績區(qū)分出來。一般來說，成績由平時(shí)成績和期末考試綜合決定。平時(shí)成績占30%；期末考試占70%。這種成績權(quán)重分配對(duì)于需要?jiǎng)邮值墓た粕鷣碚f分配不盡合理，學(xué)生的課堂表現(xiàn)，實(shí)際動(dòng)手能力都需要進(jìn)行過程評(píng)價(jià)。加大平時(shí)考核的分值，可以使學(xué)生重視平時(shí)學(xué)習(xí)。而在平時(shí)考核中，可將作業(yè)完成情況、上課發(fā)言積極性、發(fā)言的質(zhì)量、實(shí)踐活動(dòng)參與等各個(gè)方面均納入考核體系。根據(jù)實(shí)訓(xùn)課時(shí)的多少，可分配平時(shí)成績占40%或50%。

（6）甄選合作企業(yè)。自2002年國務(wù)院提出在高職院校開展訂單培養(yǎng)距今已過去十多年，校企合作得到極大發(fā)展的同時(shí)也遇到一系列亂象。有一些企業(yè)，由于招工困難，把辦訂單班當(dāng)做招工的途徑；與企業(yè)共同制定教學(xué)大綱及安排教學(xué)課程時(shí)，要權(quán)衡企業(yè)的干涉程度，不能讓學(xué)校教育成為企業(yè)的崗前教育。這些不利于學(xué)生發(fā)展的合作方式，學(xué)校要注意甄別。對(duì)于愿意與學(xué)校共同發(fā)展的優(yōu)秀企業(yè)，學(xué)校應(yīng)加大投入而不僅僅只是把企業(yè)當(dāng)成搖錢樹。有的學(xué)校改革訂單培養(yǎng)，將訂單班學(xué)生50%的學(xué)費(fèi)交給企業(yè)，增強(qiáng)了企業(yè)與學(xué)校合作的積極性，取得較好教學(xué)成果的同時(shí)建立長久的合作關(guān)系。

2.2 企業(yè)方面

（1）優(yōu)化訂單班人才培養(yǎng)方案。學(xué)校和企業(yè)應(yīng)共同確定人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)過程和培養(yǎng)方法等。專業(yè)負(fù)責(zé)人通過到企業(yè)實(shí)際走訪調(diào)查，與領(lǐng)導(dǎo)、一線員工進(jìn)行交談，根據(jù)企業(yè)的需求修訂教學(xué)內(nèi)容，依照企業(yè)的用人要求來組織課堂教學(xué)和技能訓(xùn)練，同時(shí)還增加合作企業(yè)的企業(yè)文化和企業(yè)管理知識(shí)。積極加強(qiáng)與汽修行業(yè)企業(yè)的合作，為學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)搭建平臺(tái)；充分利用企業(yè)資源優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、信息優(yōu)勢，幫助學(xué)生快速提高技能。企業(yè)對(duì)用訂單班教師學(xué)生持續(xù)跟蹤，設(shè)置相應(yīng)獎(jiǎng)懲制度。如北京現(xiàn)代對(duì)于有合作關(guān)系的一百多家學(xué)校持續(xù)檢查考核，排名靠前的學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)的汽車越貴，排名中間的學(xué)校只能獎(jiǎng)勵(lì)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，墊底的學(xué)校就沒有獎(jiǎng)勵(lì)了。同時(shí)，定期組織學(xué)校教師參與北京現(xiàn)代的培訓(xùn)，培訓(xùn)后考核教師學(xué)習(xí)情況，合格的教師可獲得北京現(xiàn)代的證書。

（2）共建實(shí)訓(xùn)基地。通過校企合作引進(jìn)企業(yè)的資金、設(shè)備、技術(shù)、管理方法及企業(yè)文化與企業(yè)共同建立校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，對(duì)外運(yùn)營承接生產(chǎn)任務(wù)或提供服務(wù)，在專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，學(xué)生來完成任務(wù)。其質(zhì)量接受客戶檢驗(yàn)，生產(chǎn)性基地獨(dú)立核算生產(chǎn)和管理成本，在提升學(xué)生職業(yè)技能和完成教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，有一定的利潤，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的健康發(fā)展。對(duì)于汽車專業(yè)，實(shí)訓(xùn)基地不僅可以開展教學(xué)活動(dòng)，也可以為企業(yè)完成一定的保養(yǎng)、檢測、維修等實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)。注意當(dāng)學(xué)生給客戶汽車進(jìn)行維修保養(yǎng)項(xiàng)目時(shí)，一定要著工裝且嚴(yán)格按照流程進(jìn)行檢測，給客戶留下不專業(yè)的感覺就容易永久性失去一個(gè)客戶。真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境實(shí)訓(xùn)效果會(huì)遠(yuǎn)超過學(xué)校實(shí)訓(xùn)室的模擬實(shí)訓(xùn)。

（3）參與部分教學(xué)任務(wù)。師資隊(duì)伍建設(shè)中，“雙師型教師”的培養(yǎng)是其工作重點(diǎn)、難點(diǎn)?！半p師型教師”是指既能勝任授課教師的崗位職責(zé)，又有能力處理和解決生產(chǎn)實(shí)際問題的具有雙重業(yè)務(wù)素質(zhì)的教師。在學(xué)校和企業(yè)的合作中：學(xué)校承擔(dān)企業(yè)培訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，負(fù)責(zé)新老員工培訓(xùn)工作；學(xué)校教師能夠擴(kuò)大視野、了解市場行情并解決實(shí)際問題，教師的教學(xué)過程就成了“雙師型教師”的培訓(xùn)過程。同時(shí)，企業(yè)的師傅給學(xué)生帶來了最新的行業(yè)信息，也可在學(xué)生間增強(qiáng)企業(yè)的品牌力，學(xué)校與企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)雙贏。

4 改革成效

改革過程中，項(xiàng)目組成員密切關(guān)注著專業(yè)及師生的變化。目前來看，主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：（1）實(shí)訓(xùn)課程課時(shí)的減少，并沒有降低學(xué)生的動(dòng)手能力。理論課時(shí)的增加，增強(qiáng)了學(xué)生理解能力、表達(dá)能力和解決問題的能力。（2）教師職責(zé)更明確。以專任教師為主，實(shí)訓(xùn)老師輔助。分工明確，消除教師爭搶實(shí)訓(xùn)教室的問題，實(shí)訓(xùn)室及教學(xué)設(shè)備的利用率增高。（3）學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、競爭力均有提升。專業(yè)就業(yè)率、專業(yè)對(duì)口率穩(wěn)步提升。

參考文獻(xiàn)

[1] 賈培英.汽車檢測與維修專業(yè)技術(shù)應(yīng)用性人才培養(yǎng)模式探討.職業(yè)技術(shù)教育，2006（32）：28-29.

[2] 俞仲文.高職院校應(yīng)高舉技術(shù)教育大旗.中國青年報(bào)，2011（4）.