黃淑敏

摘 要 物流是一門實踐性與應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科。目前中職物流專業(yè)培養(yǎng)的人才與企業(yè)所需有一定的差距，本文結(jié)合中職物流專業(yè)教學(xué)中存在的問題，從轉(zhuǎn)變教育理念、加強(qiáng)校企合作、調(diào)整課程結(jié)構(gòu)、改善教學(xué)環(huán)境、開發(fā)校本教材、優(yōu)化教師團(tuán)隊建設(shè)六個方面提出中職物流專業(yè)教學(xué)改革的措施。

關(guān)鍵詞 中職 物流專業(yè) 教學(xué)改革

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Discussions of Teaching Reform on Logistics

Education in Secondary Vocational School

HUANG Shumin

（Guangzhou Port Technical School，Guangzhou， Guangdong 510735）

Abstract Logistics is a course with strong practical and applicable features. At present， the logistics talents that trained in secondary vocational school are unable to meet the needs of enterprises. In this paper， Combined with problems in teaching logistics at secondary vocational school， teaching reform measures are put forward from the following six aspects： Changing ideas in education， strengthening the cooperation between school and enterprises， adjusting the structure of courses， improving the teaching environment， developing school-based teaching materials， optimizing teacher team.

Key words secondary vocational school； logistics； teaching reform

0 引言

物流是一門實踐性與應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，涉及部門多、環(huán)節(jié)多、人員需求量大，隨著各種先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和市場對物流服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高，物流專業(yè)人才已列為我國12類緊缺人才之一。為了滿足市場的需求，目前許多中職學(xué)校開設(shè)了物流專業(yè)，但由于在教學(xué)計劃中培養(yǎng)方案和教學(xué)中存在的各種問題，使得物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流及相關(guān)專業(yè)的比例較低，畢業(yè)生就業(yè)后用人企業(yè)反饋效果不盡如人意。如何突出中職教育的特色，使學(xué)生既有一定的理論基礎(chǔ)又具有較強(qiáng)的操作能力，實現(xiàn)學(xué)生與企業(yè)“零過渡”，是中職學(xué)校物流管理專業(yè)教學(xué)改革面臨的重要課題。

1 中職學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)中存在的主要問題

1.1 教育理念滯后，重理論，輕實操

職業(yè)教育的理念是“以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨，以能力為本位”。大部分中職學(xué)校物流教育仍然沿襲傳統(tǒng)的教育理念，注重理念知識的學(xué)習(xí)，忽視動手實踐能力的培養(yǎng)，理論課比重大，實操技能課比重小。

1.2 課程設(shè)置不完善，缺乏科學(xué)性、系統(tǒng)性

物流是一種綜合性的學(xué)科，由于我國物流作為一門學(xué)科起步晚，很多學(xué)校是在原有的相關(guān)管理專業(yè)（例如工商管理）課程的基礎(chǔ)上增加幾門有關(guān)物流方面的課程。有時為了學(xué)期課時的平衡性，課程與課程之間的銜接性差，缺乏科學(xué)性、系統(tǒng)性，導(dǎo)致教學(xué)效果不理想。中職學(xué)校開設(shè)物流專業(yè)側(cè)重點不一樣，有的側(cè)重交通運輸，有的側(cè)重快遞行業(yè)，有的側(cè)重商品儲運，有的側(cè)重港口物流，存在課程體系定位不清，核心課程設(shè)置不突出現(xiàn)象。

理論課程與實操課內(nèi)容相脫離，實操課程與企業(yè)實際需求相脫離，實操內(nèi)容陳舊、簡單，例如停留在計算機(jī)辦公軟件、物流軟件基礎(chǔ)和叉車駕駛的實踐。這些因素致使所培養(yǎng)的學(xué)生畢業(yè)時無法直接上崗就業(yè)。

1.3 教學(xué)條件不足，教學(xué)方法單一

目前大多數(shù)中職學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)設(shè)施較落后，缺少物流相關(guān)的實訓(xùn)場所和實訓(xùn)軟件，物流實踐難以展開。教室課桌椅布置還是傳統(tǒng)的行列式或固定式，不利于學(xué)生分組討論學(xué)習(xí)。教學(xué)方法還是以傳統(tǒng)的灌輸式講授法為主，學(xué)生被動接受知識。

1.4 教材不太合理，教學(xué)內(nèi)容重復(fù)現(xiàn)象多

物流方面的教材較多，適用于中職學(xué)校的應(yīng)用型教材特別少。專業(yè)課程名稱不同，教材雖不同，但教材內(nèi)容卻有重復(fù)或交叉，而且觀點各不相同，學(xué)生感到茫然，教師感到困惑。例如：常見件雜貨的性質(zhì)，貨物學(xué)、倉儲與配送管理、港口企業(yè)裝卸實務(wù)等課程都有專門的章節(jié)介紹，造成教學(xué)內(nèi)容重復(fù)。教材之間缺乏協(xié)調(diào)性、系統(tǒng)性。有些教材陳舊，教學(xué)內(nèi)容與實際生產(chǎn)不一致，給剛走上工作崗位的學(xué)生帶來疑惑。

1.5 教師缺乏職業(yè)培訓(xùn)

大部分中職學(xué)校物流專業(yè)開設(shè)較晚，許多專業(yè)教師是半路出家或大學(xué)剛畢業(yè)的大學(xué)生，基本上沒有經(jīng)過物流的系統(tǒng)訓(xùn)練，也沒有物流實踐經(jīng)驗和技能，屬于純理論型教師。教學(xué)只停留在專業(yè)理論知識的傳授，實踐教學(xué)難取得較好效果。

2 中職學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)改革的具體措施

2.1 轉(zhuǎn)變教育理念，由“以知識為本”向“以能力為本”轉(zhuǎn)變

中職物流專業(yè)教學(xué)改革，必須堅持以市場需求為出發(fā)點，以塑造物流職業(yè)能力為目標(biāo)，向“以能力為本位”轉(zhuǎn)變，著重培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力。以物流操作人員崗位的需求為基礎(chǔ)，確定學(xué)生的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)。根據(jù)職業(yè)崗位要求，把崗位需求化為教學(xué)目標(biāo)、職業(yè)技能融入教學(xué)內(nèi)容。還要注重培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞的精神。

2.2 加強(qiáng)校企合作，推行訂單式培養(yǎng)模式

辦好職業(yè)教育單靠學(xué)校的力量是有限的，還要依靠企業(yè)資源。通過校企合作，企業(yè)與學(xué)校資源共享，優(yōu)勢互補。學(xué)校根據(jù)企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)和崗位需求，調(diào)整專業(yè)定位和培養(yǎng)目標(biāo)，有利于深化教學(xué)改革。企業(yè)可為教師提供生產(chǎn)實踐的機(jī)會，為學(xué)生提供實習(xí)的崗位和就業(yè)的機(jī)會。通過訂單式培養(yǎng)，為企業(yè)“量身打造”物流專業(yè)人才，實現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)與企業(yè)零過渡。

2.3 調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，課程體系體現(xiàn)物流職業(yè)崗位能力

課程體系要突出物流的職業(yè)定向性，以職業(yè)能力作為課程設(shè)置的基礎(chǔ)，使學(xué)生獲得的知識、技能，真正滿足職業(yè)崗位的需求。在課程體系上，體現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生為中心的目標(biāo)，根據(jù)學(xué)生提高全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力以及繼續(xù)學(xué)習(xí)的實際需要設(shè)置課程。物流專業(yè)課程設(shè)置要有系統(tǒng)性、課程與課程之間要有銜接性。各學(xué)校根據(jù)自身的物流專業(yè)特色，進(jìn)行企業(yè)調(diào)研，吸收有關(guān)物流專業(yè)人士的意見，以本行業(yè)物流操作人員所需的技能為核心，科學(xué)地設(shè)置課程體系，體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。

2.4 改善教學(xué)環(huán)境，教學(xué)手段多元化

物流專業(yè)實踐性與應(yīng)用性都很強(qiáng)，教學(xué)中應(yīng)加強(qiáng)理論與實踐相結(jié)合，加強(qiáng)學(xué)生能力的培養(yǎng)。實踐教學(xué)離不開必備的硬件，教學(xué)設(shè)施是提高學(xué)生實踐技能的載體，因此需要建立與中職學(xué)校物流專業(yè)相配套的物流實操實訓(xùn)室和相應(yīng)的物流軟件實訓(xùn)室。例如：購買一些手持終端的倉庫管理設(shè)備和系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)代化倉庫和配送中心的模型，設(shè)置電子標(biāo)簽分揀區(qū)、貨架儲存區(qū)、信息處理區(qū)、模擬超市貨架區(qū)、POS機(jī)收銀系統(tǒng)等，讓學(xué)生熟悉貨物的入庫、儲存保管、出庫、上架以及收銀等業(yè)務(wù)工作?？梢再徺I合適的物流教學(xué)軟件，搜集某些軟件公司免費試用的軟件或校企合作企業(yè)提供的軟件等。也可以利用政府的資源，例如廣州開發(fā)區(qū)、蘿崗區(qū)高技能人才公共實訓(xùn)鑒定基地有許多先進(jìn)的物流設(shè)備和實訓(xùn)室，學(xué)生上實操課可租借使用。改變教室的課桌椅的布局，可布置成圓桌形，利于上課討論交流，建立多媒體教室。

教師在教學(xué)中應(yīng)根據(jù)課程內(nèi)容和實踐應(yīng)用需要，結(jié)合中職學(xué)生的特點采用靈活多樣的教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生積極性，主動參與教學(xué)。積極推進(jìn)任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，以教學(xué)內(nèi)容為基礎(chǔ)結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際，設(shè)計任務(wù)讓學(xué)生分組討論尋求結(jié)果，培養(yǎng)學(xué)生組織、策劃能力，增強(qiáng)團(tuán)隊意識。比如配送課程，可為企業(yè)設(shè)計配送中心選址、配送的線路等任務(wù)。采用案例教學(xué)法，激發(fā)學(xué)生的興趣，培養(yǎng)分析和解決問題的能力。例如，讓學(xué)生分析零售巨頭沃爾瑪配送成功運作的案例。利用角色扮演法，學(xué)生模擬完成工作程序，熟悉業(yè)務(wù)流程，活躍課堂氣氛。例如，分角色扮演水路貨物運輸裝貨港的商務(wù)過程。充分利用多媒體教學(xué)，擴(kuò)展學(xué)生信息量，拓寬視野，提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。例如，利用多媒體圖文并茂的效果，展示自動化立體倉庫、叉車、起重機(jī)等設(shè)備設(shè)施及工作過程。有條件可進(jìn)行企業(yè)參觀實習(xí)，帶學(xué)生到企業(yè)實地參觀實習(xí)，了解各崗位職責(zé)，工作內(nèi)容和流程。特別是校企合作的學(xué)校，可讓學(xué)生盡早了解企業(yè)。

2.5 整合課程內(nèi)容，開發(fā)校本教材

專業(yè)課程間存在重復(fù)內(nèi)容，針對這一現(xiàn)象，根據(jù)本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，以專業(yè)核心能力和綜合素質(zhì)的構(gòu)建為主線整合課程內(nèi)容，并逐步實現(xiàn)理論實操一體化教學(xué)。例如把貨物學(xué)與港口企業(yè)裝卸實務(wù)課程進(jìn)行整合，貨物學(xué)主要的內(nèi)容可整合到港口企業(yè)裝卸實務(wù)課程中，該課程就分為件雜貨、散貨、集裝箱等貨物港口裝卸實務(wù)幾個模塊。

開發(fā)校本教材，突出專業(yè)特色。各學(xué)校物流專業(yè)側(cè)重點不一樣，但語文、數(shù)學(xué)、英語文化基礎(chǔ)課教材基本相同，基礎(chǔ)課不能很好地與專業(yè)課相聯(lián)系或作鋪墊，專業(yè)課教材也相差不大，不能突出本校的專業(yè)特色，與企業(yè)工作實際有一定的差異，因此要加快校本教材開發(fā)。教材力求突出“理論夠用、重在實操”和“簡單明了、方便實用”的特色。進(jìn)行企業(yè)調(diào)研，可讓企業(yè)物流專業(yè)人員參與教材的編寫。例如，港口專業(yè)教材匱乏，教材內(nèi)容陳舊，學(xué)校積極與港口企業(yè)合作，開發(fā)《港口理貨英語》、《港口常識》、《遠(yuǎn)洋運輸》等教材。

2.6 優(yōu)化教師團(tuán)隊建設(shè)，提高教師教學(xué)水平

教師的教學(xué)水平直接影響到教學(xué)質(zhì)量，要成功地進(jìn)行教學(xué)改革，師資培訓(xùn)是關(guān)鍵。教師不但要具備過硬的物流專業(yè)理論知識，更應(yīng)具有實踐經(jīng)驗，成為“雙師型”教師?？梢詮慕虒W(xué)方法、手段、實訓(xùn)等方面擬定教師培訓(xùn)計劃。鼓勵專業(yè)教師參與校內(nèi)外各級技能大賽，提高自身實踐動手能力和分析、解決問題的能力，增長見識。專業(yè)教師要利用寒暑假到企業(yè)一線學(xué)習(xí)鍛煉，了解工作流程，積累工作經(jīng)驗，提高實踐教學(xué)能力。物流專業(yè)教師下企業(yè)掛職鍛煉，并及時輪崗，積累實際工作經(jīng)歷。組織教師參加物流專業(yè)方面的專項學(xué)習(xí)培訓(xùn)，定期開展教學(xué)教研工作，交流教學(xué)經(jīng)驗。學(xué)?？梢远ㄆ诨虿欢ㄆ诘匮埼锪髌髽I(yè)的技術(shù)人員和有豐富經(jīng)驗的管理人員到學(xué)校舉辦講座，或聘請企業(yè)專業(yè)人才到學(xué)校兼職教師。

3 結(jié)語

總之，物流專業(yè)作為一門操作性強(qiáng)的專業(yè)，各中職學(xué)校要密切注意市場的需求，就業(yè)形勢的變化，根據(jù)學(xué)校自身條件，突出本校物流專業(yè)的特色，認(rèn)真做好物流專業(yè)的教學(xué)改革和創(chuàng)新，為國家和社會提供大量優(yōu)秀的技術(shù)型人才，提高我國的經(jīng)濟(jì)文化實力。

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