鄧小桃　方華

摘 要：介紹了武昌南牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)適應(yīng)性改造事故應(yīng)急處理方案，提出了綜合自動化系統(tǒng)適應(yīng)性改造施工期間注意事項(xiàng)及要求。

關(guān)鍵詞：牽引變電所；綜合自動化系統(tǒng)；改造；事故應(yīng)急處理方案

中圖分類號：TB

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：16723198（2014）12017601

京廣線武蒲段武昌南牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)即將進(jìn)行改造，為了保證武昌南變電所綜自適應(yīng)性改造工程按期、優(yōu)質(zhì)地完成，必須把安全不間斷供電放在首位。在施工中，設(shè)備可能會出現(xiàn)各種故障及不正?，F(xiàn)象。為了能及時(shí)地處理設(shè)備故障，縮短事故停時(shí)，盡可能地減少對運(yùn)輸影響，根據(jù)實(shí)際情況，制定如下事故應(yīng)急處理方案。

1 變電所的事故應(yīng)急處理方案

1.1 主變保護(hù)測控盤施工期間

該期間，主變和系統(tǒng)不能自動投入，因此施工要求在24小時(shí)完成。

1.1.1 110kV系統(tǒng)故障

在施工期間，值班人員要密切監(jiān)視系統(tǒng)電壓，若運(yùn)行的回路失壓，要及時(shí)報(bào)告電調(diào)值班員，中止施工。向電調(diào)申請，經(jīng)當(dāng)班電調(diào)調(diào)度員批準(zhǔn)后，當(dāng)?shù)厥謩雍狭硪幌到y(tǒng)的進(jìn)線隔離開關(guān)、跨條上的隔離開關(guān)，采用交叉運(yùn)行方式保證不間斷供電；并及時(shí)和地方供電調(diào)度取得聯(lián)系，了解電源失壓原因，如果失壓解除，要及時(shí)投入運(yùn)行，方可繼續(xù)施工。

1.1.2 110kV斷路器故障

中止作業(yè)，施工人員協(xié)助變電所值班人員根據(jù)事故現(xiàn)象，分析判斷故障類型，是電氣回路故障還是機(jī)械故障，是分閘故障還是合閘故障，是瞬時(shí)故障還是永久故障。如果是電氣回路故障或能夠處理的機(jī)械故障，要立即處理；如果確定無法分、合閘，施工人員要協(xié)助變電所值班員盡快撤除故障斷路器，申請采用越區(qū)供電。在進(jìn)行越區(qū)供電的同時(shí)，車間要另派人員盡快對故障斷路器進(jìn)行搶修，施工人員也要加快施工速度，誰先完成作業(yè)，誰先投入運(yùn)行，結(jié)束越區(qū)供電。

1.1.3 主變壓器故障

施工人員協(xié)助變電所值班人員根據(jù)事故現(xiàn)象，分析判斷故障類型，是主變本體故障還是回路故障，是保護(hù)誤動還是主變內(nèi)部故障。如果是很明顯能及時(shí)處理的故障，要對其進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)供電；如果是保護(hù)誤動，可采取打開保護(hù)連片，撤除保護(hù)的辦法（注意：主變差動保護(hù)和重瓦斯保護(hù)不能同時(shí)撤除），先行恢復(fù)供電；如果是主變本體短路、擊穿造成的無法處理的故障，要迅速撤除故障主變，申請采用越區(qū)供電。在進(jìn)行越區(qū)供電的同時(shí)，車間要另派人員盡快對故障主變進(jìn)行搶修，施工人員也要加快施工速度，誰先完成作業(yè)，誰先投入運(yùn)行，結(jié)束越區(qū)供電。

1.1.4 110kV隔離開關(guān)故障

如果隔離開關(guān)發(fā)生支持瓷瓶閃絡(luò)、擊穿、折斷等不可修復(fù)故障，可采用甩開隔開引線并短連的臨時(shí)供電方案。

1.1.5 110kV電壓互感器、避雷器故障

如果電壓互感器發(fā)生本體閃絡(luò)、擊穿等不可修復(fù)故障，避雷器發(fā)生閃絡(luò)、擊穿、本體折斷、爆炸等不可修復(fù)故障可將該系統(tǒng)退出運(yùn)行。手動合另一系統(tǒng)的進(jìn)線隔離開關(guān)、跨條上的隔離開關(guān)，采用交叉運(yùn)行方式保證不間斷供電

1.1.6 110kV電流互感器故障

如果電流互感器發(fā)生本體閃絡(luò)、擊穿等不可修復(fù)故障，可先越區(qū)供電，然后甩開電流互感器引線并短連，打開差動保護(hù)連片，撤除差動保護(hù)的臨時(shí)供電方案（注意：主變差動保護(hù)和重瓦斯保護(hù)不能同時(shí)撤除），先行恢復(fù)供電。

1.1.7 主變二次隔離開關(guān)故障

如果隔離開關(guān)發(fā)生支持瓷瓶閃絡(luò)、擊穿、折斷等不可修復(fù)故障，可采用甩開隔開引線并短連的臨時(shí)供電方案。

1.1.8 自用變壓器故障

甩開自用變壓器引線，將自用變壓器退出運(yùn)行臨時(shí)恢復(fù)供電，然后加快施工速度，盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。

1.1.9 主變微機(jī)保護(hù)裝置

（1）軟報(bào)警故障：如保護(hù)裝置軟報(bào)警燈亮，表明保護(hù)裝置有控制回路斷線、PT斷線或打印機(jī)故障。

①控制回路斷線：檢查保護(hù)裝置各插件的插入是否松動。

②PT斷線：檢查PT輸入回路的電纜、屏后的空氣開關(guān)等。

③打印機(jī)故障：檢查打印機(jī)以及是否走紙等。必要時(shí)，可更換打印機(jī)。

（2）硬報(bào)警故障：如果保護(hù)裝置硬報(bào)警燈亮，表明裝置中有不可恢復(fù)的故障產(chǎn)生。

①要立即中斷作業(yè)，1#、2#保護(hù)插件相互替代，直至故障消失。

②如果故障仍不消失，申請?jiān)絽^(qū)供電后，通知生產(chǎn)廠家，進(jìn)行故障處理。

1.2 饋線斷路器或隔離開關(guān)二次回路施工

該期間可利用備用代替運(yùn)行，如果運(yùn)行的斷路器本體或保護(hù)裝置故障，可首先閉合分區(qū)亭的斷路器，采用環(huán)供方式保證接觸網(wǎng)不停電運(yùn)行，再查找原因，處理故障。

1.3 母線壓互故障期間

拉開其前邊的隔離開關(guān)，將其退出運(yùn)行，恢復(fù)送電。

1.4 27.5kV避雷器故障期間

如果避雷器發(fā)生閃絡(luò)、擊穿、本體折斷、爆炸等不可修復(fù)故障，可敲碎瓷瓶消除永久接地故障后臨時(shí)恢復(fù)送電。

2 施工期間幾點(diǎn)要求

為了減少所亭施工期間，設(shè)備故障的發(fā)生率，盡可能的把設(shè)備故障對運(yùn)輸?shù)挠绊懡档阶畹?，特作如下要求?/p>

（1）在進(jìn)行施工前，要求檢修車間、供電車間對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行精檢細(xì)修，把設(shè)備存在的問題、缺陷全部處理完，以確保施工期間，運(yùn)行設(shè)備的絕對安全。

（2）變電所值班員要按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對設(shè)備的巡視，以便及時(shí)的發(fā)現(xiàn)事故苗頭，并盡快的處理，盡可能的不擴(kuò)大事故停電范圍。

（3）在“遠(yuǎn)動”功能撤除期間，所亭每天交接班時(shí)由接班值班員向段生產(chǎn)調(diào)度員匯報(bào)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，所亭內(nèi)每次巡視后值班員要及時(shí)向段生產(chǎn)調(diào)度員匯報(bào)設(shè)備運(yùn)行狀況。事故情況下，所亭值班員要詳細(xì)記錄各種數(shù)據(jù)、信號、現(xiàn)象并及時(shí)向局供電調(diào)度員匯報(bào)。段生產(chǎn)調(diào)度員要認(rèn)真記錄所亭匯報(bào)的信息，時(shí)刻掌握設(shè)備運(yùn)行狀況。

（4）變電所亭要事先編制出變電所各種故障情況下的倒閘操作程序，保證事故情況下，每次倒閘操作的順利完成，真正的縮短故障停時(shí)。

（5）在施工前，漢口檢修車間要做好充分的搶修準(zhǔn)備，對各種搶修材料和工具進(jìn)行清點(diǎn)和檢查，對缺少的材料和工具必須備齊，并保證狀態(tài)良好。

3 注意事項(xiàng)

（1）系統(tǒng)和主變壓器二次回路施工調(diào)試必須在24小時(shí)內(nèi)完成。

（2）越區(qū)供電時(shí)，由于有關(guān)供電臂的供電范圍發(fā)生了不同程度的變化，打亂了正常的供電方式，有關(guān)部門必須注意以下事項(xiàng)：

①越區(qū)供電期間，各級要加強(qiáng)值班，做好越區(qū)供電范圍內(nèi)設(shè)備故障時(shí)應(yīng)急方案，一旦發(fā)生事故要迅速果斷地采取正確地處理方案，盡量縮小事故范圍，縮短停電時(shí)間。

②越區(qū)供電期間，相關(guān)變電、接觸網(wǎng)部門及電調(diào)應(yīng)加強(qiáng)值班，有關(guān)部門要制定好越區(qū)供電范圍內(nèi)設(shè)備故障時(shí)的應(yīng)急方案，一旦發(fā)生事故要迅速果斷地采取正確處理方案，盡量縮小事故范圍，縮短停電時(shí)間。

③越區(qū)供電時(shí)，電調(diào)及有關(guān)班組應(yīng)準(zhǔn)確掌握相關(guān)饋線的供電范圍及停電時(shí)對行車的限制條件。

④越區(qū)供電期間，原則上不在相關(guān)饋線上進(jìn)行停電作業(yè)，必須進(jìn)行作業(yè)或事故搶修時(shí)，電調(diào)及檢修、搶修部門必須明確停電范圍，并有針對性地采取安全措施，電調(diào)必須向行調(diào)講明停電范圍及停電時(shí)對行車的限制條件，作業(yè)部門的座臺人員必須按越區(qū)供電時(shí)的停電范圍登記。

⑤越區(qū)供電時(shí)為準(zhǔn)確掌握網(wǎng)上末端電壓，電調(diào)可根據(jù)情況安排人員到相關(guān)車站運(yùn)轉(zhuǎn)室，通過無線列調(diào)詢問司機(jī)末端網(wǎng)壓情況，當(dāng)網(wǎng)壓低于21kV時(shí)應(yīng)密切掌握網(wǎng)壓動態(tài)，當(dāng)網(wǎng)壓接近19kV時(shí)應(yīng)立即通知列車調(diào)度員適當(dāng)限制車流。

⑥越區(qū)供電時(shí)為保證變電設(shè)備的安全運(yùn)行，電調(diào)可根據(jù)情況安排相關(guān)變電所、亭監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行及負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重過負(fù)荷等異常情況時(shí)立即通知列車調(diào)度員限制行車密度，情況緊急時(shí)要果斷采取應(yīng)急措施。

⑦越區(qū)供電時(shí)電調(diào)、生調(diào)及有關(guān)部門要詳細(xì)掌握被越區(qū)供電臂故障時(shí)故標(biāo)指示的變化規(guī)律，以便在事故情況下迅速判斷查找故障點(diǎn)。