張琰 駱樂

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國的衛(wèi)星通信技術(shù)也取得了長足的進步。應(yīng)急衛(wèi)星通信車能夠在災(zāi)難預(yù)警、緊急事件等情況發(fā)生之后利用影音、圖像等形式將現(xiàn)場信息傳送到應(yīng)急指揮中心。它們的獨特特點就是擁有專屬網(wǎng)絡(luò)，能夠在應(yīng)對重大事件進行信息傳遞的過程中確保通信的通暢。本文針對應(yīng)急衛(wèi)星通信指揮車的內(nèi)容進行概述，解析了應(yīng)急衛(wèi)星通信車多種衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)共用難題應(yīng)對程序，闡述了應(yīng)急衛(wèi)星通信車多種衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)共用的方案。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急衛(wèi)星通信車；衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)；緊急事件

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對重大緊急事件的處理效率的要求越來越高。這些重大事件的突發(fā)性較強，事前較難預(yù)見，增加了其處理難度，為了應(yīng)對這種狀況，我國已經(jīng)建立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。我國幅員遼闊，各種災(zāi)難和重大事件時有發(fā)生，使得我國針對其進行緊急應(yīng)對能力的提升顯得十分緊迫。

1 應(yīng)急衛(wèi)星通信指揮車概述

緊急突發(fā)事件的應(yīng)對，使得應(yīng)急衛(wèi)星通信指揮車需求量大幅度上漲。尤其是我國在經(jīng)歷了四川地震以及奧運會之后，更多人認識到在發(fā)生緊急狀況的時候，建立相應(yīng)的應(yīng)急指揮系統(tǒng)的重要性，針對這種情況，有關(guān)部門調(diào)動一切資源，對事件的信息進行了解，指揮現(xiàn)場，進行人員的調(diào)度。針對現(xiàn)場的最新資訊進行掌握，都會對事件的應(yīng)對產(chǎn)生一種較為良好的促進作用[1]。

想要在重大事件中發(fā)揮較為明顯的作用，其要具備一定的特定。統(tǒng)一管理性必須要相對較強，一部性能良好的通信指揮車應(yīng)該能夠同時開展多種形式的應(yīng)急指揮，圍繞指揮中心，在多種網(wǎng)絡(luò)的輔助下，朝著二級調(diào)度方向發(fā)展，能夠?qū)⑹掳l(fā)現(xiàn)場的信息較快地傳輸回指揮中心。當參與調(diào)度的兩個方面在進行指揮的過程中相距較遠，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)良好的協(xié)同調(diào)度。通信系統(tǒng)由多種形式組成，將圖像、語音等多種形式的信息進行相應(yīng)的傳送，使得各種功能得以實現(xiàn)，可以語音指揮、視頻會議等功能[2]。

2 應(yīng)急衛(wèi)星通信車多種衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)共用難題應(yīng)對程序

2.1 應(yīng)對模式以及接口不一致

通信車中的衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器等設(shè)備在應(yīng)用的過程中常常面對這種狀況，無法實現(xiàn)多設(shè)備之間的互相連通，使得其工作進程受到阻礙。調(diào)制解調(diào)器能夠?qū)崿F(xiàn)通信車與衛(wèi)星的連接，能夠確保通信車在應(yīng)用的過程中具備傳播信息高效、快速的特點。在對其進行生產(chǎn)的過程中，生產(chǎn)廠家對其進行固定生產(chǎn)的過程中都是按照各自的方式進行，國家也并沒有針對這個問題制定相應(yīng)的規(guī)范，導(dǎo)致其在現(xiàn)實應(yīng)用的過程中不能使用線路進行連接[3]。

2.2 數(shù)據(jù)儲存

通信車中的存儲設(shè)備大多都能夠?qū)崿F(xiàn)多種網(wǎng)絡(luò)的通用，但是仍然存在少于設(shè)備無法實現(xiàn)連通，致使信息無法達到共享的目的，主要涉及的方面為微機以及硬盤錄像機等設(shè)備。當前的衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器等方面的傳輸協(xié)議都是IP。各種設(shè)備之間都能夠在交換機的輔助下實現(xiàn)信息交換，使得存在的隔閡被消除。

3 應(yīng)急衛(wèi)星通信車多種衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)共用方案

為了實現(xiàn)研究目的，使得研究流程具備簡便的特點，將通信車共用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量設(shè)定為兩個，如此便可以為順利地實現(xiàn)研究目的。將共同連接的設(shè)備定位為硬盤錄像機，兩種網(wǎng)絡(luò)之間共用供電系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)等設(shè)備，在進行現(xiàn)實的信息存儲的過程中，根據(jù)實際情況對其進行改進，確保其能夠在實現(xiàn)連接互用。在對其進行研究的過程中，需要運用天線作為兩個網(wǎng)絡(luò)連接的樞紐，兩個網(wǎng)絡(luò)中的合路器以及頻譜儀等設(shè)備通過固定線路進行連接，按照與之相關(guān)的電力知識、物理知識以及網(wǎng)絡(luò)知識通過交換機上的網(wǎng)線實現(xiàn)兩個網(wǎng)絡(luò)的全面連接，確保兩個網(wǎng)絡(luò)的各種功能可以實現(xiàn)共通。在連通的同時，為了確保兩者之間的獨立性，需安裝負責連通以及切斷網(wǎng)絡(luò)連接的開關(guān)，使其能夠?qū)崿F(xiàn)很好的互通和需要單獨應(yīng)對緊急事件的現(xiàn)實需求。

在實現(xiàn)連接的基礎(chǔ)上，還要確保連接能夠在一定的范圍表現(xiàn)較為穩(wěn)定，如此便需要針對現(xiàn)實情況將不能實現(xiàn)連通的設(shè)備進行分割，確保在網(wǎng)絡(luò)進行連通的時候僅有一臺硬盤錄像機在進行工作，由于網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了連通僅需要一臺硬盤錄像機便能夠?qū)崿F(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)的控制，一旦兩臺同時工作容易發(fā)生較為危險狀況，同時使兩臺設(shè)備受到損壞。

針對現(xiàn)實狀況進行分析可知，對兩個網(wǎng)絡(luò)進行連接的開關(guān)設(shè)置需要運用手動形式，而且在硬盤錄像機的使用上，對不能連通的設(shè)備進行隔離，對于能夠連通的設(shè)備要確保其使用順序上具備先后，不能在同一時間進行應(yīng)用。

網(wǎng)絡(luò)一旦實現(xiàn)連通，能夠共用的設(shè)備在進行使用的過程中需要將各項參數(shù)保持一致，確保工作協(xié)調(diào)順利進展，但是這種情況下，無法實現(xiàn)自動化的修改，只能在操作人員的手動調(diào)整下完成。這種情形也為網(wǎng)絡(luò)連通留下了改進空間，未來的發(fā)展趨勢就是設(shè)計相應(yīng)的操作系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接的自動化。

4 總結(jié)

隨著社會進步，人們的生命財產(chǎn)安全受到越來越廣泛的重視。因此，必須建立起能夠符合現(xiàn)實狀況的應(yīng)急指揮系統(tǒng)，可以將現(xiàn)場的各種信息以各種形式進行傳遞，確保事件能夠在最短的時間內(nèi)能夠得到有效的應(yīng)對，針對這種狀況，應(yīng)急通訊指揮車能夠?qū)崿F(xiàn)連通使用，進而發(fā)揮更加強大的應(yīng)急指揮功能，對其進行研究具有重要的現(xiàn)實意義。

[參考文獻]

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[3]蔣德明，董超華，陸維松.利用AIRS觀測資料進行紅外高光譜大氣探測能力試驗的研究[J].遙感學(xué)報.2010（04）：154-156.