趙亮++崔樹(shù)平++張沖++宋捷

摘要：在對(duì)山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀研究分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式和教學(xué)方法，認(rèn)為要培養(yǎng)有知識(shí)、有能力的實(shí)踐應(yīng)用型人才，需要在課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面進(jìn)行全面改革。通過(guò)改革，認(rèn)為嵌入“生產(chǎn)式管理”教學(xué)模式，既能開(kāi)發(fā)出具有職業(yè)教育特色的項(xiàng)目教學(xué)課程，又能提高學(xué)生與社會(huì)崗位的貼近程度。

關(guān)鍵詞：生產(chǎn)式管理；課程開(kāi)發(fā)；實(shí)踐

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727（2014）09-0106-03

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，而產(chǎn)業(yè)人才的短缺成為了突出矛盾之一。上世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)十分重視高等職業(yè)教育發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策和措施，一批高等職業(yè)院校積極探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，尤其在課程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、教學(xué)方法等方面已經(jīng)取得了可喜的成就。但是，如何真正地將學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程變成汽車(chē)維修的工作過(guò)程，如何把企業(yè)的生產(chǎn)管理模式嵌入到教學(xué)活動(dòng)當(dāng)中，如何正確選取教學(xué)內(nèi)容，如何有效地用汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論指導(dǎo)汽車(chē)維修實(shí)踐，還有待進(jìn)一步的研究。為此，本課題組選擇了“嵌入‘生產(chǎn)式管理的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)原理與維修課程開(kāi)發(fā)與研究”這一課題作為汽修專(zhuān)業(yè)課程改革的突破口。

課程改革研究的目標(biāo)

本研究通過(guò)對(duì)高職高專(zhuān)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系的分析，結(jié)合本校課程建設(shè)實(shí)際，在總結(jié)國(guó)內(nèi)外關(guān)于汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)課程改革成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析探索適合我國(guó)國(guó)情、具有中國(guó)特色的高職教育汽車(chē)類(lèi)課程的教學(xué)模式。通過(guò)對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐探索，構(gòu)建以應(yīng)用為主旨，與汽車(chē)行業(yè)和企業(yè)相適應(yīng)的、符合社會(huì)發(fā)展和個(gè)人發(fā)展需要的課程體系，形成主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，具有時(shí)代性、特色鮮明和高水平的高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式。

課程具體目標(biāo)及課改研究思路

以提高學(xué)生就業(yè)質(zhì)量為核心，以目前高等職業(yè)院校課程改革作為切入口，在分析本校課程建設(shè)實(shí)際的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)外高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程課程建設(shè)成功的經(jīng)驗(yàn)，調(diào)研了解企業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求。基于汽車(chē)維修的七個(gè)流程，將原來(lái)分散在“汽車(chē)構(gòu)造”、“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與檢修”、“汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修”、“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)方法”等課程里的內(nèi)容進(jìn)行重新整合，和長(zhǎng)治圓通奧迪4S店共同開(kāi)發(fā)出一門(mén)全新的“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制原理與維修”課程，該課程具備“雙向性”，既能提高學(xué)生技能，又適用于企業(yè)員工培訓(xùn)。同時(shí)，在教學(xué)過(guò)程中嵌入企業(yè)文化和企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)6S管理模式，把企業(yè)的生產(chǎn)管理模式嵌入到教學(xué)活動(dòng)當(dāng)中，真正地將學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程變成汽車(chē)維修的工作過(guò)程，提高學(xué)生的職業(yè)技能，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的“零距離”。

課題研究?jī)?nèi)容

（一）課程體系改革

根據(jù)既定的課程具體目標(biāo)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)職業(yè)進(jìn)行分析，并將該行業(yè)工種、崗位所要求的操作技能、技術(shù)知識(shí)、操作順序、工作態(tài)度等內(nèi)容列出來(lái)，編成任務(wù)目錄，根據(jù)任務(wù)目錄行進(jìn)教學(xué)內(nèi)容的選擇。選擇內(nèi)容要以職業(yè)素質(zhì)為培養(yǎng)導(dǎo)向、職業(yè)技能為培養(yǎng)重點(diǎn)，與學(xué)生就業(yè)后在工作崗位所從事的主要工作任務(wù)相匹配，以任務(wù)引領(lǐng)學(xué)習(xí)，以完成工作任務(wù)所需的職業(yè)能力為主線，同時(shí)在教學(xué)過(guò)程中嵌入企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)6S管理模式，融入企業(yè)文化，對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行全面整合，構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)維修、檢測(cè)、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)的課程體系。通過(guò)與企業(yè)合作，分析并參照汽車(chē)維修崗位能力，以“工作崗位群和工作過(guò)程”為課程開(kāi)發(fā)理念，以課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接為原則，以汽車(chē)技術(shù)服務(wù)為主線，開(kāi)發(fā)“典型工作崗位”——汽車(chē)檢測(cè)維修、汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)中典型的工作任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建“任務(wù)引領(lǐng)、崗位對(duì)接”的實(shí)踐課程教學(xué)內(nèi)容。

（二）課程內(nèi)容改革

教學(xué)內(nèi)容本著“必需、夠用、實(shí)用”的原則，以汽車(chē)維修崗位的七個(gè)流程為主線，圍繞汽車(chē)維修的七個(gè)流程展開(kāi)。每一個(gè)流程都以工程項(xiàng)目為引領(lǐng)，每一個(gè)工程項(xiàng)目都是每一個(gè)流程上真實(shí)的、典型的工程案例，每一個(gè)工程案例都與企業(yè)一線技術(shù)人員共同確定，體現(xiàn)了在工作崗位上真實(shí)所需的汽車(chē)維修理論和操作技能。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)就把此項(xiàng)目作為必修項(xiàng)目，反復(fù)操練，到工作崗位上就能夠熟練應(yīng)用。同時(shí)，每一個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施不僅體現(xiàn)對(duì)學(xué)生分析、解決實(shí)際問(wèn)題能力和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)，還將添加如何更加高效、安全開(kāi)展工作的教學(xué)內(nèi)容。此外，對(duì)一些過(guò)時(shí)的課程內(nèi)容予以擯棄，及時(shí)添加一些新知識(shí)和新技術(shù)，使教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)技術(shù)同步更新，使學(xué)生緊跟主流車(chē)型，保證課程內(nèi)容的“新鮮”。如表1所示。

（三）課程組織實(shí)施

在課程組織實(shí)施中，擬引進(jìn)不同企業(yè)的一線維修主管和本校教師共同授課，把先進(jìn)的維修理念和技術(shù)、企業(yè)文化和管理模式帶進(jìn)課堂。通過(guò)授課既能促進(jìn)本校教師自身成長(zhǎng)，也可以完成對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)教師校園化，學(xué)校教師企業(yè)化，達(dá)到校企互補(bǔ)。在具體的教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，教師和學(xué)生都是雙重身份，教師既是教師又是師傅，學(xué)生既是學(xué)生又是員工。教學(xué)中擬將一個(gè)班級(jí)分成若干個(gè)小組，每個(gè)小組代表一個(gè)維修小組，每個(gè)小組設(shè)組長(zhǎng)一名。學(xué)生在聽(tīng)完教師講完每一個(gè)流程、布置完工程項(xiàng)目后，身份立刻轉(zhuǎn)變，完全按照企業(yè)的6S管理模式進(jìn)行維修工作。在師傅指導(dǎo)、組長(zhǎng)帶領(lǐng)下和企業(yè)文化的熏陶下，結(jié)合6S模式的管理，學(xué)生邊查資料邊學(xué)習(xí)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)際操作，理論實(shí)踐穿插進(jìn)行，做學(xué)一體，邊學(xué)邊練；教師則通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)的形式，激勵(lì)各個(gè)小組進(jìn)行相互競(jìng)爭(zhēng)。七個(gè)流程完成之后，學(xué)生能掌握就業(yè)后工作崗位上所要求的各種技能和能力，同時(shí)也能熟悉和適應(yīng)不同企業(yè)的文化和管理模式，最終實(shí)現(xiàn)“零距離”上崗的教學(xué)目標(biāo)。

（四）教學(xué)方法創(chuàng)新

該課程的特點(diǎn)就是它的實(shí)踐性與實(shí)用性，既要將知識(shí)能力全面地傳授給學(xué)生，又必須調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。擬綜合采用案例教學(xué)法、角色扮演法、小組討論法等教學(xué)方法，同時(shí)要充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，通過(guò)QQ、E-mail等現(xiàn)代通訊手段，加強(qiáng)教師和學(xué)生的聯(lián)系，構(gòu)建師生交流互動(dòng)平臺(tái)。充分利用仿真模擬教學(xué)軟件和各種實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，模擬設(shè)置各種實(shí)際工作中出現(xiàn)的故障，讓學(xué)生在仿真模擬教學(xué)軟件和臺(tái)架上反復(fù)操練，直到熟練掌握其操作流程和方法，提高學(xué)習(xí)效率，降低實(shí)訓(xùn)成本；采用與工作環(huán)境一致的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景，根據(jù)企業(yè)實(shí)際操作和職業(yè)資格鑒定考核要求進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)操訓(xùn)練，使學(xué)生掌握的技能與企業(yè)要求一致，同時(shí)進(jìn)行職業(yè)資格鑒定考核，實(shí)現(xiàn)“零距離”上崗。

（五）轉(zhuǎn)變考核方式

在課程考核方法改革中，取消以往一份試卷定成績(jī)的傳統(tǒng)做法，全部采用過(guò)程考核方式，同時(shí)采用第三方（企業(yè)人員）介入?yún)⑴c考核的方法。由于和我院深度合作的企業(yè)有幾十家，企業(yè)的技術(shù)經(jīng)理同時(shí)擔(dān)任核心課程的任課教師或教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員，除共同確立課程內(nèi)容外，也參與到該課程的具體考核當(dāng)中。如表2所示。

課程改革成效

從近幾年的模塊教學(xué)過(guò)程和結(jié)果來(lái)看，此課程改革無(wú)論從學(xué)生的感受和評(píng)價(jià)，還是教師不斷改進(jìn)和完善的專(zhuān)業(yè)教學(xué)技能方面，都收到了良好的效果。任務(wù)引領(lǐng)型的模塊化教學(xué)比較適合我們培養(yǎng)一線應(yīng)用技能型技術(shù)人才。

（一）促進(jìn)了課程建設(shè)

本課程改革推動(dòng)了教學(xué)改革的進(jìn)一步深化，尤其是“嵌入‘生產(chǎn)式管理的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)原理與維修課程開(kāi)發(fā)與研究”成功申報(bào)山西省高等學(xué)校教學(xué)改革項(xiàng)目2012年度立項(xiàng)課題，為其他課程的教學(xué)改革積累了經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立了榜樣，更好地促進(jìn)了本課程的建設(shè)和發(fā)展。

（二）促進(jìn)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，得到校內(nèi)外的良好評(píng)價(jià)

課程改革對(duì)教師的要求明顯地提高，進(jìn)一步促進(jìn)了師資隊(duì)伍的建設(shè)。每學(xué)期學(xué)校教務(wù)處組織的學(xué)生教學(xué)評(píng)價(jià)，課程組教師優(yōu)良率都名列前茅。2012年，在長(zhǎng)春舉辦的全國(guó)職業(yè)院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技能大賽中，我院代表隊(duì)在所參加的三個(gè)比賽項(xiàng)目中獲獎(jiǎng)，“汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修”榮獲二等獎(jiǎng)，“汽車(chē)檢測(cè)與維修”和“汽車(chē)自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)”榮獲三等獎(jiǎng)，同時(shí)師資力量得到了提升，學(xué)生技能水平得到了強(qiáng)化。

（三）提高了學(xué)生的就業(yè)率

精誠(chéng)辦學(xué)的理念和教學(xué)質(zhì)量的提升整體提高了就業(yè)率，我院畢業(yè)生得到了企業(yè)和社會(huì)的認(rèn)可，2010—2012年連續(xù)三年我院汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)率達(dá)100%，形成了該專(zhuān)業(yè)學(xué)生在本地區(qū)供不應(yīng)求的局面。

課程改革特色

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程改革，不僅收到了良好的教學(xué)效果和評(píng)價(jià)，還形成了一些改革特色：（1）提出以工作過(guò)程引領(lǐng)課程改革；以工作典型案例架構(gòu)課程內(nèi)容；以企業(yè)式現(xiàn)場(chǎng)化模式建設(shè)教學(xué)環(huán)境；以工作能力目標(biāo)作為課程培養(yǎng)目標(biāo)的教學(xué)理念。（2）以典型工作任務(wù)為項(xiàng)目引領(lǐng)，整個(gè)教學(xué)過(guò)程嵌入“企業(yè)生產(chǎn)式”管理模式，融入“6S”管理方法，過(guò)程中學(xué)生既是學(xué)員又是員工；學(xué)習(xí)過(guò)程又是工作工程，縮短轉(zhuǎn)型期，形成了“工學(xué)結(jié)合”的課程特色。（3）提出培養(yǎng)“三項(xiàng)能力”——工程實(shí)踐能力、自學(xué)能力和創(chuàng)新能力，建立“四種意識(shí)”——合作意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、效率意識(shí)、安全意識(shí)。（4）該課程具備“雙向性”，既適合在校學(xué)生學(xué)習(xí)，又適合企業(yè)員工培訓(xùn)。

結(jié)語(yǔ)

“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)”作為高等職業(yè)教育汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程體系中的主干專(zhuān)業(yè)課程，采用嵌入“生產(chǎn)式管理”的教學(xué)模式，開(kāi)發(fā)具有職業(yè)教育特色的項(xiàng)目教學(xué)課程，切實(shí)提高了學(xué)生與社會(huì)崗位的貼近程度，從而培養(yǎng)出更多受到用人單位青睞的高素質(zhì)的汽車(chē)檢測(cè)與維修人員。同時(shí)，對(duì)其他主干課程的改革也起到了促進(jìn)及示范作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔樹(shù)平.項(xiàng)目教學(xué)法在《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中的應(yīng)用[J].機(jī)械職業(yè)教育，2009（33）.

[2]崔樹(shù)平.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目教學(xué)實(shí)踐[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2008（28）.

[3]姜大源.當(dāng)代德國(guó)職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007.

[4]趙志群.職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)新概念[M].北京：科學(xué)出版社，2003.

[5]幺居標(biāo).汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.

[6]賀平.項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)踐探索[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2006（22）.

[7]姜大源.學(xué)科體系的解構(gòu)與行動(dòng)體系的重構(gòu)[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2006（7）.

（責(zé)任編輯：王璐）

（五）轉(zhuǎn)變考核方式

在課程考核方法改革中，取消以往一份試卷定成績(jī)的傳統(tǒng)做法，全部采用過(guò)程考核方式，同時(shí)采用第三方（企業(yè)人員）介入?yún)⑴c考核的方法。由于和我院深度合作的企業(yè)有幾十家，企業(yè)的技術(shù)經(jīng)理同時(shí)擔(dān)任核心課程的任課教師或教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員，除共同確立課程內(nèi)容外，也參與到該課程的具體考核當(dāng)中。如表2所示。

課程改革成效

從近幾年的模塊教學(xué)過(guò)程和結(jié)果來(lái)看，此課程改革無(wú)論從學(xué)生的感受和評(píng)價(jià)，還是教師不斷改進(jìn)和完善的專(zhuān)業(yè)教學(xué)技能方面，都收到了良好的效果。任務(wù)引領(lǐng)型的模塊化教學(xué)比較適合我們培養(yǎng)一線應(yīng)用技能型技術(shù)人才。

（一）促進(jìn)了課程建設(shè)

本課程改革推動(dòng)了教學(xué)改革的進(jìn)一步深化，尤其是“嵌入‘生產(chǎn)式管理的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)原理與維修課程開(kāi)發(fā)與研究”成功申報(bào)山西省高等學(xué)校教學(xué)改革項(xiàng)目2012年度立項(xiàng)課題，為其他課程的教學(xué)改革積累了經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立了榜樣，更好地促進(jìn)了本課程的建設(shè)和發(fā)展。

（二）促進(jìn)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，得到校內(nèi)外的良好評(píng)價(jià)

課程改革對(duì)教師的要求明顯地提高，進(jìn)一步促進(jìn)了師資隊(duì)伍的建設(shè)。每學(xué)期學(xué)校教務(wù)處組織的學(xué)生教學(xué)評(píng)價(jià)，課程組教師優(yōu)良率都名列前茅。2012年，在長(zhǎng)春舉辦的全國(guó)職業(yè)院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技能大賽中，我院代表隊(duì)在所參加的三個(gè)比賽項(xiàng)目中獲獎(jiǎng)，“汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修”榮獲二等獎(jiǎng)，“汽車(chē)檢測(cè)與維修”和“汽車(chē)自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)”榮獲三等獎(jiǎng)，同時(shí)師資力量得到了提升，學(xué)生技能水平得到了強(qiáng)化。

（三）提高了學(xué)生的就業(yè)率

精誠(chéng)辦學(xué)的理念和教學(xué)質(zhì)量的提升整體提高了就業(yè)率，我院畢業(yè)生得到了企業(yè)和社會(huì)的認(rèn)可，2010—2012年連續(xù)三年我院汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)率達(dá)100%，形成了該專(zhuān)業(yè)學(xué)生在本地區(qū)供不應(yīng)求的局面。

課程改革特色

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程改革，不僅收到了良好的教學(xué)效果和評(píng)價(jià)，還形成了一些改革特色：（1）提出以工作過(guò)程引領(lǐng)課程改革；以工作典型案例架構(gòu)課程內(nèi)容；以企業(yè)式現(xiàn)場(chǎng)化模式建設(shè)教學(xué)環(huán)境；以工作能力目標(biāo)作為課程培養(yǎng)目標(biāo)的教學(xué)理念。（2）以典型工作任務(wù)為項(xiàng)目引領(lǐng)，整個(gè)教學(xué)過(guò)程嵌入“企業(yè)生產(chǎn)式”管理模式，融入“6S”管理方法，過(guò)程中學(xué)生既是學(xué)員又是員工；學(xué)習(xí)過(guò)程又是工作工程，縮短轉(zhuǎn)型期，形成了“工學(xué)結(jié)合”的課程特色。（3）提出培養(yǎng)“三項(xiàng)能力”——工程實(shí)踐能力、自學(xué)能力和創(chuàng)新能力，建立“四種意識(shí)”——合作意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、效率意識(shí)、安全意識(shí)。（4）該課程具備“雙向性”，既適合在校學(xué)生學(xué)習(xí)，又適合企業(yè)員工培訓(xùn)。

結(jié)語(yǔ)

“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)”作為高等職業(yè)教育汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程體系中的主干專(zhuān)業(yè)課程，采用嵌入“生產(chǎn)式管理”的教學(xué)模式，開(kāi)發(fā)具有職業(yè)教育特色的項(xiàng)目教學(xué)課程，切實(shí)提高了學(xué)生與社會(huì)崗位的貼近程度，從而培養(yǎng)出更多受到用人單位青睞的高素質(zhì)的汽車(chē)檢測(cè)與維修人員。同時(shí)，對(duì)其他主干課程的改革也起到了促進(jìn)及示范作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔樹(shù)平.項(xiàng)目教學(xué)法在《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中的應(yīng)用[J].機(jī)械職業(yè)教育，2009（33）.

[2]崔樹(shù)平.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目教學(xué)實(shí)踐[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2008（28）.

[3]姜大源.當(dāng)代德國(guó)職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007.

[4]趙志群.職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)新概念[M].北京：科學(xué)出版社，2003.

[5]幺居標(biāo).汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.

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（責(zé)任編輯：王璐）

（五）轉(zhuǎn)變考核方式

在課程考核方法改革中，取消以往一份試卷定成績(jī)的傳統(tǒng)做法，全部采用過(guò)程考核方式，同時(shí)采用第三方（企業(yè)人員）介入?yún)⑴c考核的方法。由于和我院深度合作的企業(yè)有幾十家，企業(yè)的技術(shù)經(jīng)理同時(shí)擔(dān)任核心課程的任課教師或教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員，除共同確立課程內(nèi)容外，也參與到該課程的具體考核當(dāng)中。如表2所示。

課程改革成效

從近幾年的模塊教學(xué)過(guò)程和結(jié)果來(lái)看，此課程改革無(wú)論從學(xué)生的感受和評(píng)價(jià)，還是教師不斷改進(jìn)和完善的專(zhuān)業(yè)教學(xué)技能方面，都收到了良好的效果。任務(wù)引領(lǐng)型的模塊化教學(xué)比較適合我們培養(yǎng)一線應(yīng)用技能型技術(shù)人才。

（一）促進(jìn)了課程建設(shè)

本課程改革推動(dòng)了教學(xué)改革的進(jìn)一步深化，尤其是“嵌入‘生產(chǎn)式管理的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)原理與維修課程開(kāi)發(fā)與研究”成功申報(bào)山西省高等學(xué)校教學(xué)改革項(xiàng)目2012年度立項(xiàng)課題，為其他課程的教學(xué)改革積累了經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立了榜樣，更好地促進(jìn)了本課程的建設(shè)和發(fā)展。

（二）促進(jìn)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，得到校內(nèi)外的良好評(píng)價(jià)

課程改革對(duì)教師的要求明顯地提高，進(jìn)一步促進(jìn)了師資隊(duì)伍的建設(shè)。每學(xué)期學(xué)校教務(wù)處組織的學(xué)生教學(xué)評(píng)價(jià)，課程組教師優(yōu)良率都名列前茅。2012年，在長(zhǎng)春舉辦的全國(guó)職業(yè)院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技能大賽中，我院代表隊(duì)在所參加的三個(gè)比賽項(xiàng)目中獲獎(jiǎng)，“汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修”榮獲二等獎(jiǎng)，“汽車(chē)檢測(cè)與維修”和“汽車(chē)自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)”榮獲三等獎(jiǎng)，同時(shí)師資力量得到了提升，學(xué)生技能水平得到了強(qiáng)化。

（三）提高了學(xué)生的就業(yè)率

精誠(chéng)辦學(xué)的理念和教學(xué)質(zhì)量的提升整體提高了就業(yè)率，我院畢業(yè)生得到了企業(yè)和社會(huì)的認(rèn)可，2010—2012年連續(xù)三年我院汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)率達(dá)100%，形成了該專(zhuān)業(yè)學(xué)生在本地區(qū)供不應(yīng)求的局面。

課程改革特色

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程改革，不僅收到了良好的教學(xué)效果和評(píng)價(jià)，還形成了一些改革特色：（1）提出以工作過(guò)程引領(lǐng)課程改革；以工作典型案例架構(gòu)課程內(nèi)容；以企業(yè)式現(xiàn)場(chǎng)化模式建設(shè)教學(xué)環(huán)境；以工作能力目標(biāo)作為課程培養(yǎng)目標(biāo)的教學(xué)理念。（2）以典型工作任務(wù)為項(xiàng)目引領(lǐng)，整個(gè)教學(xué)過(guò)程嵌入“企業(yè)生產(chǎn)式”管理模式，融入“6S”管理方法，過(guò)程中學(xué)生既是學(xué)員又是員工；學(xué)習(xí)過(guò)程又是工作工程，縮短轉(zhuǎn)型期，形成了“工學(xué)結(jié)合”的課程特色。（3）提出培養(yǎng)“三項(xiàng)能力”——工程實(shí)踐能力、自學(xué)能力和創(chuàng)新能力，建立“四種意識(shí)”——合作意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、效率意識(shí)、安全意識(shí)。（4）該課程具備“雙向性”，既適合在校學(xué)生學(xué)習(xí)，又適合企業(yè)員工培訓(xùn)。

結(jié)語(yǔ)

“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)”作為高等職業(yè)教育汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程體系中的主干專(zhuān)業(yè)課程，采用嵌入“生產(chǎn)式管理”的教學(xué)模式，開(kāi)發(fā)具有職業(yè)教育特色的項(xiàng)目教學(xué)課程，切實(shí)提高了學(xué)生與社會(huì)崗位的貼近程度，從而培養(yǎng)出更多受到用人單位青睞的高素質(zhì)的汽車(chē)檢測(cè)與維修人員。同時(shí)，對(duì)其他主干課程的改革也起到了促進(jìn)及示范作用。

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（責(zé)任編輯：王璐）