丁華 雷偉 李海濤

摘要：

輸油站外輸泵的維護(hù)與保養(yǎng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，它能夠促進(jìn)輸油泵正常運(yùn)行，預(yù)防輸油泵安全事故的發(fā)生，確保輸油站正常工作效率的提高。當(dāng)前輸油泵運(yùn)行中存在著一些問題與不足，主要體現(xiàn)在啟動(dòng)故障、排液故障、功耗過大、泵軸發(fā)熱等方面。為了應(yīng)對(duì)這些問題，今后在實(shí)際工作中需要根據(jù)具體情況，采取相應(yīng)的維護(hù)與保養(yǎng)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：

輸油站；外輸泵；維護(hù)；保養(yǎng)

中圖分類號(hào)：

TB

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-3198（2014）18-0194-01

1 引言

外輸泵是輸油站的重要組成部件，其原油的輸出主要依靠外輸泵進(jìn)行。如果外輸泵出現(xiàn)相應(yīng)的故障，不僅影響原油的外輸，還給整個(gè)輸油站的運(yùn)行帶來(lái)不利影響。

2 輸油站外輸泵維護(hù)與保養(yǎng)的意義

外輸泵是輸油站原油外送的設(shè)備，只有加強(qiáng)維護(hù)與保養(yǎng)，確保外輸泵更好的運(yùn)行，才能提高原油外送效果。加強(qiáng)輸油站外輸泵的維護(hù)與保障有著重要的意義，主要體現(xiàn)在以下方面。

2.1 促進(jìn)外輸泵正常運(yùn)行

在外輸泵日常運(yùn)行中，如果缺乏相應(yīng)的維護(hù)與保養(yǎng)措施，外輸泵運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的故障，影響其正常工作。而如果及時(shí)采取相應(yīng)的措施，能夠?qū)收线M(jìn)行及時(shí)排查，為整個(gè)輸油站外輸泵的正常運(yùn)行創(chuàng)造有利條件。

2.2 預(yù)防外輸泵安全事故的發(fā)生

外輸泵在運(yùn)行中，如果缺乏維護(hù)和保養(yǎng)，可能會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的故障，存在著一定的安全隱患。如果這些安全隱患得不到及時(shí)排查，可能會(huì)引發(fā)安全事故，造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失，也影響原油外送的正常進(jìn)行。而如果采取相應(yīng)的維護(hù)與保養(yǎng)對(duì)策，可以及時(shí)排查這些隱患，預(yù)防安全事故的發(fā)生，為外輸泵正常運(yùn)行，原油外送正常進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

2.3 確保輸油站工作效率的提高

加強(qiáng)對(duì)輸油站外輸泵的維護(hù)與保養(yǎng)，能夠及時(shí)排查可能出現(xiàn)的安全隱患，促進(jìn)各項(xiàng)設(shè)備處于最佳的工作狀態(tài)，為原油外輸創(chuàng)造良好的條件，也有利于提高輸油站的工作效率。

3 輸油站外輸泵常見的問題分析

由于受到安裝質(zhì)量、運(yùn)行環(huán)境、維護(hù)保養(yǎng)等因素的制約，當(dāng)前輸油站外輸泵運(yùn)行中仍然存在著一些問題與不足，給原油外送帶來(lái)不利影響。今后應(yīng)該根據(jù)存在的這些問題，有針對(duì)性的采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

3.1 啟動(dòng)故障

外輸泵不能啟動(dòng)是常見故障之一，在啟動(dòng)故障中，有些表現(xiàn)為不能正常啟動(dòng)，有些表現(xiàn)為啟動(dòng)時(shí)負(fù)荷較大。導(dǎo)致不能啟動(dòng)發(fā)生的原因是多方面的，在進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)中，要根據(jù)不同情況，分別有針對(duì)性的采取處理措施。

3.2 排液故障

排液故障主要表現(xiàn)為外輸泵不排液，或者是排液后中斷。這兩種問題的出現(xiàn)都會(huì)影響原油外輸?shù)恼＿M(jìn)行，必須采取措施處理，以促進(jìn)原油正常外輸。

3.3 功耗過大

功耗過大不僅對(duì)外輸泵帶來(lái)不利影響，還會(huì)增大運(yùn)行成本，給整個(gè)輸油站帶來(lái)負(fù)面影響。因此，必須根據(jù)具體情況采取措施，降低運(yùn)行功耗，以節(jié)約成本，取得更好的效益。

3.4 泵軸發(fā)熱

泵軸發(fā)熱也是比較常見的故障形式，具體表現(xiàn)為軸承發(fā)熱和軸封發(fā)熱，從而影響外輸泵的正常運(yùn)行。

4 輸油站外輸泵的維護(hù)與保養(yǎng)對(duì)策

為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前輸油站外輸泵日常運(yùn)行存在的問題，提高原油外輸效率，根據(jù)外輸泵存在問題，結(jié)合輸油站日常運(yùn)行的具體情況，筆者認(rèn)為今后在實(shí)際工作中，可以采取以下維護(hù)與保養(yǎng)對(duì)策。

4.1 啟動(dòng)故障的對(duì)策

如果是原動(dòng)機(jī)或者電源不正常而導(dǎo)致啟動(dòng)故障，應(yīng)該立即檢查原動(dòng)機(jī)和電源，排除其故障，再啟動(dòng)外輸泵。檢查之后，如果發(fā)現(xiàn)存在泵卡住的情況，要用手盤動(dòng)聯(lián)軸器來(lái)檢查。如果還不能排除故障，就需要進(jìn)行接替檢查，從而排除故障。另外，如果填料壓得過多，也會(huì)影響泵啟動(dòng)，導(dǎo)致泵不能啟動(dòng)的情況發(fā)生。針對(duì)這種情況，在填料的時(shí)候，要注重控制填料的速度，通過放松填料的方式，從而控制填料壓力，避免影響外輸泵啟動(dòng)。

4.2 排液故障的對(duì)策

如果灌泵不足，則需要重新灌泵，以便快速解決排液故障的問題。同時(shí)，還需要檢查旋轉(zhuǎn)方向，看泵的轉(zhuǎn)向是否正確，消除因泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)而導(dǎo)致排液困難。要保持泵正常的轉(zhuǎn)速，出現(xiàn)過低的情況應(yīng)該及時(shí)排除。檢查濾網(wǎng)，避免其出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，檢查底閥的運(yùn)行情況，防止其出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。如果是泵排液后出現(xiàn)中斷現(xiàn)象，應(yīng)該檢查吸入側(cè)管道連接處和填料函的密封情況，避免吸入管路出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，防止出現(xiàn)排液中斷的情況。灌泵時(shí)如果吸入側(cè)氣體沒有完全排完，也會(huì)引起中斷的情況發(fā)生，這時(shí)需要重新灌泵。如果是吸入側(cè)被異物堵住，要停止外輸泵的運(yùn)行，將異物取出，從而避免發(fā)生排液故障的情況。

4.3 功耗過大的對(duì)策

當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)功耗過大的情況，則需要進(jìn)行檢查，查找其引發(fā)的原因。如果是葉輪與耐磨輪，葉輪與殼存在著摩擦，則需要立即檢查，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修理。如果是液體密度增大而引起的，則需要檢查液體的濃度，合理控制液體的濃度。如果是填料壓得太緊引起干摩擦，則需要檢查水封管，合理控制填料。

4.4 泵軸發(fā)熱的對(duì)策

如果軸承瓦塊刮研不符合要求，要及時(shí)修理，或者進(jìn)行更換。如果軸承間隙太小，引起軸承發(fā)熱，則需要刮研，或者重新調(diào)整軸承之間的距離。

參考文獻(xiàn)

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