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行人天橋無障礙新型電梯的應(yīng)用研究

2014-10-20 19:22:27孫敬偉
科技資訊 2014年22期
關(guān)鍵詞:無障礙應(yīng)用研究

孫敬偉

摘 要:本篇從無障礙設(shè)施應(yīng)用的角度,提出了一種適用于行人天橋處設(shè)置的新型電梯方案,通過該電梯(轎廂)作上下、水平或曲線運(yùn)動(dòng),將行人及行李從路口的一側(cè)運(yùn)送到另一側(cè)。本篇行人天橋無障礙新型電梯的技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)行了分析,并對其應(yīng)用前景進(jìn)行了預(yù)測。

關(guān)鍵詞:行人天橋 無障礙 新型電梯 應(yīng)用研究

中圖分類號(hào):TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)08(a)-0084-01

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐的加快,無障礙設(shè)計(jì)已經(jīng)在交通、建筑、公共設(shè)施以及設(shè)備系統(tǒng)中得以體現(xiàn)。針對行人天橋無障礙設(shè)施,當(dāng)前常規(guī)的設(shè)計(jì)理念是為方便老年人、殘疾人、攜帶大件行李者、推自行車者等所有人而配套建設(shè)的導(dǎo)盲道、無障礙坡道、樓扶梯、垂直電梯等輔助設(shè)施。這些設(shè)施,在一定程度上解決了城市交通繁忙的路口,以及各種特殊情況下行人穿越機(jī)動(dòng)車道路、高速公路、鐵路股道、有軌電車股道等場所的安全問題,為維持交通秩序、社會(huì)安定發(fā)揮著重要作用。本篇結(jié)合當(dāng)代科技進(jìn)步、社會(huì)發(fā)展需要,提出了一種行人天橋無障礙新型電梯的應(yīng)用技術(shù),該技術(shù)徹底改變了傳統(tǒng)的行人通過人行天橋或地道穿越繁忙路口的方式,融輕便、快捷、安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保、城市景觀為一體,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代都市所倡導(dǎo)的和諧、人性化管理的主題。

1 行人天橋新型電梯的方案介紹

城市道路的交叉路口一直是交通的瓶頸。到了交通高峰期,車輛與行人爭道現(xiàn)象比比皆是,擁堵的路口就像暗礁一樣阻礙著交通。行人天橋無障礙新型電梯的應(yīng)用可以去除暗礁,讓城市交叉路口的交通恢復(fù)通暢。該新型電梯是采用多種不同傳動(dòng)方式的組合,通過電梯轎廂作上下、水平或曲線(弧線)運(yùn)動(dòng),將行人及行李從路口一側(cè)運(yùn)送到另一側(cè)。

2 行人天橋新型電梯的技術(shù)優(yōu)勢

2.1 適用性強(qiáng)、高效、快捷

適用于所有行人、殘障人群,以及坐輪椅、推自行車、騎輕便摩托車等非機(jī)動(dòng)車輛,單程運(yùn)行時(shí)間30~50 s,無需等待紅綠燈。每小時(shí)最高載運(yùn)量達(dá)2000人次,特別繁忙路口可以設(shè)計(jì)成多轎廂并聯(lián)雙向同時(shí)運(yùn)行的形式,每小時(shí)最高載運(yùn)量可達(dá)3000~5000人次。

2.2 占地面積小、實(shí)用性好

行人天橋無障礙新型電梯兩端上客區(qū)域的占地面積8~10 m2,對周邊建筑、道路的影響小,也無需大興土木工程,具有較好的實(shí)用性。

2.3 乘坐安全、可靠性高

行人天橋無障礙新型電梯設(shè)置了多種故障診斷、障礙識(shí)別、故障停梯及人員救援系統(tǒng),確保乘坐安全,可靠性高。

2.4 經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保

行人天橋無障礙新型電梯可在制造廠成套生產(chǎn)組裝后,通過車輛運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場,采用整體吊裝的方式,安裝時(shí)間僅需1~2天,且設(shè)備及安裝成本較傳統(tǒng)的人行天橋或地道工程造價(jià)低30%~50%。由于該產(chǎn)品采用了大量的高端前沿技術(shù),可根據(jù)人流量變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備用電負(fù)荷,運(yùn)行時(shí)噪聲低,充分體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保的社會(huì)需求。

2.5 管理簡單方便

行人天橋無障礙新型電梯運(yùn)行時(shí)可以根據(jù)人流量自動(dòng)開啟、運(yùn)行、停機(jī)、故障自診斷、報(bào)警,也可設(shè)置遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),每臺(tái)電梯運(yùn)行狀態(tài)與城市交通公共設(shè)施監(jiān)控、消防、制造商用戶服務(wù)中心聯(lián)網(wǎng),實(shí)行遠(yuǎn)程管理。

2.6 體現(xiàn)了人文關(guān)懷、提升了城市品味

傳統(tǒng)的過街天橋或地道由于行人需步行和上下樓梯,可接受程度較低,因而造成大量的行人橫穿車流現(xiàn)象。該產(chǎn)品的應(yīng)用,使過街方式舒適簡單,實(shí)現(xiàn)了無障礙運(yùn)行,深受行人喜愛,充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷,提高了人民生活品質(zhì)。特別是通過漂亮的造型設(shè)計(jì),在城市交通線網(wǎng)中形成一道融行人天橋和觀光為一體的風(fēng)景線,極大地提升了城市品位。

3 結(jié)語

行人天橋無障礙新型電梯是一種全新的無障礙設(shè)施實(shí)施方案,目前在國內(nèi)還沒有應(yīng)用實(shí)例,在國際上也僅有少數(shù)發(fā)達(dá)國家進(jìn)行了嘗試和使用。該課題的研究,有利于解決城市道路交通、城市軌道交通、城市有軌電車、市域鐵路、城際鐵路等工程項(xiàng)目的繁忙路口、“公跨鐵”立交橋部位的無障礙通行問題,為市場需求指引方向,從而帶動(dòng)國內(nèi)無障礙電梯設(shè)計(jì)及制造行業(yè)向新領(lǐng)域發(fā)展,推動(dòng)行人天橋無障礙新型電梯的技術(shù)進(jìn)步,具有廣泛的應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn)

[1] 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn).電梯制造與安裝安全規(guī)范[S].GB 7588-2003.

[2] 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范[S].JGJ 50-2001.

[3] 林耕,李漢琳,張?zhí)煊?天津城市居住區(qū)人行天橋無障礙設(shè)計(jì)研究[J].建筑科技與管理,2012.

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