孫美男等
摘要:該文主要探究了關(guān)于物流快遞配送的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞:物流;配送;終端;效率;完善
中圖分類號(hào):TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-3044(2014)31-7287-02
Abstract: This paper mainly explores about the future development trend of logistics, express delivery.
Key words: logistics; distribution; terminal; efficiency; perfect
隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的興起、人們生活水平的提高,順應(yīng)了美國(guó)人本主義心理學(xué)家和哲學(xué)家亞伯拉罕·馬斯洛提出的著名“需求理論”——即把人的需求分為五個(gè)基本層次:生理需求、安全需求、社會(huì)需求(歸屬于愛(ài)的需求)、尊重的需求、自我實(shí)現(xiàn)的需求。有低級(jí)到高級(jí)有五個(gè)層次,并有低級(jí)階段向高級(jí)的需求發(fā)展,當(dāng)?shù)图?jí)需要得到滿足之后,便會(huì)有高一層次的需求。
網(wǎng)購(gòu)與電子商務(wù)已經(jīng)成為一種時(shí)尚,這無(wú)疑帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展,物流業(yè)也因此產(chǎn)生巨大的利潤(rùn),2009年3月,國(guó)務(wù)院頒布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,規(guī)劃中指出要重點(diǎn)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),使得物流行業(yè)發(fā)展壯大,進(jìn)入高速發(fā)展的時(shí)代,而物流配送則是物流的一個(gè)至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié),為了適應(yīng)生存,配送這個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該與物流發(fā)展同步,甚至應(yīng)該比之更快。然而當(dāng)前我國(guó)物流配送常出現(xiàn)快遞丟失、暴力快遞以及有毒快遞等等,這些都是造成人們不滿意、投訴的原因。
有報(bào)告分析中指出,我國(guó)的物流配送缺乏專業(yè)化,配送技術(shù)不完整,影響了配送的實(shí)施速度與效率,同時(shí)也在影響整個(gè)物流的效率。在配送及時(shí)性和安全等相關(guān)問(wèn)題上,不完整程度的配送系統(tǒng)存在許多有待加強(qiáng)以及改善的地方。
當(dāng)前我國(guó)的物流公司大多現(xiàn)有的配送方式較于西方落后、并且配送規(guī)模較小、統(tǒng)一配送效率低下、設(shè)施功能不全、物流配送信息系統(tǒng)建設(shè)落后、沒(méi)有完整的配送方案以及體系,缺乏很多具有專業(yè)知識(shí)的物流配送管理人員,這些都成為物流業(yè)不能有效高效發(fā)展的巨大“瓶頸”,所以建立高效便捷的物流配送體系是物流企業(yè)和連鎖經(jīng)營(yíng)以及社會(huì)服務(wù)所急需解決的問(wèn)題。
1 物流配送價(jià)值
1)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度
從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度來(lái)看,配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源最終配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
2)配送實(shí)施方式
從配送的實(shí)施方式的角度來(lái)看,物流是根據(jù)用戶的需求及定貨方式,在配送中心或其他物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備,并以最合理的方式送與用戶。
①配送處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域資源配置的全過(guò)程。
②配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式。
③配送是“配”與“送”的結(jié)合。
④配送以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)。
總而言之,配送與送貨相近,但是又與送貨有著極大的區(qū)別,配送實(shí)現(xiàn)了資源的有效合理的配置,是一種有組織有渠道有現(xiàn)代科技手段支持的送貨與取貨方式,同時(shí)擁有科學(xué)的管理體制,送貨的同時(shí)滿足了用戶的各種服務(wù)需求,實(shí)現(xiàn)了獲取的中轉(zhuǎn)與傳遞,是一種更加高級(jí)的送貨方式。
2 現(xiàn)階段物流配送中的隱患
物流配送影響著改變著人們的生活方式,是人們能夠享受到更方便更快捷的生活,但當(dāng)前我國(guó)的物流配送存在很多問(wèn)題。
1)物流配送體系薄弱,物流平臺(tái)構(gòu)筑有些落后,物流配送效率低下而且物流配送裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度較低,物流配送中心不能信息集中化,并且專業(yè)的物流配送人才稀缺。
2)物流配送方式選擇不正確,并且配送中心的設(shè)施落后、功能不全等問(wèn)題。
3)配送與服務(wù)不統(tǒng)一。
這一系列問(wèn)題都是阻礙物流發(fā)展的原因,使得物流事業(yè)出現(xiàn)“瓶頸”,不能更好的服務(wù)于大眾,服務(wù)于社會(huì)。
3 物流配送終端的產(chǎn)生
胡長(zhǎng)杰在《關(guān)于物流配送存在問(wèn)題及解決方案的文獻(xiàn)綜述》中指出,首先要解決物流配送中所存在的問(wèn)題一要采取物流配送新技術(shù),加強(qiáng)配送信息化建設(shè)。其次要選擇合適的配送模式。然后要加強(qiáng)人才培養(yǎng)力度,培養(yǎng)現(xiàn)代物流理念。最后要建設(shè)完善的配送中心。所以完善的配送制度與配送方式就要有完善的配送設(shè)施,物流配送終端正好可以解決這一需要。
4 現(xiàn)代物流配送設(shè)想——物流快遞配送終端
一個(gè)完善的物流配送終端就要彌補(bǔ)當(dāng)前環(huán)境下物流配送過(guò)程中的各種缺點(diǎn),同時(shí)進(jìn)行改進(jìn),對(duì)整體進(jìn)行全方位的思考,提高配送的安全性、可靠性、以及配送效率,達(dá)到令用戶滿意放心的程度。
首先,要改進(jìn)防盜裝置,在不影響送取貨物的條件下,將防盜做的更加便捷,更加安全,減少他人的可乘之機(jī)。
其次,將運(yùn)送物件進(jìn)行清晰的分類,進(jìn)行分區(qū)模塊化處理,能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行有效地保護(hù);利用現(xiàn)代的GPS導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)配送的物品進(jìn)行定位,以及電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控配送的貨物;然后,利用二維碼對(duì)每件配送的貨物進(jìn)行監(jiān)控,減少貨物的丟失。
最后,對(duì)于物流人員進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn),對(duì)人員、物流系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一化,一體化的配置醒目地提醒用戶,也可以為物流公司進(jìn)行宣傳。
5 物流配送終端的潛在價(jià)值與社會(huì)效益
物流快遞配送終端投入市場(chǎng),對(duì)于開發(fā)者而言,能夠利用該終端為用戶提供市場(chǎng)上絕無(wú)僅有的配送服務(wù),為用戶提供更快捷、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為物流配送創(chuàng)造更大、更多的利益。對(duì)于物流配送者而言,使用者在快捷、方便地配送快件的同時(shí),節(jié)省更多的體力與時(shí)間,為自己或所在企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn),讓客戶更放心,讓自己更省心,讓更多的客戶選擇更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
對(duì)于客戶而言,消費(fèi)者的需求就是推動(dòng)整個(gè)快遞行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力,能夠更好地為消費(fèi)者服務(wù)是快遞行業(yè)的宗旨。對(duì)于物流而言,應(yīng)用物流快遞配送終端——多功能快遞車的組合型技術(shù)(二維碼識(shí)別)也讓配送更加省時(shí)、省力、省心,與此同時(shí)也會(huì)減少物流工作人員工作量,激發(fā)物流工作人員的工作積極性,也會(huì)大大提高物流的運(yùn)作效率。
所以,應(yīng)該以讓物流更有效率,讓配送更省力,讓消費(fèi)者更放心為原則來(lái)設(shè)計(jì)物流快遞配送終端。基于此設(shè)計(jì)一款多功能快遞車就可以彌補(bǔ)一些漏洞;為對(duì)于消費(fèi)者而言,在消費(fèi)過(guò)程中很容易滿足,只要消費(fèi)的放心,消費(fèi)的方面合理,大多數(shù)的消費(fèi)者就會(huì)很高興,再次消費(fèi)時(shí),首當(dāng)其沖的還會(huì)繼續(xù)選擇原來(lái)的快遞來(lái)為自己配送快件。隨之而來(lái)的,企業(yè)會(huì)有更多的消費(fèi)者,企業(yè)的信譽(yù)得以保障,有良好的聲譽(yù),盈利也不在話下了。隨著社會(huì)的發(fā)展,人們生活水平日愈提高,網(wǎng)購(gòu)也成為家常便飯,有更多的消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu),有了良好的聲譽(yù),財(cái)源會(huì)不斷被拉攏,那么企業(yè)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)逐漸加強(qiáng),競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也會(huì)日益明顯。對(duì)于經(jīng)營(yíng)物流快遞配送終端——多功能快遞車而言,更過(guò)的企業(yè)會(huì)競(jìng)相購(gòu)買此款具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的配送快遞車,當(dāng)然,也會(huì)有更大的收益?;诖宋锪髋渌徒K點(diǎn)的社會(huì)價(jià)值再此呈現(xiàn)出來(lái)。
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