文 唐唐 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

摩押的召喚 六款Jeep概念車助力第48屆Moab Easter Jeep Safari

文 唐唐 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

每年摩押復(fù)活節(jié)時(shí)，摩押復(fù)活節(jié)Jeep之旅（Moab Easter Jeep Safari）作為全球Jeep發(fā)燒友矚目的年度盛會(huì)，都會(huì)吸引眾多Jeep粉絲蜂擁而至，參加多彩的越野活動(dòng)。同時(shí)Jeep每年也會(huì)推出幾款概念車為節(jié)日添彩，可謂是一年一度的摩押召喚。

Jeep牧馬人Level red

先解釋一下Level red，美國(guó)專業(yè)評(píng)測(cè)中心曾在北美最負(fù)盛名的越野勝地Rubicon小道和摩押（Moab）越野場(chǎng)地，做出了一個(gè)對(duì)越野道路的評(píng)級(jí)。從易到難，共分為10級(jí)難度，難度級(jí)別也由綠、黃、紅等顏色代表，而Level red，直譯為紅色等級(jí)，即為越野道路評(píng)級(jí)中的最高難度。可想而知這款以Level Red命名的Jeep牧馬人概念車所為何物了。

該車配備了Dana 44前橋，為滿足其低速越野時(shí)的高扭矩輸出，Rock-Trac分動(dòng)器低速擋減速比達(dá)到了4∶1，搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速器，并增添冷空氣進(jìn)氣系統(tǒng)和低阻力排放系統(tǒng)。代表極限越野能力的攀爬比則為73∶1。

這輛概念車以黑色為主體車身顏色，但進(jìn)氣格柵、靠近前風(fēng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)罩底部、以及防脫圈輪圈均采用紅色涂裝，防滾架也采用紅色織物包裹，黑紅的搭配令該概念車散發(fā)出奪目的王者氣概。輪胎采用35英寸的百路馳泥地胎。

Jeep牧馬人Level red被Mopar精心打造，除了以上外觀的修飾，還獲得了五枚在摩押被官方難度等級(jí)認(rèn)證道路的“榮譽(yù)勛章”。（在美國(guó)共有超過30條被官方認(rèn)證的越野道路，Jeep車主駕車征服任何一條道路后，都可以獲得印有該道路的特別榮譽(yù)勛章一枚）。

Jeep 牧馬人 MOJO

MOJO中的“OJ”是“Orange Jeep”，橙色Jeep的縮寫，橙色代表了越野發(fā)燒友對(duì)于性能剛強(qiáng)大越野車，以及難度更高越野道路的狂熱追求。該車配備了Dana44前后橋總成（帶差速鎖），同樣最大減速比4∶1 Rock-Trac分動(dòng)器，攀爬比則為59∶1，配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的Jeep 牧馬人 MOJO同樣加裝了冷空氣進(jìn)氣系統(tǒng)和低阻力排放系統(tǒng)。

除了橙色的車身涂裝、更大尺碼的越野胎輪圈、以及集合絞盤的前保險(xiǎn)杠，Jeep 牧馬人 MOJO還借鑒了牧馬人“Rubicon X” 特別版車型的諸多元素，例如線條隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等，都完全展現(xiàn)了Wrangler的粗獷本色。

其LED前大燈以及霧燈都令夜間擁有更好的視野，半封閉的軟頂設(shè)計(jì)則大大增添了野外行駛的樂趣，除了“Trail Rated”標(biāo)識(shí)，其同樣擁有五條摩押道路的榮譽(yù)徽章。

Jeep 牧馬人 MOJO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以完美應(yīng)對(duì)越野時(shí)的灰塵或泥漿，兩色的儀表盤和控制臺(tái)、黑色的座椅套都極易清潔。

Jeep 牧馬人 Maximum Performance

直譯為“最高性能牧馬人”概念車，同以上兩款車一樣，該車為追求極限動(dòng)力和高性能越野車的Jeep狂熱者所打造，他們不斷尋找擁有極致動(dòng)力和性能的越野車，并樂于花費(fèi)每一分鐘在越野的道路上，挑戰(zhàn)其它車輛不能戰(zhàn)勝的越野道路是他們的樂趣所在。

動(dòng)力方面，搭配強(qiáng)大的Dana 60前后橋總成，均配備電子控制差速鎖，以及最大齒比4∶1的Rock-Trac分動(dòng)器，攀爬比則為70∶1，所有的升級(jí)都是為戰(zhàn)勝最殘酷的越野挑戰(zhàn)所設(shè)計(jì)。

車身被升高4英寸，配備的“毒刺”前保險(xiǎn)杠擁有優(yōu)秀的防沖擊能力，以增強(qiáng)極限路況越野時(shí)的車體防護(hù)；配備Mopar專屬黑色前格柵，車頂LED照明、37英寸百路馳泥地胎等。車身同樣佩戴了5條摩押越野線路的“榮譽(yù)徽章”。

Jeep 自由光冒險(xiǎn)者

該自由光概念車擁有48∶1的攀爬比，并增添車頂行李架，以及大量來自Mopar的Jeep性能套件。

車身采用棕褐色涂裝，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上配黑色貼花，車頂亞光黑的行李架為滿足越野時(shí)的物資裝載需要，搭配17英寸輪圈以及百路馳全地形輪胎。為增強(qiáng)車輛在越野時(shí)的防護(hù)性，底盤、前后保險(xiǎn)杠、輪眉等地方均采用軟性防擦材質(zhì)包裹，紅色的前后拖車鉤點(diǎn)綴則為該車增添了令人著迷的活力。

座椅采用打孔真皮包裹，并搭配吸引眼球的米黃色Logo刺繡。除此之外，儀表盤、方向盤、車門內(nèi)側(cè)等區(qū)域均采用與車身外觀對(duì)應(yīng)的顏色。

Jeep自由光達(dá)喀爾

這可謂是有史以來最為極端的Cherokee車型，金屬色的車身外觀，車窗包圍、前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，以及前格柵部分區(qū)域均以火焰紅線條修飾。搭配炭黑的行李基礎(chǔ)架。

前后保險(xiǎn)杠同樣經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，懸架和底盤重新調(diào)校升級(jí)后趨向越野化，更加強(qiáng)悍的輪眉處采用外露式鉚釘設(shè)計(jì)，搭配17英寸輪圈和33英寸的百路馳泥地胎，在底盤被升高后，其接近角和離去角分別達(dá)到了32°和39°，攀爬比則為48∶1。

Jeep大切諾基EcoDiesel Trail Warrior

“EcoDiesel”是克萊斯勒于2012年注冊(cè)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)專利商標(biāo)，以推廣其節(jié)能柴油車型。這款以Trail Warrior命名的概念車象征著其是一款擁有更高能力和便利性的SUV車型，搭載了眾多Jeep的升級(jí)套件和專業(yè)改裝廠Mopar的性能裝備。

該車采用Quadra-Lift 空氣懸架，車身以沙漠色為主體顏色，搭配黑色的細(xì)節(jié)修飾，包括輪眉、格柵、車頂、門把手、反光鏡和行李頂架等。配套20英寸鑄鋁輪圈和侵略性十足的百路馳全地形輪胎、Jeep高性能拖鉤、以及同自由光冒險(xiǎn)者同樣的Mopar專屬行李頂架，這款獨(dú)特的大切諾基的攀爬比為44∶1。

內(nèi)飾方面，該車以黑褐色為主色調(diào)，空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤、方向盤等地方采用亮黑色設(shè)計(jì)。除此之外，還包括Mopar專屬的全天候腳墊、門檻、發(fā)光Jeep徽標(biāo)、后備廂吊板等。

關(guān)于Mopar

Mopar是克萊斯勒集團(tuán)旗下的專屬改裝兼配件制造廠，其附屬團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)部分克萊斯勒和菲亞特汽車的性能改裝并為其提供高性能零配件，主要生產(chǎn)渦輪增壓升級(jí)套件、進(jìn)排氣系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)懸架套件、短行程換 擋桿、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等。Mopar作為克萊斯勒集團(tuán)旗下的改裝商，其性質(zhì)與AMG對(duì)于奔馳和M部門對(duì)于寶馬一樣，以改裝克萊斯勒旗下車型為主旨。