張鴻銘：西湖畔智慧產(chǎn)業(yè)群 濃妝淡抹總相宜

在2014年夏季達(dá)沃斯峰會(huì)上，杭州市市長(zhǎng)張鴻銘做了關(guān)于新形勢(shì)下杭州城市發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的專題報(bào)告。他在報(bào)告中明確指出，發(fā)展智慧經(jīng)濟(jì)，是創(chuàng)新時(shí)代背景下杭州轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

張鴻銘表示，杭州將著重圍繞國(guó)家“一基地四中心”的戰(zhàn)略定位，打造萬(wàn)億級(jí)智慧產(chǎn)業(yè)群，力爭(zhēng)走在全國(guó)前列。著力建設(shè)杭州高新區(qū)（濱江）、大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、城西科創(chuàng)基地等大平臺(tái)和眾多智慧經(jīng)濟(jì)“園中園”，形成“眾星拱月”的產(chǎn)業(yè)布局。同時(shí)還將重點(diǎn)推進(jìn)“三網(wǎng)融合”工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推廣智慧政務(wù)和智慧民生等服務(wù)應(yīng)用，加快企業(yè)培育并努力形成具有全國(guó)影響力的智慧產(chǎn)業(yè)集群。

從金融大數(shù)據(jù)到大數(shù)據(jù)金融

金融業(yè)積累的大數(shù)據(jù)就是金融大數(shù)據(jù)，根據(jù)銀行金融和證券金融本身的不同，這些數(shù)據(jù)也分成銀行金融大數(shù)據(jù)和證券金融大數(shù)據(jù)。積累數(shù)據(jù)過(guò)程中，產(chǎn)生了數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、使用的相關(guān)工作和企業(yè)，這樣就完成了金融大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)鏈，但總體依然是信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。

隨著信息技術(shù)全面發(fā)展，金融大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)具備提供信息技術(shù)服務(wù)之外的金融服務(wù)能力時(shí)，就產(chǎn)生了大數(shù)據(jù)金融。大數(shù)據(jù)金融是脫穎于金融大數(shù)據(jù)的，技術(shù)服務(wù)催生出來(lái)的金融新服務(wù)。

Uber：傳統(tǒng)行業(yè)顛覆者的困境

作為風(fēng)靡全球的各類(lèi)用車(chē)軟件的鼻祖，Uber于9月16日在德國(guó)贏得了一場(chǎng)暫時(shí)性勝利。此前，法蘭克福地區(qū)法院曾發(fā)布一項(xiàng)臨時(shí)禁令，限制Uber在德國(guó)境內(nèi)的運(yùn)營(yíng)。16日的裁決，解除了這項(xiàng)禁令，但Uber并沒(méi)有取得法理上的勝利。

這并不是Uber第一次遭遇來(lái)自傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的“圍剿”。Uber對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的巨大沖擊，令其在全世界都成為眾矢之的，在中國(guó)也不例外，甚至還要面對(duì)“中國(guó)式困境”。Uber在中國(guó)的擴(kuò)展顯得小心翼翼。

樂(lè)視命運(yùn)

2010年8月12日，樂(lè)視網(wǎng)在A股上市，成為中國(guó)視頻行業(yè)第一家上市公司。頂著三網(wǎng)融合第一股的光環(huán)和產(chǎn)業(yè)“顛覆者”的創(chuàng)新形象，樂(lè)視網(wǎng)市值在2014年初一度沖到了410億元人民幣，成為創(chuàng)業(yè)板市值最高的公司。但隨著廣電總局整頓出臺(tái)和各種傳聞爭(zhēng)議，樂(lè)視網(wǎng)股價(jià)不斷走低，10月27日樂(lè)視網(wǎng)停牌前，市值已跌至281.88億元。

這家因創(chuàng)新和沖擊壟斷而贏得喝彩、又因涉嫌灰色操作而遭質(zhì)疑的明星公司，其命運(yùn)已不全在其創(chuàng)辦者控制之中。