文/李小米王晴妹

同城物流“第一公里”與“最后一公里”的創(chuàng)客先鋒

文/李小米王晴妹

2015年同城配送市場(chǎng)成為資本關(guān)注焦點(diǎn)，也成為競(jìng)爭(zhēng)最白熱化的物流領(lǐng)域之一。而在眾多的企業(yè)中，速派得的創(chuàng)業(yè)之路非常具有代表性。

速派得作為一家專(zhuān)注于同城速運(yùn)的O 2O企業(yè)，本著致力于利用移動(dòng)互聯(lián)的手段整合社會(huì)上的閑散運(yùn)力，通過(guò)“拼貨”體積計(jì)費(fèi)的創(chuàng)新模式，改變產(chǎn)品和成本結(jié)構(gòu)，為用戶(hù)提供經(jīng)濟(jì)高效的同城速運(yùn)服務(wù)的立足點(diǎn)與宗旨，成為了“中國(guó)第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+同城配送創(chuàng)業(yè)平臺(tái)”和中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)+同城配送網(wǎng)絡(luò)公司，最接地氣的就是被行業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“中國(guó)最專(zhuān)業(yè)的同城配送解決方案提供者（零擔(dān)+整車(chē)+功能配送）”。

公司采用輕資產(chǎn)模式，通過(guò)整合社會(huì)上的閑散運(yùn)力而不是自建車(chē)隊(duì)的方式進(jìn)行運(yùn)作，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)保障服務(wù)質(zhì)量。速派得有別于簡(jiǎn)單的車(chē)貨匹配平臺(tái)，其線(xiàn)上預(yù)約、平臺(tái)支付、線(xiàn)下服務(wù)以及口碑評(píng)價(jià)四個(gè)主要服務(wù)流程形成了標(biāo)準(zhǔn)的O 2O閉環(huán)。

速派得的服務(wù)范圍已涉及滲透于各行各業(yè)：干線(xiàn)物流企業(yè)的落地配送；電子商務(wù)平臺(tái)的同城配送；專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、連鎖商業(yè)的配送、調(diào)撥等等，以及其它一切對(duì)同城快運(yùn)有需求的個(gè)人用戶(hù)及微小商戶(hù)。其中速派得的貨運(yùn)險(xiǎn)及先行賠付使用戶(hù)得到了更可靠的保障，包裝、裝卸、上樓、回單等增值服務(wù)也滿(mǎn)足了那些有個(gè)性化需求的不同類(lèi)型的更多用戶(hù)。

隨著O 2O概念的興起，互聯(lián)網(wǎng)+城市物流又是怎么快速崛起的呢？

傳統(tǒng)的城市配送物流企業(yè)小、散、亂，行業(yè)缺乏規(guī)范化運(yùn)作，隨著發(fā)展及用戶(hù)需求的不斷變化，同城配送板塊正在接受市場(chǎng)及用戶(hù)們的改造。傳統(tǒng)物流屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，只有把握了效率與創(chuàng)新，才是行業(yè)發(fā)展的出路與方向。

速派得在同城配送領(lǐng)域做出的變革性創(chuàng)新可以概括為以下四點(diǎn)：

創(chuàng)新之一相比其它的城市速運(yùn)O 2O企業(yè)只提供“整車(chē)送”服務(wù)，速派得是唯一一家同時(shí)提供體積計(jì)費(fèi)“拼貨”和“整車(chē)送”服務(wù)的企業(yè)。無(wú)需用戶(hù)承擔(dān)車(chē)輛空載和空馳帶來(lái)的費(fèi)用，提供非常親民的透明價(jià)格，相比傳統(tǒng)的同城物流解決方案，能為用戶(hù)節(jié)省50%以上的運(yùn)費(fèi)。

創(chuàng)新之二除了上面提到按“體積計(jì)費(fèi)”的拼貨模式和整車(chē)送模式，速派得也是唯一一家實(shí)現(xiàn)“多點(diǎn)取送”、“智能路線(xiàn)規(guī)劃”的同城配送O 2O企業(yè)，并自行研發(fā)了專(zhuān)利智能調(diào)度系統(tǒng)“廣目”，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多樣化需求，真正體現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”模式對(duì)同城速運(yùn)的資源優(yōu)化配置。隨著業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，更多閑散運(yùn)力的整合、更密集的取送點(diǎn)分布將有效緩解以往同城速運(yùn)對(duì)道路交通帶來(lái)的壓力。

創(chuàng)新之三 區(qū)別于很多“車(chē)貨匹配”平臺(tái)，速派得采取“閉環(huán)”運(yùn)作，司機(jī)必須在完成整個(gè)服務(wù)流程以后才被支付運(yùn)費(fèi)，保障貨物安全；同時(shí)速派得通過(guò)強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)體系對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)、對(duì)服務(wù)流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，保證用戶(hù)獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

創(chuàng)新之四最近，速派得再度成為了中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”同城配送產(chǎn)業(yè)的先鋒，招募事業(yè)合伙人，開(kāi)創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”加盟合伙模式的先河，為帶動(dòng)行業(yè)整體變革升檔提速。

經(jīng)過(guò)用戶(hù)及市場(chǎng)一年多的實(shí)踐和考驗(yàn)，速派得憑借其龐大的運(yùn)力體系、靈活的智能調(diào)度系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)外均獲得了較高的呼聲及肯定，速派得高效的配送速率和準(zhǔn)確的運(yùn)營(yíng)精度，避免了傳統(tǒng)物流在車(chē)隊(duì)調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)配送點(diǎn)之間各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，為同城配送用戶(hù)帶來(lái)最佳體驗(yàn)。截至目前，已榮獲了“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)最具創(chuàng)新力物流企業(yè)”、“中國(guó)城市物流配送標(biāo)桿企業(yè)”等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，并在2015年創(chuàng)業(yè)邦Demo China大賽中獲取O2O專(zhuān)場(chǎng)第一名；同時(shí)更是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公路貨運(yùn)分會(huì)的常務(wù)理事單位。