王敏麗

摘要：

鐵路電務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，作為成本中心，如何有效地管理自身成為電務(wù)段發(fā)展的首要條件，也是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要命脈。傳統(tǒng)管理已經(jīng)離時(shí)代遠(yuǎn)去，在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代化管理技術(shù)發(fā)展日新月異的今天，鐵路電務(wù)段走上管理現(xiàn)代化道路已成為必然趨勢(shì)。如何確立發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化選擇，則成為鐵路電務(wù)段管理現(xiàn)代化的首要問題。

關(guān)鍵詞：

鐵路；電務(wù)段；管理技術(shù)

中圖分類號(hào)：

F27

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：16723198（2015）02005901

1鐵路電務(wù)段發(fā)展現(xiàn)代化管理的目標(biāo)指向

任何行業(yè)的發(fā)展都離不開行為目標(biāo)的指引，同樣，鐵路電務(wù)段管理現(xiàn)代化的發(fā)展，也需要有明確的目標(biāo)指引。筆者認(rèn)為，鐵路電務(wù)段管理現(xiàn)代化的目標(biāo)簡(jiǎn)單概括而言就是，要在遵守本行業(yè)現(xiàn)代化管理的基本原則上，遵循行業(yè)的要求，以滿足鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的需求為指向，對(duì)整體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、生產(chǎn)活動(dòng)、技術(shù)管理、安全監(jiān)控等各個(gè)方面進(jìn)行有效的、全面的、科學(xué)的管理、檢測(cè)、實(shí)施和操控。其發(fā)展的原動(dòng)力應(yīng)是，以鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)為目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸生產(chǎn)的安全度、提高電務(wù)段整體的運(yùn)營(yíng)能力，一切為提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益而發(fā)展。這是鐵路電務(wù)段實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理，走上新發(fā)展道路的必然選擇。

電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)和使道岔運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)單位，某種意義上來說，它就是馬路上的交通燈。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔扳動(dòng)正常，確保列車正常運(yùn)行。

電務(wù)段的職責(zé)如此之重要，可見一斑。而我們也知道，目前鐵路電務(wù)段的發(fā)展在一定程度上存在著方方面面的問題，不管是在運(yùn)營(yíng)成本、生產(chǎn)管理還是工作生產(chǎn)等方面，都有很多問題要解決。傳統(tǒng)化管理的弊病已經(jīng)暴露無遺，因此，電務(wù)段的管理現(xiàn)代化發(fā)展亟待完善。改革傳統(tǒng)化管理，走上現(xiàn)代化管理的道路，遵循筆者剛才探討過的行為目標(biāo)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)、著眼于工作質(zhì)量、運(yùn)用質(zhì)量的提高，從本質(zhì)上提高整個(gè)行業(yè)的發(fā)展水平，這樣電務(wù)段的管理才會(huì)有質(zhì)的飛躍。

因此，鐵路電務(wù)段管理的現(xiàn)代化發(fā)展，必須以建立科學(xué)的、完善的、有效的管理系統(tǒng)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)行業(yè)的控制管理。

2鐵路電務(wù)段實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的最優(yōu)選擇

對(duì)于一個(gè)行業(yè)的發(fā)展來說，確立正確的、明確的發(fā)展目標(biāo)是第一步，這樣對(duì)于全行業(yè)的發(fā)展方向就起到一個(gè)指引的作用。而在這個(gè)行為目標(biāo)的指導(dǎo)下，行業(yè)發(fā)展的第二步，就是選擇管理的組織道路。對(duì)于鐵路電務(wù)段管理現(xiàn)代化的選擇來說，筆者認(rèn)為可以從以下幾點(diǎn)入手。

2.1全面改革網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，引進(jìn)管理技術(shù)

計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化突飛猛進(jìn)的發(fā)展，給各行業(yè)都帶來了翻天覆地的變化。因此鐵路電務(wù)段管理現(xiàn)代化的選擇的第一項(xiàng)，必然是技術(shù)。傳統(tǒng)管理雖然也有計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，但對(duì)于網(wǎng)絡(luò)管理來說，不斷地更新系統(tǒng)發(fā)展，不斷地引進(jìn)新的管理技術(shù)，不斷地改革現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，才是現(xiàn)代化發(fā)展的必由之路。

鐵路電務(wù)段管理的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，要在行業(yè)目標(biāo)的指引下，引進(jìn)技術(shù)，革新系統(tǒng)，建立起行業(yè)完善的工作流程，對(duì)生產(chǎn)工作的各個(gè)方面都啟用科學(xué)的監(jiān)測(cè)管理，將生產(chǎn)發(fā)展的各個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、量化，給予明確的指標(biāo)，實(shí)行方針目標(biāo)管理。對(duì)于比較核心的工作項(xiàng)目，使用先進(jìn)的PERT技術(shù)，即網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，嚴(yán)格按照工作流程執(zhí)行工作，并對(duì)各工作項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。不僅如此，還應(yīng)不斷嘗試多種現(xiàn)代化管理技術(shù)和方法的應(yīng)用。這一點(diǎn)，代俊德先生曾經(jīng)進(jìn)行過全面的闡釋，他指出嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)項(xiàng)“年”、“月”表，強(qiáng)調(diào)責(zé)任者完成時(shí)間、資金運(yùn)用以及質(zhì)量的有機(jī)聯(lián)系。在部分的理性工作中，還應(yīng)不斷地?cái)U(kuò)大各種現(xiàn)代化管理技術(shù)和方法的應(yīng)用?！蓖瑫r(shí)代先生還以線性規(guī)劃技術(shù)為例進(jìn)行了闡釋：“采用線性規(guī)劃技術(shù)，庫(kù)存論中物資管理的ABC法等，體現(xiàn)現(xiàn)代化管理的定量化和最優(yōu)化特點(diǎn)，力求每項(xiàng)工作始終處于受控狀態(tài)，并以最快的速度，最好的質(zhì)量，最優(yōu)的方案，最低的成本，最理想的結(jié)果完成?！边@種線性規(guī)劃技術(shù)在被成都電務(wù)段采用之后，取得了卓有成效的成果。這說明，現(xiàn)代化管理水平的高低，對(duì)企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。因此，鐵路電務(wù)段管理現(xiàn)代化發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，就是提高管理技術(shù)水平，建立網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。

2.2提高員工的職業(yè)道德素養(yǎng)，培養(yǎng)人才

企業(yè)現(xiàn)代化管理的重要條件之一是人才。企業(yè)發(fā)展的硬件水平?jīng)Q定于設(shè)備質(zhì)量的好壞、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的先進(jìn)程度等方面，而企業(yè)發(fā)展的軟實(shí)力除了技術(shù)之外，另一關(guān)鍵即是人才。僅有好的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、硬件設(shè)施，卻沒有高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，只能是事倍功半。所以，鐵路電務(wù)段管理現(xiàn)代化選擇的第二點(diǎn)，就是培養(yǎng)精英人士，建立骨干退伍。傳統(tǒng)管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)人員對(duì)工作的認(rèn)真、負(fù)責(zé)程度，而現(xiàn)代化管理強(qiáng)調(diào)的則是企業(yè)人員對(duì)技術(shù)的掌握程度。因此，要強(qiáng)化對(duì)企業(yè)員工的知識(shí)教育，定期開展在崗培訓(xùn)，全面提高整體員工的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)，要培養(yǎng)精英人士，著力塑造卓越的技術(shù)人才和管理人才，儲(chǔ)備骨干隊(duì)伍。

高素質(zhì)有知識(shí)的人才隊(duì)伍，是實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化的充分條件和必要保證。在企業(yè)的管理中，要始終按著管理現(xiàn)代化的行為目標(biāo)方向，多開展對(duì)人才隊(duì)伍的教育活動(dòng)。這種活動(dòng)要靈活創(chuàng)新，全面開展，要貫徹到全體員工當(dāng)中去，有針對(duì)性、具體性地開展。對(duì)于基礎(chǔ)層次的員工，要著力培養(yǎng)他們愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，對(duì)本崗位先進(jìn)技術(shù)的掌握水平等。而對(duì)于技術(shù)員工或是管理層，就要重點(diǎn)提高他們的知識(shí)水平，不斷更新他們的知識(shí)儲(chǔ)備，提高對(duì)實(shí)踐技術(shù)和管理技術(shù)的掌握程度，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和相應(yīng)的管理理論，從而能夠更好的適應(yīng)現(xiàn)代化管理日新月異的發(fā)展。

所以，以鐵路電務(wù)段經(jīng)濟(jì)效益的提高和鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的發(fā)展為方向，提高員工素質(zhì)，培養(yǎng)人才隊(duì)伍，是鐵路電務(wù)段管理現(xiàn)代化選擇的重中之重。

2.3引進(jìn)全新的管理理念，學(xué)習(xí)現(xiàn)代化知識(shí)，提高領(lǐng)導(dǎo)力

現(xiàn)代化管理的實(shí)現(xiàn)除了人才和技術(shù)的配備以外，還有提高管理水平，其中也包括領(lǐng)導(dǎo)班子管理知識(shí)的增長(zhǎng)。一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍是掌握先進(jìn)的管理理論并能夠靈活運(yùn)用各種管理形式，最大限度地激發(fā)員工團(tuán)體對(duì)工作的積極性，從而能夠最大程度地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。鐵路電務(wù)段管理現(xiàn)代化的發(fā)展，向其他管理水平先進(jìn)的行業(yè)學(xué)習(xí)，多組織與其他先進(jìn)行業(yè)間管理高層的交流會(huì)，互相溝通管理新的，引進(jìn)先進(jìn)的管理知識(shí)，提高整個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的管理知識(shí)水平，建立高質(zhì)高能的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體。同時(shí)，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體來說，也必須定期組織在崗學(xué)習(xí)，完善其知識(shí)體系，更要建立相應(yīng)的考核制度，讓真正掌握技術(shù)知識(shí)和管理才能，能夠開拓創(chuàng)新，不斷引進(jìn)發(fā)展新思路的人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，競(jìng)爭(zhēng)上崗，優(yōu)勝劣汰，這樣才能建立起負(fù)責(zé)有效、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、勇于開拓的領(lǐng)導(dǎo)核心隊(duì)伍。也只有這樣，才能使全體員工更加明白自身工作的重要性，才能積極主動(dòng)地做好本職工作，才能指導(dǎo)鐵路電務(wù)段管理向更先進(jìn)的方向發(fā)展。

3結(jié)語(yǔ)

總而言之，鐵路電務(wù)段的管理現(xiàn)代化的目標(biāo)的確立，應(yīng)以如何提高經(jīng)濟(jì)效益，提高綜合運(yùn)輸能力為指向，在提高領(lǐng)導(dǎo)力，建立網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、培養(yǎng)骨干隊(duì)伍等方面，優(yōu)化選擇，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

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