李惠賢 關(guān)百軍
(沈陽機(jī)床集團(tuán),遼寧 沈陽 110142)
本文研究的是日本生產(chǎn)的臥式數(shù)控坐標(biāo)鏜,這是一臺FANUC 16M 系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床,既可以實現(xiàn)大扭矩加工,又可以實現(xiàn)高速高精加工。在精加工時主軸最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到6 000 r/min。國內(nèi)同類機(jī)床,主軸直徑在φ100 mm 以上正掛箱的臥式加工中心中,由于主軸箱機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制,主軸最高轉(zhuǎn)速一般在3 000 r/min,在目前的結(jié)構(gòu)上突破4 500 r/min 是非常困難的,即便如此,在高轉(zhuǎn)速區(qū)加工也可能帶來噪聲、震動,精度差等影響加工質(zhì)量的一系列問題。相比之下,這臺臥式數(shù)控坐標(biāo)鏜機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速在高速高精加工方面更具有優(yōu)勢,從而使這臺機(jī)床的加工范圍更寬。那么制造商是如何實現(xiàn)這一優(yōu)勢的呢?本文重點討論電氣方面的控制原理。
主傳動采用了兩套傳動機(jī)構(gòu),并使用了兩臺交流主軸伺服電動機(jī)進(jìn)行控制。在使用大扭矩加工時,MAIN 主軸電動機(jī)和主軸是通過一套齒輪傳動機(jī)構(gòu)連接的,通過一系列的齒輪嚙合將主軸電動機(jī)的動力傳到主運動,增大主運動的扭矩。
實例:MAIN 電動機(jī)選擇的是以增大機(jī)床的切削能力為前提的,選擇的是αL 15/6000 型主軸電動機(jī),15 kW。在需要高精加、主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到530 r/min 以上時,切換到SUB 主軸電動機(jī)。SUB 電動機(jī)和主軸是1:1 直連的,選用的是雙繞組αL 26/10000 型電動機(jī),18.5 kW(如圖1)。
主軸轉(zhuǎn)速在20~530 r/min 以下,MAIN 主軸電動機(jī)通過一系列齒輪傳遞將動力傳遞到主運動,531~6 000 r/min 切換到SUB 主軸電動機(jī),和主軸1:1 連接。其中在530~2 000 r/min 范圍,SUB 主軸電動機(jī)的低速繞組工作;2 001~6 000 r/min 范圍,SUB 主軸電動機(jī)的高速繞組區(qū)工作。主運動的機(jī)械特性如圖2 所示。
(1)該機(jī)床電氣控制系統(tǒng)采用FANUC 16M 數(shù)控系統(tǒng)。
(2)主傳動的主軸電動機(jī)分別采用αL15/6000 和αL 26/10000 兩種型號主伺服電動機(jī),其中后者為雙繞組主軸電機(jī)。
(3)采用一臺主軸伺服放大器控制兩臺主軸電動機(jī)。硬件線路進(jìn)行互鎖,保證兩臺電動機(jī)不能同時工作。
(4)利用FANUC 系統(tǒng)主軸切換控制功能,控制切換αL15/6000 和αL 26/10000 兩臺主電動機(jī)的工作。通過兩臺主電動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)的工作時段,獲得不同的電動機(jī)特性,來提高機(jī)床的加工能力。進(jìn)行主軸切換時,需要使電動機(jī)停下來。
(5)利用FANUC 系統(tǒng)主軸輸出切換控制功能,控制切換雙繞組αL 26/10000 電動機(jī)的轉(zhuǎn)速區(qū),實現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速下的扭矩切換。此功能應(yīng)用時要切換離合/齒輪信號(CTH1A、CTH2A),以便在低速特性和高速特性下分別進(jìn)行速度環(huán)路增益等的設(shè)定。
主軸控制電氣系統(tǒng)框圖如圖3 所示。
(1)實現(xiàn)兩臺主電動機(jī)最優(yōu)化運行,在主電動機(jī)切換控制中,應(yīng)考慮避免兩臺主電機(jī)同時得電,在電氣硬件和軟件控制中要進(jìn)行互鎖保護(hù)。
(2)主軸高檔轉(zhuǎn)速控制中,在SUB 主電動機(jī)雙繞組切換控制中,應(yīng)考慮避免雙繞組同時得電,在電氣硬件和軟件控制中要進(jìn)行互鎖保護(hù)。
(3)兩臺主軸電動機(jī)分別驅(qū)動主軸時,M19 的定向位置要一致。
(4)主軸3 個檔位變速的控制。
SPM 主軸放大器,使用與兩臺電動機(jī)對應(yīng)的放大器中容量較大者。通過來自PMC 的切換指令,切換控制MAIN 主軸電動機(jī)和SUB 主軸電動機(jī)。為了更加切實地檢測動力線的狀態(tài),輸入MAIN 主軸電動機(jī)和SUB 主軸電動機(jī)的電磁接觸器的狀態(tài),在輸出動力線切換信號(CHPA)后,如果在1 s 內(nèi)沒有輸入電磁接觸器狀態(tài)信號(MCFNA、MFNHGA),則會有主軸報警15發(fā)出(如圖4、5、6 所示)。
主軸切換控制是利用1 臺主軸放大器來切換并驅(qū)動2 臺主軸電動機(jī)的一種功能。此功能可適用于使用不同時驅(qū)動的2 臺主軸電動機(jī)。
(1)本信號作為選擇主軸電動機(jī)的指令信號使用。
0:選擇MAIN 主軸電動機(jī)。
1:選擇SUB 主軸電動機(jī)。
(2)在停止主軸電動機(jī)后,改變本信號。作為用來確認(rèn)主軸電動機(jī)停止的輸出信號,備有速度零信號(SSTA)。
(3)在進(jìn)行切換操作時,需要斷開電動機(jī)的動力,因此,請將旋轉(zhuǎn)指令(SFRA、SRVA)和定向指令(ORMCA)設(shè)為0。
(1)輸入SUB 主軸電機(jī)用電磁接觸器(MCC)的開閉狀態(tài)信號。
0:SUB 主軸電動機(jī)用的電磁接觸器處在斷開(OFF)狀態(tài)
1:SUB 主軸電動機(jī)用的電磁接觸器處在接通(ON)狀態(tài)
(2)通常,原封不動地輸入SUB 主軸電動機(jī)用電磁接觸器的輔助接點(A 接點)狀態(tài)。
(3)參數(shù)No.4014#2=0 時,本信號作為動力線狀態(tài)確認(rèn)信號使用,輸入用來切換主軸電動機(jī)的動力線切換的電磁接觸器選擇狀態(tài)。
0:選擇MAIN 主軸電動機(jī)
1:選擇SUB 主軸電動機(jī)
(1)此系用來選擇主軸電動機(jī)的動力線切換的電磁接觸器的指令信號。
0:選擇MAIN 主軸電動機(jī)用的電磁接觸器
1:選擇SUB 主軸電動機(jī)用的電磁接觸器
(2)在確認(rèn)輸入主軸切換請求信號(SPSLA)時,電動機(jī)停止,動力被切斷之后,本信號即被輸出。請根據(jù)本信號進(jìn)行電磁接觸器的切換。
(3)在從SUB 電動機(jī)切換至MAIN 電動機(jī)時,當(dāng)SUB 電動機(jī)停止,動力被斷開時,本信號在接到主軸切換請求信號(SPSLA)后,由1 變?yōu)?。由此,首先關(guān)閉SUB 電動機(jī)用的電磁接觸器。接著,在確認(rèn)SUB 電機(jī)用的電磁接觸器已經(jīng)關(guān)閉后,打開MAIN 電動機(jī)用電磁接觸器。
(4)在MAIN 電動機(jī)切換到SUB 電動機(jī)時,當(dāng)MAIN 電動機(jī)停止,動力被切斷時,本信號在接到主軸切換請求信號(SPSLA)后,由0 變?yōu)?。由此,首先關(guān)閉MAIN 電動機(jī)用的電磁接觸器。接著,在確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉MAIN 電動機(jī)用的電磁接觸器后,打開SUB 電機(jī)用電磁接觸器。
(1)主軸切換操作結(jié)束,輸出控制哪個主軸電機(jī)的信息。
0:控制MAIN 主軸電機(jī)
1:控制SUB 主軸電機(jī)
(2)主軸切換請求信號(SPSLA)發(fā)生變化,在確認(rèn)本信號與主軸切換請求信號一致之后,轉(zhuǎn)入下一步操作。
(3)在切換操作中,需要斷開電機(jī)的動力,因此,請事先切斷旋轉(zhuǎn)指令(SFRA、SRVA)以及定向指令(ORCMA)。
(1)輸出主軸電機(jī)速度是否大于等于或者小于等于速度零檢測。
0:電動機(jī)在≥速度檢測水平下旋轉(zhuǎn)
1:電動機(jī)在≤速度檢測水平下停止
(2)進(jìn)行主軸切換時,需要使電動機(jī)停下來。請在確認(rèn)電動機(jī)是否已經(jīng)停止時使用本信號。
實例中僅通過與動力線狀態(tài)確認(rèn)信號(MCFNA)之間的確認(rèn)來進(jìn)行主軸切換操作(參數(shù)No.4014#2=0),如圖7 所示。
主軸切換部分PLC 程序如圖8 所示。
速度切換控制的使用方法有根據(jù)速度指令切換和根據(jù)實際電動機(jī)速度切換的兩種方法。實例中采用根據(jù)速度指令切換繞組的方法。
(1)本信號作為選擇輸出特性的指令信號使用。
0:選擇高速特性。
1:選擇低速特性。
(2)根據(jù)速度指令(S 指令)設(shè)定的方法,輸入本指令信號,以便在速度指令小于等于切換速度時切換至低速特性,速度指令大于等于切換速度時切換至高速特性。在大于等于切換速度的旋轉(zhuǎn)區(qū)域,當(dāng)本信號由0 變?yōu)? 時,會馬上切換至低速特性。
(1)輸入主軸電動機(jī)的低速特性用電磁接觸器(MCC)的開閉狀態(tài)信號。
0:低速特性用的電磁接觸器在斷開(OFF)狀態(tài)
1:低速特性用的電磁接觸器在接通(ON)狀態(tài)
(2)通常,原封不動地輸入低速特性用電磁接觸器的輔助接點(A 接點)狀態(tài)。
(3)參數(shù)No.4014#3=0 時,本信號作為動力線狀態(tài)確認(rèn)信號使用,輸入用來切換主軸電動機(jī)的輸出特性的電磁接觸器的選擇狀態(tài)。
0:選擇高速特性
1:選擇低速特性
(1)此系用來選擇主軸電動機(jī)的輸出特性切換用的電磁接觸器的指令信號。
表1 實例中的相關(guān)系數(shù)設(shè)置
0:選擇高速特性用的電磁接觸器
1:選擇低速特性用的電磁接觸器
(2)本信號在接到輸出切換請求信號(RSLA)的輸入被輸出。請根據(jù)本信號進(jìn)行電磁接觸器的切換。
(3)在從低速特性切換至高速特性時,本信號在接到輸出切換請求信號(RSLA)后,由1 變?yōu)?。此時,電動機(jī)的動力會自動斷開,因此,首先斷開低速特性用的電磁接觸器。接著,在確認(rèn)低速特性用的電磁接觸器已經(jīng)斷開之后,接通高速特性用電磁接觸器。
(4)在從高速特性切換至低速特性時,本信號在接到輸出切換請求信號(RSLA)之后,由0 變?yōu)?。此時,電動機(jī)的動力會自動斷開,因此,首先斷開高速特性用的電磁接觸器。接著,在確認(rèn)高速特性用的電磁接觸器已經(jīng)斷開之后,接通低速特性用電磁接觸器。
(1)主軸電動機(jī)的輸出切換操作結(jié)束,輸出受哪個輸出特性控制的信息。
0:受高速特性控制
1:受低速特性控制
(2)輸出切換請求信號(RSLA)發(fā)生變化,在確認(rèn)本信號與輸出切換請求信號一致之后,轉(zhuǎn)入下一步操作。
實例中僅確認(rèn)動力線狀態(tài)確認(rèn)信號(RCHA)后進(jìn)行輸出切換操作(參數(shù)No.4014#3=0)。
(1)低速特性→高速特性的切換操作,如圖9所示。
(2)高速特性→低速特性的切換操作,如圖10所示。
速度切換部分PLC 程序如圖11 所示。
實例中相關(guān)參數(shù)設(shè)置見表2。
表2 實例中相關(guān)參數(shù)設(shè)置
FANUC 數(shù)控系統(tǒng)中有很多特殊的功能,其中主軸切換控制功能和速度切換控制功能是不太常用的兩個功能,但也是應(yīng)用比較復(fù)雜的功能。在國內(nèi)的機(jī)床中這兩個功能同時應(yīng)用的比較少,甚至沒有。
通過“主軸切換控制功能和速度切換控制功能”在臥式加工中心上同時應(yīng)用的實際案例,說明了充分合理應(yīng)用數(shù)控系統(tǒng)的功能可以大大提高機(jī)床的加工精度和加工范圍,有效地改善機(jī)床的加工切削性能。在數(shù)控機(jī)床設(shè)計中,如果能夠充分將數(shù)控系統(tǒng)功能與機(jī)械結(jié)構(gòu)完美組合,將會大大提高數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用性能。
[1]FANUC a series AC servo amplifer descriptions manual 65162E/03[Z].
[2]FANUC 16/160/18/180 -Modelb parameter manual 62450E/02[Z].
[3]FANUC AC spindle motor a series parameter manual 65160EN/02[Z].
[4]YBM900N 臥式坐標(biāo)鏜床使用說明書[Z].