叢瑩瑩 李昕

摘 要：化學(xué)品物流對(duì)社會(huì)的發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用，且其特殊性又對(duì)國民經(jīng)濟(jì)中的各種生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生安全隱患。本文介紹了影響化工品貨物運(yùn)輸安全的原因，分析了中國當(dāng)前化工品物流現(xiàn)狀，總結(jié)了化工品物流的倉儲(chǔ)運(yùn)輸存的安全影響因素，多方面多角度的提出了化工物流的合理的控制方法及建議措施。

關(guān)鍵詞：化工物流；影響因素；控制

社會(huì)的發(fā)展，化工物流起著決定性的作用，在國民經(jīng)濟(jì)中、人們?nèi)粘Ｉ钪杏兄e足輕重的地位。在享受其帶來的便捷之時(shí)，一個(gè)不能忽視的安全問題擺在眼前?；瘜W(xué)品由于其內(nèi)在特殊性質(zhì)，使其在儲(chǔ)存，運(yùn)輸過程中發(fā)生意外的概率較大，且發(fā)生事故時(shí)往往具有較大的破壞力并對(duì)危險(xiǎn)品所經(jīng)過地區(qū)的安全帶來巨大的威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故、倉儲(chǔ)事故中化學(xué)品占了34%。近幾年來，化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)囊?guī)模、技術(shù)、管理方面雖然在不你斷的提升，可仍然存在著諸多問題.本文主要研究了影響危險(xiǎn)品物流的安全的因素、原因以及解決方法與建議。

一、化學(xué)品的性質(zhì)及化工物流現(xiàn)狀

1.化學(xué)品的性質(zhì)

化學(xué)品是指性質(zhì)活潑、易燃易爆，對(duì)人身和環(huán)境都有一定的危害和影響。在儲(chǔ)存和運(yùn)輸時(shí)需要特別的防護(hù)。其涵蓋范圍較廣，性質(zhì)也都不同，而且而且一種危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)性也不是單一的，往往具有多種危險(xiǎn)性。但是，每一種危險(xiǎn)品都有著對(duì)人們危害較大的危險(xiǎn)性。因?qū)ξｋU(xiǎn)品貨物進(jìn)行分類時(shí)，根據(jù)“擇重歸類”的原則進(jìn)行分類。

2.化工物流現(xiàn)狀

我國化工品物流的發(fā)展時(shí)間并不長， 技術(shù)落后，法律規(guī)定不完善，導(dǎo)致企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)營管理過程中出現(xiàn)各種問題。解決時(shí)也是直接套用已有的方法，沒有實(shí)踐創(chuàng)新，致使化工物流發(fā)展緩慢，造成了化工物流領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)匱乏.同時(shí)從事人員培訓(xùn)不足，雖然從事人員多，但是專業(yè)水平參差不齊，操作不規(guī)范，為化工物流埋下了很大的隱患。

倉儲(chǔ)和運(yùn)輸作為化工物流的重要部分，其完善的技術(shù)和嚴(yán)格的管理又是重中之重，然而倉庫的缺乏，運(yùn)輸設(shè)備的落后，制度的漏洞，都成為當(dāng)前化工物流的不安全因素.所以知其影響因素，制其解決方法是非常有必要的。

二、影響化工物流安全的因素

1.倉儲(chǔ)的不安全因素

因?yàn)榛て酚兄再|(zhì)，活潑的性質(zhì)，所以對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求是非常嚴(yán)格的。由于它的大容量存儲(chǔ)，經(jīng)?；旌希鹿什皬?qiáng)，有時(shí)甚至比生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)更大。因此，化學(xué)品倉庫的安全管理是化工品物流管理的重要組成部分。

（1）不當(dāng)?shù)倪x址、布局

因氣象、地址、水文等條件的影響，化工倉庫的選址尤為重要。正確的化學(xué)品儲(chǔ)存地點(diǎn)的選擇，可以減少事故，降低對(duì)人們生命安全的影響?！段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第十條規(guī)定，儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的儲(chǔ)存設(shè)施應(yīng)與居民區(qū)、商業(yè)中心、公園、學(xué)校、醫(yī)院等人口密集的公共區(qū)域保持一定的安全距離。廠區(qū)的合理有效的規(guī)劃，是保證化學(xué)品倉儲(chǔ)環(huán)境安全的前提，而且一旦發(fā)生事故，對(duì)其搶救與挽救有著很大的利處。有新聞曾報(bào)道，始建于1940年的重慶天原化工廠，2004年4月15日發(fā)生氯氣事故，其廠址在20世紀(jì)70年代已被居民區(qū)包圍，由于各種原因未能重新拆遷規(guī)劃，導(dǎo)致了泄漏事故對(duì)周圍人員安全造成了較為嚴(yán)重的影響。

（2）危險(xiǎn)化學(xué)品混存與超量存儲(chǔ)

在物流作業(yè)中，倉儲(chǔ)是貨品的中轉(zhuǎn)站，而貨品有時(shí)候大量儲(chǔ)存，造成了混存現(xiàn)象，化工品的性質(zhì)活潑特殊，而性質(zhì)又非單一，各盡不同，因此發(fā)生事故后對(duì)事故的搶救有著不同的方法與手段，混存現(xiàn)象就加大了搶救的難度，引起較大的事故?；齑媸鹿手凶顬榈湫偷睦邮呛舷驵l(xiāng)市的湖南鐵合金集團(tuán)有限公司.2001年7月13日2號(hào)原料倉庫在2h內(nèi)發(fā)生大小10次連續(xù)性爆炸，由于強(qiáng)氧化劑氯酸鉀和強(qiáng)還原劑硫酸混合，引起火災(zāi)爆炸，造成巨大損失。

由于倉庫工作人員培訓(xùn)不到位導(dǎo)致缺乏專業(yè)知識(shí)，或一些化工廠識(shí)別不足，沒有安全指令，也有一些單位沒有足夠的倉庫，存儲(chǔ)空間不足，導(dǎo)致危險(xiǎn)化學(xué)品貯存過多。對(duì)于那些濃度達(dá)到一定范圍，易發(fā)生爆炸、中毒等事故的危險(xiǎn)化學(xué)品，大批的儲(chǔ)存混村，就增加了化學(xué)品的濃度聚集，繼而發(fā)生事故的概率就加大了。反之，適當(dāng)?shù)膬?chǔ)存，能夠有效地降低化學(xué)品事故的發(fā)生和化學(xué)品的儲(chǔ)存隱患，一旦發(fā)生事故，也可以降低事故的損失，方便采取措施進(jìn)行救援。

（3）人力資源短缺，安全意識(shí)淡薄

由于歷史的緣故，人們對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)在當(dāng)代的重要作用才開始有了新的認(rèn)識(shí)與重視，研究化工物流倉儲(chǔ)的高校和專業(yè)機(jī)構(gòu)相對(duì)很少，企業(yè)對(duì)其的研究和重視更是少之又少。除此之外，物流作業(yè)人員的專業(yè)教育也不足，目前倉儲(chǔ)的短期培訓(xùn)是企業(yè)的主要方式。管理者為了達(dá)到效益經(jīng)濟(jì)化，注重生產(chǎn)而輕視安全，不愿將過多的資金投入到倉儲(chǔ)安全管理上，而學(xué)校和行業(yè)培訓(xùn)則側(cè)重于物流理論的講解，對(duì)于安全管理考慮較少；加上倉儲(chǔ)作業(yè)不是長期的連續(xù)的，就導(dǎo)致了倉儲(chǔ)才做人員多為臨時(shí)的。沒有經(jīng)過專業(yè)化的培訓(xùn)，也是倉儲(chǔ)人員安全意識(shí)淡薄的主要原因。

2.運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩?/p>

在運(yùn)輸過程環(huán)境等因素的變化是不可控的，而化學(xué)品的性質(zhì)的活潑程度與周圍的環(huán)境又是息息相關(guān)的，所以在運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)隱患是非常大的，所以就對(duì)產(chǎn)品的包裝有著嚴(yán)格的要求，其次制度和運(yùn)輸人員的自身素質(zhì)也是非常重要的。

（1）交通部門管理不完善，制度不健全

由于我國的交通制度不健全，各種運(yùn)輸方式之間又存在著惡性、無序的競爭導(dǎo)致各種運(yùn)輸以追求當(dāng)前、短期利益為主要目的，而忽略了最主要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人員培訓(xùn)，在運(yùn)輸新方法、新技術(shù)上的投入不足，導(dǎo)致方法老舊，沒有完善運(yùn)輸管理的規(guī)則，加上有些人員對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面知識(shí)匱乏，發(fā)生事故后不能及時(shí)有效的處理，造成事態(tài)擴(kuò)大，人員傷亡，貨物損失。雖然國家在各種交通運(yùn)輸規(guī)則中作出了明確的規(guī)定與規(guī)范，單程把弄部門沒有重視，未按規(guī)定檢查與作業(yè)，給危險(xiǎn)品運(yùn)輸埋下很多大的隱患。

（2）包裝不規(guī)范，缺乏安全意識(shí)

現(xiàn)代工業(yè)的更新?lián)Q代，危險(xiǎn)品的種類越來越多，對(duì)化學(xué)品性質(zhì)的認(rèn)識(shí)也不斷地實(shí)驗(yàn)、積累、總結(jié)；應(yīng)根據(jù)其特性制定較為安全的包裝方法?？墒蛊髽I(yè)為了追求短期利益，降低運(yùn)輸成本不愿在其花過多的資金，采用簡單包裝，使貨物不具備物流作業(yè)的條件。為了在運(yùn)輸中逃避必要而破費(fèi)的檢查，有的商家往往是隱藏商品名稱。甚至有的商家不具備生產(chǎn)的條件也違規(guī)生產(chǎn)，造成貨物在運(yùn)輸中出現(xiàn)意外。

（3）車輛不合格，環(huán)境變化應(yīng)對(duì)的不當(dāng)

車輛對(duì)化工運(yùn)輸有著舉足輕重的地位。對(duì)于有溫度和濕度有要求的化工品沒有采用合理的車輛運(yùn)輸會(huì)造成嚴(yán)重的事故。貨物在運(yùn)輸過程中處于環(huán)境中。由于環(huán)境的不斷變化，人的不當(dāng)操作可能會(huì)引起事故和損失，從而對(duì)環(huán)境也有一定的影響。環(huán)境中的自然變化如溫度、濕度、通風(fēng)等，會(huì)對(duì)貨物有一定的危險(xiǎn)影響，又因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品的自身性質(zhì)活潑，促使事故的發(fā)生。

三、危險(xiǎn)品物流的對(duì)策建議

1.加強(qiáng)對(duì)倉儲(chǔ)的管理

倉儲(chǔ)過程要嚴(yán)格，存放危險(xiǎn)品倉庫的安全要達(dá)標(biāo)，嚴(yán)格按照國家的規(guī)定實(shí)施，合理有效的布局，貨物的適量儲(chǔ)存，不混存，避免化學(xué)品間的相互影響，在儲(chǔ)存過程中要時(shí)時(shí)檢測(cè)，對(duì)環(huán)境的濕度與溫度做出合理的調(diào)控，對(duì)倉儲(chǔ)環(huán)境的變化積極做出反應(yīng)，加強(qiáng)對(duì)倉儲(chǔ)人員的專業(yè)安全意識(shí)與技能培訓(xùn)，使其具備一定的專業(yè)素質(zhì)，建立長期專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)，不雇傭臨時(shí)工。

2.加強(qiáng)人員管理，建立長效培養(yǎng)機(jī)制

化工品的運(yùn)輸是環(huán)環(huán)相扣，對(duì)每一環(huán)節(jié)的作業(yè)有著不同又相通的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)工作人員的專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)是非常有必要的。企業(yè)要模擬各種出現(xiàn)的狀況，有針對(duì)性的對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)的人員主要是：倉儲(chǔ)人員，運(yùn)輸人員，其他外路人員。主要教育工作人員的安全意識(shí)，提高其工作時(shí)的細(xì)心程度；產(chǎn)品的主要性質(zhì)，讓人員了解物品的性質(zhì)和應(yīng)注意的事項(xiàng)以及其利害性，學(xué)習(xí)有關(guān)消防方法，運(yùn)輸方法，儲(chǔ)存方法。相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)是有效地防止危害的發(fā)生，減少損失的必要前提。

3.參照先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，建立科學(xué)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

日本、德國、加拿大都有較完善嚴(yán)格的化學(xué)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度，我國應(yīng)借鑒于其規(guī)章制度完善我們的化學(xué)品運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)，用法律手段約束人們的行為是安全物流的必要手段與方法。明確崗位，知其責(zé)任，使他們?cè)诠ぷ髦姓J(rèn)真完成其工作，同時(shí)時(shí)時(shí)檢查，對(duì)于玩忽職守根據(jù)其嚴(yán)重情節(jié)給予一定的懲罰，對(duì)于表現(xiàn)好的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)。

4.實(shí)施合理安全的包裝管理

運(yùn)輸過程中環(huán)境的變化對(duì)化學(xué)品性質(zhì)的活潑程度有著很大的影響。合理有效的包裝能夠有效減少運(yùn)輸時(shí)事故的發(fā)生。將危險(xiǎn)品進(jìn)行分類，根據(jù)其不同性質(zhì)選擇合適的包裝方式，包裝一定要嚴(yán)謹(jǐn)，密封，使其不受空氣的變化的影響。包上防震物品，避免其震動(dòng)摩擦產(chǎn)生能量，影響安全。并在包裝上標(biāo)注化學(xué)品的成分及其注意事項(xiàng)，讓工作人員充分了解到其危險(xiǎn)性和嚴(yán)重性，從而對(duì)其安全小心的進(jìn)行物流作業(yè)。

5.由專業(yè)化物流公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸

企業(yè)為了降低運(yùn)輸成本用不正規(guī)的運(yùn)輸公司或自己的運(yùn)輸車，但這往往是不安全的。正規(guī)專業(yè)化的公司是化工運(yùn)輸安全的前提.專業(yè)的物流公司，對(duì)化工品進(jìn)行專業(yè)化的管理與運(yùn)輸，一方面可以改變目前化學(xué)品物流企業(yè)的數(shù)量多、規(guī)模小，技術(shù)含量不足的局勢(shì)，保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；另一方面，找專業(yè)化的物流公司為政府對(duì)物流企業(yè)的管理和監(jiān)督打下了結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

6.多部門聯(lián)動(dòng)，建立危險(xiǎn)品事故預(yù)防措施

預(yù)防交通事故、建立危險(xiǎn)品事故預(yù)防措施，不只是企業(yè)與個(gè)人的任務(wù)，已經(jīng)成為各省區(qū)交通主管部門的共識(shí)。根據(jù)化工品的性質(zhì)分子總結(jié)物流作業(yè)中可能發(fā)生的意外，制定預(yù)防措施，保證化工品在物流作業(yè)中的安全。

7.加強(qiáng)車輛管理規(guī)范

車輛是保證化工品運(yùn)輸安全的前提，車輛的狀態(tài)良好，采用合適的技術(shù)對(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩兄苯拥年P(guān)系。對(duì)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v要檢查嚴(yán)格。要嚴(yán)格按照法律規(guī)章來用車輛，不用非法改裝、沒有化學(xué)品運(yùn)輸資格的車輛。進(jìn)一步對(duì)化學(xué)品運(yùn)輸公司的監(jiān)督，在其車輛上安裝定位、監(jiān)控等先進(jìn)科技產(chǎn)品，并配備通訊工具，使其發(fā)生意外時(shí)公司第一時(shí)間作出反應(yīng)，車輛注冊(cè)登記時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)。在加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí)將各企業(yè)網(wǎng)之間建立一個(gè)交流信息的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享聯(lián)通，做到在發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間做出反應(yīng)、就近救援，是當(dāng)前危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸車輛事故高效、安全處置的迫切需要。

8.建立完善的監(jiān)控系統(tǒng)

在運(yùn)輸過程中周圍的環(huán)境是多變的，而化學(xué)品特殊的性質(zhì)對(duì)環(huán)境又有著較為嚴(yán)格的要求，周圍環(huán)境的濕度、溫度、通風(fēng)等因素都影響著化工品的性質(zhì)活潑的程度，因此在運(yùn)輸過程中要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，建立一套完整的監(jiān)控控制系統(tǒng)，并且全程監(jiān)測(cè)，從運(yùn)輸開始到貨物的卸載，都要有著明確的數(shù)據(jù)，以便于對(duì)周圍環(huán)境的變化作出及時(shí)的反應(yīng)，避免事故的發(fā)生。

四、結(jié)論

不管道路運(yùn)輸或其它運(yùn)輸方式，化工品物流都占據(jù)相當(dāng)大一部分比重。鑒于其獨(dú)特的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)極易導(dǎo)致災(zāi)難事故的發(fā)生，所以研究我國現(xiàn)今危險(xiǎn)品物流過程中的問題具有重要的現(xiàn)實(shí)的意義。本文簡要介紹了危險(xiǎn)品的性質(zhì)，并對(duì)其在物流作業(yè)中易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)做了詳細(xì)的分析。通過分析我國現(xiàn)現(xiàn)在化學(xué)品運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，給出了有針對(duì)性的建議及解決方法。對(duì)今后進(jìn)一步研究化工品物流特性，加強(qiáng)化學(xué)品物流管理，完善化學(xué)品物流制度具有重要參考作用。

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作者簡介：叢瑩瑩（1991- ），女，遼寧大連人，物流管理專業(yè)