呂家齊

【摘 要】本人作為培訓中心的老師，根據(jù)企業(yè)的需求，經歷了半年多的天車工師帶徒培訓工作，通過和車間的天車工段的師傅、學員的不斷接觸和了解，就怎樣培養(yǎng)一名合格的天車工談談自己的點滴看法。

【關鍵詞】天車工培訓 分析

一、對現(xiàn)有天車工學員實際操作練車環(huán)境的分析

作為任何一名技術熟練的操作工人，在熟悉訓練操作過程中都要有良好的訓練環(huán)境（訓練場地、訓練設備）。就現(xiàn)在而言，車間的工作環(huán)境和天車設備我們都具備，但是否適合我們學員實際操作訓練呢？從天車師傅的反映和我在實際工作的觀察看，特別是鑄錠間由于工作環(huán)境復雜，生產任務重，危險性特別強。我們感覺到在考慮安全生產的前提下，基本不適合也不允許新學員動車（只能看，不能動），何談實際上車進行實際操作訓練呢？但是，是不是在這種情況下我們就無法練車呢？我說不。根據(jù)我的觀察：像配料間和成品間同一線生產車間不同，那里每天都有車位，所吊的礦料和成品也沒有那樣具有危險性，場地也比較寬松，學員基本上能保證上車訓練。

二、給學員創(chuàng)造新的練車環(huán)境

從上面的分析我們不難發(fā)現(xiàn)，越是生產任務緊、危險性大的車間，我們的學員練車的機會就會越少；而那些生產任務少、危險性小的車間，學員練車的機會就會越多。我想新學員在他們練車的初級階段能不能先分到那些車間閑置的有車位的車間、工段，比如說像成品間、配料間、二分廠，停產放假的車間。我們可以在這些場地通過和車間溝通，指派一些有經驗的天車操作師傅組織學員進行大、小車的定點、運行、穩(wěn)車、穩(wěn)鉤及升降訓練，主要是熟悉和了解天車的性能和最簡單的基本操作技能。我們就是這樣做的：我們培訓部門通過和分廠車間有關部門的溝通，經過車間有經驗的天車師傅進行了一、二個月基礎實際操作訓練后，然后又進行吊重物（空罐、空包、空斗）的實際操作訓練。在訓練中師傅認真地講解了空車吊運和載重吊運的不同，讓學員感受這一階段主要進行穩(wěn)、準、快的反復訓練。穩(wěn)：就是起車要穩(wěn)，停車也要穩(wěn)，在運行中更要穩(wěn)（特別是吊物運行）；準：就是大、小車能準確將重物吊到指定的地點；快：在穩(wěn)、準的基礎上能快速完成指定操作任務。這一階段可用二、三月來完成，為下一步開好車打下良好的基礎。

三、進行模擬現(xiàn)場實地訓練

我們對已經獨立完成上述訓練的合格學員進行現(xiàn)場實際考核（不合格的學員應加以完善繼續(xù)練習），經過考核合格的學員，這一階段主要訓練模擬實際生產工作任務，按照操作規(guī)程進行吊包掛鉤訓練、鐵水包空包傾翻訓練、爐渣包、定模掛鉤、翻轉訓練、鐵夾工具的使用（可以在不生產的車間內完成）。這一階段就特別注意安全生產的強化教育，使學員懂得怎樣安全操作，注意怎樣自我安全防范。這一階段可用二個月來完成，最后由天車師傅命題，按照實際生產車間工作環(huán)境，由學員獨立完成在規(guī)定的時間內進行吊包、起車、行車、鐵水包空包傾翻訓練考核，為實際獨立完成生產任務打下堅實基礎。

四、完成實際現(xiàn)場操作訓練

經過以上四個月的有的放矢的實際操作訓練，實際操作合格的學員在這一階段就可以到生產一線（像鑄錠間、成品間、配料庫）進行實地操作訓練，由有經驗的師傅手把手地進行指導上車操作學員進行跟車訓練。我們前面已經有了四個月的充分實際模擬操作訓練的鋪墊，我們的學員已經做到基本心中有數(shù)，生產一線的天車師傅心里也就有了底。這后一個月的實際訓練，只要我們按照操作規(guī)程，經過師傅們的精心指導和耐心講解，再加上學員的不斷努力，我們的學員一定會早日成為一名合格的天車工、一名生產一線優(yōu)秀的天車工。2011年經過這樣訓練的大部分上崗學員在13年全廠天車工大賽中基本都名列前茅，這驗證了我們的培訓思路是正確的，為怎樣培養(yǎng)出合格的天車工打下了良好的基礎。