吳 敏

18世紀(jì)，法蘭西與英吉利的角逐從西方延續(xù)到了東方，從印度延續(xù)到了中國(guó)，雙方在廣州開展貿(mào)易活動(dòng)的同時(shí)，為了各自的利益爆發(fā)了一系列的沖突。無論是人員之間的明爭(zhēng)，還是商業(yè)及外交上的暗斗，都是這兩個(gè)歐洲強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)霸世界的縮影。

英法兩國(guó)歷史上世代敵對(duì)，在相繼向東方擴(kuò)張的過程中，更是劍拔弩張，沖突不斷。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，雙方船隊(duì)在印度洋上兵戎相見，互相攻掠；和平時(shí)期，兩國(guó)水手亦在黃埔互不相讓，大打出手。當(dāng)時(shí)的廣州，每到貿(mào)易時(shí)節(jié)，夷船云集，“每船裝載四、五百人，人各有鳥槍一桿，其火炮多至三十余位，兼之賦性強(qiáng)悍，蠻野無知，實(shí)非善類”①中國(guó)第一歷史檔案館、澳門基金會(huì)、暨南大學(xué)古籍研究所編：《明清時(shí)期澳門問題檔案文獻(xiàn)匯編》第1輯《乾隆元年八月二十九日廣東提督張溥奏折》。北京：人民出版社，1999，第182頁。，為當(dāng)?shù)毓俑懊癖娝伞８鲊?guó)水手間彌漫著民族主義情緒的毆斗事件時(shí)有發(fā)生，英法水手尤甚。這種爭(zhēng)鋒相對(duì)的直接較量，幾乎在法國(guó)人初到廣州時(shí)就發(fā)生了。1699年10月6日，首航中國(guó)的“安菲特里忒”號(hào)的水手同英國(guó)人爆發(fā)了激烈的沖突，而當(dāng)時(shí)英法尚處于和平狀態(tài)。當(dāng)天早晨英國(guó)船長(zhǎng)赫理帶人到岸上豎立帳篷時(shí)，“法國(guó)人約八十人分乘幾只小艇，有些還帶有武器，前來襲擊他們，毫不容情地毆打他們……法國(guó)船長(zhǎng)站在他的船尾上，叫他的人再打他們……如果他們還手，就象殺狗一樣”①[美]馬士：《東印度公司對(duì)華貿(mào)易編年史》第1卷，中國(guó)海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第91頁。。英國(guó)人向海關(guān)監(jiān)督申訴，要求船長(zhǎng)德拉羅克（Chevalier de La Roque）道歉，但當(dāng)時(shí)法國(guó)人借重康熙皇帝信任的白晉神父的關(guān)系而在廣州受到了官方的禮遇，在氣勢(shì)上明顯處于上風(fēng)，英國(guó)人只得忍聲作罷。此后一個(gè)世紀(jì)中，雙方多次爆發(fā)群體性沖突，尤其是在法國(guó)的專屬“特區(qū)”——深井島上。

18世紀(jì)法國(guó)與中國(guó)政府的關(guān)系，同其他歐洲國(guó)家與中國(guó)的關(guān)系并無二樣，但是法商卻于1745年獲得了在黃埔附近建立倉庫的特許，代價(jià)僅僅是每艘商船多繳付100兩白銀的規(guī)禮。當(dāng)時(shí)中方尚不允許其他國(guó)家入駐其地，英國(guó)人曾做過數(shù)次嘗試，皆無功而返。米爾蒂特茲（Alex de Miltitz）在《領(lǐng)事手冊(cè)》中指出：“法國(guó)和中華帝國(guó)之間不存在任何形式的條約，但是法國(guó)人和唯一的對(duì)外貿(mào)易城市——廣州保持著關(guān)系，1745年起就在市郊搭建了貨棧?！雹贏lex de Miltitz. Manuel des Consuls, Tome II, Partie II. Londre : A. Asher, 1839, p.26.該地即深井島，亦稱為“法國(guó)人島”。一位 1751年抵達(dá)廣州的瑞典人云：“法國(guó)人島是珠江里的一個(gè)小島，估計(jì)離廣州城有兩瑞里的路程。……不遠(yuǎn)處是歐洲船只停泊的地方，當(dāng)水手想要在中國(guó)地面上度假時(shí)，他們就來到此處。因?yàn)檫@兒相對(duì)安全一些，不太容易受到中國(guó)人的襲擊?！雹踇瑞典]彼得·奧斯貝克：《中國(guó)和東印度群島旅行記》，倪文君譯。桂林：廣西師范大學(xué)出版社，2006，第139頁。法國(guó)人亦視這片“特區(qū)”為對(duì)華貿(mào)易的頭號(hào)基地，法國(guó)領(lǐng)事館翻譯官小德金（Chrétien Louis Joseph de Guignes）曾言：

對(duì)法國(guó)人而言，安駐此島的一大好處就是和其他外國(guó)人分開來了，由此可避免爭(zhēng)端。此外，場(chǎng)地很大，方便安置貨棧，貨棧里船帆和索具與鍛造車間分開，可預(yù)防失火。別國(guó)的貨棧安置在河對(duì)岸，稻田地里散發(fā)出令船員們不悅的泥沼味……水手們不能遛達(dá)，總是混在一起，因此時(shí)常爭(zhēng)吵，甚至有人丟了命。由此可見，保留黃埔島（深井島）的使用權(quán)對(duì)法國(guó)人來說是多么的重要，每年我們都應(yīng)該發(fā)船到中國(guó)以維護(hù)我們的權(quán)利，讓我們的國(guó)旗為人所見，讓中國(guó)人明白那些關(guān)于法國(guó)已經(jīng)江河日下的說法是毫無依據(jù)的。④Chrétien Louis Joseph de Guignes. Voyages à Peking, Manille et l'Ile de France III. Paris:Imprimerie impériale, 1808, p.283.

法國(guó)人的這項(xiàng)“特權(quán)”為英國(guó)人所嫉，雙方在此地多次爆發(fā)沖突。1754年，英法數(shù)人在島上發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，法國(guó)水手時(shí)雷氏槍擊英國(guó)水手喳治啵啷，后者不治身亡。雖然兩國(guó)水手摩擦不斷，但象這樣釀成命案乃至驚動(dòng)朝廷的事件并不多見。對(duì)于此案，乾隆皇帝諭旨：“外洋夷人，互相爭(zhēng)競(jìng)，自戕同類，不必以內(nèi)地律法繩之。所有時(shí)雷氏一犯，著交該夷船帶回弗蘭西國(guó)。并將按律應(yīng)擬絞抵之處，行知該夷酋，令其自行處治”⑤《清高宗實(shí)錄》卷476，乾隆十九年甲戌十一月己丑。。該案發(fā)生后，各方都加強(qiáng)了對(duì)船員的管理。兩廣總督楊應(yīng)琚奏稱：“臣以往年各國(guó)水梢人等曾有爭(zhēng)競(jìng)滋事之處，已飭該地文武將各國(guó)搭寮處所分定界址，毋許踰越，并不時(shí)委員彈壓稽查。俾各畏法，安分貿(mào)易，不致復(fù)滋事端?！雹俟蕦m博物院編：《史料旬刊》第10期《乾隆二十年六月二十一日楊應(yīng)琚折》。北京：北京圖書館出版社，2008，第752頁。1756年英國(guó)東印度公司董事部則命令，船只碇泊廣州期間須嚴(yán)防船員以任何借口惹事生非，“盡量大力量避免英法兩國(guó)水手之間的口角或沖突”②[美]馬士：《東印度公司對(duì)華貿(mào)易編年史》第5卷，中國(guó)海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第460頁。。但二十多年后，兩國(guó)還在為這種屢禁不止的沖突擔(dān)憂不已。1778年英國(guó)東印度公司訓(xùn)令各船：“中國(guó)政府幾年前（1756年）已指定長(zhǎng)洲島為英國(guó)海員的散步游樂場(chǎng)所，而深井島為法國(guó)海員的，以防止兩國(guó)發(fā)生爭(zhēng)端。因此命令你的下屬，無論如何不得到深井島去。至于前往長(zhǎng)洲島者，亦必須令其不得有損壞墳?zāi)辜捌渌麛_亂中國(guó)人的行為，禁止前往深井島的命令，對(duì)職員亦同樣適用?！雹踇美]馬士：《東印度公司對(duì)華貿(mào)易編年史》第2卷，中國(guó)海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第360頁。法國(guó)副領(lǐng)事衛(wèi)雅（Philippe Vieillard）也指出：“一旦水手間發(fā)生糾紛，如果軍官不立即前往制止并將其遣返回船，事情就會(huì)演變得十分嚴(yán)重?！雹蹾enri Cordier. La France en Chine au dix-huitième siècle. Paris: Ernest Leroux, 1883,p.296.他被迫采取強(qiáng)制管理措施，不讓任何船員在星期日下船，而是準(zhǔn)許他們?cè)谥苤辛硪惶煨菹?，以求相安無事。但是，無論規(guī)定如何，也無論兩國(guó)間有無戰(zhàn)事，強(qiáng)烈的民族情緒和敵對(duì)態(tài)度仍令雙方不斷碰撞，這其間又發(fā)生了數(shù)次沖突。如1772年9月英法兩國(guó)水手在深井島上相互毆斗：

兩方面的人都有被毆打的，星期天派駐該處維持秩序的一名中國(guó)官員幾乎被一名英國(guó)水手用棍打著，幸而為一位英國(guó)助理醫(yī)生所攔阻，否則必致重傷。……首先啟釁的是法國(guó)人，因?yàn)樗麄冎活欁约悍奖悖尚l(wèi)兵駐守堆棧前，不準(zhǔn)行人通過，只留后面的路來往，去年并不是這樣的，從前面或后面通過雖是一樣的，但出于強(qiáng)制就會(huì)令人反感?！髞恚袃晌煌ㄊ聛韨鬟_(dá)黃埔的長(zhǎng)官（番禺縣）的口訊……他未將此事向總督報(bào)告，如再發(fā)生類似事件，就有必要向上報(bào)告?！仨毻ǜ妫ㄓ?guó)）各船的指揮，再三指明不準(zhǔn)各該船水手到深井島去。⑤[美]馬士：《東印度公司對(duì)華貿(mào)易編年史》第5卷，中國(guó)海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第601頁。

1785年1月9日，英國(guó)水手又違反規(guī)定跑到深井島上去，引發(fā)了大規(guī)模沖突，英國(guó)東印度公司記載道：“從各船涌來二百多人，在堆棧里把一位助理員毆打至重傷，有致命之虞?！中叶袔姿遥ㄓ?guó)）船的船員及時(shí)到來干涉，阻止他們攻打攜帶武器維持秩序的中國(guó)巡船的官兵，假如發(fā)生事故，一定會(huì)使我們陷入困境，難以解決?！雹轠美]馬士：《東印度公司對(duì)華貿(mào)易編年史》第2卷，中國(guó)海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第433頁。雖然法國(guó)副領(lǐng)事衛(wèi)雅和英國(guó)管理會(huì)竭力避免事件復(fù)雜化，但是當(dāng)?shù)毓俑€是行使了管轄權(quán)，要求雙方各具甘結(jié)和解，方肯罷休。

除了人員之間持續(xù)不斷的爭(zhēng)斗，兩國(guó)在船運(yùn)及商貿(mào)上的角逐，也幾乎充斥著每一個(gè)貿(mào)易季度。1726年12月28日法國(guó)東印度公司致函其派駐印度本地治里的委員會(huì)，準(zhǔn)其利用公司船只承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，裝載私商貨物前往澳門和廣州，而且“運(yùn)費(fèi)始終要比英國(guó)人的運(yùn)費(fèi)低一些”，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力①Société de l'histoire de l'Inde Fran?aise. Correspondance du conseil supérieur de Pondichéry et de la Compagnie, Tome I. Pondichéry : Société de l'histoire de l'Inde Fran?aise,1920-1930, p.17.。另外，憑借印度各地商館的情報(bào)，該委員會(huì)能夠及時(shí)掌握英國(guó)人的動(dòng)向，若發(fā)船前往廣州，會(huì)有意趕在英國(guó)商船啟程之前，以便在商業(yè)活動(dòng)中占得先機(jī)。

兩國(guó)在茶葉貿(mào)易上的博弈尤為激烈。歐商赴華的目的不外乎采買茶葉、生絲、瓷器等蜚聲國(guó)際的中國(guó)商品。英國(guó)公司在采購茶葉時(shí)容許行商每擔(dān)有四、五兩的凈利潤(rùn)，因風(fēng)險(xiǎn)低且獲利穩(wěn)，行商樂于與英國(guó)人打交道，向其提供優(yōu)質(zhì)茶葉，法國(guó)人有時(shí)只能撿得余貨。而在每歲輸入法國(guó)的大宗華貨中，雖以茶葉為主，但法國(guó)人卻消費(fèi)甚少。其中一部分茶葉私運(yùn)入英倫，導(dǎo)致英政府稅收減少，常規(guī)進(jìn)口茶葉積壓。因此英國(guó)東印度公司如遇機(jī)會(huì)，便刻意在廣州買斷茶葉貨源，防止其從歐陸輸入。如1730-1731貿(mào)易季度，英國(guó)東印度公司董事部訓(xùn)令大班“壟斷今年廣州所有的綠茶”，盡可能地阻止法國(guó)人、奧斯坦德人及荷蘭人取得任何綠茶，以免其走私運(yùn)入英倫②[美]馬士：《東印度公司對(duì)華貿(mào)易編年史》第1卷，中國(guó)海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第197頁。。

在外交活動(dòng)上，兩國(guó)亦不甘落后，爭(zhēng)相接近清廷，伺機(jī)攻訐對(duì)方，以維護(hù)乃至擴(kuò)大本國(guó)在廣州的貿(mào)易利益。1783年法國(guó)商人羅治（Roze）聽說俄國(guó)正在安排一個(gè)使團(tuán)前往北京，有幾名英國(guó)官員同行，立即致函國(guó)務(wù)秘書，建議派員赴俄參團(tuán)隨往，因?yàn)椤芭蓭酌▏?guó)人同行對(duì)維護(hù)法國(guó)在廣州的權(quán)利大有裨益”③Henri Cordier. La France en Chine au dix-huitième siècle. Paris: Ernest Leroux, 1883,p. 261.。后因操作困難，此事不了了之。1787年，法國(guó)特使唐特卡斯多（Chevalier d'Entrecasteaux）到廣州催索廣州行商所欠法商債款，不忘令教士格拉蒙（J. de Grammont）將英人對(duì)中國(guó)的謀略密告清廷。

大革命后法國(guó)內(nèi)亂之時(shí)，英使馬戛爾尼于 1792年授命使華，前往北京宮廷，引起了法國(guó)人的憂慮，擔(dān)心法國(guó)國(guó)內(nèi)實(shí)行的反宗教體制會(huì)導(dǎo)致在華各國(guó)傳教士的不滿，從而被英國(guó)人利用。1794年荷蘭人步英國(guó)人后塵進(jìn)京，試圖抵消前者的影響，以免其獨(dú)占廣州貿(mào)易。精通漢文的小德金即應(yīng)聘為以鐵俊甫（Isaac Titsingh）為首的荷蘭使團(tuán)的翻譯一同北上，探聽信息。十幾年后雷努阿（Félix Renouard）對(duì)馬戛爾尼使華一事仍耿耿于懷，在他于1811年12月21日寫給拿破侖的信函中，指出當(dāng)時(shí)英使覲見乾隆皇帝，包藏不可告人的目的，“不僅要將法國(guó)，而且還要將所有其他海洋諸強(qiáng)統(tǒng)統(tǒng)逐出中國(guó)貿(mào)易”。為此他建議派遣法國(guó)使團(tuán)前往北京，“去抗議敵人強(qiáng)加給我們的所有謬論，同時(shí)請(qǐng)求將這個(gè)危險(xiǎn)的敵人驅(qū)逐出中國(guó)的港口，特別是廣州，此時(shí)陛下為之，易如反掌。這將會(huì)是對(duì)英國(guó)公司在華貿(mào)易活動(dòng)的致命一擊?！辈⒅赋觯骸爸袊?guó)政府最鄙視那些獨(dú)霸貿(mào)易者，陛下的使團(tuán)無需求得任何的特權(quán)，僅僅只是請(qǐng)求驅(qū)逐英國(guó)人而已?！雹賂’oung Pao. Leide: E. J. Brill, 1895, pp.3, 4.

英法兩國(guó)在廣州的沖突持續(xù)不斷，水火難容，不過，中國(guó)官衙的專制和通商環(huán)境的惡化，又促使兩國(guó)為了共同的經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)合在一起，以共同應(yīng)對(duì)商業(yè)及司法方面時(shí)常發(fā)生的“險(xiǎn)情”。當(dāng)時(shí)，廣州的外貿(mào)環(huán)境是難如西人之意的。關(guān)稅方面，貨稅較低，約在值百抽二和值百抽四之間，不過又有規(guī)禮、船鈔及另外一些附加稅。乾隆二十四年（1759）奉旨查辦廣州海關(guān)的欽差新柱在奏折中向皇帝例舉了粵海關(guān)對(duì)外商收取的種種“陋規(guī)”：“外洋番船進(jìn)口，自官禮銀起，至?xí)簟⒓胰?、通事、頭役止，其規(guī)禮：火足、開艙、押船、丈量、貼寫、小包等名色，共三十條。又放關(guān)出口，書吏、家人等驗(yàn)艙、放關(guān)、領(lǐng)牌、押船、貼寫、小包等名色，共三十八條。頭緒棼如，實(shí)屬冗雜?！雹诠蕦m博物院編：《史料旬刊》第5期《乾隆二十四年九月初四日新柱等奏各關(guān)口規(guī)禮名色請(qǐng)刪改載于則例內(nèi)折》。北京：北京圖書館出版社，2008，第337頁。另外，在廣州從事商業(yè)活動(dòng)的外商，身處“被官老爺專橫地對(duì)待，受商人和通事的欺騙，遭遍地的偷兒光顧”③Société de l'histoire de l'Inde Fran?aise. Correspondance du conseil supérieur de Pondichéry et de la Compagnie. Tome I. Pondichéry: Société de l'histoire de l'Inde Fran?aise,1920-1930, p.22.的無助境地，始終有一種如履薄冰的感覺：“做貿(mào)易就象在打仗一樣，一年中很少是完全沒有‘險(xiǎn)情’發(fā)生的，多多少少都令人惴惴不安”④P. Henrichs. Archives du Commerce. Paris: Bureau du recueil, 1833, p.57.。在這樣的環(huán)境下，無論是法國(guó)，還是英國(guó)，都需要借助對(duì)方的力量，互為援手。如雍正六年（1728），署理粵海關(guān)的廣東巡撫楊文乾將康熙四十七年（1708）規(guī)定的對(duì)出入口貨物加收6%的附加稅增至10%，并適用于商船所載銀錢，即所謂的“番銀加一征收”。此措施引起了法國(guó)和英國(guó)大班的不滿，決定起草一份備忘錄呈交兩廣總督，并由法國(guó)神父翻譯成中文。在等待十六天都找不到送呈的機(jī)會(huì)后，他們聯(lián)手行動(dòng)，持劍闖入內(nèi)城，要求面見總督。這在當(dāng)時(shí)是一次足以引起嚴(yán)重后果的冒險(xiǎn)舉動(dòng)，英法兩國(guó)大班為了共同的商業(yè)利益，走到了一起。又如乾隆二十四年（1759），當(dāng)前往天津告狀的英國(guó)人洪任輝被押送到靠近澳門的前山寨圈禁起來后，法國(guó)人又伙同丹麥、瑞典和荷蘭大班前往英國(guó)館商議聯(lián)合起來抗議兩廣總督的行為。再如乾隆四十九年（1784），英船“修斯夫人”號(hào)水手鳴炮，轟斃當(dāng)?shù)仄矫瘛Ｓ?guó)船長(zhǎng)急忙找到法船“特賴登”號(hào)熟悉中國(guó)情況的多爾德蘭（Dordelin）船長(zhǎng)問計(jì)。當(dāng)?shù)毓俑Ｖ沽巳抠Q(mào)易，派兵丁包圍了所有商館，各國(guó)都被牽涉其中，大班的人身安全受到威脅。雖然最后英國(guó)人被迫交出了炮手，但在這場(chǎng)危機(jī)中，和其他歐洲國(guó)家一樣，法國(guó)人又一次站到了英國(guó)人一邊予以支持。

綜上所述，18世紀(jì)英法兩國(guó)為爭(zhēng)奪殖民地霸權(quán)激烈交鋒，并將彼此間的敵意帶到了中國(guó)。不過在大清帝國(guó)華夷通商政策的種種規(guī)限下，雙方形成了一種對(duì)立且聯(lián)合的微妙關(guān)系，既在商業(yè)及外交活動(dòng)中互為對(duì)手，又在面臨“險(xiǎn)情”時(shí)相引為援。