于杰

北京

數(shù)據(jù)來源 北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心

新車負(fù)增長成常態(tài)

7月，北京新車交易37200輛，同比增長-10.79%，降幅高于全國3.67個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比增長-6.3%，降幅低于全國10.34個(gè)百分點(diǎn)。1-7月，北京累計(jì)交易新車275100輛，同比去年314700輛累計(jì)增長-12.58%，增幅低于全國12.97個(gè)百分點(diǎn)。綜合利空因素持續(xù)發(fā)酵，導(dǎo)致新車連續(xù)3年7月份單月同比負(fù)增長，今年前7個(gè)月累計(jì)同比負(fù)增長較去年同期增加8.85%。五個(gè)因素支撐了北京新車交易的基本平穩(wěn)：以舊換新置換銷售主導(dǎo)新車交易；取消關(guān)稅傳聞破滅，持幣待購有效釋放；股市財(cái)富效應(yīng)有所顯現(xiàn)；新車上市及熱銷車型帶動(dòng)新車交易；價(jià)格探底優(yōu)惠及促銷主題活動(dòng)拉動(dòng)車市淡季交易。

中國汽車流通協(xié)會(huì)分析認(rèn)為，北京市場7月份表現(xiàn)突出的為SUV和越野車市場，主要影響因素為：報(bào)廢更新車加快，實(shí)現(xiàn)購車升級換代；更主要的原因8月份是暑假，以家庭為單位購買SUV和越野車全家一起實(shí)現(xiàn)自駕游，大大刺激了此類車型的市場需求。同時(shí)，豪華車和進(jìn)口車市場仍然不景氣，仍處于降價(jià)促銷的狀態(tài)。此外，新能源汽車銷售市場，形成京城汽車市場唯一的亮點(diǎn)，表現(xiàn)出政策熱，輿論熱，市場熱，與前期政府不斷公布的優(yōu)惠政策有很大關(guān)系，引起了消費(fèi)者的關(guān)注和熱情。

進(jìn)口車首次7月負(fù)增長

7月，北京進(jìn)口車交易4900輛，同比增長-22.22%，環(huán)比增長-12.5%，進(jìn)口車交易量占新車銷售總量的13.17%。1-7月，北京累計(jì)交易進(jìn)口車37170輛，同比去年43650輛累計(jì)增長-14.85%，占京城新車交易總量13.51%。進(jìn)口車市場4年來首次出現(xiàn)7月份單月同月同比負(fù)增長，嚴(yán)峻形勢在持續(xù)。另外，平行進(jìn)口車成為經(jīng)銷商拓展經(jīng)營的新市場。

二手車首次7月正增長

7月，京城二手車成交過戶56800輛次，同比增長8.19%，環(huán)比增長-4.54%。北京二手車外遷率為34.68%，新舊車交易比例1：1.53，二手車成交過戶輛次超過新車銷售52.69%。1-7月，北京二手車?yán)塾?jì)成交過戶396200輛次，同比去年397900輛次累計(jì)增長-0.43%，二手車超新車銷量44.02%，新舊車交易為1：1.44。

二手車成交過戶輛次4年來首次出現(xiàn)7月份單月同比正增長，北京二手車高位平穩(wěn)的成交過戶輛次支撐了前7個(gè)月新車交易量的基本平穩(wěn)。另外，限遷限行成為北京二手車的發(fā)展的阻礙。汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，二手車市場人氣總體上要比新車市場人氣要好，但隨著8月份京城大閱兵環(huán)境的影響，京城二手車市場會(huì)有所下降。

經(jīng)銷商向后市場尋出路

7月份，北京汽車經(jīng)銷商庫存有所下降，但經(jīng)銷商的經(jīng)濟(jì)效益越來越不好。中國汽車流通協(xié)會(huì)分析，一方面經(jīng)銷商正在千方百計(jì)尋找出路，將車源轉(zhuǎn)讓給周邊地區(qū)經(jīng)銷商，另一方面千方百計(jì)向汽車后市場尋找出路，但汽車后市場的大環(huán)境也發(fā)生了明顯的變化，即汽車配件市場，配件銷售商銷售量也在明顯下降，汽車維修市場服務(wù)量也在明顯下降，究其原因一是汽車質(zhì)量和配件質(zhì)量確實(shí)明顯提高，市場需求量及機(jī)構(gòu)都在調(diào)整，明顯減弱；二是由于汽車質(zhì)量提高，維修量也在明顯減少，因此后市場今年也出現(xiàn)了明顯的下降趨勢。

8月或有好轉(zhuǎn)

8月市場需求有可能緩慢恢復(fù)釋放，車源供應(yīng)可能減少，價(jià)格優(yōu)惠或?qū)⒒卣{(diào)，利于消化庫存，提升銷售。8月北京新舊車銷售預(yù)計(jì)同環(huán)比持平或小幅負(fù)增長。

廣州

數(shù)據(jù)來源 威爾森咨詢公司

上半年市場回顧

2015年1-5月，廣州乘用車市場共銷售6.59萬輛，同比下降2.4%。最大細(xì)分市場SUV市場仍然最受廣州消費(fèi)者追捧，市場份額同比上升5.3%。各系別中，日系品牌占據(jù)廣州43%的市場，15年市場份額有所恢復(fù)；德、法系品牌市場份額下降。廣汽本田銷量大幅上升，領(lǐng)先廣州市場，而南北大眾上半年銷量大幅下跌。上半年廣州地方搖號中簽率持續(xù)下跌，加上最近限外傳聞，廣州車牌競拍價(jià)格大幅上升。上半年廣東地方政府頒布政策以利好居多，其中新能源車和基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼均已落地，自貿(mào)區(qū)實(shí)施方案啟動(dòng)，下半年消費(fèi)信心有望提升。

7月市場狀況

限外傳聞?dòng)绊懼饾u趨弱，當(dāng)?shù)赜匈徿囈庀虻南M(fèi)者有所回升，客流與訂單均較上月略有上升。7月，廣州價(jià)格下滑幅度修窄，價(jià)格指數(shù)為85.9，環(huán)比下降0.3%，優(yōu)惠率為20.3%。廣州單車銷售利潤仍低于全國水平。廣州市場庫存深度1.9，環(huán)比小幅下降。廣州庫存深度仍處于警戒線以上，高于全國水平。

除了SUV市場外，各細(xì)分市場客流和訂單均有所回復(fù)。其中B級市場訂單上升幅度最大，其次為A級市場，SUV市場客流和訂單小幅下降。B級、SUV級市場訂單轉(zhuǎn)化率上升，SUV市場仍為級別最高。

上海