王震蒙

第118屆中國進(jìn)出口商品交易會（下簡稱為廣交會）近日落下帷幕。在本屆廣交會上，自行車展區(qū)面積約5000 ㎡，占整個會展面積的1.63%；參展商109家（其中自行車65家，電動自行車30家）；展品504款（廣交會官方數(shù)據(jù)）。

2015年，中國自行車市場還處于調(diào)整期，銷售情況并不樂觀，那出口市場表現(xiàn)如何呢？通過走訪參加廣交會的部分企業(yè)，得到的信息是：出口市場2015年也遇到“寒流”。有企業(yè)反映，相比往年，2015年他們的出口數(shù)量下降了約30%。

是什么導(dǎo)致了出口的遇冷世界經(jīng)濟(jì)不景氣

世界經(jīng)濟(jì)的低迷已經(jīng)持續(xù)了很長一段時間，根據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）發(fā)布的全球貿(mào)易增長預(yù)測，2014年和2015年全球貿(mào)易額增長預(yù)期分別下調(diào)為3.1%和4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年金融危機(jī)前10年平均貿(mào)易年增長率6.7%的水平。

經(jīng)濟(jì)的不景氣，直接影響了消費(fèi)市場的購買欲與購買力。海關(guān)發(fā)布的我國自行車整車出口數(shù)據(jù)顯示，2015年1-7月，我國自行車整車出口量同比下降15%。

貿(mào)易壁壘阻隔了出口通道

不得不提的是歐盟針對中國自行車產(chǎn)品征收的反傾銷稅。歐盟對原產(chǎn)于中國的自行車的反傾銷措施已連續(xù)實施23年有余，2015年5月19日，歐盟又繼續(xù)對原產(chǎn)于中國的自行車作出了反規(guī)避終裁，即原產(chǎn)于中國，自柬埔寨、巴基斯坦、菲律賓轉(zhuǎn)口的自行車產(chǎn)品存在規(guī)避，決定對這些產(chǎn)品征收48.5%的反傾銷稅。種種不公平的措施，限制了原本能夠在歐洲市場大放光芒的中國自行車產(chǎn)品。

日益加劇的地方保護(hù)主義現(xiàn)象，對于處于低迷期的中國自行車出口來說，加大了復(fù)蘇的難度。

匯率成為影響出口的X因素

匯率對于出口的影響不言而喻。今年以來的匯率波動，對自行車出口起到了相當(dāng)大的影響，因為人民幣升值，一些海外客商減少了訂購量。

由于匯率的波動性，所以現(xiàn)在很難預(yù)估中國自行車出口受匯率的拖累有多大，只能這么說：匯率每一次的漲跌，都是撥動著企業(yè)緊張神經(jīng)的“手指”。

如何才能逆流而上與時俱進(jìn)，提升產(chǎn)品檔次

如今的自行年，在世界大部分地方已經(jīng)不是單純的交通、運(yùn)輸工具了。目前中國自行車產(chǎn)品出口的主要地區(qū)是北美、南美、非洲和東南亞。在這些地區(qū)，長期以來我們對其出口的車型以普通代步車為主。不過隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展與當(dāng)?shù)匕傩諏τ谏钇焚|(zhì)追求的提高，代步型自行車已經(jīng)漸漸退出市場核心，取而代之的是運(yùn)動型自行車。

上海鳳凰進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理俞躍峰先生介紹道：“28自行車”，曾經(jīng)是鳳凰出口的主力車型，在世界很多地方大受歡迎。隨著當(dāng)?shù)匕傩障M(fèi)能力與觀念的改變，傳統(tǒng)車型已經(jīng)慢慢喪失了市場競爭力。因此，鳳凰開始加大了對中高端運(yùn)動自行車的出口力度，從最便宜的鐵車架山地車到碳纖維公路車、山地車，應(yīng)有盡有。這樣的轉(zhuǎn)變，不僅適合了消費(fèi)者的需求，也提高了產(chǎn)品的利潤。目前，鳳凰出口的產(chǎn)品中，新車型已經(jīng)從原來的8%上升至20%；出口單價在100美金至1000美金之間。

另辟蹊徑，推出新的產(chǎn)品

向?qū)鹘y(tǒng)自行車產(chǎn)品的式微，除了提升產(chǎn)品檔次之外，通過深入了解客戶的需求變化，推出新的產(chǎn)品類型，也是一個走出困局的好辦法。上海永久帶來了不少鋰電自行車、電動代步車、電動平衡車等產(chǎn)品，在廣交會現(xiàn)場受到了很多采購商的關(guān)注。

上海永久進(jìn)出口有限公司高級經(jīng)理陳延令先生說：新生代客戶不斷涌現(xiàn)，他們的年齡段在30歲～40歲，觀念很新也具備一定的消費(fèi)能力，老產(chǎn)品對于他們已經(jīng)沒有太多的吸引力了，這個現(xiàn)象促使了企業(yè)開始思考如何進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。電動平衡車、代步車等產(chǎn)品，正是在這種背景下誕生并推向市場的，目前來看，這些產(chǎn)品很受市場的歡迎。

不僅鳳凰和永久這兩家中國傳統(tǒng)的自行車整車出口企業(yè)在升級產(chǎn)品檔次、豐富產(chǎn)品種類，其他的企業(yè)也經(jīng)歷著這樣的過程。

天津凱蘭德自行車有限公司已經(jīng)連續(xù)10年參加廣交會，也是廣交會的老面孔了。董事長李峙女士向筆者介紹：天津凱蘭德自行車有限公司成立于2014年，而在這之前他們是以天津鑫匯晟國際貿(mào)易有限公司的身份參加廣交會，公司的產(chǎn)品均針對出口市場。凱蘭德的客戶遍及歐洲、南美、中東、美國等國家和地區(qū)，產(chǎn)品從代步車到中高端運(yùn)動車，再到鋰電自行車應(yīng)有盡有。面對嚴(yán)峻的出口形勢，公司也在根據(jù)市場需求不斷調(diào)整產(chǎn)品類型和檔次，可以說在鞏固市場的同時，也在進(jìn)行自我的升級。同時，根據(jù)不同地區(qū)的特點，有針對性地出口。例如，南美地區(qū)的產(chǎn)品比較大眾化，單價在60美金左右，而出口歐洲的產(chǎn)品單價則在200美金以上。

出口市場中的亮點

雖然今年自行車出口面臨嚴(yán)峻形勢，但其中也有一些特例。出口形勢最嚴(yán)峻的是傳統(tǒng)自行車產(chǎn)品，如代步自行車、童車等，而頭盔、車燈等騎行裝備產(chǎn)品依舊保持了良好的出口勢頭，甚至略有上升。是什么原因造就了這個“意外”呢？

“剛需”保證市場

在歐美等發(fā)達(dá)國家，騎行時需要戴頭盔，這是關(guān)乎騎行者安全的“硬”標(biāo)準(zhǔn)，被寫入很多歐美國家的法律。也因為有這樣的“剛需”，使得頭盔類產(chǎn)品在目前的市場環(huán)境下并沒有受到太大影響。

多用途產(chǎn)品的多樣化需求

車燈，是一個小部件而已，不過卻受到了采購商的“大”關(guān)注。

嘉興星程電子有限公司銷售部汪利鐘先生介紹說：嘉興星程的產(chǎn)品已經(jīng)出口至歐美多個國家和地區(qū)，年銷售額過億元人民幣，已經(jīng)在市場上樹立了很好的口碑。雖然自行車整車等產(chǎn)品出口遇冷，但是車燈等配件影響并不大。其中很大的原因是，車燈雖然在自行車上使用，但同時也可以應(yīng)用到其它很多地方，例如可以拆卸下作為單獨(dú)的照明燈等，這種多用途的特性，讓它始終保持了很好的市場需求。

后記

當(dāng)下，中國自行車產(chǎn)品的出口確實遇到了不少問題，不過我們也從這些問題中看到了希望。據(jù)海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年1-7月，我國自行車整車出口單價同比增長了7.4%；也就是說，行業(yè)產(chǎn)品的升級正在有序地進(jìn)行。雖然目前出口數(shù)量有所下跌，但是單品的品質(zhì)在穩(wěn)步提升。

潮起潮落，也是市場的規(guī)律。如果能夠沉下心來提升自身技術(shù)能力和品牌形象，為下一輪的高峰期蓄積力量，那應(yīng)該是自行車行業(yè)在低潮期最大的收獲吧！