滿蓉花

摘 要：高鐵飛速發(fā)展的今天，給經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了無限商機(jī)，京滬高鐵的開通，對山東特別是濟(jì)南旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了舉足輕重的影響，怎樣把握機(jī)遇？文章從產(chǎn)品的設(shè)計、區(qū)域合作、高鐵和航空無縫銜接等方面提出了自己的建議。

關(guān)鍵詞：高鐵;旅游;交通;產(chǎn)品;合作

高速鐵路，簡稱高鐵，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使最高營運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了列車在營運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。截止2014年12月28日，中國高鐵運(yùn)營總里程超過1萬6千公里，“四縱”干線基本成型。中國高速鐵路運(yùn)營里程約占世界高鐵運(yùn)營里程的50%，穩(wěn)居世界高鐵里程榜首。高鐵的發(fā)展，帶動了旅游、經(jīng)濟(jì)等方面的全方位發(fā)展。

交通基礎(chǔ)設(shè)施是旅游業(yè)發(fā)展的先決條件。作為新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，京滬高鐵年輸送乘客達(dá)1.6億人。這是一條縱貫北京、天津、上海、山東、河北、安徽、江蘇七省（市）的南北交通“大動脈”， 其間分布著3個直轄市、2個省會城市、13個地級城市，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū)。總投資約2209億元，設(shè)23個車站?；A(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度為380公里/小時，北京到上海的G1最快只需4時48分。同時，這也是一條連接環(huán)渤海和長三角的黃金旅游“大通道”，沿線站點(diǎn)涵蓋了9處世界遺產(chǎn)、16個中國優(yōu)秀旅游城市，是我國旅游資源和旅游產(chǎn)業(yè)高度聚集的地區(qū)。京滬高鐵的開通，給沿線城市的旅游合作與發(fā)展帶來了巨大機(jī)遇，注入了強(qiáng)勁動力。

2015年1月，據(jù)京滬高鐵公司的消息顯示，2014年京滬高鐵運(yùn)送旅客超過1億人次，比上年同期增長27%，實(shí)現(xiàn)利潤約12億元，系首次實(shí)現(xiàn)盈利。

濟(jì)南作為山東省會城市，是京滬高鐵5個始發(fā)終到站城市之一，位處京滬高鐵的中段，承接著環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，具有“居中之便、連接南北、服務(wù)兩端”的優(yōu)勢。

高鐵時代的到來，人們的旅游半徑正在不斷擴(kuò)大，旅行時間不斷壓縮。面對眾多的高鐵“直通”景點(diǎn)，又有多少熱衷旅游的人們能放過“快旅慢游”這種新體驗(yàn)?zāi)?？高鐵給旅游業(yè)帶來了巨大商機(jī)，那么怎樣才能借助高鐵發(fā)揮自己的優(yōu)勢，使旅游業(yè)更好更快的發(fā)展呢？本文從以下方面提幾點(diǎn)建議：

一、設(shè)計高鐵旅游產(chǎn)品

（一）開發(fā)高鐵旅游市場，產(chǎn)品是關(guān)鍵。

為設(shè)計出適銷對路的高鐵旅游產(chǎn)品，要積極對京津和滬寧等主要客源市場的旅游偏好進(jìn)行充分調(diào)研，認(rèn)真吸收提出的意見和建議，把握高鐵“快旅慢游”的趨勢，推出以二日游、三日游和周末游為特點(diǎn)的“慢游”式休閑旅游產(chǎn)品。組織開展高鐵沿線城市促銷，不斷擴(kuò)大客源市場。

（二）根據(jù)游客需求，結(jié)合本市特點(diǎn)區(qū)分不同的時間節(jié)點(diǎn)，策劃特色旅游線路。

比如“慢游泉城”、“紅色記憶”、“跟著課本游泉城”以及“山水圣境”、“山水圣人”等符合高鐵旅游市場口味的多個主題旅游產(chǎn)品。開發(fā)這些產(chǎn)品不僅要整合趵突泉、百脈泉、大明湖、靈巖寺等傳統(tǒng)旅游景區(qū)，還要突出“船游泉城”、“步游老街”、山東博物館新館、雜技旅游劇《粉墨·紅色記憶》等新項(xiàng)目，經(jīng)典與創(chuàng)新相結(jié)合。同時，主動對接泰安和曲阜，借助泰山和和孔子的影響力，讓濟(jì)南這個魅力古城打造成一個齊魯“山水圣人”文化旅游名地。

（三）借鑒經(jīng)驗(yàn)，推出適合的系列旅游產(chǎn)品。

省旅游局開展的到山東不可不去的100個地方、不可不吃的100種美食、不可不買的100種特色商品評選活動，反響比較好，影響比較廣，濟(jì)南也要多學(xué)學(xué)此類經(jīng)驗(yàn)，多推出濟(jì)南高鐵自由行系列產(chǎn)品，多與旅游網(wǎng)站運(yùn)營合作，多宣傳，多推廣，為游客乘高鐵到山東濟(jì)南旅游提供更多、更好的選擇。

二、加強(qiáng)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)合作。

（一）加強(qiáng)區(qū)域合作，進(jìn)一步密切“京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟”的合作。高鐵時代的到來，區(qū)域經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)也將邁出嶄新的一步。

針對京滬高鐵旅游發(fā)展新形勢，成立京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟，搭建沿線城市旅游交流的平臺，提高城市知名度、關(guān)注度和影響力。定期舉辦周邊城市旅游業(yè)務(wù)洽談，就媒體資源互換宣傳、旅游官網(wǎng)互動宣傳、共同制作高鐵旅游宣傳品、旅游咨詢服務(wù)平臺共享、探索建立高鐵旅游產(chǎn)品銷售代理機(jī)制等相關(guān)共同發(fā)展的項(xiàng)目，拓寬游客流入濟(jì)南的渠道，積極開展高鐵沿線城市促銷，擴(kuò)大客源市場。

據(jù)悉，多家旅行社高鐵旅游產(chǎn)品全面上線并加強(qiáng)了與鐵道系統(tǒng)的旅行社合作，濟(jì)南旅行社接待的高鐵團(tuán)隊(duì)越來越多，近年，高鐵團(tuán)體到濟(jì)南游覽、考察的團(tuán)體成遞增趨勢。開創(chuàng)了高鐵旅游前所未有的新局面。

（二）設(shè)立省會城市群旅游經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)合體，整合區(qū)域旅游資源。

力推省會都市圈建設(shè)。打造適合周邊城市的休閑度假旅游產(chǎn)品體系，創(chuàng)新宣傳促銷形式，促進(jìn)區(qū)域旅游客源互動，提升集散和統(tǒng)籌功能。引導(dǎo)組織旅游企業(yè)開展高鐵旅游，重點(diǎn)推進(jìn)旅游企業(yè)，尤其是旅行社企業(yè)的跟進(jìn)，形成政府搭臺，市場主體開發(fā)運(yùn)作的局面，營造濃厚的高鐵旅游氛圍，提高高鐵旅游的服務(wù)接待能力和市場開拓能力。

三、實(shí)現(xiàn)高速鐵路與空中航線無縫銜接

京滬高鐵濟(jì)南西客站、濟(jì)南國際機(jī)場是山東西部兩大核心型的交通樞紐，要采取實(shí)際措施，加強(qiáng)兩大樞紐的外向覆蓋能力和內(nèi)向輸送能力。高鐵的“橫空出世”是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的產(chǎn)物，也是現(xiàn)代化社會的標(biāo)志性交通工具，它與航空共同構(gòu)成了一個高速發(fā)展的中國快速交通結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，地面交通的快速、大流量從一定范圍緩解了人們對空中交通強(qiáng)大需求的壓力。而航空公司面對新的競爭伙伴，要不斷提高自身的安全運(yùn)行、國際化的服務(wù)水準(zhǔn)、短、中、長航線“航班波”的組合以及跨地區(qū)、跨國界的“自由行”，這實(shí)際上是一種相互競爭、相互提高、共同發(fā)展、造福人民的大好事。

高鐵和航空相互制約、競爭、發(fā)展，但兩者不能相互替代，怎樣使兩者加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)“空地聯(lián)合”，形成無縫隙銜接，一票到底，發(fā)揮高鐵之所能、航空之所用呢？

第一、規(guī)劃建設(shè)規(guī)模大、覆蓋面廣的濟(jì)南旅游集散中心。濟(jì)南現(xiàn)有的集散中心位置偏、規(guī)模小、不靠近客流集聚區(qū)，集散能力有限，對濟(jì)南旅游的促進(jìn)作用不大。濟(jì)南市應(yīng)重新選址建設(shè)足夠規(guī)模的旅游集散中心，與京滬高鐵西客站、國際機(jī)場對接，設(shè)立國際機(jī)場和西客站的快速直達(dá)公交，形成將游客一站送到集散中心，集散中心將游客輸送到濟(jì)南的各旅游區(qū)和外圍城市。構(gòu)建“全時連通 無縫對接”的“大濟(jì)南旅游圈”旅游交通格局。

第二、高鐵發(fā)展是國家交易運(yùn)輸進(jìn)步的標(biāo)志，高鐵對1200公里距離以內(nèi)的航線有影響，特別是1000公里范圍內(nèi)，長線距離還是航空占優(yōu)勢，短期內(nèi)無法取代航空業(yè)，彼此的發(fā)展并不對立。只要高鐵和航空合作，游客就可以持票自由轉(zhuǎn)乘，方便出行。高鐵和航空“有福同享有難同當(dāng)”、共同開拓市場、共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共贏。

濟(jì)南市相關(guān)部門也應(yīng)積極牽頭， 建立相關(guān)工作機(jī)構(gòu)，組織精干力量，構(gòu)筑信息平臺，創(chuàng)新工作機(jī)制，推進(jìn)兩大核心型交通樞紐的全面合作。

總之，高鐵時代的到來，給旅游業(yè)帶來了興旺、給出行帶來了安全和舒適，更給濟(jì)南帶來了巨大的旅游商機(jī)。只要積極開拓思路、把握契機(jī)、抓好機(jī)遇，相信，在不久的將來，濟(jì)南的旅游業(yè)會更上一個大大的臺階！