陳超

摘要：軟土路基問題在路橋施工建設過程中是十分重要也十分棘手的問題之一，是能夠決定路橋建成后的壽命和耐用性的關(guān)鍵所在。隨著我國路橋建設進程的不斷加快，國內(nèi)交通網(wǎng)絡建設的不斷加強，作為路橋施工中的重點，軟土路基施工技術(shù)越來越受到更多的關(guān)注，就當前情況來看，只有不斷加強路橋施工應用技術(shù)，才能夠保證路橋建設后的使用壽命得到提高，促進路橋建設目標的早日實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：路橋施工 軟土路基 處理 技術(shù) 應用

隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設的不斷深入和國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路運輸行業(yè)隨之得到了大幅度發(fā)展，飛速發(fā)展的社會主義市場經(jīng)濟對國內(nèi)公路運輸事業(yè)的要求也越來越高。在路橋建設的整個過程中，軟土地基的處理工作是十分重要也是十分棘手的環(huán)節(jié)之一，更是一切地基建設過程中常見的地質(zhì)問題。由于軟土層的強度低、壓縮性高，公路的地基建設很容易就受到這一點的影響，嚴重時能夠?qū)е侣范蔚鼗乃莺筒糠致范蔚牟痪鶆蜃冃?，在很大程度上影響公路的正常使用，甚至會造成嚴重的交通事故。因此在路橋建設的前期規(guī)劃過程中，必須加強對軟土地基問題的處理技術(shù)，結(jié)合實際的建設環(huán)境和情況，邀請權(quán)威的科研機構(gòu)和專家組對軟土地基的狀況進行科學分析，借鑒國內(nèi)外先進的軟土地基處理方法，以滿足路橋建成后承載力的要求。科學有根據(jù)的分析軟土的物理特征和性質(zhì)，對比不同性質(zhì)軟土地基的處理技術(shù)，不僅是提高軟土地基處理效果的重要方法之一，更是保證軟土地基經(jīng)過處理后保持良好承載力和穩(wěn)定性的重要保證。本文在對軟土層性質(zhì)分析的基礎(chǔ)上就路橋施工過程中常見的軟土地基處理技術(shù)進行探究。

1 軟土路基的特性

要解決路橋施工過程中的軟土路基問題，首先必須詳細的了解軟土路基的一切特性，這是保證軟土路基施工技術(shù)得到正確應用的基礎(chǔ)。軟土的天然含水性、可塑性和空隙都存在一定程度上的差異，也正是如此，不同條件的軟土路基要采用不同的施工技術(shù)。這就進一步要求路橋建設施工設計規(guī)劃時，工程師要對具體的施工情況和軟土路基進行詳細的勘察和測算。其中包括在軟土路基的天然含水范圍內(nèi)確定含水數(shù)量、掌握軟土路基空隙的比數(shù)值以及對塑性指數(shù)進行詳細分析。并且針對軟土路基的特性、軟土路基有可能帶來的危害在實際的軟土路基施工設計過程中進行仔細的對比和選擇，選擇效益最好的方案進行技術(shù)的實施，以此來逐漸改善軟土路基的含水性、改善軟土路基的空隙透水性能、改善軟土路基的壓縮性。從而逐漸改善軟土路基的整體性能、滿足公路建成之后的承載力以及穩(wěn)定性要求。

2 路橋施工過程中常見的軟土地基處理技術(shù)

隨著現(xiàn)代化、信息化、科技化的高速發(fā)展，路橋施工過程中的軟土路基處理工作也可以利用多種信息化、科技化手段進行安全具體的工作實施。路橋施工過程中的軟土路基處理工作需要對地質(zhì)條件、地下物質(zhì)組成、地下化學作用等進行充分的勘查與測算，地質(zhì)勘查人員可以利用電腦信息，勘測地質(zhì)情況，用科學的方法進行分析測算，提高路橋建設施工工程勘查的工作效率。其次注重勘查工作手段的創(chuàng)新，合理制定工作開展計劃，及時避免由人為原因?qū)е碌牟恍沂鹿实陌l(fā)生。

2.1 軟土路基置換施工技術(shù)在路橋施工中的應用。置換施工技術(shù)是一向擁有悠久歷史的傳統(tǒng)施工技術(shù)，在傳統(tǒng)的軟土路基施工處理過程中十分常見。這種施工技術(shù)的原理主要是通過對軟土路基進行的開挖換填來逐漸改善軟土路基的含水性，由此來進一步提升軟土路基的承載力和最終穩(wěn)定性。將軟土用優(yōu)質(zhì)高等的材料去置換，以此來減少軟土路基的沉降量，在建設與道路修復的循環(huán)過程中逐漸提升軟土路基的整體性能和穩(wěn)定性。這種方法在實施的過程中受到周圍各種因素的影響，需要特別注意回填土的攤鋪與回實。通過對攤鋪厚度和壓實度的控制來滿足軟土路基的承載力要求。

2.2 軟土路基深層密實施工技術(shù)在路橋施工中的應用。深層密實施工技術(shù)主要是通過爆破、擠壓和振動等方法將已經(jīng)松動的軟土路基進行加固，以此來提升軟土路基的承載力和穩(wěn)定性。在深層密實施工技術(shù)的運用中，不同的加固方法對施工設備和施工技術(shù)的要求也是大不相同的。因此在此技術(shù)的運用過程中，必須根據(jù)實際的施工狀況進行相對應的技術(shù)選擇和應用，強化技術(shù)參數(shù)的控制、加強對技術(shù)的監(jiān)控與管理，以保證軟土路基的施工效果、含水性控制在合理的范圍內(nèi)，并由此來減少管理工作對施工質(zhì)量的影響，實現(xiàn)公路建設質(zhì)量管理的目標，從而最終保障軟土路基的穩(wěn)定性和施工質(zhì)量。

2.3 運用排水固結(jié)技術(shù)來提升軟土路基的穩(wěn)定性。排水固結(jié)法適用于那些施工區(qū)域范圍內(nèi)水量較少、并且軟土路基含水量低的條件下。在這種方法的支持下，在施工區(qū)域設置豎向的排水系統(tǒng)，利用地基水層的天然透水性，實現(xiàn)施工區(qū)域多余水分的排泄。以此來排查軟土路基含水量，并且保證軟土路基的承載力和穩(wěn)定性。通過不斷的及時的排水工作，加強軟土路基內(nèi)部的堅固性質(zhì)，使土體快速實現(xiàn)團結(jié)，避免軟土路基的沉降。減少公路在施工和使用過程中的地基沉降量，并提高軟土路基的穩(wěn)定性。

2.4 粉噴樁軟土路基施工技術(shù)在路橋施工中的應用。粉噴樁軟土路基施工技術(shù)是現(xiàn)階段在國內(nèi)路橋施工過程中最為常見的、使用最為廣泛的軟土路基施工技術(shù)。主要是通過深層攪拌和分體狀固化劑的處理使軟土路基能夠形成加固土樁。運用的原材料主要是水泥和石灰，并加上其他輔助材料的添加使得軟土路基能夠在加固劑的作用下形成物理或者化學上的凝固。形成具備整體性和穩(wěn)定性的優(yōu)質(zhì)耐久性軟土路基。粉噴樁施工技術(shù)在使用過程中，還需要對工藝性實驗進行進一步強化，進一步確定各項施工參數(shù)指標。在大面積的施工開始之前，還要對軟土路基的承載性能進行具體測試實驗，以便再一次確認好施工過程中的各項指標參數(shù)。由此實現(xiàn)在施工材料和施工工藝雙重基礎(chǔ)上的施工之前的確認檢查。

3 軟土地基處理技術(shù)在應用過程中的管理

加強對軟土路基勘查工作的監(jiān)管力度。路基施工過程中的軟土路基勘處理工作是一項不容許有誤差、要求工作人員十分細心、責任心強的工作，人的情緒和狀態(tài)總會或多或少地影響工作效率和態(tài)度，因此，為防止工作人員的粗心大意造成的危險，應加強對工作人員的監(jiān)管，保證工作人員在工作實踐處于最佳的身體和情緒狀態(tài)。注重人才隊伍的建設。路橋施工過程中的軟土路基處理工作不僅需要技術(shù)指導人員、管理人員，同時也不能忽視與施工地理環(huán)境接觸最親密、工作量最大的前線人員。企業(yè)不僅要加強對這些工作人員的專業(yè)技能培養(yǎng)，更需要正確給予工作人員適應的工作待遇，只有雙方緊密結(jié)合，才能達到最大經(jīng)濟效益。

綜上所述，改革開放以來，在長期的公路網(wǎng)絡拓展建設過程當中，軟土路基的處理技術(shù)一直都是路橋施工中的重要問題，用技術(shù)做擔保，盡快完善路橋施工過程中的軟土路基施工技術(shù)是解決當前施工難題的重中之重，也是促進施工質(zhì)量提升的不二法門。

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