姜暉

摘 要：汽輪機支撐系統(tǒng)的安裝是汽輪機本體施工中非常重要的工作，它的施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響機組的運行安全與運行效率。砂漿墊塊作為汽輪機支撐系統(tǒng)的一種重要方式，在汽輪機基礎(chǔ)中的運用已經(jīng)有很多年的歷史，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，以往的關(guān)于砂漿墊塊的文獻主要從砂漿墊塊的制作流程來闡述，而關(guān)于如何從細節(jié)上把砂漿墊塊常見的問題及處理辦法的論文卻幾乎沒有。該文從鄒平六電的實際安裝經(jīng)驗來探討汽輪機砂漿制作過程中的常見問題及處理辦法。

關(guān)鍵詞：汽輪機 ?砂漿墊塊 ?常見問題 ?處理辦法

中圖分類號：TU198 ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）10（c）-0073-02

1 砂漿墊塊常見的問題及處理辦法

1.1 氣泡

氣泡是砂漿墊塊制作最常見的問題也是最難解決的問題，氣泡的產(chǎn)生會導致砂漿墊塊表面產(chǎn)生孔洞或者蜂眼，直接影響砂漿墊塊制作的質(zhì)量。下面闡述一下如何減少氣泡的產(chǎn)生以及發(fā)現(xiàn)砂漿墊塊表面有氣孔后如何去處理。

（1）減少氣泡產(chǎn)生的方法。

控制好灌漿料和水的比例。每個批次的灌漿料廠家都會給一個說明書，里面會有灌漿料和水的比值，但是這是一個通用的或者一個大范圍溫度和環(huán)境條件下的比值，因此需要尋找一個最適合施工現(xiàn)場的比值。這就需要在現(xiàn)場灌漿之前制作模擬試塊，先按照廠家說明書給的比值進行攪拌，觀察灌漿料表面的氣泡以及灌漿料的流動性，在不影響灌漿料流動性的情況下，逐漸減少用水量來減少氣泡的產(chǎn)生。減少用水量的底線是灌漿料的流動性能滿足將模盒灌實、灌滿。例如：SiKaGrout TP灌漿料配比（表1）。

①攪拌的過程。在灌漿料和水攪拌的過程中，必須保證攪拌頭全沒入灌漿料里，且在攪拌結(jié)束后靜置1～2 min，將灌漿料里的氣泡釋放出來，在靜置的過程中可用鐵皮將表面的氣泡刮去。②澆灌的過程。直接從注入口用桶往里倒灌漿料，無法將灌漿料里的氣泡消除，因此，我們特制了如圖1所示的帶消泡擋條的滑槽進行澆灌，這樣灌漿料里的氣泡在通過滑槽時就能得到很好的消除。

（2）氣泡的產(chǎn)生通常會出現(xiàn)3種情況：氣泡坑，蜂眼，泡沫眼，遇到這些情況的時候我們可以通過以下方式進行處理。

①氣泡坑。這種氣泡坑直徑一般在10 mm以上，而且出現(xiàn)的個數(shù)比較少，這種情況，我們可以在揭開臺板發(fā)現(xiàn)以后用灌漿料進行修補，并在修補完達到強度以后對表面進行研磨（僅限于氣泡坑比較少的情況，如果太多就只能將墊塊砸掉）。

②蜂眼。蜂眼的直徑一般在5 mm以下，且一般比較多，但是蜂眼區(qū)別于泡沫眼在于蜂眼之間的邊緣比較實，能在承受比較大的重量之后不塌，這種蜂眼可以進行研磨掉，如果實在研磨不了，可以在保證跟臺板接觸及滿足強度的情況下跟業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商。

③泡沫眼。泡沫眼外觀跟蜂眼差不多，只不過泡沫眼不實，一旦承受重量就塌掉，這種是不允許的，出現(xiàn)這種情況，一般只能砸掉重做。

1.2 裂紋

裂紋的產(chǎn)生率沒有氣泡那么高，但是卻比氣泡更棘手，一旦出現(xiàn)裂紋，處理的方法就是將砂漿墊塊砸掉，重新制作。而且熟悉砂漿墊塊制作的應(yīng)該都知道，砂漿墊塊制作的時間越長，產(chǎn)生裂紋的幾率就越大，也就是說將砸掉的墊塊重新制作好以后，別的墊塊可能又裂了。因此這就需要我們盡可能一次性地將砂漿墊塊制作成功，盡快將砂漿墊塊制作完。下面敘述一下減少裂紋產(chǎn)生的方法。

（1）溫度。溫度是最能影響砂漿墊塊裂紋產(chǎn)生的因素。廠家要求的砂漿墊塊制作環(huán)境溫度為15 ℃～30 ℃，灌漿料溫度為10 ℃～30 ℃，但是不是所有的施工現(xiàn)場都能滿足這個條件，這就需要我們做措施來滿足這個條件。在天冷的時候，通?？梢酝ㄟ^在砂漿墊塊四周搭建帆布棚且在里面安裝取暖器的方法來達到溫度要求;如果溫度太高，可以在水里添加冰塊來降低水溫。

（2）養(yǎng)護。養(yǎng)護不好也非常容易造成砂漿墊塊開裂。為了達到最好的養(yǎng)護效果，最好使用海綿澆水進行養(yǎng)護。海綿具有非常好的吸水、儲水效果，且海綿較厚，能保證里面的水溫在變化不大。養(yǎng)護期間勤澆水，最好每隔3 h一次，充分保證墊塊能得到最好的養(yǎng)護。砂漿墊塊的養(yǎng)護期一般為15 d。

（3）砂漿墊塊的尺寸。砂漿墊塊如果尺寸太大，比如說軸承箱下邊的砂漿墊塊一般都比較大，這種墊塊比較容易裂，為了防止其開裂，可以在里面加裝支筋，使其得到很好的附著及穩(wěn)固。支筋一般選用6～8 mm的鋼筋，且不易加太多，因為鋼筋太粗或者支筋太密，會影響砂漿的流動性，會導致無法將模盒灌滿。

（4）時間。時間太長也會導致砂漿墊塊產(chǎn)生裂紋，通常在砂漿墊塊制作40 d以后，砂漿墊塊就會逐漸產(chǎn)生裂紋，因此盡快的制作能很好的預防砂漿墊塊裂紋的產(chǎn)生。

1.3 空鼓

空鼓相對于前兩個問題顯得比較隱蔽，必須在砂漿墊塊硬度達到一定程度后用鐵棒敲擊之后才能發(fā)現(xiàn)，因此空鼓的發(fā)現(xiàn)一般比較滯后。下面敘述一下如何預防空鼓的產(chǎn)生。

（1）模盒制作。模盒的制作直接影響是否產(chǎn)生空鼓。模盒制作時必須確保里面除了支筋以外沒有別的影響砂漿流動性的障礙物（支筋太密也不行）。

（2）澆灌。必須確保將模盒澆灌滿。一般低壓缸兩側(cè)的砂漿墊塊都容易觀察是否將其灌滿，但是軸承座下面的砂漿墊塊就不太容易觀測了。為了解決這個問題，可以在模盒的溢出口用小刀切一個溢出槽，灌漿的時候通過觀察灌漿料從溢出槽溢出的多少就能判斷是否將其灌滿，通常砂漿溢出100～200 ml后，停止?jié)补唷?/p>

2 效果綜述

鄒平六電由黑龍江火電第三工程公司承建，在施工過程中嚴格注意以上問題的防范，并針對以上問題采取針對性的措施，有效地預防了裂紋和空鼓的發(fā)生，保證了砂漿墊塊制作一次性成功，獲得了業(yè)主的一致好評。

參考文獻

[1] SikaGrout TP灌漿料廠家說明書[Z].

[2] 東方汽輪機廠《安裝維護說明書》[Z].

[3] DL5011-92，電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范，汽機篇[S].中華人民共和國能源部，1992.