作者簡介：韓雅博，南京財經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院旅游管理專業(yè)，研究方向：旅游管理。

摘要：以我國31個省（市）為研究對象，通過對2004、2007、2010、2013年四年的旅游發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行統(tǒng)計分析，采用熵值法得出旅游競爭力的大小，對我國31?。ㄊ校┞糜胃偁幜Φ臅r空演化進(jìn)行評價，最后對其演化機(jī)理進(jìn)行分析。發(fā)現(xiàn)我國各省市競爭很強(qiáng)地帶沒有很大變動，但旅游競爭力的重心有向東南沿海偏移的微小變動。

關(guān)鍵詞：旅游競爭力；演化機(jī)理；熵值法

1.問題的提出

始于1978年的改革開放使中國的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了30多年持續(xù)增長的奇跡，在改革開放的宏大背景下，中國的旅游業(yè)獲得了巨大的發(fā)展空間。一系列對旅游發(fā)展利好的政策不斷被提出，2014年《旅游法》的出臺更是對旅游規(guī)范良性發(fā)展起到了很大的推動作用。隨著旅游產(chǎn)業(yè)日益突出的多方面帶動效應(yīng)，政府、企業(yè)、以及其他相關(guān)部門已不再輕視旅游產(chǎn)業(yè)的作用，各地旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭如火如荼。旅游產(chǎn)業(yè)的競爭市場已然不是一片寧靜的藍(lán)海。對旅游產(chǎn)業(yè)競爭力演化的研究可以發(fā)現(xiàn)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)在時間序列上的發(fā)展?fàn)顩r，而對其演化機(jī)理的研究，則有助于發(fā)現(xiàn)對旅游產(chǎn)業(yè)競爭力有重要影響作用的因素。

2.文獻(xiàn)回顧

20世紀(jì)90年代，Ritchie等將邁克爾·波特的鉆石模型運(yùn)用到旅游研究中，其提出的旅游目的地競爭力評價模型開啟了旅游競爭力研究的先河[1]。

目前，旅游競爭力演化方面的問題已得到國內(nèi)部分學(xué)者的重視。如曹芳東等（2012）[2]以長三角16個城市作為研究的基本單元，選取1998和2008年兩個時間斷面，研究城市旅游競爭潛力格局演變及其結(jié)果和理性問題。結(jié)果表明，長三角城市旅游競爭潛力時空格局上存在顯著差異，其中以上海、南京、杭州、蘇州為中心的城市旅游競爭潛力較高，并始終處于競爭潛力的較強(qiáng)狀態(tài)，城市間旅游競爭潛力差異呈現(xiàn)擴(kuò)大化。張廣海等[3]（2015）以浙江省11個市為研究對象，采用TOPSIS逼近理想解的方法對浙江省11市的城市旅游綜合競爭力及其兩部分重要構(gòu)成進(jìn)行排名比較，動態(tài)把握其時空演化特征。張秀全（2010）[4]以長三角五大城市——南京、杭州、蘇州、無錫和寧波為例，建立競爭力的評價指標(biāo)體系，分別研究了2001、2005和2008年的旅游競爭力狀況，從縱向上研究了五大城市競爭力的演化特征。方葉林等（2013）[5]以我國大陸31個省級區(qū)域2001～2010年的面板數(shù)據(jù)為例，運(yùn)用熵值法、Theil系數(shù)、重心等，全面深入研究了我國省域旅游競爭力的時空演化。

學(xué)術(shù)界僅發(fā)現(xiàn)對其他行業(yè)競爭力演化機(jī)制的研究，如楊闊的《我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的演化機(jī)理與演進(jìn)趨勢——基于省際視角》等等，對旅游競爭力演化機(jī)理的研究目前僅發(fā)現(xiàn)有理論研究的，尚未發(fā)現(xiàn)實(shí)證研究。從已有的研究成果得到競爭力演化機(jī)理研究的合理性，因此有必要對旅游產(chǎn)業(yè)競爭力演化機(jī)理進(jìn)行研究。

3.研究設(shè)計

3.1評價指標(biāo)體系構(gòu)建

旅游競爭力是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及到與旅游相關(guān)的方方面面。依據(jù)的原則不同，選擇的指標(biāo)和劃分的子系統(tǒng)也將有所差異。目前學(xué)術(shù)界對旅游競爭力評價指標(biāo)的建立主要持兩種觀點(diǎn)——因素觀和業(yè)績觀[6]。持業(yè)績觀點(diǎn)的學(xué)者認(rèn)為，旅游競爭力是某地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的能力。如張爭勝和周永章用旅游收入、接待游客數(shù)量和旅游企業(yè)數(shù)量等評價廣東省21個地級市的旅游競爭力[7]。持因素觀的學(xué)者認(rèn)為，某區(qū)域旅游業(yè)的競爭強(qiáng)弱取決于許多因素，區(qū)域中這些因素的發(fā)展水平能夠比較客觀反映該區(qū)域旅游業(yè)的總體競爭潛力。如萬緒才等從旅游資源與產(chǎn)品條件、社會經(jīng)濟(jì)條件和其他條件等3個方面構(gòu)建旅游業(yè)國際競爭力評價模型[8]。

本文認(rèn)為，旅游業(yè)績的大小并不能完全代替旅游競爭力的強(qiáng)弱。旅游競爭力的衡量是一個綜合性的指標(biāo)，不僅涉及到旅游業(yè)績，更加不能忽略影響因素。因此，本文的評價指標(biāo)體系是一個包含旅游業(yè)績和影響因素的綜合性的評價指標(biāo)體系。本文依據(jù)波特的鉆石模型，構(gòu)建了包含7個一級指標(biāo)，35個二級指標(biāo)的競爭力評價系統(tǒng)。具體是旅游業(yè)績競爭力B1——國內(nèi)旅游收入C1，旅游外匯收入C2，國內(nèi)旅游人次C3，入境過夜游客人數(shù)C4，入境過夜游客平均停留天數(shù)C5，入境過夜游客人均天花費(fèi)C6；旅游資源競爭力B2——世界遺產(chǎn)數(shù)量C7，自然保護(hù)區(qū)數(shù)量C8，5A級景區(qū)數(shù)量C9，4A級景區(qū)數(shù)量C10；旅游企業(yè)競爭力B3——星級飯店收入C11，星級飯店客房出租率C12，旅行社收入C13，星級飯店數(shù)量C14，旅行社數(shù)量C15；相關(guān)輔助競爭力B4——旅客周轉(zhuǎn)量C16，全社會客運(yùn)總量C17，郵電業(yè)務(wù)總量C18；社會經(jīng)濟(jì)競爭力B5——人均GDP（C19），人均可支配收入C20，固定資產(chǎn)投資C21，GDP（C22），第三產(chǎn)業(yè)增加值C23，進(jìn)出口總額C24，出口總額C25，社會消費(fèi)品零售額C26；基礎(chǔ)設(shè)施競爭力B6——人均公廁數(shù)量C27，人均擁有道路面積C28，人均公園綠地面積C29，公共交通客運(yùn)總量C30；社會保障競爭力B7——公共圖書館機(jī)構(gòu)數(shù)C31，高等學(xué)校數(shù)量C32，專利申請量C33，單位人口衛(wèi)生人員數(shù)C34，災(zāi)難發(fā)生次數(shù)C35。

3.2數(shù)據(jù)來源與處理

文章以我國31個?。ㄊ校檠芯繉ο?，分析2004年、2007年、2010年、2013年四個時間截面的旅游產(chǎn)業(yè)競爭力，從縱向方面研究時空演化特征。評價指標(biāo)體系中大部分?jǐn)?shù)據(jù)都可以直接獲得，主要來源于《2005、2008、2011、2014年中國旅游統(tǒng)計年鑒》，以及各?。ㄊ校┙y(tǒng)計局、旅游局官方網(wǎng)站。其中旅游資源競爭力中，世界遺產(chǎn)包括世界自然遺產(chǎn)和世界文化遺產(chǎn)，重復(fù)的僅統(tǒng)計一次，每處記7分，自然保護(hù)區(qū)每處記5分，5A級景區(qū)每處記3分，4A級景區(qū)每處記1分。二級評價指標(biāo)C35取災(zāi)難發(fā)生次數(shù)的倒數(shù)。

3.3研究方法

本文采用熵值法確定評價指標(biāo)的權(quán)重，消除了層次分析法的主觀影響。具體計算步驟如下：

設(shè)有m個指標(biāo)，每個指標(biāo)有n個觀測值，Xij表示第j個指標(biāo)的第i個觀測值，Xij′表示對Xij進(jìn)行無量鋼化后的值。

第j個指標(biāo)的第i個觀測值的比重：Yij=X′ij/∑ni=1X′ij

指標(biāo)信息熵的計算：Ej=-K∑ni=1Yij*lnYij，令比例常數(shù)K=1/lnn

信息熵冗余度的計算：Dj=1-Ej

指標(biāo)的權(quán)重：Wi=Di/∑mj=1Dj

單指標(biāo)評價得分：Sij=Wi*X′ij

某一區(qū)域競爭力的綜合水平得分：Sij=∑mj=1Sij

本文在計算出競爭力得分時，每個得分乘以100，這樣做既不影響評價結(jié)果，有避免了原計算數(shù)據(jù)偏小，小數(shù)位較多影響對比評價。

4.實(shí)證研究結(jié)果

4.1區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競爭力演化

通過計算，按照旅游競爭力的大小，將我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分為五個地帶，依次分別是旅游競爭力很強(qiáng)地帶、較強(qiáng)地帶、中間地帶、較弱地帶和很弱地帶。如表4-1所示。

通過對比分析可以發(fā)現(xiàn)，自2004年以來，我國31個省份競爭力最強(qiáng)的前五名未曾發(fā)生變化，分別是北京市、上海市、廣東省、江蘇省和浙江省，足以說明此五省市是我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好的城市。從地理方面，廣東省位于我國東南沿海地帶，上海、浙江、江蘇位于長三角經(jīng)濟(jì)帶，這兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通便利，氣候溫和，旅游資源繁多，正是適合旅游的良好去處。從文化方面，北京是我國的首都，更是我國四大古都之一，旅游資源豐富，文化底蘊(yùn)深厚，對游客有很大的吸引力；上海是我國第二大中心城市，更是我國的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心，雖然旅游資源欠缺，但是種類繁多的節(jié)事活動，如世博會，給國內(nèi)外游客以巨大的吸引力。江蘇省的蘇州園林文化、南京的民國文化，也都具有很強(qiáng)的吸引力。從表中還可看出，2013年，北京超越廣東省，成為旅游競爭力排名第一的省市。廣東省、江蘇省的旅游競爭強(qiáng)度有些許下滑，但一直穩(wěn)居前三名。

位于較強(qiáng)地帶的省份沒有太大變動，省份分布四面八方都占據(jù)，但是競爭較強(qiáng)的省份主要位于我國的中原地帶和東南沿海地區(qū)。但是天津市的旅游競爭力在后來的年份不敵2004年，逐漸脫離較強(qiáng)地帶進(jìn)入中間地帶；遼寧省、四川省的競爭力在最近年份有逐漸下滑趨勢，競爭勢頭漸弱；作為新晉成員安徽省和廣西省，近年來的競爭勢頭一路上升，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越好。

位于中間地帶和較弱地帶的省份主要分布在我國的西南、西北等地，變動不大，旅游競爭不強(qiáng)主要和這些地方的交通不便利有很大的關(guān)系。

位于很弱地帶的省份中吉林省近年來脫離該地帶，旅游競爭力有所上升。但是海南省的旅游業(yè)近兩年來的發(fā)展勢頭較弱，在該地帶中的地位偏低，且不敵新疆、甘肅。

通過以上分析，按照競爭力的強(qiáng)弱，將我國31個省份劃分為五個區(qū)域，分別為——競爭力很強(qiáng)地帶、較強(qiáng)地帶、中等地帶、較弱地帶、很弱地帶，分別用紅色、橙色、黃色、淺藍(lán)、藍(lán)色將其在地圖上標(biāo)注出來，如圖4-2所示。

圖4.2我國31省（市）旅游競爭力演化分布圖

由圖中可以更加直觀看出，旅游競爭力很強(qiáng)和較強(qiáng)的省份主要位于我國的東南沿海地區(qū)和中原地區(qū)，隨著時間的推移，競爭力重心有向東南偏移的趨勢。這些地區(qū)旅游資源豐富、交通便利，大大滿足了旅游者食、住、行、游、購、娛的各種需求。從圖中可以看得到，競爭力較弱的地帶逐漸向東北地區(qū)偏移，這些地區(qū)由原來的競爭力中等地帶轉(zhuǎn)入較弱地帶，競爭能力減弱。

4.2區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競爭力演化機(jī)理分析

通過分析可以發(fā)現(xiàn)，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的好壞和能否滿足旅游的六要素——食、住、行、游、購、娛息息相關(guān)。旅游業(yè)的發(fā)展要能解決游客基本的吃住問題、便捷的交通也是關(guān)鍵，豐富的旅游資源以及能夠滿足游客購物和娛樂的需求。這才是良性發(fā)展旅游的基本。

發(fā)展旅游業(yè)，旅游資源是根本，沒有旅游資源就很難吸引游客到來。如同屬于中原地區(qū)的河南和山東兩省，河南省的旅游資源遠(yuǎn)不如山東省，其旅游競爭力也弱于山東。

發(fā)展旅游業(yè)，便利的交通是關(guān)鍵。因?yàn)槁糜问且粋€短暫的活動，游客不希望把大量的時間耗費(fèi)在途中。如西藏、甘肅，雖然旅游資源豐富、環(huán)境優(yōu)美，但是缺乏便捷的交通，阻擋了大量游客的腳步。因此，便捷的交通是發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。

發(fā)展旅游業(yè)，合理的宣傳是發(fā)展旅游業(yè)的助推器。徒有豐富的旅游資源但是不為人知也是無濟(jì)于事。合理的宣傳是讓更多的潛在消費(fèi)者知曉，產(chǎn)生旅游動機(jī)，從而才能發(fā)生旅游消費(fèi)行為。（作者單位：南京財經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院）

南京財經(jīng)大學(xué)研究生創(chuàng)新項(xiàng)目項(xiàng)目編號：YJS14037

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