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淺談魚骨圖分析法在整車質(zhì)量問題解決過程中的運用舉例

2015-05-30 10:48:04高祖成
關(guān)鍵詞:質(zhì)量分析實例分析質(zhì)量管理

高祖成

摘 ?要:魚骨圖又叫因果圖或石川圖,是表示質(zhì)量特性與原因關(guān)系的圖。利用魚骨圖可以快速有效的發(fā)現(xiàn)問題根本原因,并制定對應(yīng)措施,能使小組成員集中于問題的實質(zhì)內(nèi)容,而不是問題的表象,有助于找到有效的解決方案,提升問題的解決效率。文章主要例舉了魚骨圖分析法在整車質(zhì)量問題解決過程中的運用,為問題的解決提供更多思路。

關(guān)鍵詞:魚骨圖;質(zhì)量管理;質(zhì)量分析;實例分析

中圖分類號:R472. 9 ? ? 文獻標(biāo)識碼:A ? ? ?文章編號:1006-8937(2015)35-0036-02

1 ?魚骨圖的定義

問題的發(fā)生通常受到多因素的影響,我們常需要通過頭腦風(fēng)暴找出這些因素,并按相互關(guān)聯(lián)性,把它們整理而成的層次分明、條理清楚的特性要因圖。因其形狀如魚骨,所以又叫魚骨圖(以下稱魚骨圖),它是一種透過現(xiàn)象看本質(zhì)的分析方法。

2 ?魚骨圖分析的步驟

運魚骨圖分析質(zhì)量問題基本程序如下:

①針對問題點,選擇層別方法(如人機料法環(huán)等)。

②按頭腦風(fēng)暴分別對各層別類別找出所有可能原因(因素)。

③將找出的各要素進行歸類、整理,明確其從屬關(guān)系。

④確定最有可能的原因。

⑤制定解決措施。

⑥跟蹤效果。

3 ?魚骨圖分析法在整車質(zhì)量問題的運用實例分析

3.1 ?利用魚骨圖解決某車型側(cè)圍外板與后保段差一致性 ? ? ? ?差問題

問題小組采用魚骨圖分析法對其問題進行解析,繪制魚骨圖如圖1所示。

圖1中的“魚頭”表示需要解決的問題,即后保與側(cè)圍段差配合不一致的問題。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,按“人機料法環(huán)”分析,產(chǎn)生的原因可能有4類,即人員,方法,零件,設(shè)備。在每一類中包括造成這些原因的可能因素,如側(cè)圍焊接拼臺D柱與側(cè)圍X向限位不足、后保裝配不到位、后保安裝點X向超差、沖壓外板尺寸不合、后保蒙皮尺寸不合。將4類原因及其相關(guān)因素分別以魚骨分布態(tài)勢展開,形成于骨分析圖。

下一步驟為尋找問題的主要原因,問題小組開展現(xiàn)場調(diào)查及驗證,計算出每種原因或相關(guān)因素在產(chǎn)生問題過程中所占的比重,以百分?jǐn)?shù)表示。調(diào)查發(fā)現(xiàn),“沖壓外板尺寸不合”,在產(chǎn)生問題過程中所占比重為25%,“后保蒙皮尺寸不合”為25%,“后保裝配不到位”為15%,“員工后保裝配不到位”, “側(cè)圍焊接拼臺D柱與側(cè)圍X向限位不足” 為20%,四者在產(chǎn)生問題過程中共占85%的比重,即被認(rèn)為是后保與側(cè)圍段差配合不一致主要原因。按問題處理的“20:80”原則,即根據(jù)經(jīng)驗規(guī)律,20%的原因往往產(chǎn)生80%的問題,如果由于條件限制,不能100%解決問題,只要抓住占全部原因20%,就能夠取得80%解決問題的成效。

針對其問題制定的相應(yīng)解決措施,具體措施見表1。

問題小組成員對措施實施進行跟蹤,上述措施斷點后,跟蹤造車1個月,某車型側(cè)圍外板與后保段差一致性差問題得到解決。

3.2 ?利用魚骨圖解決某車型XX車間大梁拓印碼不清晰 ? ? 的問題

問題小組采用魚骨圖分析法對其問題進行解析,繪制魚骨圖,如圖2所示。

圖2中的“魚頭”表示需要解決的問題,即某車型大梁印碼拓印不清晰的問題。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,按“人機料法環(huán)”分析,產(chǎn)生的原因可能有4類,即人員,方法,零件,設(shè)備。在每一類中包括造成這些原因的可能因素,如打碼機故障、打碼機針頭過細、打碼氣壓過大、A車間與B車間拓印使用的鉛筆不一致(造成前后控制質(zhì)量不一致)等。將4類原因及其相關(guān)因素分別以魚骨分布態(tài)勢展開,形成魚骨分析圖。

下一步驟為尋找問題的主要原因,問題小組開展現(xiàn)場調(diào)查及驗證,計算出每種原因或相關(guān)因素在產(chǎn)生問題過程中所占的比重,以百分?jǐn)?shù)表示。調(diào)查發(fā)現(xiàn),“打碼機故障”,在產(chǎn)生問題過程中所占比重為30%,“打碼氣壓過大”為25%,“、A車間與B車間拓印使用的鉛筆不一致(造成前后控制質(zhì)量不一致)”為25%,“打碼針頭過細” 為10%,“員工未按SOS操作”為10%。問題小組,針對每一要素均制定了解決措施,并持續(xù)推進。

針對每一要素制定的解決措施制,具體解決措施見表2。問題小組對措施進行推進跟蹤,上述措施斷點后,某車型某車型XX車間大梁拓印碼不清晰問題得到有效解決。

4 ? 結(jié) ?語

通過運用魚骨圖解決整車過程質(zhì)量問題的舉例,進一步說明魚骨圖分析在質(zhì)量管理過程的重要性。同時,我們在運用魚骨圖時也要注意,問題原因要展開分析,避免單一因素或“閉門造車”,并充分得考慮到各要素的相對關(guān)系,形成總的整體。

參考文獻:

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[3] 馬林.六西格瑪管理[M].北京:中國人民大學(xué)出版社,2004.

[4] 胡銘.質(zhì)量管理學(xué)[M]武漢:武漢大學(xué)出版社,2004.

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