陳宏媛 高艷艷 張芳
摘 要:簡(jiǎn)單分析了傳統(tǒng)的專業(yè)課教學(xué)模式的弊端,通過(guò)鐵道車輛機(jī)械檢修課程的教學(xué)實(shí)踐,對(duì)專業(yè)課程“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式進(jìn)行了初步探討,并分析總結(jié)了其優(yōu)越性,展望了今后教學(xué)模式改革的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:理實(shí)一體化;教學(xué)模式;鐵道車輛機(jī)械檢修
0 引言
高職院校主要培養(yǎng)能夠工作在一線的高技能人才,要求他們既掌握一定的理論知識(shí),又能夠熟練地進(jìn)行生產(chǎn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),高職院校必須進(jìn)行教學(xué)改革,采用“理論+現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐”的一體化教學(xué)模式,以“理論”為基礎(chǔ),以“應(yīng)用”為目的,提高專業(yè)課程教學(xué)的有效性。
《鐵道車輛機(jī)械檢修》是鐵道車輛專業(yè)學(xué)生進(jìn)入專業(yè)課領(lǐng)域的首要課程,帶領(lǐng)學(xué)生接觸專業(yè)的最前沿、最基本、最綜合的車輛所有崗位群所必備的通用專業(yè)知識(shí)[1],為今后車輛檢修工作打下良好的基礎(chǔ)。本文通過(guò)該課程的教學(xué)實(shí)踐,對(duì)專業(yè)課程“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式的實(shí)施進(jìn)行了初步探索。
1 傳統(tǒng)的專業(yè)課教學(xué)模式現(xiàn)狀
隨著近幾年課程教學(xué)改革的推進(jìn),高職院校專業(yè)課程的教改工作取得了一定的進(jìn)展,但是,整個(gè)教學(xué)模式仍然存在“重理論輕實(shí)踐”的問(wèn)題,從而造成學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不強(qiáng)、動(dòng)手能力薄弱等后果??偨Y(jié)其問(wèn)題如下:
1.1 理論與實(shí)踐教學(xué)課時(shí)分配不合理
高職教育應(yīng)將理論教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐有效結(jié)合起來(lái),在充分掌握理論的基礎(chǔ)上,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。而就目前狀況來(lái)看,許多高職院校都是重理論輕實(shí)踐,理論教學(xué)課時(shí)安排過(guò)多,而現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)進(jìn)行職業(yè)能力訓(xùn)練的時(shí)間不足,從而造成學(xué)生職業(yè)能力不足。
1.2 課程教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際崗位需求脫節(jié)[2]
課程教學(xué)內(nèi)容的選定沒(méi)有從實(shí)際的崗位需求出發(fā),沒(méi)有真正考慮職業(yè)崗位的素質(zhì)及能力要求,沒(méi)有更新教學(xué)內(nèi)容,而是沿用以往的教學(xué)內(nèi)容,造成學(xué)生無(wú)法掌握最前沿最新的職業(yè)知識(shí)與技能,從而導(dǎo)致高職院校不能培養(yǎng)出真正的高技能人才。
因此,傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式在課程內(nèi)容上存在缺失,課時(shí)安排上不利于應(yīng)用,缺乏職業(yè)能力培養(yǎng)的環(huán)節(jié),忽視了工作過(guò)程的知識(shí),不利于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成,從而需要新的課程教學(xué)模式來(lái)提供保障。“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式便是基于工作過(guò)程,以學(xué)生為主體,注重理實(shí)結(jié)合,是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能的有效方法。
2 “理實(shí)一體化”教學(xué)在車輛機(jī)械檢修教學(xué)中的應(yīng)用
在《鐵道車輛機(jī)械檢修》中實(shí)施“理實(shí)一體化”教學(xué)模式,其設(shè)計(jì)思路為:深入鐵路一線實(shí)地考察,與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員交流溝通,確定職業(yè)崗位的人才需求,以崗位技能為主線,樹(shù)立理論教學(xué)為實(shí)踐教學(xué)服務(wù)的理念,建立實(shí)踐貫徹整個(gè)教學(xué)過(guò)程的教學(xué)原則,融“教·學(xué)·做”為一體設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù),培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力[3]。
在具體教學(xué)過(guò)程中,教師首先應(yīng)明確每一個(gè)章節(jié)的理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)目標(biāo),對(duì)于理論學(xué)習(xí),發(fā)放學(xué)習(xí)工作頁(yè),以學(xué)生為主體,學(xué)生圍繞已明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)獨(dú)立學(xué)習(xí),然后學(xué)生提問(wèn),教師再有針對(duì)性地講解理論知識(shí);在此基礎(chǔ)上,安排實(shí)踐學(xué)習(xí),通過(guò)“視頻演示+教師演示+學(xué)生實(shí)操”三個(gè)步驟達(dá)到學(xué)習(xí)目的。具體過(guò)程如下:
①發(fā)布學(xué)習(xí)工作頁(yè),引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)。
教師根據(jù)每個(gè)章節(jié)的教學(xué)目標(biāo),為學(xué)生發(fā)布理論學(xué)習(xí)任務(wù),并以做習(xí)題的形式引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí),教師從旁輔導(dǎo)。
②學(xué)生提問(wèn)與討論,教師針對(duì)性地講解理論知識(shí)。
根據(jù)習(xí)題完成情況,針對(duì)重難點(diǎn),引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行提問(wèn),首先學(xué)生互相談?wù)撘呻y問(wèn)題,然后教師再根據(jù)談?wù)摰慕Y(jié)果,有針對(duì)性地進(jìn)行講解,并延伸講解相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識(shí)。
③開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),播放教學(xué)視頻,教師邊看邊講。
教師發(fā)布實(shí)踐學(xué)習(xí)任務(wù),在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,播放實(shí)踐教學(xué)視頻,讓學(xué)生深入理解本章的實(shí)踐學(xué)習(xí)目標(biāo),并結(jié)合教師的講解,了解具體的實(shí)踐操作過(guò)程。
④教師現(xiàn)場(chǎng)演示,邊做邊講。
教師通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作演示,并邊做邊講,對(duì)操作過(guò)程中所涉及到的相關(guān)知識(shí)做進(jìn)一步講解,加深學(xué)生對(duì)理論和操作過(guò)程的理解。
⑤學(xué)生動(dòng)手實(shí)操,教師從旁指導(dǎo)。
組織學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操,老師從旁指導(dǎo)和糾正錯(cuò)誤,并引導(dǎo)學(xué)生就實(shí)踐過(guò)程中所遇到的問(wèn)題進(jìn)行討論和研究,培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。
⑥進(jìn)行實(shí)操及理論考核,檢驗(yàn)教學(xué)效果。
對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié),通過(guò)軟件模擬考試系統(tǒng)進(jìn)行章節(jié)理論考核,通過(guò)小組技能競(jìng)賽形式進(jìn)行實(shí)操考核,檢驗(yàn)教學(xué)效果,提高教學(xué)的有效性。
近年來(lái),鐵道車輛機(jī)械檢修課程通過(guò)“理實(shí)一體化教學(xué)”的改革實(shí)踐,充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性,學(xué)生學(xué)習(xí)更具有目的性,學(xué)生自學(xué)能力、思考能力、動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力明顯增強(qiáng),為今后步入職業(yè)崗位打下了良好的基礎(chǔ)。
3 對(duì)專業(yè)課“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的思考
通過(guò)鐵道車輛機(jī)械檢修課程實(shí)施的“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式,有效解決了傳統(tǒng)的教學(xué)模式所引起的弊端,使得學(xué)生在理論和實(shí)踐兩個(gè)方面共同進(jìn)步,提高了學(xué)生的職業(yè)技能,對(duì)今后的就業(yè)以及職業(yè)生活奠定了較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且,各院校會(huì)更加積極、努力、大膽探索出一條更有效地途徑來(lái)培養(yǎng)高職學(xué)生的職業(yè)能力,使其更符合企業(yè)和崗位的需求。
參考文獻(xiàn):
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