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雙巷掘進(jìn)技術(shù)在高瓦斯礦井掘進(jìn)中的應(yīng)用探討

2015-05-30 00:26狄滿洲
關(guān)鍵詞:應(yīng)用探討

狄滿洲

摘要:近年來,我國的礦井建設(shè)事業(yè)得到了較大程度的發(fā)展,但是在這個(gè)過程中,礦井工作面也逐漸向著更大、更長(zhǎng)的趨勢(shì)發(fā)展,使巷道的掘進(jìn)工作面臨著較大的困難。對(duì)此,就需要在原有掘進(jìn)模式的基礎(chǔ)上不斷地研究開發(fā),以更新、更有效的技術(shù)保障掘進(jìn)工作的良好開展。在本文中,將對(duì)雙巷掘進(jìn)技術(shù)在高瓦斯礦井掘進(jìn)中的應(yīng)用進(jìn)行一定的分析與探討。

關(guān)鍵詞:雙巷掘進(jìn)技術(shù) ?高瓦斯礦井掘進(jìn) ?應(yīng)用探討

1 概述

隨著現(xiàn)代化礦井的建設(shè)以及我國煤炭機(jī)械化水平的提升,礦井工作面長(zhǎng)度也得到了不斷的增加。雖然其能夠較好地幫助巷道生產(chǎn)效率得到一定的提升,但是這種距離過長(zhǎng)的特點(diǎn)也為巷道通風(fēng)以及掘進(jìn)施工帶來了一定的問題。對(duì)此,就需要通過新技術(shù)的應(yīng)用對(duì)這種情況進(jìn)行改善。

2 影響掘進(jìn)銜接的因素

瓦斯礦井占據(jù)著我國礦井總數(shù)量非常大的比重,這就需要在對(duì)巷道開展掘進(jìn)工作的過程中能夠?qū)蜻M(jìn)的效率以及安全性引起重視,同時(shí)也要做好對(duì)于瓦斯的管理。對(duì)于我國大部分的巷道掘進(jìn)工作來說,對(duì)掘進(jìn)速度產(chǎn)生影響的因素主要有以下幾種:

2.1 巷道在掘進(jìn)的過程中其回風(fēng)流不能夠在第一時(shí)間進(jìn)入回風(fēng)巷道,從而使回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔粩嗟厣?,進(jìn)而使掘進(jìn)機(jī)采煤的速度由于被限制而不能夠更快地進(jìn)行工作。

2.2 在井下巷道中,每一條巷道都可以說是一套獨(dú)立的運(yùn)輸系統(tǒng),其主運(yùn)輸以及輔助運(yùn)輸系統(tǒng)都處在同一條巷道之中。而由于巷道中的無軌運(yùn)輸往往會(huì)由于環(huán)境條件的影響而不能夠完全地進(jìn)入采區(qū)巷道之中,這就會(huì)使其在有軌輸送以及膠帶輸送系統(tǒng)的限制下使得巷道運(yùn)輸工作一直處在一個(gè)較低的速度,不能夠真正地使巷道中綜掘機(jī)以及無軌運(yùn)輸設(shè)備高速開展工作。

3 普通雙巷掘進(jìn)模式

所謂雙巷掘進(jìn)模式,就是在我們工作面回采巷道掘進(jìn)的同時(shí)在臨近位置處挖掘兩條巷道,并且每隔一定的距離就挖掘一定數(shù)量的聯(lián)絡(luò)巷道來保障兩者所具有的貫通性。對(duì)于這種模式來說,其需要布置的生產(chǎn)系統(tǒng)主要有以下幾種:

3.1 通風(fēng)系統(tǒng)。在雙巷掘進(jìn)模式中,其所具有的通風(fēng)方式為扇子供風(fēng),其中的每一條巷道都使用了4臺(tái)FBDNo-7.1通風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。而對(duì)于該型號(hào)的通風(fēng)機(jī)來說,其單臺(tái)供風(fēng)量為850~400m3/min,風(fēng)壓為800~7000Pa,

功率為2*45kW。而在布置方面,我們則將這部分風(fēng)機(jī)集中布置在掘進(jìn)巷道的進(jìn)風(fēng)一側(cè),并通過聯(lián)絡(luò)巷以及逐段前移風(fēng)機(jī)的方式來對(duì)巷道原有距離過長(zhǎng)、通風(fēng)較為困難的問題進(jìn)行了較好的解決。

3.2 主輔運(yùn)輸系統(tǒng)。在雙巷掘進(jìn)模式中,我們使用的是一套主運(yùn)煤系統(tǒng)以及輔助運(yùn)輸系統(tǒng),即在其進(jìn)風(fēng)的掘進(jìn)巷道一側(cè)中布置了輔助運(yùn)輸系統(tǒng)以及軌道,而在回風(fēng)一側(cè)的巷道中其所需要的工作設(shè)備、材料以及配件等則會(huì)由同其距離最近的通風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷道同進(jìn)風(fēng)一側(cè)的運(yùn)輸系統(tǒng)共同實(shí)現(xiàn)。而在回風(fēng)一側(cè)的巷道中,我們則通過在其中鋪設(shè)膠帶的方式形成核心運(yùn)煤系統(tǒng)。在進(jìn)風(fēng)口一側(cè)的巷道中,將進(jìn)巷綜掘機(jī)掘出的煤利用膠帶的方式,將其運(yùn)送到機(jī)搭接刮板輸送機(jī)靠近迎頭的通風(fēng)聯(lián)絡(luò)橫貫,再轉(zhuǎn)運(yùn)至回風(fēng)側(cè)掘進(jìn)巷的主運(yùn)煤系統(tǒng)之中。而在巷道中每一個(gè)輸送設(shè)備中,我們都安裝了相應(yīng)的自動(dòng)控制系統(tǒng),從而以此來避免實(shí)際運(yùn)輸過程中出現(xiàn)堆煤、跑偏以及煙霧的情況,進(jìn)而更好的保障整個(gè)運(yùn)煤系統(tǒng)得以安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

3.3 供電系統(tǒng)。在雙巷掘進(jìn)模式中,其每一條巷道都具有各自獨(dú)立的供電系統(tǒng),且將兩條巷道的供電負(fù)荷中心都以集中的方式放置在同一條進(jìn)風(fēng)層的巷道之中。而如果該條巷道通過掘進(jìn)的方式延長(zhǎng)到足夠的距離,我們則會(huì)逐漸地將該供電負(fù)荷中心的位置逐漸前移,以這種位置的變化來對(duì)長(zhǎng)距離巷道的供電問題進(jìn)行解決,并保障整個(gè)供電系統(tǒng)能夠得到全面、穩(wěn)定的運(yùn)行。

3.4 供排水系統(tǒng)。在巷道掘進(jìn)的過程中,其排水管路會(huì)緊跟著掘進(jìn)面布設(shè),而將巷道掘進(jìn)到一定長(zhǎng)度的距離之后,則應(yīng)當(dāng)能夠根據(jù)出水口壓力的實(shí)時(shí)情況來適當(dāng)?shù)募茉O(shè)一定數(shù)量的管道加壓泵。同時(shí),也需要能夠根據(jù)巷道實(shí)時(shí)的排水情況來選擇標(biāo)高較低的聯(lián)絡(luò)巷架設(shè)臨時(shí)水倉,并通過水泵接力來將巷道中存在的污水進(jìn)行排除。

4 “2+1”雙巷掘進(jìn)模式

在實(shí)際對(duì)瓦排巷以及回風(fēng)巷掘進(jìn)的過程中,往往會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)巷道的間距距離較大,且巷道布設(shè)情況較為緊密而使得實(shí)際掘進(jìn)工程的工作量變得非常大,使得掘進(jìn)隊(duì)伍在實(shí)際工作的過程中經(jīng)常需要暫停工作進(jìn)行正巷綜掘機(jī)掘進(jìn),并在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整之后以風(fēng)鎬落煤的方式開展施工,從而使整個(gè)巷道的完成水平以及進(jìn)度都不能夠得到保證。對(duì)此,我們可以根據(jù)實(shí)際情況在以往掘進(jìn)模式的基礎(chǔ)上通過“2+1”雙巷掘進(jìn)模式進(jìn)行施工。

所謂“2+1”雙巷掘進(jìn)模式,就是在瓦斯巷以及回風(fēng)巷同時(shí)掘進(jìn)的過程中布置三個(gè)施工隊(duì)伍。其中,兩個(gè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)正巷的掘進(jìn)工作,而另外一個(gè)施工隊(duì)伍則應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)巷道的橫貫施工。通過這種方式,則能夠?qū)⒁酝鶈渭冋锞蜻M(jìn)的間隔式施工模式進(jìn)行一定的改變,使得正巷施工能夠同橫貫施工在同一時(shí)間開展平行的作業(yè),并以此大大節(jié)約了正巷掘進(jìn)過程中的等待時(shí)間以及橫貫系統(tǒng)的準(zhǔn)備時(shí)間,進(jìn)而在優(yōu)化了礦井采掘計(jì)劃的同時(shí)也大幅度的提升了礦井回采巷道的整體掘進(jìn)速度。

而為了能夠滿足“2+1”雙巷掘進(jìn)模式更高的施工需求,則需要另外布置幾臺(tái)FBDNo-63通風(fēng)機(jī)加強(qiáng)巷道中的通風(fēng)工作,對(duì)于此型號(hào)的通風(fēng)機(jī)來說,其單臺(tái)供風(fēng)量為600~300m3/min,風(fēng)壓為500~6200Pa且功率為2*22 kW,并能夠良好地保證給排水系統(tǒng)能夠同運(yùn)輸系統(tǒng)共同進(jìn)行使用。通過這種掘進(jìn)模式的應(yīng)用,不但能夠大幅度的提升巷道單進(jìn)的水平,同時(shí)也能夠在一定程度上使巷道的材料運(yùn)輸量以及瓦斯涌出量得到增加,而在這種情況下,則需要我們能夠進(jìn)一步通過輔助運(yùn)輸系統(tǒng)以及瓦斯處理措施的調(diào)整來滿足工作需求:

4.1 噴涂QC-3化學(xué)密封材料。QC-3材料是針對(duì)我國煤礦井下工作而生產(chǎn)的一種具有可靠、安全以及高效性的密閉產(chǎn)品,具有著防泄露、有彈性、密性好、阻燃、閉孔率高、抗震、有韌性以及防靜電等特點(diǎn),目前被廣泛地應(yīng)用到了礦井掘進(jìn)巷道的工作中。通過將此材料噴涂到巷道煤壁,能夠有效地對(duì)瓦斯起到一定的封堵效果、進(jìn)而大大地減少瓦斯涌出量。

4.2 瓦斯抽采鉆孔。為了能夠最大程度地減少瓦斯涌出量增加而為我們掘進(jìn)工作帶來的影響,我們?cè)诰蜻M(jìn)工作面巷道的兩側(cè)則應(yīng)當(dāng)鉆一定數(shù)量的抽采鉆孔,并保證一邊抽出瓦斯氣體一邊開展挖掘工作,從而以此種方式提前對(duì)工作面前方來到的瓦斯進(jìn)行抽出,進(jìn)而在瓦斯排出的源頭解決瓦斯問題。

4.3 加強(qiáng)運(yùn)輸軌道。為了能夠保證巷道材料運(yùn)輸?shù)撵`活性與穩(wěn)定性,我們則首先要保證巷道軌道中所使用的膠輪車能夠滿足巷道運(yùn)行要求,并將無軌膠輪車放置到巷道指定地點(diǎn)之后再繼續(xù)鋪設(shè)軌道直至工作面后方的50m位置,從而以這種方式保證該巷道模式的運(yùn)輸系統(tǒng)能夠保證無軌與有軌的良好結(jié)合,進(jìn)而大大提升了輔助運(yùn)輸系統(tǒng)所具有的便捷性與靈活性。另外,通過這種方式,還能夠使挖掘隊(duì)伍上崗的時(shí)間以及巷道中材料的運(yùn)輸時(shí)間都得到較大程度的縮短,對(duì)于巷道工作的快速、穩(wěn)定起到了關(guān)鍵的作用。

5 結(jié)束語

通過新雙巷掘進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,能夠有效地在保持瓦斯量穩(wěn)定的同時(shí)提升我們的工作效率。對(duì)此,就需要我們能夠在實(shí)際巷道掘進(jìn)的過程中能夠充分地聯(lián)系實(shí)際,從而以更具針對(duì)性的方式做好巷道的掘進(jìn)工作。

參考文獻(xiàn):

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