陸蔚華 陳炳發(fā)

摘 要：工業(yè)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計課題采用“實題實做”的產(chǎn)學(xué)研模式有很多優(yōu)勢，學(xué)生能在實踐項目中得到鍛煉和成長，但迫于操作起來有難度，目前虛擬課題依舊占據(jù)較大比例，本文從實際情況出發(fā)，將開放式網(wǎng)絡(luò)調(diào)研平臺引入工業(yè)設(shè)計專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)，以高效率低成本的方式采集高質(zhì)量的用戶需求信息，用以輔助相關(guān)課題的設(shè)計定位并提供設(shè)計思路，以“虛題實做”的方式激發(fā)學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性，提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：工業(yè)設(shè)計；畢業(yè)設(shè)計；設(shè)計調(diào)研；網(wǎng)絡(luò)平臺

0 緒論

隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和調(diào)整速度的不斷加快，中國正在走向把“中國制造”這一商品標(biāo)簽換成“中國設(shè)計”的發(fā)展階段。[1]在現(xiàn)代社會中，激烈的市場競爭實際上即是設(shè)計的競爭，而設(shè)計黨爭的背后又恰恰是工業(yè)設(shè)計教育的角逐，工業(yè)設(shè)計及工業(yè)設(shè)計教學(xué)體系的成熟程度已成為衡量一個國家經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)的標(biāo)志之一。我國工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)步伐的邁進(jìn)推動了工業(yè)設(shè)計教育的發(fā)展，隨著國家對工業(yè)設(shè)計教學(xué)的重視，我國的工業(yè)設(shè)計教育近十幾年來發(fā)展很快，許多高等院校紛紛開設(shè)了工業(yè)設(shè)計專業(yè)。

畢業(yè)設(shè)計是工業(yè)設(shè)計本科教學(xué)中實踐時間最長的綜合性教學(xué)環(huán)節(jié)，要求學(xué)生應(yīng)用四年來所學(xué)理論知識和實踐技能分析并解決實際問題。畢業(yè)設(shè)計課題的訓(xùn)練，是學(xué)生從學(xué)校教育到走向社會，獨立思考和工作的過渡環(huán)節(jié)，也是學(xué)校辦學(xué)思路、課程體系、教學(xué)質(zhì)量以及師資隊伍水平的一次綜合測評，在本科教育中起著非常重要的作用。各高校的學(xué)生培養(yǎng)計劃存在較大的差異，到底如何培養(yǎng)適應(yīng)社會需求的專業(yè)人才，成為各高校的難題。

工業(yè)設(shè)計專業(yè)本身是一個實踐性非常強的專業(yè)，開展 “真題實做”的產(chǎn)學(xué)研合作教學(xué)模式作為畢業(yè)設(shè)計教學(xué)實踐，可以改善目前教與學(xué)過程中的務(wù)虛問題。[2]可縮小學(xué)校教育和社會人才需求之間的差距，增強了學(xué)生的社會競爭力，其實踐性和體驗性受到不少院校師生的歡迎。但是，這種“真題實做”的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教學(xué)模式在很多方面有一定的操作難度，如校企雙方的時間協(xié)調(diào)、課題數(shù)量與學(xué)生以及教師的配比、企業(yè)對人才的培養(yǎng)態(tài)度、學(xué)生的設(shè)計創(chuàng)意能力等方面。就實際情況而言，在工業(yè)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計課題中，虛擬課題依舊占據(jù)較大的比重。

針對同一個產(chǎn)品，由于教育、文化、個人喜好等背景的不同，設(shè)計師和用戶的認(rèn)知往往是有差異的。[3]設(shè)計師很難準(zhǔn)確無誤地揣摩用戶的需求，而設(shè)計師通過形態(tài)、顏色、肌理等手段編碼到產(chǎn)品中的信息，用戶也難解碼設(shè)計師的真正意圖。[4]對于尚未畢業(yè)的本科學(xué)生，生活經(jīng)驗、社會經(jīng)驗有限，對某些設(shè)計對象，學(xué)生可能都不曾有相關(guān)的使用經(jīng)驗，也很難擁有足夠的資源組織面對面的用戶調(diào)研，在很大程度上影響了設(shè)計實踐的開展和最終的設(shè)計效果。

為了避免虛擬課題閉門造車和天馬行空的設(shè)計，調(diào)動學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性，本課題結(jié)合網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，因勢利導(dǎo)，揚長避短，探究更為實際和合理的“虛題實做”的教學(xué)方法，提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。本課題提出借助免費的網(wǎng)絡(luò)資源，將開放式網(wǎng)絡(luò)調(diào)研平臺引入工業(yè)設(shè)計專業(yè)畢業(yè)設(shè)計課題的實踐，學(xué)生通過簡易快捷的問卷形式采集設(shè)計對象消費群體的用戶需求信息，并學(xué)習(xí)掌握對設(shè)計資訊的判斷和取舍的方法，用以輔助相關(guān)課題的設(shè)計定位并提供設(shè)計思路，如圖1所示。本文以南京航空航天大學(xué)2014屆工業(yè)設(shè)計專業(yè)某一畢業(yè)設(shè)計課題為例，展示該教學(xué)方法的操作過程和最終設(shè)計效果。

1 案例解析

1.1 選題

根據(jù)國際旅行餐飲協(xié)會的報告，飛機餐飲已經(jīng)是乘客在選擇航空公司時排在前三的重要因素。不同等級客位的飛機餐，在菜式、分量及成本各方面都有分別。就面向大眾的經(jīng)濟(jì)客位的飛機餐而言，“米飯和面條二選一”的模式，引來了越來越多人的詬病。在《生命時報》聯(lián)合新浪網(wǎng)健康頻道、搜狐網(wǎng)健康頻道進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，過半數(shù)受訪者“不喜歡飛機餐”，甚至有約15.6%的人選擇“盡量不吃”。正因如此，作為工業(yè)設(shè)計師，如何運用設(shè)計的手段幫助解決此問題將成為一個有趣的嘗試。

在保持“飛機餐”食物不改變的前提下，為經(jīng)常要出差旅行的“空中飛人”們設(shè)計一套精美、人性化、富含趣味的飛機餐餐具定能幫助旅客們打開食欲。當(dāng)然，該設(shè)計課題應(yīng)考慮到特殊的使用環(huán)境，在高空中“動態(tài)”用餐，空間狹窄，環(huán)境封閉，飛行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)顛簸狀況，遭遇時差，避免刀叉的攻擊性等等，所以該設(shè)計項目涉及使用環(huán)境中的整體協(xié)調(diào)性問題，諸如人體工學(xué)、產(chǎn)品語義、材質(zhì)和安全性、用戶情感，生產(chǎn)制造工藝等。這個畢業(yè)設(shè)計課題看似簡單，實則蘊涵豐富。為了避免干擾，該畢業(yè)設(shè)計課題將設(shè)計對象限定于中國國航航空公司經(jīng)濟(jì)艙的飛機餐餐具。

由于學(xué)生乘坐飛機經(jīng)歷有限，并且航空公司和其配餐情況較為復(fù)雜，市場較大，細(xì)節(jié)很多，不同的用戶的需求也不盡相同。為了減少設(shè)計中的盲目性和個人思維定式的干擾，提高設(shè)計的實用性和成功率，需要進(jìn)行市場調(diào)研來豐富對于飛機餐餐具情況的認(rèn)識和相關(guān)知識。

1.2 開放式網(wǎng)絡(luò)調(diào)研

在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)和幫助下，學(xué)生通過專業(yè)的問卷調(diào)查網(wǎng)站“問卷星”（www.sojump.com），制作并發(fā)布了調(diào)查問卷。問卷星是一個專業(yè)的在線問卷調(diào)查、測評、投票平臺，專注于為用戶提供功能強大、人性化的在線設(shè)計問卷、采集數(shù)據(jù)、自定義報表、調(diào)查結(jié)果分析系列服務(wù)。

該調(diào)查問卷由九個問題組成，[5]其中前六個問題為客觀題，主要目的是確定被調(diào)查者的基本信息和乘坐飛機的經(jīng)歷情況，同時明確了被調(diào)查者對于飛機餐餐具的基本元素，如外觀，材質(zhì)等設(shè)計元素的傾向性。后三個問題是主觀題，用于確認(rèn)在飛機餐餐具使用過程中遇到的問題和不便之處，以及令人印象深刻的餐具體驗，一方面可以搜集用戶的問題，確定設(shè)計方向；另一方面也可以發(fā)現(xiàn)借鑒某些航空公司優(yōu)秀的餐具設(shè)計，以提供更好的設(shè)計方案。

該問卷發(fā)布在互聯(lián)網(wǎng)平臺之上，借由現(xiàn)在被廣泛接受的社交網(wǎng)絡(luò)（如微信、微博、QQ等）進(jìn)行擴散，同時依靠老師和同學(xué)的幫助，得到了充分而理想的調(diào)查結(jié)果，并在該互聯(lián)網(wǎng)平臺上進(jìn)行數(shù)據(jù)的初步統(tǒng)計。

1.3 調(diào)研分析

此次網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查歷時1個月（2014.03.26～2014.04.25），有效調(diào)查有51份，其中男性被訪者30人，女性被訪者21人。被訪者的年齡分布在20歲至45歲之間，其中一半被訪者有10次以上搭乘飛機的經(jīng)歷，絕大多數(shù)被訪者有搭乘國際航線和國外航空公司航班的經(jīng)歷。

在針對用戶所關(guān)注的飛機餐餐具設(shè)計元素的調(diào)查中，餐具的手感、實用性和外形是乘客最為關(guān)心的三個要素，如圖1所示。在飛機上用餐時，乘客希望有便利好用的餐具幫助進(jìn)餐，乘客關(guān)注餐具的功能，同時期待良好的外觀設(shè)計。

在對于飛機餐餐具材質(zhì)選擇的調(diào)查中，被調(diào)查者的選擇體現(xiàn)了多樣性，如圖2所示。環(huán)保材料占據(jù)了優(yōu)勢，金屬，竹木，塑料材質(zhì)也有較多的支持者。

問卷主觀題部分的答案反映出乘客對于目前現(xiàn)有飛機餐餐具的使用經(jīng)驗反饋以及對未來設(shè)計的期望。問卷星平臺只提供被訪者們主觀題答案的采集，基于這些信息，指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生將主要意見歸納總結(jié)如表1所示。

過多繁雜的餐具、容器在較為窄小的用餐空間中會造成混亂，使用不便，擺放困難，造成使用者的煩躁，無法把注意力集中在本應(yīng)是用餐主角的食物上。另外，目前餐具常用的塑料較輕，在使用中會比較容易被碰翻，或在飛機顛簸時翻倒，由于重心不穩(wěn)使食物和飲料灑出。乘客反映的飛機餐餐具使用方面的不便，從表面上看是針對功能性問題，其實是現(xiàn)有的餐具設(shè)計考慮不周，這就給該畢業(yè)設(shè)計提供了發(fā)揮空間。

一部分乘客反映未曾對餐具特別注意，換個角度來說，目前飛機餐餐具的設(shè)計并沒有引起乘客的注意，只有新航、全日空、漢莎航空等航空公司簡約精致、富有航空公司品牌元素和國家特點的餐具給乘客們留下深刻的影響。還有一部分乘客對餐具使用性提出更高的期待，并出于對環(huán)境壓力和餐具成本的考慮，對餐具材質(zhì)的提出建議。

1.4 設(shè)計實踐

學(xué)生根據(jù)網(wǎng)絡(luò)問卷所采集以及歸納的信息，從改善飛機餐餐具的手持性能、餐具的布局、體現(xiàn)航空公司特色和餐具材質(zhì)四個方面展開設(shè)計實踐。從功能、造型、材質(zhì)三個方面入手，餐具的功能性改良以協(xié)助乘客簡易順利地完成經(jīng)濟(jì)艙位環(huán)境內(nèi)的進(jìn)食，也通過賦予餐具美觀的外觀造型營造用餐的愉快氣氛。如表2，飛機餐餐具的改良方案歸納總結(jié)如下：

最終，學(xué)生結(jié)合指導(dǎo)教師的修改建議，確（下轉(zhuǎn)第頁）（上接第頁）定設(shè)計的外形、色彩、材質(zhì)方案，用Rhino軟件建模渲染，如圖4所示。

2 小結(jié)

開放式的網(wǎng)絡(luò)調(diào)研引入工業(yè)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計的教學(xué)，能夠為學(xué)生有效提供設(shè)計調(diào)研與論證的平臺，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)意設(shè)計思維、實踐能力和研究能力，避免虛擬畢業(yè)設(shè)計課題出現(xiàn)浮淺的、形式的、無特色的設(shè)計結(jié)果，提升最終設(shè)計方案的實際價值。

參考文獻(xiàn)：

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[3] Crilly N .，Maier A.M.，Clarkson P. J. Representing Artifacts as Media：Modelling the Relationship between Designer Intent and Consumer Experience[J]. International Journal of Design，2008，2（3）：15-27.

[4] Shang H-H .，Chuang M-C .，Chang C-C. A semantic differential study of designersand usersproduct form perception[J]. International Journal of Industrial Ergonomics，2000（25）：375-391.

[5] 包涵.飛機餐餐具設(shè)計[D].南京航空航天大學(xué)，2014.

作者簡介：陸蔚華（1981—），女，南京航空航天大學(xué)講師，研究方向：感性工學(xué)，設(shè)計方法學(xué)，情感化設(shè)計等。

陳炳發(fā)（1963—），男，南京航空航天大學(xué)教授，研究方向：計算機圖形學(xué)，計算機輔助設(shè)計，人機工程學(xué)等。