王凡

摘 要 回顧過去的五十多年，我國的航天技術(shù)從無到有，從有到強(qiáng)，不斷發(fā)展，不斷跨越，走過了一個(gè)艱難而又光榮的歷程。本文就這個(gè)問題談了幾點(diǎn)自己的看法。

關(guān)鍵詞 航天發(fā)展事件 “神舟一號” 運(yùn)載火箭

中圖分類號：V11文獻(xiàn)標(biāo)識碼：ADOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2015.06.078

Upload Towering 50 Years

——Aerospace Documentary History and Situation Analysis

WANG Fan

（School of Astronautics， Northwestern Polytechnical University， Xi'an， Shaanxi 710072）

Abstract Over the past fifty years， China's space technology from scratch， from there to a strong， continuous development across， through a difficult and glorious history. This article will talk about this issue a few own views.

Key words Aerospace Development Event; "Shenzhou I"; Launch Vehicle

0 引言

上個(gè)世紀(jì)五十年代中期，年輕的新中國正處于襁褓之中，帝國主義虎視眈眈，試圖將這個(gè)新生的社會主義國家扼殺在搖籃之中，以毛澤東同志為代表的一大批黨中央領(lǐng)導(dǎo)人臨危不懼，運(yùn)籌帷幄，從國家安危出發(fā)，做出了發(fā)展航天尖端技術(shù)的戰(zhàn)略決策。1956年2月，錢學(xué)森正式向黨中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》，中國航天事業(yè)的發(fā)展正式拉開帷幕。到今天，中國的航天事業(yè)已經(jīng)走過了半個(gè)多世紀(jì)的歷程?；仡欉^去的五十多年，我國的航天技術(shù)取得了巨大的進(jìn)步，走過了一個(gè)艱難而又光榮的歷程。

1 人造衛(wèi)星

1957年10月4日，前蘇聯(lián)成功發(fā)射世界上第一顆人造地球衛(wèi)星，人類向太空邁出了科學(xué)探索的第一步。我國人造衛(wèi)星的研制工作開始于1964年，當(dāng)時(shí)，著名科學(xué)家趙九章向周總理提出了盡快開展衛(wèi)星研究的建議，得到了黨中央領(lǐng)導(dǎo)人的認(rèn)可。

六個(gè)春秋的日日夜夜，數(shù)以萬計(jì)的科研人員的不懈努力，換來的是我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”的發(fā)射成功！1970年4月24日，長征一號運(yùn)載火箭成功地將“東方紅一號”從酒泉衛(wèi)星發(fā)射場送入太空。我國成為世界上第五個(gè)獨(dú)立自主地研制并成功發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。“東方紅一號”作為我國成功研制并發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星，在技術(shù)上突破了一系列的難關(guān)，對我國空間技術(shù)的發(fā)展具有里程碑式的意義。它的成功發(fā)射，展示了我國的科技實(shí)力，并為我國日后的空間技術(shù)的發(fā)展提供了保障;另一方面，它的發(fā)射成功一定程度上改變了國際政治格局，極大地提高了我國的國際地位。

我國是世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，1975年11月26日，我國自主研制的第一顆返回式人造衛(wèi)星成功發(fā)射并于29日返回地面。返回式衛(wèi)星最基本的用途是照相和偵察，可將獲取的各種對地觀測信息資料或者搭載的種子等研究資料通過返回艙運(yùn)回地面，在國防、資源探測、國土勘測、農(nóng)業(yè)等方面發(fā)揮了巨大的作用。

1984年4月8日，我國成功發(fā)射第一顆地球靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星“東方紅二號”。地球靜止軌道上的衛(wèi)星相對地球保持靜止，這一特性決定了其在遠(yuǎn)程通訊方面的先天優(yōu)勢，這些衛(wèi)星承擔(dān)了廣播、電視、電話等信號傳輸?shù)娜蝿?wù)，很好地解決了遠(yuǎn)距離通信的問題，改變了人們的通訊方式。除了用作通訊衛(wèi)星，地球靜止軌道衛(wèi)星還可以進(jìn)行固定區(qū)域的監(jiān)測，在民生、資源、軍事等方面具有重要意義。

到目前為止，我國成功研制與發(fā)射的衛(wèi)星已達(dá)40余顆，包括了氣象衛(wèi)星、對地觀測衛(wèi)星、通信廣播衛(wèi)星和定位衛(wèi)星等一系列用于不同領(lǐng)域的衛(wèi)星。這些衛(wèi)星不僅在我國的國家國防、資源、監(jiān)測方面發(fā)揮著巨大作用，而且極大得方便了人民的生活。從電視到互聯(lián)網(wǎng)，從天氣預(yù)報(bào)到手機(jī)導(dǎo)航，人們處處享受著高科技帶來的便利。除此之外，我國的衛(wèi)星事業(yè)已在國際市場上占有一席之地，高度的商業(yè)化將成為未來我國衛(wèi)星發(fā)展的首要趨勢。

2 載人航天

1961年4月12日，前蘇聯(lián)宇航員加加林乘坐“東方一號”飛船進(jìn)入太空，開啟了人類載人航天發(fā)展史的新紀(jì)元。早在1971年，我國著名科學(xué)家錢學(xué)森就提出了發(fā)展載人航天的號召，但由于受到當(dāng)時(shí)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等的限制，我國的載人航天工程遲遲沒有進(jìn)展。然而，隨著我國空間技術(shù)不斷取得進(jìn)步，尤其是我國對于返回式衛(wèi)星技術(shù)的掌握，使我國載人航天技術(shù)的發(fā)展有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1992年9月，我國載人航天工程即“921”正式確立并提出了“爭8保9”的奮斗目標(biāo)，即1998年要在技術(shù)上有一個(gè)大的突破，1999年要爭取飛船上天。我國載人航天的發(fā)展實(shí)行“三步走”戰(zhàn)略。

1999年，我國成功發(fā)射第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟一號”。此后3年，“神舟二號”、 “神舟三號” “神舟四號”相繼發(fā)射。它們的成功發(fā)射為我國載人航天事業(yè)的繼續(xù)發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

2003年10月15日，是我國航天發(fā)展歷史上一個(gè)不尋常的日子。這天9時(shí)整，我國自行研制的“神舟五號”五號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心勝利發(fā)射升空。航天員楊利偉成為我國進(jìn)入太空的第一人。飛船在太空中圍繞地球飛行14圈后于16日6時(shí)23分在內(nèi)蒙古著陸場成功著陸返回?！吧裰菸逄枴钡某晒Πl(fā)射在我國航天事業(yè)的發(fā)展歷程中具有劃時(shí)代的意義，我國因此成為繼美俄之后第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家，這一成就打破了美俄對載人航天技術(shù)的壟斷，極大彰顯了我國的科技實(shí)力。

神五的成功發(fā)射標(biāo)志著我國載人航天“三步走”戰(zhàn)略的第一步順利完成。

2005年10月12上午9：00，“神舟六號”載人飛船搭載我國兩名航天員費(fèi)俊龍、聶海勝開始了長達(dá)115.5小時(shí)的“太空之旅”。2005年10月17日4時(shí)33分，航天員安全著陸，順利完成載人飛船“多人多天”飛行的任務(wù)目標(biāo)。2008年9月25日21點(diǎn)10分，神舟七號飛船順利發(fā)射升空，在劉伯明和景海鵬的協(xié)助下，指令長翟志剛完成了出艙活動。出艙活動對宇航員的衣服以及后勤保障措施都有很高的要求，這次出艙活動，可以說是中國在太空探索之路上的另一個(gè)里程碑，不僅是我國航天綜合實(shí)力的展現(xiàn)，表明了我國具備在太空中進(jìn)行復(fù)雜操作的能力，也是為以后的空間站建設(shè)、探月以及其它太空探索任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2011年9月29日21時(shí)16分，天宮一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，作為中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室，它的發(fā)射標(biāo)志著我國邁入載人航天事業(yè)“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。2011年11月1日5時(shí)58分“神州八號”順利發(fā)射升空，11月3日凌晨1點(diǎn)37分“神州八號”與“天宮一號”順利實(shí)現(xiàn)空間對接，成為一座小型空間站。2012年6月18日14時(shí)左右，“神舟九號”飛船與“天宮一號”成功自動交會對接。值得一提的是，在本次飛行任務(wù)中，劉洋成為我國首次進(jìn)入太空的第一位女宇航員。2013年6月11日17時(shí)38分“神州十號”順利升空完成對接，并首次開展中國航天員太空授課活動。

3 “長征”系列運(yùn)載火箭

所謂“航天發(fā)展，動力先行”，運(yùn)載火箭技術(shù)的發(fā)展始終是載人航天技術(shù)，探月工程等重要前提，因?yàn)檫\(yùn)載火箭技術(shù)的發(fā)展與有效載荷的發(fā)展緊密相連。從我國航天事業(yè)起步開始，國家對運(yùn)載火箭發(fā)展開始明確提出了迫切的需求，之后載人航天、探月工程的需求都相應(yīng)地促進(jìn)了運(yùn)載火箭的發(fā)展。五十多年來，我國的長征系列運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑、從串聯(lián)式火箭到捆綁式的火箭、從單星發(fā)射到多星發(fā)射、從發(fā)射衛(wèi)星等運(yùn)載器到發(fā)射載人飛船的歷程。①按照“通用化、系統(tǒng)化、組合化”的思路，我國長征系列運(yùn)載火箭目前具備了較為完善的火箭型譜：長征系列運(yùn)載火箭目前包括13種型號，可用于發(fā)射近地軌道、太陽同步軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道的多種衛(wèi)星及載人飛船，也可以執(zhí)行深空的發(fā)射任務(wù)。②

長征一號運(yùn)載火箭于1965年開始研制，它是一種三級火箭，主要用于近地軌道小型有效載荷的發(fā)射，目前具備“長征一號”、“長征一號乙”、“長征一號丙”、“長征一號丁”四種型號。

在“長征一號”的技術(shù)基礎(chǔ)上，經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)形成了“長征二號”運(yùn)載火箭，它是中國的航天運(yùn)載器的基礎(chǔ)型號，是目前型號最多的運(yùn)載火箭，擁有“長征二號”、“長征二號丙”、“長征二號丁”、“長征二號捆（E）”、“長征二號F”等型號，主要承擔(dān)承擔(dān)近地軌道發(fā)射任務(wù)。

1975年11月26日，長征二號運(yùn)載火箭承擔(dān)了我國第一顆返回式遙感衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)并順利完成發(fā)射。長征二號丁火箭，1992年8月首次發(fā)射，至今發(fā)射成功率為100%。長征二F運(yùn)載火箭主要擔(dān)任“神州”系列載人飛船的發(fā)射任務(wù)，為我國成功實(shí)現(xiàn)載人航天飛行做出了重要貢獻(xiàn)。

“長征三號”系列運(yùn)載火箭目前具備多個(gè)型號，有“長征三號”、“長征三號甲”、“長征三號乙”、“長征三號丙”等。與“長征一號”和“長征二號”所不同的是，“長征三號”主要承擔(dān)高軌道發(fā)射任務(wù)。它首次采用了液氫、液氧作火箭推進(jìn)劑并首次實(shí)現(xiàn)火箭的多次啟動，標(biāo)志著我國的運(yùn)載火箭技術(shù)跨入世界先進(jìn)行列。

1984年4月8日，“長征三號”運(yùn)載火箭搭載我國第一顆地球同步通信衛(wèi)星飛向太空。1990年4月7日，“長征三號”首次為亞太公司進(jìn)行商業(yè)發(fā)射，這標(biāo)志著長征系列火箭已經(jīng)走出國門，通往世界市場。

到目前為止，我國運(yùn)載火箭技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)取得了長足性的進(jìn)步，發(fā)射成功率大大提高。然而我們還是要清楚地認(rèn)識到，我們依然面臨著巨大的挑戰(zhàn)。和美俄等國相比，我國的運(yùn)載火箭發(fā)展水平還存在很多不足：運(yùn)載能力不夠高，可靠性、安全性低，適應(yīng)性差，發(fā)射周期長。如若不采取有力的措施，長征系列運(yùn)載火箭很可能會喪失國際競爭和生存力。因此，抓緊研制無毒、無污染、高性能、低成本、適應(yīng)性強(qiáng)、發(fā)射周期短的運(yùn)載火箭依舊是我們的奮斗目標(biāo)。新型運(yùn)載火箭的研制成功，尤其是重型火箭，對增強(qiáng)我國的國防科技實(shí)力、提高我國的國際地位，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有極為重要的戰(zhàn)略意義。③

4 結(jié)語

伴隨著新中國的成長，我國的航天事業(yè)走過了50個(gè)崢嶸歲月，取得了一系列令國人自豪、令世界矚目的成就。在慶祝勝利的同時(shí)，我們更應(yīng)該清楚地看到，我國目前的發(fā)展現(xiàn)狀依舊和美俄兩國存在很大的差距。只有在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“航天精神”，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，攻破新的技術(shù)難題，以科技進(jìn)步作為推動航天事業(yè)發(fā)展的動力，我們才能在技術(shù)上取得更多的成就。在發(fā)展科技的同時(shí)，努力爭取國際合作、抓住新的發(fā)展機(jī)遇，增強(qiáng)我國參與國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)的能力，爭取更進(jìn)一步地促進(jìn)國防建設(shè)、國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以此提高我國的綜合國力。

注釋

① 吳燕生.承眾望創(chuàng)佳業(yè)百飛神箭破長空新長征新跨越航天運(yùn)輸展宏圖導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù)，2007（3）.

② 李東.LI Dong 長征火箭的現(xiàn)狀及展望[期刊論文].科技導(dǎo)報(bào)，2006（3）.

③ 劉佳.中國“長征”運(yùn)載火箭200次發(fā)射暨創(chuàng)新發(fā)展座談會在京召開[期刊論文]-國際太空，2014.