国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

淺談西成客運(yùn)專線箱梁架設(shè)施工

2015-07-10 00:13劉博
卷宗 2015年1期
關(guān)鍵詞:客運(yùn)專線技術(shù)控制

劉博

摘 要:本文結(jié)合西(安)成(都)客運(yùn)專線陜西段7標(biāo)箱梁架設(shè)的具體實(shí)踐,就客運(yùn)專線箱梁架設(shè)施工的關(guān)鍵工序和技術(shù)控制進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。

關(guān)鍵詞:客運(yùn)專線;箱梁架設(shè);技術(shù)控制

中鐵十九局集團(tuán)六公司西成客專鋪架工區(qū)負(fù)責(zé)的新建西安至成都鐵路陜西段站前工程XCZQ-7標(biāo)線路長(zhǎng)度34.739km,,共需要架設(shè)箱梁846榀,其中24m預(yù)制箱梁101榀,32m預(yù)制箱梁745榀?,F(xiàn)就箱梁架設(shè)施工方法進(jìn)行介紹。

1.支座安裝施工

⑴支座均采用TJQZ球型鑄鋼支座,跨度31.5m箱梁支反力選擇為5000KN,跨度23.5m箱梁支反力選擇為4000KN,文川河特大橋和漢中漢江特大橋設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度為Ag=0.1g,坡度應(yīng)根據(jù)相應(yīng)部位實(shí)際坡度選取。文川河特大橋和漢中漢江特大橋的固定支座均設(shè)于線路左側(cè),固定支座設(shè)于相應(yīng)孔位的大或小里程方向按相應(yīng)的橋梁圖紙規(guī)定設(shè)置。

每孔雙線箱梁采用固定支座(GD)、橫向活動(dòng)支座(HX)、縱向活動(dòng)支座(ZX)、多項(xiàng)活動(dòng)支座(DX)各一個(gè)。

⑵支座進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)鐵路總公司現(xiàn)行《鐵路橋球型鋼支座》(TB/T2331)以及鐵路總公司頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁球型鋼支座技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定,對(duì)支座的外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查,驗(yàn)收,符合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行安裝。

⑶支座安裝前將梁底支座預(yù)埋板和墩身墊石頂面清理干凈,對(duì)墩身墊石頂面須進(jìn)行鑿毛處理。

⑷支座安裝時(shí),根據(jù)[高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)](TB10752-2010),梁底支座預(yù)埋板和墩身墊石頂面

⑸支座安裝后,支座上表面與梁底支座預(yù)埋板須密貼,支座四角高差≤2mm

2.提梁施工

提梁前,技術(shù)人員仔細(xì)核對(duì)待架成品箱梁合格證,檢查外觀、梁長(zhǎng)、編號(hào)以及支座型號(hào)、安裝位置等,核對(duì)無(wú)誤后方可吊裝。提梁采用四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡原理,吊點(diǎn)設(shè)在梁端腹板內(nèi)側(cè),吊裝梁體時(shí)在頂板下緣吊孔處墊以厚度不小于40mm的鋼墊板保護(hù)梁體;起吊過(guò)程控制梁體同一梁端高差≤10mm和兩端高差≤20mm。

3.運(yùn)梁施工

⑴運(yùn)輸支點(diǎn)設(shè)置在梁腹板下,距梁端距離≤4.0m。而且支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面上,箱梁同一端支點(diǎn)相對(duì)高差不得大于2mm;裝梁時(shí)各支點(diǎn)對(duì)位要準(zhǔn)確,縱向偏差為±10mm,橫向偏差為±5mm,如位置偏差超標(biāo),須重新對(duì)位。

⑵啟動(dòng)前全面檢查一遍箱梁的支墊及支撐情況,查檢運(yùn)梁車的方向及制動(dòng)系統(tǒng)等,確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)行。

⑶運(yùn)梁過(guò)程中,操作人員要高度集中精力,密切注意觀察運(yùn)梁車及前方道路情況,發(fā)現(xiàn)異常,及早采取措施,非緊急情況,嚴(yán)禁高檔位急起急停。

⑷雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下,不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。路面濕、滑及冰凍等要采取相應(yīng)防護(hù)措施,降低運(yùn)梁速度。

4.落梁施工

⑴預(yù)制箱梁架設(shè)落梁時(shí),采用測(cè)力液壓千斤頂支點(diǎn)反力控制,支點(diǎn)距梁端距離≤2.6m,支承墊石頂面與支座底面間隙壓漿硬化前,每個(gè)支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值之差不得超過(guò)±5%。頂梁過(guò)程緩慢進(jìn)行,防止因千斤頂受力不均造成梁體側(cè)翻。

⑵在箱梁每支座內(nèi)側(cè)靠墊石位置設(shè)置共四臺(tái)400t液壓千斤頂,定位后進(jìn)行支座灌注砂漿錨固工作。千斤頂?shù)牟鸪毚皾{強(qiáng)度達(dá)到20MPa以后方可進(jìn)行,拆除千斤頂后再進(jìn)行架梁機(jī)移位和下一片運(yùn)梁、架梁工作。千斤頂安裝就位和拆除可通過(guò)箱梁底檢查孔通過(guò)倒鏈配合進(jìn)行人工作業(yè)。液壓油泵可在梁頂面進(jìn)行控制操作。

⑶千斤頂安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格定位設(shè)置在設(shè)計(jì)位置靠近支座內(nèi)側(cè),下面支承在墩頂砼頂面,上面頂在箱梁預(yù)設(shè)防落梁措施預(yù)設(shè)鋼板上,施工操作時(shí)應(yīng)采取必要的措施如加墊鋼板或橡膠板等嚴(yán)防損傷梁體及墩頂砼表面。操作時(shí)應(yīng)按液壓千斤頂?shù)挠嘘P(guān)操作規(guī)程嚴(yán)格控制操作,嚴(yán)防野蠻操作和不文明施工。待梁體安裝就位后,最后拆除支座上下連接板。

5.砂漿灌注施工

⑴安裝灌漿用模板,灌漿用模板可采用預(yù)制鋼模,底面設(shè)一層厚度為4mm的橡膠防漏條,通過(guò)膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。

⑵吊裝箱梁(帶支座)將梁落在臨時(shí)支撐千斤頂上,通過(guò)千斤頂調(diào)整梁體位置和標(biāo)高,各千斤頂反力不超過(guò)平均值的5%。

⑶支座就位后,在支座板與墊石頂面間留有20~50mm的空隙,以便灌注無(wú)收縮高強(qiáng)度灌漿材料。灌漿材料應(yīng)滿足《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》的要求。

⑷灌漿采用重力式灌漿方式,灌注支座下部及錨栓孔處空隙,估算漿體體積,備料充足,一次灌滿。灌漿口不低于梁頂面。實(shí)際灌漿量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差,防止中間缺漿。

⑸灌漿過(guò)程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿,直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。

⑹強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后,拆除鋼模板,檢查是否有漏漿處,必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿,擰緊下支座錨栓,并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,拆除臨時(shí)千斤頂,安裝支座圍板。

⑺養(yǎng)護(hù)方法,可采噴涂養(yǎng)護(hù)劑,或覆蓋紙袋或覆蓋塑料膜。

⑻夏日炎熱,現(xiàn)澆梁支座施工時(shí),灌漿完應(yīng)立即采取防護(hù)措施,避免太陽(yáng)直曬。例如:將廢紙袋直接覆蓋,并潤(rùn)濕,以免產(chǎn)生干縮。

⑼冬季施工(溫度在0℃以下)

基本要求:

①灌漿料應(yīng)儲(chǔ)存在有供暖設(shè)備的庫(kù)房里,料溫應(yīng)控制在10~20℃之間,嚴(yán)格防潮。

②灌漿料干料在加水?dāng)嚢枨皽囟瓤刂圃?℃以上,在運(yùn)料過(guò)程中建議采取梁腹運(yùn)料的方式,防止大風(fēng)使灌漿料溫度急劇下降。

③拌和用水應(yīng)采用飲用水,使用其他水源時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63)的規(guī)定,加水量應(yīng)按推薦的水料比(12~15%)。具體通過(guò)試配確定滿足施工流動(dòng)度要求的加水量。水溫應(yīng)控制在25-35℃之間,漿體入模時(shí)溫度不低于10℃。

④攪拌設(shè)備和輸送管道應(yīng)作好保溫設(shè)施,防止散熱過(guò)快。

⑤灌漿部位應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,溫度不低于5℃為宜。

⑥灌漿料在攪拌過(guò)程中嚴(yán)禁加入任何未經(jīng)本公司認(rèn)可的外加劑。

灌漿料的灌注:

①灌漿前應(yīng)先清除預(yù)留孔洞中的雜質(zhì),特別是結(jié)冰必須清除干凈。

②低溫施工時(shí)灌漿料的攪拌時(shí)間應(yīng)較正常時(shí)間延長(zhǎng)2~3min左右,攪拌成漿體后,應(yīng)迅速完成灌漿,以減少漿體在灌注過(guò)程中的熱量損失,同時(shí)也應(yīng)正確選擇灌漿用的工具。灌漿采用中部往四周灌注的方法:先將軟管伸入支座中部,漿體從中部往四周流動(dòng),在灌注四個(gè)螺栓孔時(shí)應(yīng)用鐵絲適當(dāng)引搗,保證孔洞的密實(shí)。

灌漿料的養(yǎng)護(hù):

①灌漿完畢后,可以通過(guò)加熱灌漿料構(gòu)件周圍的空氣,將熱量傳給灌漿料,或直接對(duì)灌漿料加熱,使灌漿料處于正溫條件下能正常硬化,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到要求強(qiáng)度。在加熱過(guò)程中,應(yīng)安排專人看護(hù)加熱,并用塑料薄膜覆蓋在灌漿料漿體上,防止因加熱使得漿體水分蒸發(fā)過(guò)快。采用燃煤取暖爐加熱時(shí),不得將煤爐的煙氣排向灌注的灌漿料。

②當(dāng)灌漿料達(dá)到終凝(即表面硬化發(fā)熱)時(shí),停止加熱。采用保溫材料(棉被、草袋,麻袋)包覆整個(gè)支座及灌漿部分,并保持保溫材料的干燥。保溫材料的鋪設(shè)厚度為:5~10公分。

③一般終凝時(shí)即可拆模,拆模后立刻涂刷混凝土養(yǎng)護(hù)劑或澆熱水養(yǎng)護(hù),采用保溫材料(棉被、草袋,麻袋)包覆整個(gè)支座及灌漿部分,進(jìn)行綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)。

6.測(cè)量施工

⑴復(fù)測(cè)梁長(zhǎng)、梁高、梁端垂直度和梁體左右線高差。

⑵測(cè)量墩身墊石標(biāo)高,錨栓孔位、錨栓孔深及墩跨;并在墩身墊石放出支座中心線、錨栓孔中心線和梁端線。

⑶根據(jù)復(fù)測(cè)梁體和墩身墊石標(biāo)高情況,進(jìn)行匹配計(jì)算,得出砂漿厚度(規(guī)范控制20mm~50mm)。

⑷落梁安裝時(shí),進(jìn)行梁體平面對(duì)位,并根據(jù)砂漿厚度控制梁體高程。

⑸復(fù)測(cè)架后梁面標(biāo)高(控制在-10mm≤設(shè)計(jì)標(biāo)高≤0mm)、相臨梁端高差≤10mm;梁端伸縮縫100±20mm。

⑹測(cè)量設(shè)備

7.結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)以上關(guān)鍵工序進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)控制,中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司西成鋪架工區(qū)箱梁架設(shè)施工合格率100%,優(yōu)良率98%,完全滿足了設(shè)計(jì)要求。

猜你喜歡
客運(yùn)專線技術(shù)控制
淺談特大橋混凝土施工的技術(shù)控制
高速鐵路橋梁CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)應(yīng)用
鋼筋砼連續(xù)梁施工裂紋分析與控制措施
探析高層建筑施工技術(shù)控制與管理
公路橋梁樁基施工技術(shù)控制分析
杭州—長(zhǎng)沙客運(yùn)專線FZ—CTC系統(tǒng)設(shè)計(jì)
淺談杭甬客專鄰近營(yíng)業(yè)線軟土地基施工的技術(shù)策略
大西客運(yùn)專線通信數(shù)據(jù)網(wǎng)互聯(lián)互通施工技術(shù)討論
公路工程施工技術(shù)控制與管理分析
某客運(yùn)專線現(xiàn)澆梁混凝土施工泌水的原因及對(duì)策
昌乐县| 武宣县| 清水河县| 佛山市| 肥乡县| 福州市| 青川县| 裕民县| 绥化市| 彭泽县| 缙云县| 丽水市| 象山县| 兴城市| 隆化县| 南宫市| 新营市| 任丘市| 禄劝| 景宁| 隆安县| 宣恩县| 武穴市| 沛县| 佛坪县| 阳信县| 高阳县| 东平县| 张掖市| 于都县| 平罗县| 铁岭市| 寿光市| 阳东县| 太白县| 鄯善县| 曲阳县| 周至县| 舞阳县| 溆浦县| 张北县|